Groupe Eurotunnel Histoire Les premières idées 1802 En 1802, le français Albert Mathieu Favier, ingénieur des Mines, conçoit le premier grand projet de lien fixe sur le principe d un tunnel foré composé de 2 galeries superposées : l une, pavée et éclairée par des becs à huile, était destinée aux malles-poste ; l autre servirait à l écoulement des eaux d infiltration. 1803 En 1803, l anglais Henry Mottray dévoile un autre projet de lien transmanche, un tunnel sous-marin composé par l assemblage de sections métalliques. 1834 C est après 1830, avec l avènement des trains à vapeur et la construction du réseau ferré britannique, que surgissent les premières idées d un tunnel ferroviaire. Le français, Aimé Thomé de Gamond, ingénieur des Mines, passa près de 30 ans de sa vie à concevoir sept différents projets avant le milieu du XIX ème siècle. 1855 25 août Au cours de la visite d Etat à Versailles, la Reine Victoria et Napoléon III approuvent le projet du tunnel sous marin conçu par Thomé de Gamond, qui sera présenté ensuite à l Exposition Universelle de Paris de 1867. 1880 La première tentative de forage est lancée en 1880 lorsque la perforatrice «Beaumont & English» creuse des tunnels sous la mer des deux côtés de la Manche. 1909 25 juillet Louis Blériot est le premier à réussir la traversée en aéroplane du Détroit du Pas-de- Calais en 37 minutes. Groupe Eurotunnel Histoire 1
1955 Février Harold Macmillan, ministre de la Défense britannique, lève le veto militaire qui interdisait tout projet de lien fixe transmanche. 1957 26 juillet Louis Armand créé le Groupement d Etudes du Tunnel sous la Manche (GETM). 1960 Juillet Le GETM présente aux gouvernements un projet, composé d un tunnel, foré ou immergé, à deux galeries ferroviaires principales, plus une galerie de service. 1973 17 novembre Le projet de construction et d exploitation d un tunnel ferroviaire sous la Manche est finalement lancé en 1973 par Georges Pompidou, Président de la République française et par Edward Heath, Premier Ministre britannique, lors de la signature au manoir de Chequers d un Traité franco-britannique du tunnel sous la Manche. 1975 20 janvier Harold Wilson, ministre anglais, annonce que le projet est abandonné et arrêté pour des raisons financières et notamment en raison de la crise pétrolière. 1984 30 novembre Les gouvernements français et britannique se mettent d accord sur le principe d'une consultation auprès de promoteurs privés pour la réalisation et l exploitation d un lien fixe transmanche, sans soutien financier public. 1985 2 avril La consultation est lancée par les gouvernements français et britannique. Groupe Eurotunnel Histoire 2
Le projet Eurotunnel 1985 Le 31 octobre 1985, quatre propositions correspondant au cahier des charges sont retenues par la Commission d évaluation franco-britannique. Le projet Eurotunnel Ce projet rejoint celui de 1972-1975 : 2 tunnels ferroviaires forés monovoie pour la circulation de trains navettes (transportant voitures et poids lourds) et des trains rapides de même qu une galerie de service reliée régulièrement aux 2 tunnels principaux. Les 3 autres propositions incluent les projets Europont (un pont suspendu voir illustration ci-contre), Euroroute (un ensemble d îles artificielles, de ponts et d un tunnel) et Transmanche Express (tunnels ferroviaires et routiers). 1986 20 janvier François Mitterrand et Margaret Thatcher annoncent, à Lille, que le projet Eurotunnel, présenté par le Consortium franco-britannique «France-Manche-Channel Tunnel Group», est retenu. 12 février En présence du Président de la République française et du Premier Ministre britannique, les Ministres des Affaires Etrangères des deux pays concernés signent dans la cathédrale de Cantorbéry, le traité franco-britannique appelé «Traité de Cantorbéry», qui prévoit la construction et l exploitation par des sociétés privées concessionnaires d une Liaison Fixe transmanche. Ce Traité institue une Commission Intergouvernementale (CIG) chargée de suivre, par délégation des deux Etats, les questions liées à la construction et à l exploitation du Tunnel, ainsi qu un comité de Sécurité qui assiste la CIG. 14 mars Signature du contrat de Concession accordant au Consortium francobritannique, «France-Manche SA / The Channel Tunnel Group Ltd» la construction, le financement et l exploitation du Tunnel sous la Manche pour une durée de 55 ans. 19 mai Apparition du logo Eurotunnel, qui représente la société regroupant les sociétés «France-Manche» et «The Channel Tunnel Group Limited». 13 août Constitution des sociétés du groupe Eurotunnel et signature du contrat de construction entre Eurotunnel et TransManche Link (TML). Groupe Eurotunnel Histoire 3
