Les journées "Trajectoires" au service des motards



Documents pareils
Moto 125 Le nouvel espace dédié aux conducteurs de 125 cm3 sur les sites des associations Prévention Routière et Assureurs Prévention

Dans l Aude, 27 usagers de deux roues motorisées ont été tués depuis le 1 er janvier 2007.

N i1007 ASSEMBLÉE NATIONALE PROPOSITION DE LOI

Accidents à un seul véhicule sans piéton

Projet d action de prévention routière. la société xxxxxx

La sécurité routière en France Bilan de l année 2007

Campagne motards 2015 Les chiffres

Moins d accidents et moins de victimes en 2009

La prise en compte des 2RM dans les aménagements

Conducteurs et passagers: à chacun ses responsabilités

Informations complémentaires au communiqué de presse conducteur-d-elit.ch

En savoir plus?

DONNÉES DÉTAILLÉES DE L ACCIDENTALITÉ

C O M M U N I Q U É DE PRESSE

BEPECASER ÉPREUVE DE CONTRÔLE DES CONNAISSANCES. 16 mai 2012

Motards et Scootéristes, le paradoxe : Un sentiment croissant d insécurité sur la route, mais toujours des prises de risque

> Mettre une croix dans les cases correspondantes Répondre aux deux consignes

BILAN ROUTIER UNE RESPONSABILITÉ PARTAGÉE! 7 principales causes de collisions à Montréal. Portrait de la sécurité routière et de la circulation

Présenté par Constable Perry Madelon Road Safety Unit Traffic Branch

DOSSIER DE PRESSE Contacts presse

N 2527 ASSEMBLÉE NATIONALE PROPOSITION DE LOI

Intervention de Monsieur le Préfet de police Réunion «Ambassadeurs visibles» Seul le prononcé fait foi

LA ZONE 30. La «zone 30» est un ensemble de voiries à vitesse inférieure à 30 km/h. Elle peut être plus ou moins étendue.

RESPONSABILITÉ, SANCTION Introduction: Être responsable de ses actes ET ASSURANCE. Il existe deux types de responsabilité

CIRCUIT DE LA CHATRE

: un risque a chassé l autre

- Les équipements. Route à accès réglementé. Autoroute

Sécurité Routière. réalisation programme

BIENVENUE AU PETIT DEJEUNER DES TRANSPORTS du VENDREDI 10 FEVRIER 2012 SUR LE TRANSPORT EXCEPTIONNEL *****

Ligue contre la Violence Routière

Abords d école : limitation à 30km/h à certaines heures seulement?

ORIENTATIONS D'ACTION POUR LE PDASR 2013

OUTILS DE SENSIBILISATION : PIÉTON / CYCLISTE / AUTOMOBILISTE / CYCLOMOTEUR

ABS 2RM : quels effets observés sur la fréquence accident?

FORMATION AU BEPECASER MENTION DEUX ROUES SESSION 2015

Les français et les jeunes conducteurs

Petit déjeuner presse. Bilan 2013

MOBILITÉ Elections Européennes 2014 mobilite2014.eu

CIRCULATION DES PIETONS ET DES DEUX ROUES: cas du Cameroun

Dossier de presse. La non-assurance routière en France en 2013

Département du Val-de-Marne. Charte départementale de partenariat sécurité routière. entre l État,

La sécurité routière en France

AU VOLANT DE MA SANTÉ

CENTRE DE CONNAISSANCE SÉCURITE ROUTIÈRE

PROFIL DECEMBRE 2012 Contacts : Nathalie IRISSON, secrétaire générale Frédéric CASTELNAU, relations presse www.

cyclomoteur Non autorisé En général non autorisé sinon

GEMA Prévention - Portrait des conducteurs de 2 roues d'aujourd'hui

Comment monter un projet de sécurité routière

La sécurité routière en Ille-et-Vilaine Bilan 2014 et évolutions

Faites vérifier le système de freinage, la direction, les éclairages, la batterie


La Réforme Je peux stationner dans une zone de rencontre uniquement sur des emplacements aménagés.

