PROJET DE RESTRUCTURATION DU SITE DE PLAGNE AIME 2000 (73) Réunion publique du 27 août 2015
ORDRE DU JOUR Le site aujourd hui Les objectifs du projet Les grandes étapes depuis 2011 Le choix d une Zone d Aménagement Concerté (ZAC) Le programme de construction et des espaces publics Le planning prévisionnel 2
Le site aujourd hui
LES COMPOSANTES DU SITE Le Club Méditerranée Plagne 2100 (4 tridents), 1990 Le Paquebot des Neiges, 1969-70. Galerie commerciale d environ 2200 m² (environ 30 commerces) Une plateforme centrale propriété de la commune d Aime Parking silo d environ 200 places, 1975 Propriété de la commune d Aime, La résidence de tourisme des Hauts- Bois (MGM), 2003 Un centre de maintenance/ garage pour les dameuses, propriété de la SAP Le Club Méditerranée Aime La Plagne (3 tridents), 1989 4
UN SITE AUX ATOUTS FORTS Le site le plus haut de la station de la Plagne (2000mètres d altitude) : o Un enneigement optimal o Un panorama exceptionnel Un objet architectural emblématique : le Paquebot des Neiges réalisé en 1969-70. Une offre commerciale relativement complète et une rentabilité satisfaisante des commerces au sein de la galerie marchande du Paquebot Une liaison efficace avec la Plagne Centre grâce au télémétro 5
DES FAIBLESSES STRUCTURELLES PORTANT ATTEINTE AU DYNAMISME DE LA STATION Une identité d ensemble à construire : o Des constructions réalisées successivement sans logique d ensemble et réflexion urbaine o Des entités architecturales disparates et un manque de lien physique entre les bâtiments o Des espaces publics peu structurés, sans qualification et usages : manque d espaces de convivialité o Un vaste espace non-construit et minéral en cœur de site, Des déplacements piétons peu encouragés par des espaces publics essentiellement routiers et un relief très marqué : place prépondérante de l automobile 6
DES FAIBLESSES STRUCTURELLES PORTANT ATTEINTE AU DYNAMISME DE LA STATION Une offre d hébergement et d activité inadaptée aux attentes actuelles: o Une offre de lits marchands inférieure d 1/4 à la moyenne de la Grande Plagne et une absence de lits hôteliers : un taux important de lits «froids». o Un manque de diversité des équipements et une faiblesse de l offre aquatique et ludique o Une activité concentrée sur la période hivernale et peu développée en été 7
Les objectifs du projet
LES OBJECTIFS DU PROJET Double objectif : 1 / Assurer l équilibre économique et touristique de la station Développer une image attractive et dynamiser le pôle de Plagne Aime 2000, Répondre à la demande nationale et internationale en matière de qualité et de gamme d hébergement, Créer une offre de services commerciaux diversifiée en apportant des éléments d animation qui font actuellement défaut : loisirs aquarécréatifs (piscine, spa sauna), activités ludiques d après-ski, complément d équipements, Compléter les activités commerciales existantes au sein du bâtiment du Paquebot par la création de surfaces commerciales complémentaires, Améliorer les équipements liés au ski et les liaisons avec les autres pôles de la station. 9
LES OBJECTIFS DU PROJET 2/ Valoriser et requalifier le site existant. Créer un cœur de la station, lieu d animation et de rencontre. Donner une cohérence esthétique d ensemble, avec l existant. Créer des liens physiques entre les différentes entités présentes et améliorer la gestion des flux de circulation, Maintenir et améliorer les capacités de stationnement tout en réduisant l impact visuel de la voiture, Mettre en œuvre un traitement paysager du site. 10
Les grandes étapes 11
DATES ET ÉVÉNEMENTS CLÉS Milieu des années 2000 : début des réflexions 2010-2011 : Projet d Unité Touristique Nouvelle (UTN) 9 janvier 2012 : arrêté préfectoral d autorisation délivré Août 2011 : ouverture de la Concertation L.300-2 Janvier 2014 : Groupement d assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) désigné 2014 : confirmation du choix de la procédure de ZAC, avancement des études Juin 2015 : Etude d impact approuvée par l autorité environnementale (DREAL). 12
LE CHOIX DE LA PROCÉDURE DE ZAC Article L311-1 du code de l urbanisme «Les zones d'aménagement concerté sont les zones à l'intérieur desquelles une collectivité publique ou un établissement public y ayant vocation décide d'intervenir pour réaliser ou faire réaliser l'aménagement et l'équipement des terrains( ).» Dispositif règlementaire permettant la mise en œuvre d un projet d aménagement : initiative de la collectivité qui en définit le cadre, puis possibilité d en confier la réalisation à un aménageur. Procédure Etudes préalables dont étude d impact, concertation Dossier de création Concession de l opération à un aménageur Dossier de réalisation Dépôt des permis de construire et travaux 13
