Schéma Régional du Climat, de l Air et de l Energie de l Île-de-France. TEDDIF - 22 mai 2014 SRCAE

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1 Schéma Régional du Climat, de l Air et de l Energie de l Île-de-France TEDDIF - 22 mai 2014 SRCAE

2 Introduction Le SRCAE : document stratégique régional Il fixe les grandes orientations stratégiques de la région en matière : de réduction des consommations d'énergie et des émissions de GES d'amélioration de la qualité de l'air de développement des énergies renouvelables d'adaptation aux effets du changement climatique Le SRCAE : un document d'orientation de l'action des acteurs publics et privés déterminant : pour aider les collectivités territoriales de plus de habitants à élaborer leur PCET : les Plans Climat Energie Territoriaux doivent être compatibles avec les orientations et les objectifs du SRCAE pour orienter l'action des acteurs publics et des acteurs privés sur le territoire

3 Études préparatoires Six études amont ont été réalisées : Modélisation et territorialisation des consommations énergétiques des bâtiments Réhabilitation énergétique de 5 bâtiments-types du parc résidentiel francilien Réseaux de chaleur Géothermie Biomasse combustible Éolien

4 Articulation avec les démarches régionales existantes

5 Les consommations énergétiques et les émissions de GES

6 Construction de 4 scénarios Approche en «back-casting» pour les consommations Approche par les «potentiels» pour les EnR Exercice de scénarisation en visant -20 % de consommation énergétique finale entre 2005 et 2020 et le facteur 4 en scénarios construits : Pré-Grenelle Tendanciel Volontariste «3 x 20» Volontariste «Facteur 4»

7 Ordres de grandeur des efforts à accomplir d'ici 2020 (1) Bâtiments : Tripler le rythme de réhabilitation des logements logements/an logements/an Doubler le rythme de réhabilitation du bâti tertiaire Améliorer la qualité les rénovations (isolation) Diffuser les bonnes pratiques en matière de sobriété énergétique pour réduire les consommations de 5% Installer les systèmes de chauffage et ventilation les plus performants

8 Ordres de grandeur des efforts à accomplir d'ici 2020 (2) Réseaux de chaleur : Développer fortement le chauffage urbain : + 40 % de logements à raccorder d'ici 2020 soit équivalent-logements Doubler la part des EnR et R pour atteindre 50% dans le mix énergétique des réseaux : Meilleure récupération de la chaleur issue des UIOM Multiplication par 2 de la production géothermique Développement des chaufferies biomasse pour atteindre un niveau comparable à la géothermie

9 Ordres de grandeur des efforts à accomplir d'ici 2020 (3) Transports : - 2 % de déplacements effectués en voitures et 2 roues motorisées + 20 % de déplacements effectués en transports collectifs + 10 % de déplacements en modes actifs véhicules électriques ou hybrides rechargeables

10 Ordres de grandeur des efforts à accomplir d'ici 2050 Des ruptures indispensables : Résidentiel : Passage à réhabilitations/an de type BBC Tertiaire : Passage de 6 à 8 millions de m² rénovés/an Transport : Mutation profonde de la mobilité (réduction mobilité contrainte, baisse de la portée moyenne des déplacements, augmentation du taux de remplissage des véhicules) Fort développement des frets fluvial et ferroviaire

11 17 Objectifs et 58 Orientations Chapitre Nombre objectifs Nombre orientations Bâtiment (BAT) 2 8 Energies renouvelables (ELEC) 3 10 Consommations électriques (ELEC) 1 4 Transports (TRA) 4 10 Urbanisme (URBA) 1 4 Activités économiques (ECO) 1 3 Agriculture (AGRI) 1 3 Modes de consommation durables (CD) 1 4 Qualité de l air (AIR) 1 3 Adaptation au changement climatique (ACC) 1 5 Mise en œuvre et suivi (MOS) 1 4 TOTAL 17 58

12 Merci pour votre attention

13 Annexes Objectifs par secteur

14 Sobriété des usages énergétiques et pérennité des performances A considérer avant la réalisation de travaux lourds Amélioration des comportements par l adoption de gestes simples Bonne exploitation de bâtiments Rénovation de l enveloppe thermique des bâtiments Rénovation thermique des bâtiments existants incontournable Potentiels de réduction des consommations énergétiques sur les logements construits avant 1975 (date de la première réglementation thermique) considérables Respect de la réglementation thermique de 2012 dans la construction neuve : rôle d entrainement de la filière du bâtiment Remplacement Amélioration des équipements des rendements énergétiques énergétiques et substitution des appareils énergétique Remplacement des énergies fortement émettrices de gaz à effet de serre par d autres énergies qui le sont moins

15 Production d EnR&R distribuées par les réseaux de chaleur et de froid Objectif prioritaire et stratégique du SRCAE pour le développement des EnR&R Renforcement des réseaux de chaleur par densification, extension de réseaux et création de nouveaux réseaux Essor des différentes filières valorisables en réseau : énergies de récupération, géothermie, biomasse Intégration des énergies renouvelables au bâtiment Installation de pompes à chaleur géothermiques et aérothermiques performantes Recours aux énergies solaires, en priorité aux projets intégrés au bâti Usage du bois domestique par systèmes collectifs individuels préservant la qualité de l air Accompagnement de l ensemble de ces filières d énergies renouvelables Développement d unités de production d énergies renouvelables et de biogaz Progression de l éolien dans les zones favorables Amélioration des connaissances locales sur la production de biogaz

