de la commune de Saint-Elix Le Château «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

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1 «SCHÉMA MODES DOUX» de la commune de Saint-Elix Le Château «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

2 SOMMAIRE 1 Préambule : Déroulement de l étude 2 Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? 3 Le contexte territorial - Les pôles générateurs à desservir 4 Le réseau routier 5 Les aménagements «doux» existants et les gabarits de voies 6 L analyse de la demande de déplacements 7 Les potentialités d aménagements 8 Synthèse et enjeux «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

3 1. Préambule : Déroulement de l étude 1 : Introduction PHASE 1 : DIAGNOSTIC Etape 1 : Elaboration du diagnostic et repérage des enjeux Analyse du réseau et des aménagements existants Analyse des potentiels d aménagement Etape 2 : Formalisation des objectifs Etape 3 : Validation en Comité de pilotage 1 réunions de lancement 1 visite de terrain 1 réunion de présentation Octobre : présentation diagnostic PHASE 2 : ELABORATION DU SCHEMA MODES DOUX Etape 1 : Evaluation des propositions d itinéraires Etape 2 : Programmation technique et financière des aménagements à réaliser Etape 3 : Réalisation et édition du document de communication 1 réunion de présentation 1 réunion publique d information Décembre - janvier : présentation du schéma retenu «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

4 2. Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? «Les modes doux» ou «les modes actifs» : Piétons, poussettes, joggers Cyclistes Personnes à Mobilité Réduite Rollers, trottinettes, segway, hoverboard, monocycle Objectifs d un schéma modes doux : Définir un réseau et des itinéraires valorisant et sécurisant les «modes doux» Déplacements utilitaires (domicile / travail / école / commerces ) Déplacements de loisirs et touristiques Définir un niveau d équipement et de confort aux usagers «modes doux» Jalonnement - signalisation Stationnement vélos Vélocation Revêtement différencié «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

5 2. Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? LES BESOINS DES CYCLISTES ET PIÉTONS Diminuer les vitesses si l on veut une circulation mixte (ex : zone 30) «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

6 2. Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? Les gabarits Largeur de la bande de roulement : Amplitude de mouvement des différents utilisateurs : Cycliste : 1.50m minimum de largeur 2.50m de hauteur Roller : 2m d amplitude de mouvement pour les confirmés Piéton : 1.40m de trottoir pour garantir l évolution des personnes en fauteuil (PMR) 200cm Dégagement latéral confortable «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

7 2. Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? Les gabarits Personnes à mobilité réduite Poussettes Espace latéral confortable 170cm Carrioles 90cm Espace vital Autres Handbike, vélos couchés, remorquesvélo, trottinette Largeur de 70cm en moyenne Taille des carrioles en moyenne : Long x large x haut : 103x75x85cm Largeur maximum d 1m «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

8 2. Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? Diagnostic: quel sera l usager à privilégier? Le guidage La sécurité Le plus direct Le défi Touristique et communication Famille Utilitaire Sportif Cycliste sur route et VTT «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 8 20 / 10 /

9 2. Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? Diagnostic : Les PMR Une chaîne de déplacements à prendre en compte : le cadre bâti, la voirie, les des espaces publics, les systèmes de transport et leur intermodalité. Traitement de l intégralité de la chaine du déplacement L'élargissement de la notion de handicap : physiques ou mentaux, toute personne éprouvant, de par son état temporaire ou permanent, des difficultés à se mouvoir. Prise en compte de tous les handicaps (moteurs visuels auditifs cognitifs + enfants personnes âgées ) Des critères d analyse énoncés dans la loi d ACCESSIBLITE du 11 février 2005 La pente La largeur des trottoirs et du cheminement La qualité du revêtement Le stationnement Les passages piétons Les places de stationnement GIG-GIC La fréquentation piétonne «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

10 2. Rappel : qu est-ce que les «modes doux»? % d élèves selon les modes Diagnostic: quelle distance est pertinente? Distance de pertinence pour la marche à pied : moins de 500 mètres Distance de pertinence pour le vélo : jusqu à 2 km «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