1987 29 juillet François Mitterrand et Margaret Thatcher officialisent, à Paris, la double ratification du Traité de Cantorbéry, ouvrant la voie à sa réalisation. 15 décembre Début des travaux de creusement de la galerie de service, côté anglais. 1988 28 février Début des travaux de creusement de la galerie de service, côté français. 1990 1 er décembre à 12h12 Première jonction historique sous la Manche entre les équipes française et britannique dans le tunnel de service à 15,6 km de la France et à 22,3 km de l Angleterre. 1991 22 mai à 12h Jonction des tunneliers dans le tunnel ferroviaire nord. 28 juin à 12h50 Jonction des tunneliers dans le tunnel ferroviaire sud. 1993 10 décembre TML livre l ouvrage à Eurotunnel. 1994 De janvier à avril Travaux d équipements, finition et tests sur l ensemble de la Concession (tunnels, terminaux, etc). Groupe Eurotunnel Histoire 4
6 mai Inauguration officielle par la Reine Elizabeth II d Angleterre et le président de la République française François Mitterrand. 1 er juin Passage du premier train de marchandises en exploitation commerciale dans le tunnel sous la Manche. 25 juillet Ouverture commerciale du service Navettes Camions d Eurotunnel. 14 novembre Passage du premier Eurostar en service commercial dans le Tunnel sous la Manche. 22 décembre Ouverture commerciale du service Navettes Passagers d Eurotunnel pour les voitures. 1995 21 mars Inauguration du complexe commercial Cité-Europe, à proximité du terminal de Coquelles. 26 juin Ouverture commerciale du service Navettes Passagers d Eurotunnel pour les autocars. 31 août Ouverture commerciale aux motos du service Navettes Passagers d Eurotunnel. 29 septembre Ouverture commerciale du service Navettes Passagers d Eurotunnel aux camping-cars et caravanes. 1997 17 juillet Ouverture au public de la réserve naturelle de Samphire Hoe (entre Folkestone et Douvres) créée par Eurotunnel lors du creusement du Tunnel. 19 décembre Accord officiel des gouvernements pour l extension de la Concession jusqu en 2086, conséquence de la première restructuration financière. Groupe Eurotunnel Histoire 5
L exploitation 1998 15 juin Inauguration et mise en service du bâtiment F46, à Coquelles, le plus long atelier de maintenance ferroviaire au monde (828 m). 1999 11 janvier Mise en service commercial de la première nouvelle Navette Camions, de type Arbel. 23 mars Eurotunnel, pour le Tunnel sous la Manche, remporte le 1er prix des 10 plus importants ouvrages au monde construits au XX ème siècle. 1 er juillet Abolition des ventes hors taxes au sein de la Communauté Européenne. 30 décembre Eurotunnel présente un projet de liaison routière aux deux Etats concédants, dans le respect des obligations du Traité de Concession. 2000 28 février Ouverture du service de transport des animaux domestiques (chiens et chats), le «Pet Travel Scheme». 2002 21 octobre Mise en service des nouveaux quais et voies ferroviaires sur les Terminaux de Coquelles et de Folkestone pour augmenter la capacité de transport des Navettes Camions. Décembre Mise en place d un système de reconnaissance des plaques d immatriculation au niveau des péages des Terminaux Fret d Eurotunnel, pour améliorer le système de suivi des camions sur sites déjà opérationnel depuis 1999. Groupe Eurotunnel Histoire 6
2003 28 septembre Ouverture du premier tronçon de la ligne ferroviaire à grande vitesse en Grande- Bretagne. 2004 13 février Eurotunnel est la 1 ère entreprise à obtenir, en France, une licence européenne d opérateur ferroviaire, dans le cadre des nouvelles directives sur la libéralisation du fret ferroviaire. 7 avril Un groupe d actionnaires renouvelle intégralement le Conseil d'administration en cours d Assemblée Générale. 2005 3 janvier Mise en application d une nouvelle stratégie commerciale et opérationnelle, notamment au niveau du service des Navettes Camions. 12 décembre Mise en service de 24 bornes automatiques de péage sur les terminaux Passagers de Coquelles et de Folkestone pour augmenter la fluidité et trafic et accélérer la phase d embarquement dans les Navettes. Groupe Eurotunnel Histoire 7
