CN Un allié du développement économique régional

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1 CN Un allié du développement économique régional Josée Santagata Directrice Développement corporatif Jérôme Lavoie Directeur de Comptes Régional Est du Québec Ventes & Marketing Congrès annuel AFAT Amos 6 novembre

2 Le CN: un pilier de l économie Marché mondial Asie 24% Marché intérieur Canada 19% Marché mondial Europe 3% Un portfolio bien diversifié Intermodal 23% Produits pétroliers et chimiques 19% Produits céréaliers et engrais 16% Produits forestiers 13% Métaux et minéraux 12% Charbon 6% Véhicules automobiles 6% Autres 5% Basé sur les revenues 2014 Transfrontalier 33% Marché mondial Sud 4% Marché intérieur É-U 17% 25,500 employés engagés 20,000 milles ( km) de parcours Un réseau unique qui s étend sur 3 côtes, atteignant 75% des consommateurs en Amérique du nord Expédie 20% du trafic canadien exporté Facilite des échanges commerciaux de plus de $250 milliards Le CN offre un lien clé pour atteindre les marchés nord-américains 2

3 Investir judicieusement pour appuyer nos activités Dépenses en immobilisations (en M$) Le CN a consacré plus de 9 G$ à des améliorations d immobilisations au cours des cinq dernières années 1,718 1,712 1,825 2,000 2,297 2, Grâce aux capitaux affectés à la voie et au chemin de roulement, nous maintenons la sécurité et l intégrité des installations, tout en accroissant la fluidité et la capacité Répartition des dépenses en immobilisations pour Croissance et productivité TI Matériel roulant Immobilisations de base Autre Les investissements réalisés dans le matériel roulant nous permettent de tirer parti de locomotives modernes et économes en carburant, d améliorer la productivité des trains et de saisir les occasions de croissance Les capitaux investis dans la TI nous assurent un meilleur accès à des renseignements exacts et en temps opportun, qui sont essentiels pour favoriser l innovation Plus de 1,3 G$ sont affectés à la sécurité et à la fluidité du réseau 3

4 Notre expertise Transport ferroviaire Pour atteindre l inatteignable; pour acheminer des chargements lourds ou de largeur exceptionnelle, des denrées périssables, des marchandises dangereuses Intermodal Qu il s agisse de bœuf ou de moteurs, le CN peut acheminer par trains intermodaux dans des conteneurs les marchandises expédiées par camion sur de longues distances Camionnage Nous travaillons de concert avec nos partenaires routiers, y compris l équipe de CNTL, qui livrent plus de chargements par jour Entreposage et distribution Un espace de 1,3 million de pieds carrés pouvant être partagé avec nos clients dans notre réseau de plus de 80 installations situées dans des endroits stratégiques Parcs logistiques Ces parcs procurent une parfaite souplesse et des mouvements allerretour d une efficacité optimale à nos clients se trouvant à Calgary, Chicago, Memphis, Toronto et Montréal Transport transitaire Nous sommes un guichet unique. En collaboration avec nos partenaires maritimes, nous faisons les démarches pour acheminer les produits selon la meilleure solution en matière de chaîne d approvisionnement Un véritable facilitateur de la chaîne d approvisionnement 4

5 Notre programme stratégique Investir dans les points d accès Une optique de chaîne d approvisionnement Excellence en exploitation Excellence en service 5

6 CN au Québec 6

7 Un vaste réseau ferroviaire au Québec Siège social d envergure à Montréal: Hauts dirigeants et employés La Sarre Matagami Rouyn-Noranda Chapais Senneterre Chibougamau Chambord Grand-Mère Dolbeau Montréal Baie-Comeau Saguenay Québec Sept-Iles Matane Rivière-du-Loup CN joue un rôle majeur dans le transport des marchandises au Québec Le CN au Québec 3,658 Membres du personnel 2,008 Milles de voies ferrées en exploitation 283 Municipalités croisées par une voie du CN ou situées à 1 mille de la voie 1,5 G$ Dépenses à l échelle locale 190 M$ En immobilisations annuelles Marchandises principales Aluminium Bois d oeuvre Papier journal Métaux Minerais Conteneurs Blé Automobiles Produits de consommation Produits chimiques Produits pétroliers 7