Données générales à propos de l Estonie

LES DÉPLACEMENTS EN VÉHICULES un risque pour l entreprise

GUIDE DE SÉCURITÉ À VÉLO. 7 e édition

SOCIÉTÉ DE L ASSURANCE AUTOMOBILE DU QUÉBEC BILAN ROUTIER

CIRCUIT de Lurcy-Levis 25 avril 2015

FORMULAIRE D INSCRIPTION

MOTO CLUB MC ELITE TERRAIN DE MOTO-CROSS AU LIEU-DIT LES HANTES SUR LA COMMUNE SAINT-WITZ 95470

COMMUNIQUE DE PRESSE. Paris, le 22 octobre 2002

centre de connaissance sécurite routière

Mon véhicule. «En auto ou à moto, chaque jour, je veux pouvoir me déplacer facilement.»

BIENTÔT MOTO CONDUCTEUR D UNE

À DEUX-ROUES COMMENT ÉVITER LES PIÈGES?

Brochure technique. Zones 30. bpa Bureau de prévention des accidents

LA MAT a élu. son nouveau PRÉSIDENT. Retrouvez-nous. Nouvelles GARANTIES, DÉCOUVREZ les!

CENTRE DE CONNAISSANCE SÉCURITE ROUTIÈRE

Nouveau permis de conduire européen

COPYRIGHT AUTO ECOLE MILLELIRI P.1

Le présent bilan a été préparé par la Direction des études et des stratégies en sécurité routière de la Vice-présidence à la sécurité routière.

ASSOCIATION DES SERVICES DES AUTOMOBILES VEREINIGUNG DER STRASSENVERKEHRSÄMTER ASSOCIAZIONE DEI SERVIZI DELLA CIRCOLAZIONE

Plan Départemental. Sécurité Routière Le pôle de compétence Sécurité Routière a validé le PDSAR 2013 en réunion plénière du 02 avril 2013.

MINISTERE DE L EDUCATION NATIONALE ACADEMIE DE MONTPELLIER

Mémoire. Présenté au. Conseil d experts sur les contributions d assurance automobile. Dans le cadre de. La consultation publique

2 FOIS PLUS DE RISQUES 2 FOIS PLUS DE PRUDENCE

Accidents trajet et mission

CONCOURS EUROPEEN D EDUCATION ROUTIERE FIA REGLEMENT 2015

EPREUVE DU CONTRÔLE DES CONNAISSANCES. 7 septembre 2011

Dossier de presse. Création de l observatoire sanef 1 ère étude scientifique des comportements au volant sur autoroute JUILLET 2012

Ville à 30. Préambule. contact. Pour une ville plus sûre et plus agréable à vivre

ÉVOLUTION DE L'ACCIDENTALITÉ ROUTIÈRE DANS LE DÉPARTEMENT DE LA HAUTE-VIENNE Valeurs cumulées sur les 12 derniers mois avec courbe de tendance

Extrait du Guide d aide à la codification du BAAC. Document réalisé par l ONISR et le SETRA Avec la collaboration du CETE du Sud-Ouest

6 : LA MOTO ET SES RISQUES

Le présent bilan a été préparé par la Direction des études et des stratégies en sécurité routière à la Vice-présidence à la sécurité routière.

ASSURANCE MOTO : tout ce que vous devez savoir!

BEPECASER. Mercredi 13 mai 2015

le guide du bon conducteur

FORMULAIRE D INSCRIPTION

BILAN ROUTIER Société de l assurance automobile du Québec

L assurance des deux-roues à moteur. Fédération française des sociétés d assurances DEP MARS 2003

CONDUIRE UNE VOITURE EN ALBERTA

Le ministre de l'intérieur. La ministre des sports, de la jeunesse, de l éducation populaire et de la vie associative

Rénovation de la banque de questions de l'etg

Plan mondial. pour la Décennie d action pour la sécurité routière DÉCENNIE D ACTION POUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE

MANIFESTE POUR UNE MEILLEURE SÉCURITÉ ROUTIÈRE DES DEUX-ROUES MOTORISÉS

Adresse GPS : rue : Le Petit Châtaignier / ville : La Genétouze.

