Étude de cas : évolution de l'usage des bâtiments portuaires au port de Saint-Brieuc / Le Légué Case study: the evolution and usage of port infrastructures and buildings in Saint Brieuc / Le Legué Stéphane Loisnel Saint-Brieuc Agglomération La Diversification Économique des Ports Locaux et Régionaux Economic Diversification in Local and Regional ports Saint Brieuc Mecredi 4 Fevrier 2015
Session 1: Adaptation et évolution des infrastructures portuaires Adaptation and long term perspectives for port infrastructures La Diversification Économique des Ports Locaux et Régionaux Economic Diversification in Local and Regional ports Saint Brieuc Mecredi 4 Fevrier 2015
Restructuration de l Ilot Quai Armez/Légué Programme FLIP / Janvier 2015
UN PROJET STRATEGIQUE -Affirmer la dimension maritime du territoire - Poursuivre la mise en œuvre du Plan de référence du Grand Légué (2005) - Articuler la dimension portuaire avec l ambition urbaine du lieu -«Un projet mixte pur re-mailler le port avec la ville»
PERIMETRE DU PROJET Une position d interface entre le Légué et les côteaux Un ilôt aux deux visages Un front bâti ancien ouvert sur le port Des bâtiments artisanaux et entrepôts sur l arrière
SEQUENCE HISTORIQUE - Plan en 1756 - Plan de l'ingénieur en chef Chacat de Grandmaison 1756 (Archives Municipales de Rennes) - port à marée - sinuosité d'un chenal étroit - souilles abritant les bateaux - Manoirs du Port-Favigo (1) et de Rohanet (2) - Village du Légué : 20 foyers (3) (Georges Le Moël : Un Port, Le Légué CCDP Côtes d'armor ) (1) (3) (2)
SEQUENCE HISTORIQUE - Plan en 1796 - Plan des Cales et Maisons à construire sur l'emplacement de la vieille rivière de Gouët Plan du Marais acquis par le Citoyen Sébert, négociant à Saint-Brieuc et désigné par les quatre Islots sous les numéraux 1 à 10 - cales d'accès (1) - cales de constructions (2) - cours du Port-Brieuc - quais de la Bonnefoi (62m), de la Convention(75m), de la Réunion(75m), des Bons Marins (58m) - rues de l'egalité (longueur 51m, largeur 12m), de l'union (L 72m, larg 12m), de la Concorde (L 62m, larg 12m) - rues Jean Jacques, de la Fraternité, Faraud, de la Révolution (largeur 11m environ) - place de la Liberté (2) (1) (1) (2) (1)
SEQUENCE HISTORIQUE - Plan en 1863 - - Ilôt 1 (parcelle 157) : scierie mécanique. Nouveau bâtiment en coeur d'ilôt (1) - ilôt 2 : corps principal de logis des douanes et dépendance (parcelle 159) (2) - Ilôt 3 : fonderie (parcelle 162bis) (3) - Droit de l'ilôt 4, sur promenade: corderie (4) - Plan en projet de l'usine à Gaz destinée à l'éclairage de la Ville (5) (5) (1) (2) (3) (4)
SEQUENCE HISTORIQUE - Plan en 1904-1905 -
SEQUENCE HISTORIQUE - Plan en 1970/1978 -
SEQUENCE HISTORIQUE - Les occupations récentes - - NUNC R+1+ Combles (1) - «Central Froid» RdC (2) - «Techno Store» R+1 RdC (3) - «Bretagne Ateliers». ANL. Voilerie Phoenix. M Marine M R+1 R+1+Comble R+2 (4) - Ets Gaillard R+1 R+2 (5) - Process Formation + AICM R+2 (6) - Armor Distribution R+1 (bureaux) Rdc (entrepôt) (7) (1) (4) (2) (3) (6) (5) (7)
VUES AERIENNES
UNE ETUDE D OPPORTUNITE PREALABLE Menée par l agence Côtes d Armor développement -Pertinence du site pour : -Réalisation d ateliers nautiques de maintenance, réparation, construction entre 200 et 400m² et 800 et 2 000m² -Stockage couvert d unités de plaisance -Emplacements pour exposition et vente de bateaux neufs ou occasion Mais -Pertinence aussi d y adjoindre des activités complémentaires fonctionnant sur des temporalités différentes -
LE PARTI URBANISTIQUE - Aérer et dé-densifier le secteur pour mettre en valeur les éléments architecturaux intéressants - Privilégier la mixité des fonctions et des occupations humaines - Reconnecter l îlot à son environnement urbain pour en faire un véritable quartier animé
LE PROGRAMME Surfaces du projet. Avant travaux : 16 235 m². Démolies : 7 360 m². Réhabilitées : 6 465 m². Construites : 2 133 m² Tertiaire : 1 747 m² de surface plancher Foncier à bâtir : 2 133 m² Atelier : 4 061 m² de surface plancher Autres : 657 m² surface plancher + 567 m² au sol
LE PROJET D AMENAGEMENT
MODELISATION DE SITE
MODELISATION DE SITE
MODELISATION DE SITE
MODELISATION DE SITE
LA CHARNIERE DU PROJET
LA CHARNIERE DU PROJET Réhabilitation et création d un hall couvert (expositions, show room, restauration éphémère, animations )
DEPUIS LE PONT DE PIERRE
DEPUIS LE PONT DE PIERRE
LA PLACE DU COMMERCE
LA PLACE DU COMMERCE
L ANCIEN CORPS DES DOUANES
L ANCIEN CORPS DES DOUANES
AVANCEMENT DU PROJET Process Formation (formation) Sysréso(informatique) Polyforme Kayak (nautisme) M Marine M (sellerie marine) Vaste monde (matériaux composites) Récé (régie artistique)
Ambiances urbaines
MERCI DE VOTRE ATTENTION
The INTERREG IV(a) Fostering Long Term Initiatives in Ports seminar / workshop La Diversification Économique des Ports Locaux et Régionaux Economic Diversification in Local and Regional ports Saint Brieuc Mecredi 4 Fevrier 2015