LGV SEA Tours Bordeaux Réunion publique d information Veigné, le 11 septembre 2012
Interlocuteurs Gérard ALEXIS, COSEA, Responsable des études et de la concertation de Saint-Avertin à Saint-Genest d Ambière (86) Bruno LE LAY, COSEA, Direction opérationnelle, Directeur adjoint de Saint-Avertin à Nouâtre Julien SIQUIER, COSEA, Sous-groupement infrastructures, Directeur des travaux de Saint-Avertin à Sainte-Catherine de Fierbois Emmanuel PRINGALLE, COSEA, Sous-groupement infrastructures, Directeur adjoint de la tranchée de Veigné Peyo CORDOVA, COSEA, Sous-groupement infrastructures, Directeur du viaduc de l Indre Lise DAUCHET, LISEA, Responsable de la communication, Indre-et-Loire
Sommaire Quelques repères sur la LGV Tours Bordeaux La LGV sur la commune de Veigné Les travaux Les coupures de voiries et déviations Les aménagements La circulation des engins La communication pendant le chantier Echange, questions
Quelques repères sur la LGV SEA Tours Bordeaux
La LGV SEA Tours Bordeaux 300 km de ligne nouvelle de Tours à Bordeaux 10km de raccordement à la ligne actuelle 122 communes, 6 départements, 3 régions 4500 personnes au plus fort du chantier Environ 400 ouvrages d art (ponts, tranchées, viaducs..)
Une concession ferroviaire de 50 ans Concédant Société concessionnaire Organismes de Contrôle Un financement bâti sur un modèle de partenariat public privé Un cahier des charges intégrant les engagements de l Etat et communaux, établi par le concédant (RFF) qui veille à son respect Des contrôles et des évaluations spécifiques tout au long de la concession
Le financement du projet Un financement public privé pour un total de 7,8 milliards d euros Etat/UE/ Collectivités locales 3 milliards d euros RFF 1 milliard d euros LISEA 3,8 milliards d euros
Les acteurs du projet Société concessionnaire Constructeur Maintenance et Exploitation de la ligne 2011 2061
Calendrier général des travaux
La LGV SEA en Indre-et et-loire
Terrassements Zone de déblai Zone de remblai
Ouvrages d art Pont Rail Pont Route
LA LGV SEA Tours Bordeaux sur la commune de Veigné
L archéologie préventive : une étape préalable aux travaux Le chantier est soumis à l archéologie préventive afin de préserver le patrimoine archéologique présent dans les sols qui seront recouverts par la LGV. Les étapes : Les diagnostics archéologiques Les quitus Les fouilles éventuelles Aujourd hui, 2 points particuliers sur la commune : zone de dépôt A85 : phase arrêtée, foncier zone au nord de l Indre, proche aire de moulin rouge : quitus partiel
L archéologie préventive : une étape préalable aux travaux Nord de l Indre Des mesures conservatoires seront mises en place pour préserver le site avant les fouilles archéologiques
De la VC4 au PK 3 Démarrage de l ouvrage au PK3 en cours (août 2012) Coupure de la VC4 et rétablissement vers le pk3 à l été 2013 par la nouvelle voie latérale
De la VC4 au PK 3 Démarrage de l ouvrage au PK3 en cours (août 2012)
Du PK 3 à la VC 11 Réalisation de la nouvelle voie latérale en début d année 2013 (libération archéologique en attente : fin d année probablement) Coupure de la VC 11 en février 2013 avec rabattement provisoire sur voir latérale Réouverture de la VC 11 en été 2013
Tranchée de Veigné 11 /09 / 2012 Cinématique verticale (coupe sur section courante)
Etat initial : terrain naturel
1- Pré-terrassement : sur 3 à 6 m de hauteur
2- Parois moulées : panneaux de 15 m de profondeur
Tranchée de Veigné
Tranchée de Veigné
3 - Terrassement interne sur 4 m de profondeur
4 Pose des butons (poutres) en tête des parois
5 Terrassement interne jusqu au fond de fouille (9 m de profondeur)
6 Dalot collecteur et radier (assise LGV)
7- Etanchéité et finition (fin 2014)
