Forum Economique Maroc/Portugal «Maroc-Portugal, pour une croissance économique partagée» Développement des infrastructures en Afrique par la coopération triangulaire Amílcar Monteiro 20 avril 2015
Chiffres EP Chifres REFER L avenir EP/REFER Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Coopération avec le Maroc vers l Afrique
Chiffres EP Chifres REFER L avenir EP/REFER Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Coopération avec le Maroc vers l Afrique
Chiffres EP 1. EP - Estradas de Portugal, S.A. - Plus de 85 ans d'expérience. 2. Entreprise d ingénierie, de gestion pluridisciplinaire des actifs et des services. 3. L EP est le leader de la conception, de la construction et de l exploitation du réseau routier portugais, ayant construit plus de 15.000 kms de routes, directement ou indirectement par le biais de partenariats stratégiques privés. 4. L EP, société d'ingénierie routière, a été chargée de la planification du Plan routier national et de son développement. 5
Chiffres EP 5. L'expansion du réseau routier a changé le concept de mobilité, ayant garanti: La promotion de l'accessibilité et la création de nouvelles centralités urbaines; Le renfort de la sécurité routière et l augmentation de la satisfaction des usagers/clients; La réduction du temps de parcours des individus et de transport des marchandises. 6
Chiffres EP 6. Le Portugal dispose aujourd'hui d'un réseau routier d excellence et mature, ayant 20% de son réseau des haute prestation: Les villes chefs-lieux sont à moins de 30 minutes du réseau structurant, des ports, des aéroports et des frontières, interconnectées entre elles, ainsi qu aux villes d'intérêt international; L EP a une grande expérience en gestion du réseau de haute prestation (7,5% des autoroutes au Portugal), dont les accès aux grands villes de Lisbonne et Porto représentent 25% du trafic du Pays. 7
Chiffres EP Le Réseau Routier au Portugal - Les Chiffres du Pays Population: Superficie: 10.5 Millions 92 145 km2 PIB : 165 387 M PIB per capita: 15,675 Réseau Routier National: 16 500 km Routes Municipales: Réseau National/km2: Réseau des autoroutes/km2 Chaussées avec Revêtements/km: 92 000 km 0.19 km 29 km 92% 8
Chiffres EP Réseau Transeuropéen (TERN) Réalisation au Portugal: 94% 9
N.º de Vítimas mortais Chiffres EP Réalisation do PNR/ 2000 85% Évolution du nombre d'accidents mortels au Portugal km 2 000 1 800 IP's 2235 86% 1 600 1 400 IC's 1922 55% 1 200 1 000 800 EN's 4820 98% 600 400 ER's 3484 100% 200 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Le Réseau de la EP a été celui qui a plus contribué à la réduction des accidents. Portugal: RR Nacional: Réseau EP, SA: Réseau Municipalité: -48% (-521 VM) -58% (-390 VM) -61% (-354 VM) -31% (-131 VM) 2005/2012 10
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Chiffres REFER Gestion du Réseau DONNÉES DE L INFRASTRUCTURE (partie I) Lignes Operationelles et Embranchements 2 794 km Voie Unique, écartement de voie large [1668 mm] 1 992 km Voie Unique, écartement de voie métrique [1000 mm] 192 km Double voie ou plus, écartement de voie large ÉCARTEMENT DE VOIE LARGE total ÉCARTEMENT DE VOIE MÉTRIQUE total VOIE UNIQUE total DOUBLE VOIE OU PLUS total Lignes Electrifiées et Embranchements Voie unique, écartement de voie large Double voie ou plus, écartement de voie large 610 km 2 429 km 112 km 1 931 km 610 km 1 630 km 1 020 km 610 km Réseau Principal Réseau Complementaire Réseau Secondaire ou Régional 1 176 km 888 km 477 km 12 Valores de 2011-08-31
Chiffres REFER Gestion du Réseau DONNÉES DE L INFRASTRUCTURE (partie II) PASSAGES à NIVEAU 2012 AVEC Protection Active 877 435 SIGNALISATION et TELECOMMUNICATIONS SANS Protection Active 442 Signalisation Electronique et Electrique Signalisation Mécanique SYSTÈMES de SÉCURITÉ. COMMANDE et CONTRÔLE Convel Ericab 700 Radio Sol-train 1 740 km [*] 801 km 1 639 km [*] 65% du réseau 1 531 km [*] 59% du réseau PONTS TUNNELS STATIONS 2 366 124 927 2 010 90 503 Total En fonctionnement 13 Values at Dec 31st 2012
Chiffres REFER Gestion du Réseau CAPACITÉ ET GESTION DE TRAFIC (partie I) GESTION DE LA CAPACITÉ CCO PORTO 2008 April 468 km Construit l horaire de service, en accord avec les besoins du marché ainsi qu avec les objectifs de l entreprise, visant la maximisation de l utilisation de l infrastructure. Coordonne l utilisation du réseau ferroviaire ANALYSE ET PLANIFIE LES SILLONS HORAIRES ET GARANTIE L ALLOCATION ET LA GESTION DES SILLONS, respectant le principe de l égalité d accès à l infrastructure ferroviaire, en accord avec la demande commerciale et les règles établies dans le document de référence du réseau. CCO LISBOA 2007 Nov 1357 km CCO SETÚBAL 1018 km [project] 14