11 3. Le contexte territorial - Les pôles générateurs à desservir LES ENJEUX : Relier les pôles générateurs entre eux? Relier les quartiers «satellites» au cœur de village? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

12 3. Le contexte territorial - Les pôles générateurs à desservir Pôles générateurs majeurs : Groupe scolaire Cœur de village Zone d activités Pôles générateurs moins prégnants : Bureau de poste Commerces Foyer rural Château Mairie LES ENJEUX : Relier les pôles générateurs entre eux? Relier les quartiers «satellites» au cœur de village? Faut-il relier tous les pôles générateurs en terme d itinéraires? Pôles générateurs minimes : Hameaux satellites «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

13 4. Le réseau routier hiérarchisation LES ENJEUX : 1.Les axes routiers structurants, supports du trafic de transit (RD25, RD49) sont-ils adaptés aux circulations douces? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

14 4. Le réseau routier les trafics LES ENJEUX : Les axes routiers structurants, supports du trafic de transit (RD25, RD49) sont-ils adaptés aux circulations douces? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

15 4. Le réseau routier les limitations de vitesses Absence d identification d entrées d agglomération à deux endroits: Terré Mandille «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

16 4. Le réseau routier synthèse Proposition de réamangement du bourg DDT 2014 Un cœur de village traversé par plusieurs RD : RD25 selon un axe Nord-ouest (Le Fousseret) > Sud (A64) RD48G (arrière de l école) RD 49 : Rue du Lavoir vers Lafiite-V. RD10C (face à la mairie) Des revêtements de chaussée en état moyen à passable Des trottoirs en mauvais état, en particulier en centre-ville Une vocation de transit depuis Lafiite-V. et Le Fousseret du fait de la présence de l échangeur avec l A64 LES ENJEUX : Faut-il dévier le transit PL et VL en traversée de Saint-Elix? Faut-il revoir le plan de circulation interne? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

17 4. Le réseau routier synthèse Dysfonctionnements rue par rue : Rue de la Carrerrasse : giration des PL + stat. anarchique Proposition de réamangement du bourg EGIS Les carrefours / intersections : Intersection RD48G (arrière de l école) : aménagement non matérialisé Intersection chemin le Communal / RD10C (face à la Poste) o Manque de lisibilité des carrefours : carrefours trop «routiers» Intersections cœur de ville (gestion des mouvements perpendiculaires) : o Rue du Coin du Trou / Rue du Lavoir / Rue du Château o RD 49 / RD10C : Rue du Lavoir / Rue des Ecoliers Les entrées de villes : la sécurisation à étudier RD25 entrée Sud (A64) RD25 entrée Nord-ouest LES ENJEUX : Faut-il mettre des sens unique sur les deux axes du cœur de village? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

18 5. Les aménagements doux existants Des équipements peu nombreux : Abords du groupe scolaire en zone 30 : aménagement récent et qualitatif Cheminement piétonnier en stabilisé aux abords du tennis, du foyer rural et du château Des trottoirs mixtes en très bon état au niveau du lotissement récent pouvant être assimilés à une voie verte Trottoirs globalement en mauvais état et non accessibles LES ENJEUX : 1. Faut-il requalifier l intégralité du centre ville au profit des modes doux? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

19 5. Les aménagements doux existants - Les profils étudiés Rue de la Carrerrasse D10c Rue face à la mairie Rue face à l école Rue du lavoir RD25 rue du château RD 25 «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

20 5. Les aménagements doux existants Le gabarit des voies RD 25 (entre Terre basse et le village) Vue coté Nord Vue coté Sud Principale porte d entrée du village (accès A64, Labatut, tabac-presse ) Rétrécissement de l emprise à hauteur du bureau de tabac «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

21 5. Les aménagements doux existants Le gabarit des voies Rue du lavoir Vue coté Sud Vue coté Nord Voie particulièrement étroite qui ne permet pas le croisement de véhicules Absence de trottoir «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