16 Maîtrise des consommations électriques du territoire et des appels à puissance Réduction des consommations d énergie liées au chauffage électrique à convecteur, principal contributeur à la pointe électrique Maîtrise des autres usages électriques en particulier l éclairage et la climatisation Progression des véhicules électriques compatible avec la gestion de la pointe électrique Développement des «réseaux intelligents» (smart grids) La tendance à l augmentation des consommations électriques soulève des enjeux en termes de consommation et de puissance (sécurité d approvisionnement et gestion des pics de consommation)

17 Alternatives à l utilisation des modes individuels motorisés Logique d agir à la fois sur l offre, les comportements et l aménagement du territoire Recours aux technologies de l information et de la communication pour réduire les besoins en déplacement Généralisation des Plans de Déplacements pour les entreprises et les administrations Réduction des consommations et des émissions du transport de marchandise Combinaison de l intermodalité (plateformes multimodales) et de la maîtrise de l impact environnemental des marchandises transportées par la route Choix et usage de véhicules adaptés aux besoins et respectueux de l environnement Soutien au covoiturage, à l autopartage et à l écoconduite Activation des leviers réglementaires, informatifs et sensibilisateurs Limitation de l impact du trafic aérien sur l air et le climat j Le trafic aérien dépasse la responsabilité régionale Actions de sensibilisation des usagers

18 Développement du territoire francilien économe en énergie et respectueux de la qualité de l air Organisation du territoire avec optimisation des transports, la mixité sociale et fonctionnelle des espaces urbanisés, la préservation et valorisation des ressources et des espaces naturels et la prise en compte des risques aléas Opportunités et leviers différents suivant l échelle territoriale considérée Gestion des impacts sur l environnement des opérations d aménagement et de construction locales ainsi que celle de leurs chantiers Les politiques d urbanisme et d aménagement du territoire sont de puissants leviers pour réduire les consommations énergétiques, les émissions de gaz à effet de serre et améliorer la qualité de l air. Le SRCAE est cohérent avec le Schéma Directeur de la région Île-de-France (SDRIF) actuellement en cours de consultation.

19 Meilleure efficacité énergétique et développement des ENR&R Amélioration de l efficacité énergétique sur l ensemble des «utilités» énergétiques (moteurs, pompage, air comprimé, etc.) Progrès de la récupération de chaleur et de l utilisation d énergies renouvelables pour une autoconsommation ou pour une valorisation à l extérieur Organisation des activités économiques et éco-conception Synergies à l échelle des zones d activités (mutualisation des flux de matières, d énergie, de transports, de services et d informations) Réflexions sur l éco-conception pour assurer de nouvelles productions industrielles avec un bilan environnemental amélioré

20 Réduction des consommations énergétiques et des émissions de gaz à effet de serre Maîtrise des intrants dans les exploitations (carburants et fertilisants minéraux) Diffusion et promotion de techniques en vue d une réduction globale des émissions Meilleure valorisation des ressources agricoles sous forme de produits énergétiques ou d éco-matériaux Potentiels de valorisation de nombreuses ressources issues des activités agricoles (paille, effluent d élevage et déchets agricoles) Diversification des cultures favorisant la production d agrocarburants et d écomatériaux Mobilisation de la ressource en bois Modifications plus globales du système agricole régional et de sa finalité Renforcement des alternatives durables avec, notamment, l essor de la demande en produits de proximité par les consommateurs

21 Réduction de l empreinte carbone des consommations des Franciliens Participation nécessaire de tous les acteurs de la «chaîne de la consommation» (consommateurs, fournisseurs/producteurs et collectivités) Mutualisation et réutilisation des biens Limitation des pertes et gaspillages alimentaires ainsi qu une action sur le contenu carbone des assiettes Construction d une offre régionale de tourisme attrayante et cohérente pour limiter les besoins et envies de déplacements des Franciliens et des visiteurs Prise en compte des émissions indirectes dans les plans climat des collectivités territoriales Les émissions indirectes émises en dehors du territoire mais dues à la fabrication, à l élaboration des biens et services (productions délocalisées par exemple) définissent l empreinte carbone globale d un territoire. La réduction des émissions indirectes est un enjeu de long terme pour atteindre le Facteur 4.

22 Amélioration de la qualité de l air pour la santé des Franciliens Poursuite des efforts déjà engagés en matière d amélioration globale des connaissances sur la qualité de l air au niveau régional Communication et sensibilisation plus large pour susciter la mise en œuvre d actions d amélioration de la qualité de l air et faciliter la prise en compte de ces enjeux dans les documents d urbanismes et projets d aménagement Cet enjeu est transversal et concerne tous les secteurs. Les actions améliorant l efficacité énergétique et diminuant les émissions de gaz à effet de serre concourent aussi, le plus souvent, à diminuer les émissions de polluants atmosphériques. Attention toutefois aux éventuels antagonismes. Le SRCAE intègre le Plan Régional pour la Qualité de l Air (PRQA). Le Plan de Protection de l Atmosphère (PPA), récemment arrêté, est compatible avec le SRCAE.

23 Accroissement de la résilience du territoire face aux effets du changement climatique Amélioration et diffusion des connaissances requises pour cerner le mieux possible les impacts concrets du changement climatique en Ile-de-France Prise en compte des risques déjà connus dans les aménagements urbains (îlots de chaleur, inondations, retrait-gonflement d argile, etc.) Réduction des consommations d eau pour assurer la disponibilité et la qualité de la ressource en eau Prévention et gestion des impacts sanitaires sur les populations (surveillance, prise en charge des populations touchées, etc.) Restauration et maintien du bon fonctionnement des écosystèmes écologiques Le changement climatique a déjà des effets auxquels les territoires devront s adapter. Ils s amenuiseront d autant que les émissions de gaz à effet de serre seront mondialement réduites. Les incertitudes actuelles sur l évolution du climat et ses impacts ne doivent pas masquer la nécessité de se préparer dès maintenant aux tendances principales de l évolution du climat.