Chiffres REFER Gestion du Réseau CAPACITÉ ET GESTION DE TRAFIC (partie II) GESTION DE TRAFIC Assure, en articulation permanente avec les entreprises ferroviaires, les conditions optimales pour le trafic ferroviaire, incluant la ponctualité et la sécurité des opérations a travers le BUREAU CENTRAL DE CONTRÔLE (PCC) et les CENTRES DE COMMANDE OPERATIONELS (CCO), utilisant les systèmes d information et les systèmes de support opérationnels disponibles sur le réseau. CCO PORTO 2008 April 468 km CCO LISBOA 2007 Nov 1357 km CCO SETÚBAL 1018 km [project] 15
Chiffres REFER Gestion du Réseau MAINTENANCE Inspection/Diagnostic Planification Programmation Annuelle Monitorage MSP Maintenance Systématique Préventive Inspection et travaux planifiés avec périodicité prédéfinie MCP Maintenance Conditionnée Préventive Travaux de réhabilitation, planifiés en accord avec l observation et le diagnostic de MSP MC Maintenance Corrective Interventions urgentes, non planifiées Contrats Sous-traitance Ressources Internes Monitorage et Contrôle 16
Chiffres EP Chifres REFER L avenir EP/REFER Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Coopération avec le Maroc vers l Afrique
L Avenir Le Plan Stratégique des Transports et Infrastructures du Portugal 2014-2020 a annoncé l intérêt de la fusion des entreprises REFER, E.P.E. et EP-Estradas de Portugal, S.A., créant une seule entreprise dénommée «Infraestruturas de Portugal» 18
L Avenir «Infraestruturas de Portugal» réunira plus de 150 ans de connaissance dans les domaines des opérations, maintenance, ingénierie, télécommunications, gestion de grands projets, gestion des concessions, gestion du patrimoine, formation professionnelle et innovation. 19
Chiffres EP Chifres REFER L avenir EP/REFER Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Coopération avec le Maroc vers l Afrique
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Services Intégrés Au cours des années, REFER Engineering a exécuté avec succès pour les chemins de fer Portugais des études de faisabilité, planification, projets d ingénierie et gestion de projets pour la mise en place et l expansion des 2.800 km du réseau ferré du Portugal, utilisés par plus de 640.000 trains par an. Cycle du Projet GEOLOGIE ET GEOTECHNIQUE 21
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Études et Projets Planification de Transports Voie Géologie et Geotechnique Ponts et Tunnels Energie et Caténaire Signalisation Génie Civil et Basse Tension 22
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Études et Projets Tracé Chaussées Geologie et Geotechnique Ponts et Tunnels Sécurité Télématique 23
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Coordination et Maîtrise d oeuvre Planning Contrôle des Couts Supervision de la Construction Sécurité Approvisionnement Audits Environnementaux Audits Techniques et Inspections 24
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Coordination et Maîtrise d oeuvre Inspections Aquatiques Gestion Chaussées Supervision de la Construction Securité Routière Audits Environnementaux Audit Technique et Inspection 25
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Chaine d Activités Le positionnement dans la Chaine de Valeur de l Ingénierie Portée PLANIFICATION PROJETS CONSTRUCTION ENTRETIEN EXPLOITATION Activité 1 Soutien Technique 2 3 4 Coordination et Projets Maitrise d Oeuvre Gestion d Infrastructures Routiéres et Ferroviaires Planification Études Préliminaires Planning et Contrôle Programmes Études des Couts Services d Investissement Études de Conceptuelles APS Supervision de la Construction Inspections Techniques Due Diligences Faisabilité APD Suivi environnemental Audits Techniques Santé et Sécurité 26
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Avant construction Construction Exploitation Cycle de Vie du Projet Études et Projets Sécurité et Environnement Coordination et Maîtrise d Oeuvre Topographie, inspections techniques et suivi 27