La restructuration financière 2005 2006 6 juillet Constitution de la société anonyme de droit français Groupe Eurotunnel SA, société faîtière du groupe, immatriculée le 3 août 2005 au Registre du Commerce et des sociétés. 31 janvier Conclusion d un accord cadre, Memorandum of Understanding, sur les grandes lignes de la restructuration financière. 24 mai Signature d un accord préliminaire engageant la restructuration financière. 12 juillet Dépôt d une demande de procédure de sauvegarde d Eurotunnel auprès du Tribunal de commerce de Paris. 2007 15 janvier Approbation par le Tribunal de commerce de Paris du Plan de Sauvegarde présenté par Eurotunnel qui prévoit de réduire de moitié la dette, de 9,2 à 4 Md. 28 juin Mise en œuvre de la restructuration de la dette et règlement-livraison de l offre publique d échange de Groupe Eurotunnel SA sur Eurotunnel SA et Eurotunnel PLC, qui seront renommées TNU SA et TNU PLC. Groupe Eurotunnel Histoire 8
Les activités opérationnelles (suite) 2006 19 avril Mise en place des bornes automatiques de péages sur les terminaux fret d Eurotunnel, qui permettent une réduction significative des temps de transit des camions. 27 juin Passage du 100 millionième client à bord des Navettes Passagers d Eurotunnel. Septembre Eurotunnel réalise son premier bilan carbone, qui témoigne de son engagement pour la protection de l environnement. 2007 8 juillet Les équipes du Tour de France empruntent le tunnel sous la Manche. Octobre L alimentation de la caténaire (25 000 Volts) du réseau d Eurotunnel peut être alimentée uniquement par la France, ce qui permet d une part de réduire les coûts d exploitation et d autre part d améliorer encore le bilan carbone de l entreprise. 23 octobre Mise en place d une nouvelle tarification simplifiée et réforme des conditions d accès au Tunnel pour relancer le fret ferroviaire. 14 novembre Ouverture complète de la ligne à grande vitesse High Speed 1 et inauguration, par la Reine d Angleterre, de la gare de St Pancras International, nouveau terminus des trains Eurostar à Londres. 26 novembre Europorte 2, la filiale de fret ferroviaire d Eurotunnel, reprend les opérations au sol à Frethun (Pas-de-Calais) pour tout le trafic fret ferroviaire transmanche et prend en charge la traction des trains de marchandises entre Dollands Moor (Kent) et Frethun, via le tunnel sous la Manche. 2008 11 septembre Un incendie se déclare, au niveau de l intervalle 6 du Tunnel nord, sur un camion transporté à bord d une Navette d Eurotunnel. Groupe Eurotunnel Histoire 9
La croissance des activités 2009 9 février Fin des travaux et réouverture de l intervalle 6 au service commercial après l incendie de fin 2008. 14 mai Eurotunnel reçoit la certification du Carbon Trust Standard pour sa politique environnementale, ses efforts de maîtrise et de réduction de son empreinte carbone. Juin Mise en place du système IRIS de reconnaissance automatisée des plaques d immatriculation pour fluidifier encore plus le trafic des véhicules et accélérer le chargement des Navettes Passagers. 30 novembre Acquisition par Groupe Eurotunnel de 4 filiales de Veolia Cargo en France, spécialisées dans le fret ferroviaire et les services logistiques. Création de l ensemble Europorte regroupant les sociétés Europorte France, Europorte Proximité, Europorte Channel (ex Europorte 2) et Socorail. 16 décembre 50 millions de véhicules (voitures, motos, camions, ) ont traversé la Manche à bord des Navettes d Eurotunnel depuis 1994. 2010 27 janvier Transport du 15 millionième camion à bord d une des Navettes Camions d Eurotunnel. 10 février Intégration de l action Groupe Eurotunnel SA dans les indices MSCI Global Standard et MSCI Growth. 1 er mars 500 000 chiens et chats ont traversé la manche à bord des Navettes Passagers d Eurotunnel, depuis 2000. Groupe Eurotunnel Histoire 10
20 avril Inauguration du parc éolien d Eurotunnel à Coquelles, composé de 3 turbines d une puissance nominale totale de 2,4 MW, qui concrétise l engagement de l entreprise dans les énergies renouvelables. 27 avril Mise en place d un nouveau service de transport des équidés domestiques à bord des Navettes Passagers d Eurotunnel. 28 mai Acquisition par Groupe Eurotunnel de GB Railfreight, le 3 ème opérateur de fret ferroviaire britannique, pour compléter l ensemble Europorte. 21 juin Intégration de l action Groupe Eurotunnel SA dans l indice «CAC Next 20». 