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CONTEXTE Service Sécurité/conditions de travail D. BRARD De plus en plus de difficultés à reclasser les personnes handicapées de plus en plus de restrictions d'aptitude de moins en moins de postes "adaptés" La pyramide des âges est défavorable La population à risque (MOD de plus de 45 ans) se situe entre 700 et 900 personnes Les réponses au problème de l'insertion et du maintien dans l'emploi présentaient des limites Pas de management de l ergonomie sur le site (réponse au coup par coup) 80 personnes à reclasser à la suite de l'arrêt d'une activité au C2F Plus de 70 personnes à l UP de progrès Page 2 septembre 2008
PARI Service Sécurité/conditions de travail D. BRARD Les 3 grands axes du plan PARI Prévention: 1) Intégrer l'ergonomie / Sécurité et le Reclassement dans les projets Produits et process : Diminution du risque d'apparition de maladies professionnelles et de fatigue physique au fur et à mesure de l'évolution des installations et du produit. Recherche de solution en terme de reclassement. 2) Former les équipes méthodes à l'ergonomie pour intégrer cette problématique dans chacun de leurs travaux Reclassement: Proposer des solutions pour les personnes avec restrictions / inaptitudes médicales en aménageant des postes de travail en adéquation avec leurs contraintes. Correction: Réduire le risque sur les postes les plus pénibles existants en les aménageant de manière ergonomique". Page 3 septembre 2008
Plan d'actions Service Sécurité/conditions de travail D. BRARD Des innovations organisationnelles Un schéma opérationnel Une démarche "outillée" Des commissions "aménagements progrès" sont créées La direction se mobilise Instaure un comité de pilotage usine (tous les 2 mois) Désigne une équipe de coordinateurs Élabore un plan de communication Définit des indicateurs et des objectifs (intégré dans le tableau de bord du site) Etat des lieux : cartographie des postes Développement des compétences en ergonomie Suivi des résultats en CDU et dans chaque usine, centre et pôle Soutien de l'agefiph pour établir la cartographie Information des CHSCT Création d un Outil d'évaluation des conditions de travail (procédure: 08.04.0013.V4) Formation/action (ERGOPASS) Aide mémoire ergonomie (recommandations principales) Page 4 septembre 2008
Service Sécurité/conditions de travail D. BRARD Indicateur de suivi de la cartographie des postes EXEMPLE Page 5 septembre 2008
Service Sécurité/conditions de travail D. BRARD Indicateur de suivi des aménagements de postes Etude en cours Etude soldée Commande passée, aménagement réalisé Aménagement restant à faire LEGENDE Aménagement validé Page 6 septembre 2008
Service Sécurité/conditions de travail D. BRARD Bilan (Blainville au 31 décembre 2007) Plus de 800 postes cartographiés (mise à jour tournante tous les 4 ans) 40 commissions PARI par an 120 personnes en situation de handicap reclassées (avec une forte implication de l UP de progrès, le maintien de certains postes pour personnes à restriction - reprographie, standard, - ) 50 postes de travail aménagés par an L'ensemble des managers formés à la démarche PARI et aux principes de base de l'ergonomie en 2005 Une centaine de techniciens formés à l'ergonomie (ERGOPASS) Réduction de la taille de l UP de progrès (30 personnes) Bilan trimestriel en CHSCT (avancement des aménagements et de la carto) Page 7 septembre 2008
Conclusion Service Sécurité/conditions de travail D. BRARD Le succès du plan PARI repose sur : L'importance d'un engagement de la direction Une vision globale des conditions de travail grâce à la cartographie des postes La mise en place de ressources L importance d un budget de démarrage pour réaliser la cartographie Un budget spécifique d aménagement par centre La nécessité d'une méthode organisationnelle globale (commissions par centre) Les nouvelles compétences en ergonomie des acteurs internes Une communication permanente sur le suivi et les aménagements Le soutien des partenaires sociaux La pérennité des moyens engagés... Page 8 septembre 2008