Facilitez vos démarches,

Règlement de l Etape du Tour 2014

Le permis auto se modernise RÉFORME DU PERMIS DE CONDUIRE : BILAN D ÉTAPE, UN AN APRÈS. Dossier de presse Jeudi 7 janvier 2010

Savoirs de base en sécurité routière. Vitesse et mortalité

Transcription:

PRÉFET DE LA HAUTE-SAVOIE Point presse Les journées "Trajectoires" au service des motards 19 avril 2015 Direction départementale des Territoires de la Haute-Savoie www.haute-savoie.gouv.fr

Les journées "Trajectoires" au service des motards Point presse dimanche 19 avril 2015 Contact presse : Service interministériel de la communication tél : 04 50 33 60 58 portable : 06 78 05 98 53 courriel : pref-communication@haute-savoie.gouv.fr Contact technique : Coordination sécurité routière Rachel Chapuis tél : 04 50 33 77 31 courriel : ddt-securite-routiere@haute-savoie.gouv.fr Site internet des service de l État www.haute-savoie.gouv.fr

Les deux-roues motorisés en Haute-Savoie En 2014, 9 motards ont perdu la vie sur nos routes. Depuis le début de l année, ils sont déjà 2. Pour faire baisser l accidentalité des deux-roues motorisés, un seul mot d ordre : responsabiliser les conducteurs. Bilan de l accidentalité routière des motards en Haute-Savoie 2005-2009 2010-2014 Évolution Accidents 684 495-28 % Tués 64 49-24 % Blessés 691 483-30 % dont blessés hospitalisés 474 392-17 % Sur la période 2010-2014 : Bien que ne représentant Feuille1 que de 2 % à 4 % du trafic, les motards sont impliqués dans près de 25 % des accidents. Ces usagers représentent 25 % des tués dans notre département. Accidents Tués motos 120113 20 99 103 96 18 100 84 16 13 14 80 11 11 12 60 9 10 8 40 5 6 20 4 2 0 0 2010 2011 2012 2013 2014 Les motards sont responsables à 55 % de leurs accidents. Lors d un accident impliquant une moto et un autre véhicule, la responsabilité du conducteur de deux-roues est de 43 % ; elle s élève à 66 % en cas d accidents mortels. Tous les motards tués l ont été en tant que conducteurs. Au total, les accidents avec un motard présumé responsable (moto seule ou avec autre véhicule) ont occasionné 37 tués dont 3 non motards (un piéton, un cycliste et un passager de voiturette). Conception - ESR-DDT74 - avril 2015

Particularités des accidents impliquant une moto (2010-2014) : Les accidents impliquant une moto ont lieu principalement en été (60 %) 80 % des accidents ont lieu de jour dont 91 % sur chaussée normale. 55 % des accidents mortels en motos ont lieu le vendredi et le week-end. Les motards impliqués sont majoritairement âgés de 20 à 30 ans et de 40 à 54 ans. Une femme motard est impliquée dans 15 % des accidents motos dont plus de la moitié en tant que passagère. Elles ont été responsables de 17 accidents dont deux mortels. 11 % des conducteurs impliqués ont un taux d alcoolémie illégal 2 % des motards impliqués circulaient sans casque. Répartition des tués en fonction du type de collision Les accidents avec un tiers ont lieu en grande majorité lors de manœuvre de dépassement ou de tourne à gauche de l un des véhicules en cause. 29 % (15) 40 % (21 dont 3 tués non motards) 31 % (16) moto seule sans piéton moto présumée responsable avec tiers autre usager présumé responsable Sécurité routière, des actions pour les motards Renforcer la prise de conscience des conducteurs sur la vulnérabilité des motos Les services de l Etat présents au salon de la moto 2015 Les 28 et 29 mars derniers, la coordination de la sécurité routière et les intervenants départementaux de sécurité routière (IDSR), aux côtés de l escadron départemental de sécurité routière (EDSR) étaient présents au 7 ème salon de la moto, à la Roche-sur-Foron. A cette occasion, près de 600 motards se sont rendus sur le stand de la sécurité routière. Ils sont venus en famille et entre amis rencontrer les acteurs de la sécurité routière pour mieux comprendre comment leur comportement pouvait avoir des conséquences décisives sur leur sécurité. Vivement intéressés par l information offerte par les IDSR sur toutes les thématiques axées sur la sécurité, ils ont pu faire le point de leurs connaissances. Cette année l objectif était double : comprendre pour responsabiliser. Plusieurs ateliers étaient à leur disposition pour que les conducteurs comprennent les dangers qu ils encourent, eux et leurs proches, qu ils s approprient la réglementation pour qu ils adoptent les bonnes attitudes. Cette année, l association "Motard avant tout" (MAT) offrait des places pour les prochaines journées Trajectoires aux personnes ayant répondu correctement aux 10 questions du quizz : plus de 250 participants mais un seul motard a remporté ce challenge.

