Les projets Vendenheim Les Portes du Kochersberg Schiltigheim Adelshoffen La Brasserie Danube Ostwald Les Rives du Bohrie
Début du chantier : 2 e semestre 2010 Premières livraisons de logements : 2013 Avancement : études urbaines et choix de l aménageur en cours La superficie : 7 hectares 23.5 Millions d Euros Population : 1 600 habitants Logements : 650 logements environ (59 000 m² SHON) Activités : 20 000 m² SHON de bureaux, commerces et services Equipements publics : 6 000 m² SHON (école maternelle et accueil petite enfance) Pilote : CUS Aménageur : en cours de recrutement Maître d œuvre aménagement : à recruter 2010 CUS, Direction de l Urbanisme de l aménagement et de l habitat : 03 88 60 90 90 Un quartier mixte, ouvert à tous Le quartier accueillera une diversité d habitants. Seront proposés des logements aidés (50%, en locatif et en accession), en accession à la propriété (40%), mais aussi des habitations construites par des groupes d autopromotion (10 %) et une maison de retraite. On y trouvera également des commerces et des services, des bureaux, une école maternelle, une maison de l enfance et du quartier. Un quartier «sans voitures» La place de la voiture sera très limitée : pas de traversée en voiture du quartier, moins de places de stationnement (1 place pour 2 logements, des parkings regroupés en sous-sol et accessibles dès l entrée du quartier), priorité à l auto-partage et aux déplacements des piétons et des cyclistes. Les espaces publics du quartier seront donc «rendus» aux habitants. Un quartier qui maîtrise ses impacts sur l environnement Les bâtiments seront très économes en énergie, consommant près de deux fois moins que les immeubles actuels. Seront aussi expérimentés des immeubles passifs et à énergie positive, producteurs d énergies renouvelables. L eau de pluie sera réutilisée afin de limiter la consommation d eau potable. Danube permettra de résorber les nuisances du site afin de proposer un cadre de vie sain. Une nouvelle gouvernance : un projet produit ensemble La conception du projet se fera en associant largement la population, les acteurs associatifs et socio-économiques, les partenaires de la collectivité, les futurs constructeurs. Des «ateliers de projets», visites, conférences leur permettront de débattre et d imaginer ensemble le quartier de demain. Danube Le secteur Danube porte sur la fabrication d un nouveau quartier urbain au bord des anciens bassins, sur une ancienne friche portuaire et industrielle. Les quelques 650 logements et les activités seront construits au sein d immeubles collectifs, le quartier proposant deux façades, un front urbain donnant sur le boulevard (route du Rhin) et rassemblant l essentiel des activités, et une façade largement ouverte sur l eau. Danube occupe une situation stratégique dans la ville : à quinze minutes à pied de la cathédrale, desservi par le tramway, il est adossé aux quartiers actifs et peuplés du Neudorf et de l Esplanade. Il permettra de rapprocher le Neudorf du centre ville de, et s inscrit dans le grand projet de développement «Heyritz-Kehl», qui porte sur la reconquête de 250 hectares de friches en direction du Rhin et de l Allemagne.
Début du chantier : février 2011 Premières livraisons de logements : 2 e semestre 2013 (livraisons étalées sur 5 ans) Avancement : études urbaines en cours La superficie : 48 ha, dont 17 ha urbanisés 36 Millions d Euros Population : 3000 habitants Logements : 1000 logements (environ 87000 m² SHON) Activités : 9 000 à 11000 m² SHON de commerces et bureaux Equipements publics : école et gymnase, maison de l enfance, bibliothèque de quartier, maison de l environnement Pilote : Communauté urbaine de, en concertation avec la commune d Ostwald Aménageur : à recruter Maître d œuvre aménagement : Linder paysage (urbaniste-paysagiste), TOA (architecte), Lollier ingénierie (BET VRD), SEPIA (hydrologue), SBE (ingénierie réseaux) et Oréade (Environnement) CUS, Direction de l Urbanisme de l aménagement et de l habitat : 03 88 60 90 90 Ostwald Les Rives du Bohrie Concilier développement et biodiversité Le quartier s insère dans un écosystème sensible, qu il protègera et dont il améliorera le fonctionnement. Les éléments naturels seront préservés (boisements du Kreuzlegert et du Ziellegert, étang, fossé de l Ostwaldergraben) et l ensemble du site sera renaturé (création de biotopes humides et de continuités écologiques favorisant le développement d une faune et d une flore spécifiques). Même si une partie de l espace dédié à la nature sera «réservé» pour permettre un meilleur développement du vivant, certains milieux naturels offriront des possibilités d activités de loisirs ainsi que pédagogiques : maraîchage biodynamique, jardins familiaux et partagés. Conjuguer construction et place de l eau intégrera une gestion écologique de l eau et une maîtrise des inondations en développant des principes de construction ne contraignant pas la logique de l eau. Le regroupement des constructions permettra le déploiement des zones humides et l aménagement d espaces de stockage et d infiltration des eaux. L ensemble fabriquera un nouveau paysage, où l eau sera suggérée par le développement des roselières Des constructions diversifiées Le quartier proposera des types de bâtiments diversifiés et adaptés à la localisation sur le site : plus compact et haut près du boulevard, moins dense et sur pilotis près de l étang. Privilégier les déplacements non polluants et conviviaux Un réseau dense de cheminements piétons et cyclables permettra, autant aux habitants des quartiers avoisinants qu à ceux du nouveau quartier, d appréhender la zone naturelle et d accéder aux lieux publics de façon efficace et agréable. La place de la voiture sera réduite et son stationnement regroupé prioritairement en entrée de quartier. Bohrie constitue un important secteur de développement en première couronne de l agglomération et bénéficie d une excellente desserte en transports en commun (ligne B du tramway). Construit autour d un étang, sur un site naturel d environ 50 hectares, le nouveau quartier prévoit la construction de près de 1000 logements en plusieurs tranches, accompagnés d équipements et de services. s organise autour de trois secteurs d urbanisation aux caractéristiques adaptées au contexte urbain : un premier ensemble dense et mixte qui s appuie sur le boulevard et la ligne de tram au sud, un second, dédié à l habitat, qui longe une large coulée verte, et enfin un pôle mixte (équipements, services et habitat) au plus près du centre d Ostwald, à l interface avec le quartier du Wihrel.