8 2015 : ballast, rails et caténaire
9 2016 : électrification (tension) et système telecom
10 2017 : essais et mise en service LGV SEA
Tranchée de Veigné Cinématique de réalisation de l ouvrage 11 /09 / 2012 Planning des travaux Cinématique de réalisation de l ouvrage
Septembre 2012 : état des lieux Zone de travaux et faits marquants : - RD 910 - A85 - Zone 2 - Bassin hydraulique proche VF (remplacement bassin proche A85) - zone 4 Terrassements Parois moulées Génie Civil «surface» Travaux «internes»
Etat en Décembre 2012 : Zone de travaux et faits marquants : - RD 910 : basculement de chaussée en 2x1 voies à l Ouest - A85 - zone 2 - zone 4 - zone 3 - zone 1 : terrassements de part et d autre VC11 Terrassements Parois moulées Génie Civil «surface» Travaux «internes»
Etat en Juin 2013 Zone de travaux et faits marquants : - zone 2 : terrassement «en taupe» sous A85 - zone 4 - zone 1 : travaux de raccordement de la traverse A85 Terrassements Parois moulées Génie Civil «surface» Travaux «internes»
Novembre 2013 Octobre 2014 Zone de travaux et faits marquants : - zone 2 Travaux de : - zone 4 - terrassements internes - zone 3 - pose des butons en tête, - zone 1 - réalisation du radier : assise LGV Terrassements Parois moulées Génie Civil «surface» Travaux «internes»
Tranchée de Veigné Le chantier aujourd hui
Tranchée de Veigné Le chantier aujourd hui
Phasage RD87 / RD287 / RD 127 Les principes : Toutes les routes restent en service pendant la durée des travaux Travaux de terrassement et ouvrage d art LGV jusqu à l été 2014 Rétablissements définitifs des routes à l été 2014
Phasage RD87 / RD287 / RD 127 Etat initial A85 Indre
Phasage RD87 / RD287 / RD 127 Phase intermédiaire A85 Indre
Phasage RD87 / RD287 / RD 127 Phase travaux d ouvrage d art et de terrassement : été 2013 2014 A85 Indre
Phasage RD87 / RD287 / RD 127 Phase finale A85 Indre
RD87 / VC13 / Indre Piste d accès le long de la VC 13 à l Indre : en cours de réalisation Pas de coupure de la VC13 (uniquement traversée d engins) Démarrage des travaux de remblai au bord de l Indre : mi-septembre
RD87 et VC13 Le chantier aujourd hui
Viaduc de l Indre Le chantier aujourd hui
Viaduc de l Indre Le chantier aujourd hui
Viaduc de l Indre Viaduc à voussoirs (191 voussoirs) 480 mètres de long, 13 mètres de hauteur
Viaduc de l Indre 191 voussoirs
Viaduc de l Indre 191 voussoirs Le transport des voussoirs pré-fabriqués réduit sensiblement le trafic induit par l ouvrage 1 voussoir transporté = 3 ou 4 camions pour une solution coulée en place Des nuisances sonores minimisées Les bétonnages sont faits en usines et non sur place
Viaduc de l Indre planning des travaux Fin des déviations de réseaux : automne 2012 Réalisation des pistes et plate-formes : 1 er et 2 ème trimestres 2013 Réalisation des pieux : mars 2013 à automne 2013 Réalisation des appuis : avril 2013 à mars 2014 Réalisation du tablier : mars 2014 à mars 2015 (livraison des voussoirs par convoi exceptionnel)
Viaduc de l Indre planning des travaux Perturbations sur la RD17 : Mars 2013 à avril 2013 : déviation provisoire automne 2014 (3 semaines) : coupures provisoire Fin 2014 : déviation définitive
La circulation des engins dans la commune Plan
Les points de rencontre secours
L emploi sur le chantier en Indre-et et-loire Au 31 août 2012 331 personnes travaillant sur le chantier Dont emploi local : 58 personnes Au plus fort du chantier 950 personnes environ Dont emploi local : 150 personnes environ
La communication pendant le chantier www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr Information par commune Alertes email et newsletters LISEA Express Journal trimestriel distribué aux riverains de la LGV
Echanges, questions