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire Boughzoul - Djelfa Service Date Longueur Client Emplacement Étude d Exécution 2013 en cours 140 km Cosider Travaux Publics Algérie Réhabilitation et Modernisation de la Ligne ferroviaire de Ressano Garcia, des Ports de Maputo et Matola et de la gare de Fret Service Date Longueur Client Emplacement Étude de marché, Étude de faisabilité et Étude d exécution 2014 en cours 100 km CFM (Ports et Chemins de Fer de Mozambique) Mozambique Ligne ferroviaire Moatize Port Nacala - Réhabilitation Service Date Longueur Client Emplacement Étude de faisabilité, Avant-projet sommaire (APS), Avantprojet détaillé (APD) et Étude d exécution 2013 en cours 143 Km (longueur des tronçons impliqués) PROFICO (pour VALE Mozambique) Mozambique 28
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Modernisation de la liaison ferroviaire Lisboa Algarve Service Date Longueur Client Emplacement Gestion et supervision de la construction 1999 2004 240 km REFER, EPE Alentejo, Portugal Ligne de contournement d Alcácer Ligne du Sul Nouvelle liaison entre la station de Pinheiro et le km 94 Service Date Longueur Client Emplacement Avant-projet sommaire (APS) et Avant-projet détaillé (APD) 1999 2010 29 km REFER, EPE Alentejo, Portugal Modernisation des lignes de l Alentejo et d Évora Tronçon Bombel Casa Branca - Évora Service Date Longueur Client Emplacement Avant-projet sommaire (APS) et Avant-projet détaillé (APD) 2007 2010 40 km REFER, EPE Alentejo, Portugal 29
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Modernisation de la Ligne de Beira Baixa Tronçon Castelo Branco Guarda Service Date Longueur Client Emplacement Avant-projet sommaire (APS) et Avant-projet détaillé (APD) 2007 2011 109 km REFER, EPE Beira Alta/Baixa, Portugal Mise à quatre voies de la Ligne de Cintura Entre les stations d Areeiro et Oriente et comptabilisation avec le Réseau à Grande Vitesse Service Date Longueur Client Emplacement Avant-projet sommaire (APS) et Avant-projet détaillé (APD) 2008 2011 8 km REFER, EPE Lisboa, Portugal Modernisation de la Ligne El Gourzy / Biskra / Touggourt Service Date Longueur Client Emplacement Avant-projet sommaire (APS) 2007-2010 244 km + 2 Stations principales SOMAFEL / FERROVIAS pour ANESRIF Algérie 30
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Ligne de Sintra (Réseau banlieue de Lisboa) Mise à quatre voies entre le km 13,750 et le km 18,250 et renouvellement des stations de Barcarena et Cacém Service Date Longueur Client Emplacement Portlaoise Depot Projet et Gestion et supervision de la construction 2008-2012 5 km REFER, EPE Sintra, Portugal Service Date Longueur Client Emplacement Avant-projet Détaillé (APD) et Assistance Technique - Voie 2006-2008 5,6 km NEOPUL Irlande Tram-Train de Mondego Service Date Longueur Client Emplacement Avant-projet Sommaire (APS), Avant-projet Détaillé (APD) et Conseil Technique 2007-2010 38 km REFER, EPE Coimbra, Portugal 31
Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Ingénierie Emplois 4000 EP+REFER PERSONNEL 300 A l avenir, L Ingénierie donnera accès à plus de 4.000 personnes, ayant une expérience allant de la planification de nouveaux corridors à des inspections sur le terrain. 32
Chiffres EP Chifres REFER L avenir EP/REFER Les capacités d Ingénierie Routière et Ferroviaire Coopération avec le Maroc vers l Afrique
Coopération avec le Maroc vers l Afrique 1. Exploiter les avantages comparatifs et les complémentarités entre les différents acteurs du développement; 2. Répondre ensemble aux défis du développement des pays de langue officielle française et portugaise; 3. Partage d'expériences, transfert de technologie, partage d'accès préférentiel aux marchés et des logiques commerciales plus solidaires; 34
Coopération avec le Maroc vers l Afrique 4. Profiter de la compréhension mutuelle et de l'établissement de relations de confiance; 5. Regrouper ressources et expertise de manière à constituer un tout qui soit supérieur à la somme de ses parties; 6. Rejoindre des connaissances techniques et spécifiques du territoire, grâce à une proximité géographique et à des complémentarités régionales croissantes; 7. Partenariat pour une coopération efficace envers le développement de pays tiers. 35
Coopération avec le Maroc vers l Afrique La Coopération Maroc-Portugal vise à être une porte vers un réseau africaine de infrastructures en expansion, avec besoin de compétences en ingénierie routière et ferroviaire. 36
Merci Bien