21 juillet 250 millions de voyageurs ont déjà traversé le tunnel sous la Manche, seuil historique et preuve du succès commercial et opérationnel du Lien Fixe entre le continent et la Grande-Bretagne. Du 12 au 19 octobre Passage d un train ICE 3 de la Deutsche Bahn dans le tunnel sous la Manche et succès des tests techniques et d évacuation préalables à l ouverture de services réguliers par l opérateur allemand via le Tunnel. 14 décembre Groupe Eurotunnel est le premier opérateur transmanche à lancer sur son site internet un éco-comparateur carbone qui permet aux clients des Navettes Camions d Eurotunnel de mesurer l impact sur l environnement et de comparer les émissions de gaz à effet de serre des différents modes de transports transmanche disponibles. 21 décembre Filiale du groupe Eurotunnel, Europorte Services prend en charge, en tant que gestionnaire d infrastructure délégué (une première en France), l exploitation et la maintenance du réseau ferré du Port de Dunkerque. Groupe Eurotunnel Histoire 11
2011 1 er janvier La plupart des Navettes Camions passent à 32 wagons porteurs (au lieu de 30 précédemment), ce qui permet une augmentation de la capacité de transport pour un coût d exploitation quasi constant. 10 mai Railenium, le futur Institut Européen de Recherche Technologique installé près de Valenciennes, dont Eurotunnel est un membre fondateur, est doté par l Etat français de fonds du Grand Emprunt. 26 mai Groupe Eurotunnel s associe à Star Capital Partners pour créer une société commune Eleclink afin de développer une interconnexion électrique de 500 MW entre la France et la Grande-Bretagne, via le tunnel de service. 12 juillet L'ensemble du Groupe Eurotunnel est certifié par l'agence britannique indépendante The Carbon Trust Standard pour sa politique et ses résultats en matière de réduction de son empreinte carbone. Eurotunnel a réduit son empreinte carbone de 44 % (2006-2008) et de 20 % supplémentaires (2009-2010), soit une réduction cumulée de 55 % depuis 2006. 16 septembre Groupe Eurotunnel intègre les indices FTSE All-World et FTSE Medium Cap, en reconnaissance de la performance enregistrée par l'entreprise et de sa capacité à répondre aux standards internationaux les plus élevés dans le domaine financier. 13 novembre Entrée en service de 4 Stations d'attaque du Feu (SAFE) construites au centre des tunnels ferroviaires. Ces stations, atteignables en quelques minutes par les Navettes, diffusent automatiquement un brouillard de microgouttelettes d'eau sous pression vers la partie du convoi dans laquelle un point chaud aurait été détecté. Ce dispositif unique au monde permet de protéger l'ouvrage du tunnel sous la Manche et de garantir sa disponibilité. Groupe Eurotunnel Histoire 12
2012 2 février Groupe Eurotunnel inaugure le Centre International de Formation Ferroviaire de la Côte d'opale (CIFFCO), manifestant sa volonté de contribuer à la création d'emplois qualifiés, de jouer un rôle moteur dans le développement du ferroviaire et de poursuivre son soutien au développement économique de la région de Calais. 3 février Le tunnel sous la Manche, ouvrage d'art exceptionnel et symbole de l'entente franco-britannique, est distingué comme l'un des 4 évènements les plus importants du règne de Windsor. Il est choisi pour figurer dans la série de timbres commémoratifs édités par la Royal Mail à l'occasion des célébrations, en juin 2012, du Jubilé de diamant de la Reine Elizabeth II. 21 mars Premier passage dans le tunnel sous la Manche d'un TGV de fret Euro Carex qui reliait l'aéroport de Lyon à Londres via l'aéroport de Paris Roissy, démontrant l'efficacité, la rapidité et le gain environnemental d'un transport intermodal de conteneurs aériens sur un réseau ferré express. 11 juin Groupe Eurotunnel devient armateur via sa filiale EuroTransmanche qui loue 3 ferries à prix de marché à une société d'exploitation indépendante (My Ferry Link). 18 juillet La torche olympique emprunte le tunnel sous la Manche et visite la réserve naturelle d'eurotunnel à Samphire Hoe avant de reprendre sa route vers les Jeux de Londres. 19 juillet Première journée de négociation de l'action GET sur NYSE Euronext Londres : Groupe Eurotunnel est la première société à être admise sur ce marché. 25 juillet Mise en service réussie de la téléphonie et de l'internet mobile dans le tunnel sous la Manche (tunnel ferroviaire sud). Groupe Eurotunnel Histoire 13
