Baromètre mensuel janvier 2015

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Pierre Fortier
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SECURITE ROUTIERE TOUS RESPONSABLES Meurthe-et-Moselle Observatoire Départemental de la Sécurité Routière Baromètre mensuel janvier 2015 www.meurthe-et-moselle.gouv.

1 SECURITE ROUTIERE TOUS RESPONSABLES Meurthe-et-Moselle Observatoire Départemental de la Sécurité Routière Baromètre mensuel janvier DONNÉES DÉPARTEMENTALES Bilan de l accidentologie par mois (provisoire) Le mois de janvier 2015 s inscrit dans la tendance observée depuis l été 2014 de baisse de l accidentalité routière, après un début d année 2014 très difficile en la matière et qui s est traduit par une hausse de l accidentalité sur l ensemble de l année 2014 par rapport à Ainsi, aucune victime décédée n est à déplorer sur le réseau routier et autoroutier de Meurthe-et- Moselle. De même, le nombre de blessés hospitalisés est en recul sur le mois de janvier. La vigilance reste de mise au regard des conditions climatiques hivernales : l équipement et l entretien des véhicules doivent être une préoccupation majeure en hiver, le respect du code de la route et en particulier le respect des distances de sécurité doivent faire l objet d une vigilance particulière tout comme l adaptation de la vitesse aux conditions climatiques. L année 2015 doit être marquée par une nouvelle prise de conscience de l ensemble des usagers de la route. C est la raison pour laquelle le ministre de l Intérieur a annoncé un plan national comprenant 26 mesures le 25 janvier. La déclinaison de ce plan d action offensif, ambitieux et cohérent, destiné à lutter contre toutes les causes de l insécurité routière, qui s inscrit dans l objectif d «atteindre moins de morts à l horizon 2020», constituera une priorité d action des services de l Etat durant toute l année page 1

2 Personnes décédées par âge et catégorie page 2

3 page 3

4 DONNÉES NATIONALES > Consulter le bilan 2014 de l Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR). DONNÉES RÉGIONALES > Consulter en ligne le baromètre de la lorraine page 4

5 ACTUALITÉS «Combien de temps...» : 100 blessés graves par jour, mobilisons-nous! La Sécurité routière a lancé une grande campagne de mobilisation pour lutter contre une réalité trop méconnue : le nombre de blessés sur les routes baisse beaucoup moins vite que celui des personnes tuées. Un accident peut durer toute une vie. C est le message du nouveau film de la Sécurité routière réalisé avec sept grands blessés de la route comme acteurs témoins. Ce film, «Combien de temps...», est diffusé à la télévision et sur Youtube depuis le 13 février Pour que chacun puisse agir pour une route plus sûre, la Sécurité routière se dote d une nouvelle plateforme interactive qui permet aux internautes de s investir personnellement aux côtés des victimes de la route qui se sont engagées dans la campagne en écoutant leurs témoignages, en enregistrant le texte du film avec sa propre voix pour se l approprier, ou encore en téléchargeant la nouvelle application «mode conduite». «Mode conduite» : la nouvelle appli de la Sécurité routière pour se prémunir des dangers du smartphone au volant Les Français sont aujourd hui 34 % à avouer se servir de leur smartphone en conduisant même s il reconnaissent pour la plupart que cette pratique est dangereuse (baromètre Axa prévention «Les Français au volant»). Pour aider les conducteurs à résister à la tentation d utiliser leur téléphone alors qu ils conduisent, la Sécurité routière propose une solution simple : l appli «mode conduite»... Cette dernière met le téléphone portable en veille quand on conduit et un message d indisponibilité bienveillant répond dès lors à tous ceux qui appellent ou envoient un sms, doublé d un message d appel à la prudence. Chaque automobiliste peut désormais consulter son dossier de contravention par internet Dans le cadre de la dématérialisation et de la simplification des démarches administratives, l Agence nationale de traitement automatisé des infraction (ANTAI) propose un nouveau service pour les usagers de la route. Toute personne ayant reçu un avis de contravention suite à une infraction routière en France, relevée par un système de contrôle automatisé (radar ou procèsverbal électronique) peut se connecter sur le site de l ANTAI sur la partie «Consultez votre dossier». page 5

6 Vers l uniformisation des plaques d immatriculation des deux-roues et trois-roues motorisés L uniformisation des plaques d immatriculation des deux-roues et troisroues motorisés, annoncée dans le plan de sécurité routière présenté par le ministre de l Intérieur, Bernard Cazeneuve, le 26 janvier dernier (mesure n 13) fait l objet d un arrêté paru au Journal Officiel. À compter du 1er juillet 2015, afin notamment de faciliter la mission de contrôle par les forces de l ordre, toutes les nouvelles plaques posées sur ces véhicules devront être au format 21x13 cm. L expérimentation de la circulation inter-files des motos et scooters est en préparation pour la rentrée 2015 La circulation inter-files des motos et scooters sur les voies au trafic congestionné se pratique dans des conditions parfois dangereuses. Depuis de nombreuses années, les associations d usagers de deux-roues motorisés souhaitent que cette pratique soit autorisée. Fin 2013, le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) a recommandé une expérimentation de cette circulation pour donner à tous les usagers un cadre clair. Celle-ci se prépare actuellement sur les seules autoroutes et routes à au moins deux fois deux voies, sans croisement, séparées par un terre plein central dans quatre zones : Île-de-France, Rhône, Bouches-du-Rhône et Gironde. Ces voies ont été choisies pour apporter un maximum de sécurité car elles sont sans croisement. Pendant toute la durée de l expérimentation, les usagers de deux-roues motorisés pourront circuler entre deux files de véhicules qui sont à l arrêt ou à vitesse ralentie dans une circulation congestionnée. Ils devront toutefois respecter des règles claires, notamment ne jamais dépasser les 50 km/heure et circuler obligatoirement entre les deux voies les plus à gauche de la chaussée. Ils auront également le droit d utiliser leurs feux anti-brouillard pour être mieux vus. Un décret en Conseil d État est en cours de préparation pour préciser toutes les règles de conduite à respecter. L expérimentation est attendue pour le début de l automne > Retrouver toutes les informations nationales sur et sur Direction départementale des territoires / Observatoire départemental de la sécurité routière Cité administrative - 45 rue Sainte Catherine - C.O NANCY Cedex ddt-ts-coordination-securite-routiere@meurthe-et-moselle.gouv.fr page 6

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