22 5. Les aménagements doux existants Le gabarit des voies RD25 le village (rue du château) Vue coté Ouest Vue coté Est Voie au gabarit correct (not. pour le croisement de PL et de VL) Absence de trottoir ou trottoir vétuste ou dégradé en fonction des sections «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

23 5. Les aménagements doux existants Le gabarit des voies Rue de la Carrerrasse Vue coté Nord Vue coté Sud Voie particulièrement étroite et places de stationnement non matérialisées Absence de trottoir «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

24 5. Les aménagements doux existants Le gabarit des voies Rue face à l école (cf flèche) Ecole Ecole 1,5 1,00 5,50 1,00 1,5 1,5 1,00 5,50 1,00 1,5 Trottoir EV Voie EV Trottoir Trottoir EV Voie EV Trottoir Aménagement qualitatif et conforme «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

25 5. Les aménagements doux existants Le gabarit des voies Limite d emprise Limite d emprise Limite d emprise Limite d emprise Rue face à la mairie 1.0 Trottoir 7.00 Voie 1.0 Trottoir 1.0 Trottoir 7.00 Voie 1.0 Trottoir Voie large qui mériterai une requalification Trottoir vétuste avec des largeurs variables en fonction des sections «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

26 5. Les aménagements doux existants «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

27 5. Les aménagements doux existants Les points dangereux à traiter Dysfonctionnements rue par rue : Rue de la Carrerrasse : giration des PL + stat. anarchique Les carrefours / intersections : Intersection RD48G (arrière de l école) : aménagement non matérialisé Intersection chemin le Communal / RD10C (face à la Poste) o Manque de lisibilité des carrefours : carrefours «routiers» trop Intersections cœur de ville (gestion des mouvements perpendiculaires) : o Rue du Coin du Trou / Rue du Lavoir / Rue du Château o RD 49 / RD10C : Rue du Lavoir / Rue des Ecoliers Les entrées de villes : sécurisation à étudier RD25 entrée Sud (A64) RD25 entrée Nord-ouest LES ENJEUX : Faut-il mettre des sens unique sur les deux axes du cœur de village? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

28 6. Analyse des flux de déplacements Un cœur de village multipolaire : Plusieurs pôles et commerces présents excentrés du centre-bourg à desservir (bar-tabac, boulangerie?, épicerie, La Poste) Des déplacements quotidiens : Effectués en majorité en véhicule motorisé Liaisons entre le pôle d animation (école, foyer rural) et le centre-bourg ; Liaisons vers la zone artisanale Descaillaux de la Communauté de communes de la Louge et du Touch (CCLT) entreprise MORNING (start-up de 50 salariés sur ce site près de l A64) Liaisons vers les communes proches situées à moins de 3km (ex : Lafitte-Vigordane, ) Des déplacements du week-end, touristiques et de loisirs : Foyer rural - Château - Tennis Chambres d hôtes (demande de locations vélos?) «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

29 7. Les potentialités d aménagement Fort potentiel cyclable «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

30 7. Les potentialités d aménagement Les atouts du territoire de St-Elix : Pas de dénivelés Desserte par le Réseau de bus Arc en Ciel (4 points d arrêt y compris école) Circulation apaisée dans le centre bourg et trafics relativement faibles Nombreuses opportunités d aménagements de Voies Communales ou Chemins Ruraux en site mixte : voirie partagée (sans aménagements lourds et onéreux) «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

31 7. Les potentialités d aménagement Les dispositifs à mettre en place : Centre bourg en zone 30 : plateaux ou mini-giratoires aux intersections problématiques Mise à sens unique de la rue du lavoir et/ou de la rue de la Carrerrasse Réfection et élargissements des trottoirs et stationnement en chicane (alternat) Bandes cyclables ponctuelles si la largeur de la chaussée le permet Traitements des abords de l école et lotissements neufs ou récents en zone de rencontre Voies Communales ou Chemins Ruraux en site mixte /partagé (signalétique à mettre en place - panneaux) Traitements des entrées d e villages : rétrécissements, ralentisseurs ou chicanes? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