Début du chantier : Début 2010 Premières livraisons de logements : Fin 2012 Avancement : études techniques et engagement opérationnel La superficie : 3,6 ha à déterminer Population : 1 300 habitants Logements : 450 logements (32 000 m² SHON) Activités : 1 750 m² SHON de bureaux et services (centre médical, dentiste,...) Equipements publics : / Pilote : SERS Aménageur : SERS Maître d œuvre aménagement : Cabinet Maechel Jund Delaunay, Serue Ingenierie, Acte 2 Paysage SERS : 03 88 37 88 88 quartier de la Brasserie Des voitures peu visibles dans le quartier Le stationnement des résidents sera organisé en sous-sol, au centre du quartier. Une offre en auto-partage sera proposée. La majorité des rues sera réservée aux piétons et cyclistes. L arrêt des installations de production et de conditionnement des Brasseries Kronenbourg, en 2000, a amené la désaffection de la partie nord de leur site, situé au cœur du quartier de Cronenbourg. Cette ancienne friche de 3,6 ha, au centre d un faubourg animé de, à proximité des commerces et du tramway, offre l opportunité de construire de nouveaux logements à forte valeur ajoutée environnementale. Le quartier s inscrit harmonieusement dans son environnement, en jouant sur des hauteurs diversifiées, plus hautes du côté de la voie ferrée, et plus basse au contact des habitations de la rue Jacob. Vivre «la ville au vert» Le quartier fera la part belle aux espaces verts (jardins privés, jardins partagés, espaces de jeu) en lien avec les parcs de l église Saint-Sauveur et de la Bergerie. Consolider la mixité sociale à Cronenbourg proposera une offre diversifiée de logements : 35 % de logements sociaux, dont 5 % réservés à l accession sociale à la propriété, et un immeuble en autopromotion. Des bâtiments très performants Les bâtiments seront économes en énergie avec des niveaux différenciés, depuis la très haute performance énergétique (THPE EnR soit - 30 % par rapport à la Réglementation Thermique 2005) à la basse consommation en énergie (BBC, soit - 50 % / RT 2005). Les puits de l ancienne canetterie seront réutilisés afin d alimenter un réseau de chaleur pour le quartier. Les consommations seront contrôlées pendant le chantier, puis pendant les deux premières années d occupation. L implantation des bâtiments vise aussi à réduire les effets de la voie ferrée. Les constructions seront traitées avec une isolation acoustique adaptée.