DATES ET ÉVÉNEMENTS CLÉS Les modalités de la concertation ouverte depuis 2011 : Mise à disposition d un registre en mairie recevant les remarques du public, Une première réunion publique en septembre 2011, Informations régulières parues sur le site internet de la commune Mesures complémentaires : Tenue d une exposition entre août et novembre 2011, 3 réunions de travail en 2014 et 2015 réunissant les propriétaires du site Aime 2000, Parution d articles dans le journal municipal. + Mise à disposition du public du dossier UTN du 3 octobre au 4 novembre 2011, + Mise à disposition du public de l étude d impact sur le site internet de la mairie depuis juin 2015. 14
Le programme 15
LES ZONES ET SURFACES À CONSTRUIRE Constructions existantes Nouveaux secteurs constructibles LOT A Capacités des différents lots (à titre indicatif) Lot A : 10 000m² sdp Lot B : 30 500m² sdp Front de neige Paquebot des neiges Les Hauts-Bois LOT C LOT D Club Med Aime La Plagne 3 Tridents Lots C + D : 15 000m² sdp LOT B Total : 55 500m² sdp Garage SAP Club Med La Plagne 2100 4 tridents vers Plagne Centre 16
ZONES À CONSTRUIRE ET PRINCIPES D IMPLANTATION VIS-À-VIS DES BÂTIMENTS EXISTANTS Niveau de référence = premier niveau de logements Paquebot des neiges Niveau de référence = premier niveau de logements Les Hauts-Bois 40m Club Med La Plagne 2100 4 tridents Club Med Aime La Plagne 3 Tridents Garage SAP (principe) (règle) 1- maintien des vues sur le grand paysage > (limitation de la constructibilité en volume) Vue à préserver (Mont Blanc) Hauteur maximale constructible 2- distance de voisinage entre constructions > (limitation de la constructibilité en plan) Éloignement des constructions à maintenir Nouveaux secteurs constructibles 17
LE PROGRAMME DES CONSTRUCTIONS Le programme des constructions issu de l UTN SURFACE DE PLANCHER TOURISTIQUE TOTALE UTN : 53 000 m² Equipements et services : 6 500 m² Hébergements touristiques (hôtels et résidences hôtelières) 46 500 m² soit environ 2400 lits HORS PROCEDURE UTN : 2500m² Logement du personnel : 2 000m² pour du logement saisonnier et de permanents, Equipements services publics : 600 m² pour une garderie. Récapitulatif des besoins de stationnements Parkings publics : Création d un parking couvert d une capacité de 350 places Création d environ 100 places de stationnement en extérieur Parkings privés : Création d un parking couvert d une capacité d environ 550 places de stationnement, pour les nouvelles résidences 18
LE PROGRAMME DES ÉQUIPEMENTS PUBLICS Aménagements / voiries / réseaux / espaces publics : -Travaux préparatoires : Démolition / désamiantage, terrassements, réseaux, bassin d orage - Aménagement des voiries et espaces publics : - reprise de la RD 221 : tracé repositionné, profil élargi avec création de larges trottoirs, - création d une liaison ski - création d une place : cœur de station - création de places de stationnement sur voirie (env. 100 places), - Modification / «raccourcissement» des couloirs souterrains du Paquebot des Neiges, -Construction envisagée de 4 ascenseurs publics, - Ouvrage de franchissement de la voie (RD221) entre le Club Méditerranée Plagne 2100 et le futur pôle aqualudique, -En option, ouvrage de liaison entre le Paquebot et la future place publique. Construction d une garderie 19
COMPOSITION URBAINE ET USAGES > Piéton & commerce OPTION : Extension galerie commerciale et liaison Paquebot / cœur de station Accès haut Place du Village Accès haut Les Hauts-Bois Paquebot des neiges Club Med Aime La Plagne 3 Tridents Accès et ascenseur public existants Nouvelle galerie commerciale (couverte) Club Med La Plagne 2100 4 tridents Garage SAP Accès piéton actuel Accès piéton futur Espace public (place du village, galerie commerciale couverte, terrasses ) Linéaire commercial actuel (paquebot) Commerces / loisirs Liaison piétonne «publique» Ascenseur public existant Liaison vers Plagne Centre Ascenseur public futur 20
Possible Jardin d enfants COMPOSITION URBAINE ET USAGES > Ski Espace neige existant Espace neige existant «Espace neige» (manifestations, évènements ) Jardin d enfants existant Espace neige existant Liaison vers Plagne Centre 21
PRINCIPES DE COMPOSITION ET D USAGE > Accès, voiries et parkings P P P P P P P 22
PLAN GUIDE 23
COUPES DE PRINCIPES été PLACE DU VILLAGE 24
COUPES DE PRINCIPES hiver PLACE DU VILLAGE 25
COUPES DE PRINCIPES été 26
COUPES DE PRINCIPES été 27
Le planning prévisionnel
PRINCIPALES ÉTAPES A VENIR D ici la fin de l année 2015 Clôture de la concertation réglementaire : vendredi 18 septembre 2015 Approbation du bilan de la concertation réglementaire et du dossier de création de la ZAC : 1 er octobre 2015 Premiers travaux sur le dossier de réalisation et précision des études techniques concernant les espaces publics Préparation de la consultation d un groupement aménageur / opérateurs pour un lancement dans le courant de l automne 2016 Consultation et désignation d un aménageur + constructeurs / exploitants, signature d un traité de concession Délibération sur le dossier de réalisation et mise à jour de l étude d impact 2017 / 2018 Elaboration / instruction des permis de construire et procédures éventuelles 29
Temps d échange 30