PLAN LOCAL D URBANISME

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1 Département du Puy-de-Dôme PLAN LOCAL D URBANISME - Commune de Saint-Ours-les-Roches- - Juillet Orientations d Aménagement et de Programmation Mairie Le bourg SAINT-OURS-LES-ROCHES Tel : Fax : Mail : mairie@saintourslesroches.fr SARL CAMPUS Développement Centre d affaire MAB, entrée n 4 27, route du Cendre COURNON-D AUVERGNE Tel : Mail : urbanisme@campus63.fr Prescrit par D.C.M. du 28/09/2005 Arrêté par D.C.M. du 27/07/2016 Approuvé par D.C.M. du Révision, modification, mise en compatibilité

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3 Conformément à l article L151-6 du Code de l Urbanisme, «les orientations d'aménagement et de programmation comprennent, en cohérence avec le projet d'aménagement et de développement durable, des dispositions portant sur l'aménagement, l'habitat, les transports et les déplacements». Les orientations d aménagement et de programmation par quartier ou secteur définissent les conditions d aménagement garantissant la prise en compte des qualités architecturales, urbaines et paysagères des espaces dans la continuité desquels s inscrit la zone, notamment en entrée de ville. Le Plan Local d Urbanisme de Saint-Ours-les-Roches comporte une Orientations d Aménagement et de Programmation. Elle se présente sous la forme d un schéma commenté précisant les voies, les chemins et les équipements publics à réaliser lors de l aménagement de la zone. L implantation de ces aménagements est néanmoins indicative et destinée à définir un aménagement de principe ; des adaptations peuvent ainsi être admises lors de l aménagement de la zone concernée si les principes mentionnées dans l orientation sont, au final, respectés. Plan Local d Urbanisme de Saint-Ours-les-Roches 3. Orientations d Aménagement et de Programmation 1

4 La zone à urbaniser AUb du bourg se situe dans un secteur qui s intercale entre des espaces déjà urbanisés, un lotissement des années 80 à l ouest et le cœur du bourg à l est, au sud de la RD 943. Ce secteur peut ainsi être facilement raccordé à l ensemble des réseaux publics. Son aménagement et son urbanisation permettront de donner de «l épaisseur» au tissu urbain en réduisant ainsi l impression d une urbanisation linéaire le long de la route départementale et en recentrant le développement urbain du bourg autour de son cœur, là où se concentrent les équipements publics, les services et les activités. Ce développement doit se faire en se structurant sur un maillage viaire lui-même s appuyant sur la trame parcellaire existante et surtout sur le réseau viaire qui dessert les espaces déjà bâtis, sur le pourtour de la zone à urbaniser. Cette opération doit également assurer la transition entre l espace urbain et l espace agricole qui ceinture le bourg, en prolongeant notamment, au cœur de l opération, la trame bocagère encore présente autour du bourg. La trame viaire du projet s appuie ainsi sur le réseau de voies déjà présentes ou en projet sur le pourtour de l opération. L aménagement de cette zone doit être l occasion de prolonger la trame viaire Plan Local d Urbanisme de Saint-Ours-les-Roches 3. Orientations d Aménagement et de Programmation 2

5 existante en créant un maillage cohérent de voies. La rue des sapins sera ainsi prolongée jusqu à la rue du tunnel afin de servir de voie de desserte principale aux futures constructions. Elle permettra également de créer une perméabilité piétonne entre les différents quartiers existants et futurs. Une seconde voie sera créée depuis la place de la Résistance à partir de l amorce de voie déjà aménagée afin de desservir les constructions qui prendront place au nord de la zone à aménager. Chacune de ces voies devra permettre l usage partagé de l espace public notamment en réservant un espace de circulation piétonne le long de celles-ci. Enfin, une réservation devra être créée lors de l aménagement en direction du sud à partir du point de rencontre des deux voies de desserte prévues pour l opération afin d anticiper une future extension urbaine plus au sud et par conséquent le raccordement viaire de cette future extension aux zones urbaines existantes. Cette réservation sera traitée en espace vert commun jusqu à la réalisation de la voie de desserte. Concernant le traitement paysager de la zone à urbaniser, il se compose tout d abord de plantations d arbres de haute-tige le long de la principale voie de desserte de la zone. Il ne s agit pas nécessairement d un alignement mais plutôt de plantations aléatoires le long de la voie, ou de bosquets afin de donner un caractère plus «rural» à ces plantations pour qu elles s insèrent dans la trame bocagère située à proximité de la zone. Cette trame sera par ailleurs renforcée à l extrémité sud de la zone à aménager en prolongeant la haie existante le long de cette limite. Les haies existantes seront quant à elles conservées. Les espaces piétons aménagés le long des voies devront également faire l objet d un traitement plus rural qu urbain en privilégiant des matériaux de revêtement perméables ou semi-perméables (pavés, stabilisé, bande enherbée, etc.). L espace au croisement des deux voies de desserte de la zone, devra faire l objet d un traitement particulier marquant le paysage de ce futur quartier par la création d une placette. Elle pourra notamment être agrémentée d un arbre isolé d une essence remarquable signalant ce carrefour et créant un élément de paysage singulier. Le traitement des sols devra également permettre de distinguer cet espace des autres espaces de circulation. Enfin, un espace libre de toute construction devra être conservé à l arrière du monument au mort situé au nord de la zone à aménager afin de conserver à celui-ci son caractère particulier. L espace situé à l arrière pourra par exemple être traité en espace vert public ou privé, ou encore en aire de stationnement à condition que cette dernière soit essentiellement traitée avec des matériaux perméables (stabilisé par exemple) et qu elle soit agrémentée d arbres de haute-tige. L aspect architectural des futures constructions devra permettre l insertion de ce futur quartier dans le tissu urbain environnant. Il devra également favoriser les économies d énergie en privilégiant notamment une orientation principale des constructions au sud. Plan Local d Urbanisme de Saint-Ours-les-Roches 3. Orientations d Aménagement et de Programmation 3