Début du chantier : fin 2010 - début 2011 Premières livraisons de logements : Fin 2012 Avancement : études urbaines et acquisition des terrains en cours La superficie : 8,7ha 13 Millions d Euros (à valider au cours des études de projet) Population : 1300 habitants Logements : environ 320 logements (à ajuster en fonction du programme définitif) soit 35000 m² SHON Activités : 420 m² SHON de commerces de proximité en rez-de-chaussée, et services (centre médical, dentiste,...) Equipements publics : accueil petite enfance Pilote : Commune de Vendenheim Aménageur : SERS Maître d œuvre aménagement : IXO (architectes-urbanistes), MUTABILIS (paysagiste), LOLLIER ingénierie (BET), REDD (urbanisme durable) SERS : 03 88 37 88 88 Vendenheim Les Portes du Kochersberg Des logements pour tous Le quartier proposera une offre diversifiée de logements. Près de la moitié seront des logements aidés, en locatif (30%) et en accession sociale (20%). Des projets réalisés en autopromotion seront également favorisés. Chacun pourra trouver un type de logement correspondant à son attente, de la maison en bande à un appartement au sein d une maison de ville ou d un petit collectif. La commune de Vendenheim s est fortement étendue ces vingt dernières années, sous forme de lotissements pavillonnaires privés. Elle manque aujourd hui globalement de logements, et plus particulièrement d une offre pour les jeunes familles, les personnes âgées et les ménages aux revenus modestes. C est pourquoi la décision de construire un nouveau quartier de près de 320 logements à l ouest du village, au plus proche du pôle d équipements publics, a été prise. Il sera réalisé en plusieurs phases, sur la base d un projet global. Le quartier entretiendra des liens étroits avec le reste de la commune et les zones agricoles voisines, lieu privilégié de promenade. Ce projet d éco-quartier servira et de lieu d expérimentation d un nouveau mode de développement alternatif aux lotissements pavillonnaires, conciliant densité adaptée et cadre de vie paysager de qualité. Concilier densité et cadre de vie de qualité La diversité des types de bâtiments permettra au projet de s intégrer au reste de l urbanisation, de maîtriser la consommation de terres agricoles et de proposer des logements à un prix abordable. L organisation libère de vastes espaces verts qui créeront un cadre de vie attrayant. Un quartier où il fera bon vivre ensemble Jardins familiaux, jeux, parc public sont autant d espaces qui permettront la rencontre entre les habitants du quartier, mais aussi avec les autres résidents de la commune. Moins de voitures Le quartier s organise autour d une voie principale où pourra passer un transport public. Le reste des espaces publics fait la part belle aux piétons et cyclistes. Pour inciter aux déplacements alternatifs à l automobile, le stationnement des voitures sera regroupé et géré différemment selon les types d habitat (regroupé dans un petit silo de parking, en sous-sol des collectifs ). Des bâtiments économes en énergie Le quartier limitera sa consommation d énergie. L installation d une chaufferie collective au bois est à l étude, de même que l intégration de panneaux solaires. L orientation des immeubles permettra de tirer profit des rayons du soleil pour chauffer naturellement les logements. Les bâtiments seront très bien isolés et équipés, afin d être économes en énergie, a minima deux fois plus que ceux édifiés actuellement. Habitat individuel dense Habitat intermédiaire Habitat collectif Parking
Début du chantier : 2011 Premières livraisons de logements : 2013 Avancement : études urbaines en cours La superficie : 4.5 hectares 17.3 Millions d Euros Population : 400 habitants Logements : environ 200 logements (16000 m² SHON) Activités (bureaux, commerces, services) : près de 7200 m² SHON de bureaux et commerces Equipements publics : médiathèque communautaire (3 600 m² SHON environ) livrée début 2014 Pilotet : commune de Schiltigheim Aménageur : Foyer Moderne / SERS Maître d œuvre aménagement : Atelier Faubourg 234 Commune de Schiltigheim, Service de l urbanisme : 03 88 83 84 41 Schiltigheim Adelshoffen S appuyer sur le patrimoine existant Le quartier puisera son identité dans le passé brassicole du site Adelshoffen : le projet préserve et revalorise la villa Weber comme lieu témoin de cette histoire. Le quartier s articulera autour du jardin de la Résistance, largement étendu et réaménagé. Un cœur de ville conforté La mixité des activités sur le site fera d Adelshoffen un véritable lieu de vie, mêlant des logements, des commerces, une médiathèque, un parc. La mixité sociale du quartier sera assurée par une offre d habitat privé en accession et en locatif, des logements sociaux (environ 20%), un programme pour étudiants et un immeuble construit en autopromotion avec son jardin partagé. La reconversion de la friche brassicole Adelshoffen est une opportunité pour le développement du cœur de ville de Schiltigheim, en articulation avec l offre de commerces et services de la route de Bischwiller. Il formera un pôle attractif à l échelle de la commune, fédérant les quartiers à l est et à l ouest, mais aussi les populations des villes voisines de Bischheim, Hoenheim L éco-quartier Adelshoffen sera un véritable lieu de vie : il sera possible de s y loger, d y faire ses courses, de se divertir, de se détendre dans le parc, et pour certains d y travailler. Une forte ambition environnementale et énergétique La sobriété énergétique du projet constitue une priorité. Elle s appuiera sur la performance des constructions et des équipements, et une utilisation accrue des énergies renouvelables, selon une répartition qui reste à définir (solaire, géothermie, bois, éolien). La construction d une chaufferie collective est à l étude. Les logements répondront aux standards de la basse consommation d énergie et proposeront un haut niveau de confort : matériaux de qualité, logements traversants, végétalisation des façades et/ou toitures Les aménagements et les constructions respecteront une «Charte des objectifs du développement durable» développée par la Ville. b Les logements c La chaufferie collective D Le parc urbain E Le stationnement F Le parvis de l église G La voie de circulation réservée aux transports en commun H Les déplacements doux i La médiathèque j La villa Weber 1) Le centre commercial Une mobilité durable Le site bénéficiera d une accessibilité accrue par les transports en commun et les modes doux de déplacements, notamment grâce à la mise en place d un bus à haut niveau de service. Les voitures ne traverseront pas le périmètre de projet. Les places de stationnement seront regroupées afin de libérer le site des voitures