20 août Début des opérations commerciales de MyFerryLink entre les ports de Calais et Douvres. 17 septembre Inauguration à Folkestone du nouveau Terminal Passagers d'eurotunnel, qui a été totalement rénové aux standards des meilleurs aéroports internationaux et dénommé Victor Hugo Terminal pour marquer qu'il s'agit de la porte d'entrée de la France. 18 octobre Eurotunnel célèbre le 300 millionième voyageur dans le tunnel sous la Manche depuis sa mise en exploitation commerciale en 1994, soit quasiment l'équivalent de 5 fois la population française. 6 novembre Europorte et Cerevia (l'union de Coopératives céréalières) créent l'opérateur Ferroviaire Territorial sous le nom de Bourgogne Fret Services. 15 novembre Europorte remporte l'appel d'offres lancé par le Grand Port Maritime de La Rochelle pour assurer la gestion, l'exploitation et la maintenance de son réseau ferré. Groupe Eurotunnel Histoire 14
2013 Février Remise en service commercial de la neuvième Navette Passagers. 10 juin Signature d'un partenariat de long terme entre Groupe Eurotunnel et l'ecole des Ponts ParisTech avec la création d'une chaire consacrée aux sciences pour le transport ferroviaire. 11 septembre 1 100 visiteurs découvrent les coulisses du tunnel sous la Manche lors des Journées Européennes du Patrimoine et notamment pour la première fois le terminal d'eurotunnel et le Centre de contrôle ferroviaire (RCC) à Folkestone. 18 septembre Le tunnel sous la Manche décroche le prix mondial d'ingénierie en tant que projet majeur de Génie civil des 100 dernières années, une distinction décernée par la Fédération internationale des ingénieurs conseils (FIDIC). 28 octobre Prix de la Meilleure politique RSE d'un grand groupe reçu, lors de la 1ère Nuit de l'entreprise Responsable et Solidaire, pour l'ensemble des actions du Groupe en matière de développement durable. Octobre Diffusion de la série policière franco-britannique "Tunnel" sur Canal+ et Sky Atlantic dans laquelle le tunnel sous la Manche, les Navettes Le Shuttle, les ateliers de maintenance sont au cœur de l'intrigue Décembre 20 ans après son inauguration, le tunnel sous la Manche, qui fait partie du patrimoine national et mondial, s'affiche symboliquement sur des panneaux installés à proximité sur l'autoroute A16. Groupe Eurotunnel Histoire 15
2014 25 mars Transport du 20 millionième camion à bord d une des Navettes Camions d Eurotunnel entre Coquelles et Folkestone. 4 avril Groupe Eurotunnel, coté au compartiment A de NYSE Euronext, confirme son éligibilité au dispositif PEA-PME des ETI cotées sur Euronext. 6 mai Eurotunnel célèbre les 20 ans de succès du tunnel sous la Manche en organisant tout au long de l année différents évènements. 5 juin Dans le cadre des célébrations du 20ème anniversaire de l ouverture du tunnel sous la Manche et le lancement de services ferroviaires internationaux entre le Royaume-Uni et le Continent, sa Majesté la Reine Elizabeth II dévoile une plaque à St Pancras International avant de se rendre aux commémorations du 70ème anniversaire du Débarquement en Normandie. Juin Grâce à une collaboration entre Eurotunnel, Team Sky et Jaguar, Chris Froome, vainqueur du Tour de France, traverse la Manche à vélo à une moyenne de 55km/h dans le tunnel de service, 100 mètres sous la mer, une première jamais réalisée par un cycliste! 7 juillet Le chantier Terminal 2015 est lancé officiellement avec la pose de la première pierre sur le terminal camions d Eurotunnel à Coquelles. Eurotunnel réalise les investissements nécessaires pour offrir de nouveaux services et des fréquences imbattables à des clients toujours plus nombreux. Ce projet permettra d augmenter la capacité de son service de Navettes Camions et d améliorer la gestion des flux en conciliant rapidité, simplicité et compétitivité. Septembre La 4ème participation d Eurotunnel aux Journées Européennes du Patrimoine a rencontré un formidable succès : plus de 1 200 visiteurs se sont rendus à Folkestone le 13 septembre ou à Coquelles le 20 septembre pour découvrir les coulisses de la Liaison Fixe transmanche, les savoir-faire et l expertise ferroviaire des équipes qui gèrent au quotidien le Tunnel. 24 novembre Coté en bourse sur NYSE Euronext Paris et NYSE Euronext Londres, Groupe Eurotunnel est désormais inclus dans l indice FTSE4Good qui mesure la performance des sociétés dont l engagement est remarquable en matière de RSE. 12 décembre En collaboration avec ses partenaires opérateurs de télécoms en France et au Royaume-Uni, Eurotunnel investit et innove en mettant en service la 4G dans le tunnel sous la Manche pour offrir du très haut débit mobile à tous les voyageurs qui l empruntent. Groupe Eurotunnel Histoire 16