Renforcer la maîtrise de la conduite Formations continues des motards Les journées "Trajectoires" L association "Motard avant tout" (MAT), en partenariat avec l escadron départemental de sécurité routière (EDSR), le conseil départemental et la coordination sécurité routière, organise, durant deux week-ends (8 et 9 avril - 18 et 19 avril 2015), 4 journées "Trajectoires" à destination des motards du département. Plus de 240 conducteurs et passagers de deux-roues motorisés peuvent ainsi bénéficier de ces stages de perfectionnement à la conduite, dans une ambiance conviviale et détendue. Des contrôles de l état des machines et des équipements de sécurité individuels à la maniabilité des véhicules sur plateau, des balades encadrées par les motards de la gendarmerie aux ateliers de "moto et sécurité", ces quelques rappels, nécessaires, permettront aux conducteurs d optimiser leur lecture de la route en maîtrisant les bonnes trajectoires. 18 mois pour garder l Envie de rester motard! Depuis le 18 juillet dernier, l escadron départemental de sécurité routière (EDSR) est à l initiative d un parrainage original, basé sur l échange des bonnes pratiques entre motards. A destination des jeunes conducteurs ou de ceux qui reprennent le guidon après quelques années d interruption, 4 rendez-vous personnalisés leur permettront d évoluer en toute sécurité sur nos routes. Les motards désirant suivre cette action gratuite de sensibilisation devront se faire connaître auprès des forces de l ordre : 1 seul numéro de téléphone 04 50 09 47 57 A ce jour, 29 motards participent déjà à cette action. Respecter les règles Opération "Voir sans être vu" D avril à juin 2015, l escadron départemental de sécurité routière (EDSR) de la Haute-Savoie reconduira cette opération pendant 7 jours lors des week-ends prolongés. Elle sera complétée par de nombreux services effectués à l initiative des différents commandants d unité en mixant des moyens banalisés et des moyens sérigraphiés. Actualité nationale spéciale deux-roues Le 26 janvier dernier, Bernard Cazeneuve, ministre de l Intérieur, a annoncé la mise en place d un plan d actions pour la sécurité routière, décliné en 26 mesures, dont 3 concernent directement les conducteur de deux-roues motorisés : Mesure n 13 : uniformiser la taille et le format des plaques d immatriculation des deux-roues motorisés, afin d en faciliter les contrôles. Cette mesure est entrée en vigueur le 18 février 2015. Mesure n 14 : rendre obligatoire pour les usagers de deux-roues motorisés le port du gilet de sécurité en cas d arrêt d urgence, comme c est déjà le cas pour les automobilistes. Mesure n 15 : généraliser à terme l utilisation de supports de panneaux de signalisation "fusibles", qui ne nécessitent pas de glissière de sécurité et diminuent les risques pour les deux-roues motorisés.