8 Le réseau du CN en Abitibi-Témiscamingue Senneterre Garneau 8

9 Partenariat entre CN et les Ports de Montréal et Québec Port de Montréal Port de Québec CN - Port de Montréal Service quotidien de trains intermodaux et de marchandises Gestionnaire portuaire du CN affecté au port Ententes de service avec l'autorité portuaire et les terminaux intermodaux Mesures de performance et temps de transit CN - Port de Québec Entente de chaîne d approvisionnement avec le Port de Québec et l exploitant du terminal IMTT Accroissement de la productivité Collaboration pour améliorer les temps de parcours à partir du Port vers les marchés nord-américains intérieurs CN travaille en étroite collaboration avec les ports au Québec 9

10 Produits Forestiers au CN 10

11 Produits forestiers Wagons complets (en milliers) millions de maisons peuvent être construites chaque année avec le bois d œuvre transporté par le CN Plus important transporteur de produits forestiers en Amérique du Nord Nous acheminons du bois d œuvre, des pâtes de bois, du papier, des panneaux et d autres fibres, telles que des billes, des copeaux et des granules de bois. Nous offrons aux clients la souplesse de notre service intermodal qui complète les services assurés au moyen des wagons plats à support central en A et d autres types de wagons. de transbordement du bois d œuvre et terminaux intermodaux 22installations situés à des endroits stratégiques Tirer parti de la reprise du secteur de l habitation aux États-Unis: transport de bois d œuvre et de panneux 11

12 Chaîne d approvisionnement 12 12

13 Le CN se concentre sur la chaîne d approvisionnement complète Les chaînes d approvisionnement sont multi-modales Le temps de transport total, en se concentrant sur un conteneur à la fois 13

14 Solutions de chaîne d approvisionnement Fabrication Transport Chargement Expédition Transport Destination 14

15 Entreposage et distribution - produits forestiers Installations de transbordement du bois d œuvre et terminaux intermodaux situés à des endroits stratégiques Services de transbordement variés aux emplacements stratégique 15

16 Exemples de partenariats en Abitibi-Témiscamingue Réseau commercial étendue Permet aux clients d'accéder au réseau ferroviaire sans investissement de capital Solution robuste pour les nouveaux clients qui n ont pas d infrastructures ferroviaires 16

17 Nous accédons à de nouveaux marchés Acheminement des produits forestiers au Mexique 17

18 Exercer nos activités de façon responsable chargements de train intermodal camion 6 fois moins d émissions de gaz à à effet de serre que les camions lourds 436 milles par gallon de carburant Initiatives en matière d exploitation ferroviaire précise, utilisation de locomotives éconergétiques et améliorations techniques Le CN est reconnu en tant que LEADER Climate Disclosure Leadership index Canada 200 Chef de file dans le secteur des transports Cote maximale de 1,25 de l Environmental Protection Agency 18

19 Minimiser l'impact à l'environnement Programmes Transports Québec visant la réduction ou l évitement des émissions de gaz à effet de serre par le développement du transport intermodal PREGTI PETMAF Coordonnateur des programmes: Pierre Brochu: poste 2274 courriel: pierre.brochu2@mtq.gouv.qc.ca mtq.gouv.qc.ca/partenairesprives/transportferroviairemaritimeaerien/programmes-aide 19

20 En résumé: CN est un allié du développement économique régional Capacité disponible sur notre réseau Expertise Une optique de chaîne d approvisionnement A l écoute de vos besoins Nous pouvons vous aider Travailler ensemble pour le développement économique régional 20

21 Merci 21