32 7. Les potentialités d aménagement Les potentialités : les actions rapides à mettre en œuvre Signalétique de temps de parcours piétons et vélos à mettre en œuvre Moyens de communication, Prospectus : Informations municipales (MORNING) Publications (brochures, articles de presse, page web ) Animations auprès des scolaires (kit vélo) Les itinéraires à étudier en priorité et à privilégier : «Étoile» autour de l école : ex. : liaison Lotissements Groupe scolaire «Étoile» autour du bureau de poste : liaison poste Cœur de village Traversée sécurisée du Cœur de village Liaison Cœur de village ZAE Descaillaux «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

33 7. Les potentialités d aménagement «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

34 7. Les potentialités d aménagement Les aménagements pressentis (détaillés diapos suivantes) : Zone 30 : plateaux ou mini-giratoires aux intersections problématiques Zone de rencontre Bandes cyclables (ponctuellement) Site mixte /partagé (signalétique à mettre en place) Traitements des entrées d agglo : ralentisseurs ou chicanes? «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

35 7. Les potentialités d aménagement La zone 30 : Privilégier la vie locale Favoriser les modes doux Maîtriser la fonction «déplacements» de la voie 110 euros mini. du ml Stationnement en chicane Dos d âne Revêtement rugueux de type Pépite «Imprint» ou pavés collés Ecluse ou alternat «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

36 7. Les potentialités d aménagement La zone de rencontre : Voie urbaine caractérisée par une présence piétonne à prioriser Faire cohabiter les modes : Faire en sorte que la route «s efface» 120 euros mini. du ml Revêtement rugueux de type Pépite «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

37 7. Les potentialités d aménagement Les bandes cyclables : Mise en œuvre souple et rapide 7.5 euros du mètre linéaire par sens bande (marquage au sol) Prévoir une largeur suffisante pour permettre une protection efficace des cyclistes Largeur conseillée * : 1,50 m hors marquage Minimum : 1,25 m Voie sur chaussée exclusivement réservée aux cycles «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

38 7. Les potentialités d aménagement La voirie partagée : le site partagé ou «site mixte» : Cohabitation des flux Mise en œuvre très rapide (signalisation uniquement) 0,05 euros du mètre linéaire Selon le contexte, les mesures suivantes peuvent améliorer la sécurité des cyclistes : limitation de vitesse amélioration de la visibilité dispositifs adaptés de ralentissement Dispositifs de ralentissement à l entrée d un village : îlot séparateur, surélévation, signalisation... Chaussée où cyclistes et véhicules motorisés cohabitent autrement dit : les routes tranquilles «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

39 8. Synthèse et enjeux Ambition de réaménagement du Cœur de village qui intègre une réflexion plus globale sur le plan de circulation dans Saint-Elix-le-Château, l organisation du stationnement, le jalonnement, le tonnage des véhicules admissible, ) afin de sécuriser et favoriser des modes de déplacements alternatifs à la voiture Changement du plan de circulation interne (riu du lavoir et rue de la carrerrasse) Création de voies vertes de type trottoirs mixtes Signalisation à revoir Valoriser les liaisons entre le pôle d animation (école, foyer rural) et le centre-bourg ; Liaisons vers la zone artisanale Descaillaux de la Communauté de communes de la Louge et du Touch (CCLT) entreprise MORNING (start-up de 50 salariés sur ce site près de l A64) Liaisons vers les hameaux et communes proches situées à moins de 3km (ex : Lafitte- Vigordane, Marignac, Le Fousseret, ) ; Voie verte ou voie partagée Signalétique piéton et vélo Actions de communication «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /

40 Nicolas TOURNIER (Egis) Toulouse Héliopole Bâtiment D - BP , Avenue Georges Pompidou Balma Cédex MERCI DE VOTRE ATTENTION Site internet : [email protected] «Schéma modes doux» de la commune de Saint-Elix Le Château 20 / 10 /