Comment bien choisir sa base de données rues/routes

PRÉSENTATION DE LA SOCIÉTÉ CARTOSPHERE met son expertise à votre disposition dans 3 métiers: Editeur de données Conseil et diffuseur de données Prestataire de service autour des données géographiques

Les PARTENAIRES de CARTOSPHERE

De l importance de la donnée dans un projet SIG

Le rôle de la données géographique Ce n est qu en alimentant son SIG en donnée que l on met véritablement en œuvre son application, qui la plupart du temps a nécessité un important investissement en temps et en argent Un mauvais choix peut mettre en péril l ensemble du projet Encore aujourd hui, trop de projets finissent mortnés pour avoir sous-estimé l importance de la donnée. Les données sont les vitamines et les minéraux dont notre SIG a besoin pour fonctionner efficacement

BASE DE DONNEES VECTORIELLES ROUTIERES ET URBAINES

C est quoi au juste?

Navteq : collecte et vérification des données Les 600 analystes géographes professionnels de NAVTEQ : parcourent des millions de kilomètres par an, utilisent des outils, des technologies et des processus brevetés, enregistrent et vérifient le réseau routier et les données géographiques, en se mettant à la place du conducteur ou du consommateur, utilisent des véhicules équipés de dispositifs de capture d images vidéo.

Tele Atlas et le Mobile Mapping

Le process IGN Processus de mise à jour en continu de la BD Topo (MAJEC) Collecte unique Production déconcentrée (réseau de collecteurs) 7 unités régionales, 100 collecteurs sur le terrain Démarche partenariale Système d alerte et d informations avec les collectivités locales (CG, mairies, CC, ) Intégration de données de producteurs nationaux ou locaux : RTE, IFEN, ONF, DGI, RFF, CG, SDIS, Saisie et intégration en continu des évolutions

Le rôle de la données géographique Parmi toutes ces informations contenues dans ces bases, lesquelles sont primordiales ou même simplement utiles dans vos applications? Malheureusement, une simple check-list des informations nécessaires au bon fonctionnement d une solution SIG ne suffit pas, il existe beaucoup d autres critères.

Les questions à se poser Quelles est l existant? Une compatibilité avec le RGE est-il impératif? Quelle niveau de détail? Quelle étendue territoriale? Géocoder? Quel degré de précision? En urbain ou en rural? Visualiser? Qu est-ce que je veux voir? Qu est-ce que je veux diffuser? Communiquer? En interne? En externe? Diffusion web? Intranet? Internet? Desktop? Modéliser? Comment structurer ma base? Quels sont les champs à privilégier? Y a-t-il des problématiques de déplacement dans mon projet? Tracking simple ou calcul d itinéraire piéton, cyclable, véhicule lourd ou véhicule léger? En milieu rural ou urbain? De l Isochronie? Sur quel marché/usage /licence suis-je assimilé? Est-il préférable dans mon application de raisonner en solution complète incluant des données cryptées? Y a t il des terminaux nomades dans mon application SIG?

Les applications Quelques exemples d applications - Géocodage - zones d emprise (zone d emploi, zone de chalandise, zone inconstructible, zone de travaux, etc. ) - circuit de distribution (courrier non adressé, plis, repas chauds, marchandises ) - Calcul de parcours de véhicules lourd et léger (transport scolaire, transport en commun, transport de personnes à mobilité réduite ) - superposition de réseau (eau, gaz, électricité, télécom, fibre ) de patrimoine public ou privé (bâtiment, espace vert, panneau de circulation, abribus, lampadaire, ) -Création de voies spécialisée (piste cyclable, espace piéton, gestion du stationnement, ) -

Les applications

Les acteurs du marché

BD ADRESSE POINTS ADRESSE

BD ADRESSE Localisation d adresses postales sur le réseau routier de la BD TOPO Sources des adresses : DGI (Fichier des Propriétés Bâties), La Poste, autres partenaires (SDIS, ) Constitution progressive Version 1 : géocodage des adresses par interpolation linéaire sur les bornes postales (communes appartenant à des agglos de plus de 10 000 habitants) Version 2 : positionnement des adresses France entière (utilisation de la BD PARCELLAIRE ) Disponibilité version 2 Mars 2008 : 68 départements

Données Adresses

MULTINET DE TELE ATLAS

Couverture et exhaustivité des données La base de données MULTINET France 1.450.000 kms de routes, rues et chemins Une couverture numéro de maison pour 83% de la population française 1.8 M Points d intérêts Un réseau hydrographique et ferroviaire complet Une couverture nature des sols exhaustive (forêts ) Près de 15000 ZA/ZI disponibles Plus de 550.000 lieux-dits habités dans la base Une couverture 2D Citymap pour les 15 premières villes de France Paris, Lyon et Marseille en 3D DOM prévus en janvier

Multinet 2008.07 Calendrier des évolutions: - N de Maison : release d avril à 75% de la pop couverte. - celle de juillet (2008.07) à 77%. - progression à 83% de la pop pour la release d Octobre 2008 - couverture à début 2009 de 90%. - Noms de rue : après nos différentes analyses et notamment les comparaisons avec les fichiers Hexavia, nous confirmons une couverture en noms de rues à hauteur de 96% pour la couverture France. - première disponibilité de donnée DROM-COM (ex DOM-TOM) avec dans un premier temps la Martinique, la Guadeloupe, la Réunion, Saint-Martin (côté Français), Saint-Barthélémy et Mayotte pour janvier 2009.

NAVSTREETS DE NAVTEQ

Aujourd hui la France Metropolitan est 100% Detailed Coverage. o 36 577 communes détaillées avec la géométrie et le nom des rues o le plus petit village est dans la Base avec la totalité des rues, leur nom et les attributs de circulation. Chaque rue porte un nom France 2008

France : Principaux développements en cours Adresses Augmenter la couverture adresses & la precision Situation fin 2008 : o 72% des adresses o 100% des lieux-dits en France Fin 2009: o 100% des adresses Lancement des données historiques statistiques en France ( Traffic Patterns ) Disponibles en Allemagne depuis mi 2008 Lancement en France et UK prévu début 2009 o Possibilité de connaître la vitesse moyenne pour un jour donné et sur une route donnée avec une granularité d une heure

France : Principaux développements en cours NAVTEQ TRANSPORT en France o Fin 2008 : 100% des FC1 et FC2 et 40% FC3 à FC4 o Fin 2009 : 80% des FC1 à FC4 Autres contenus Nouveaux contenus dynamiques en Europe courant 2009 ( liste non exhaustive) o Prix du carburant et des péages o Disponibilté des parkings o Informations Traffic Temps reel Vitesses Limites Discover Cites ( données pour Piétons) o Paris disponible depuis début 2009 o Autres villes disponibles en 2009 Batiments 3D et 2D o 125 villes disponibles en Europe fin 2008 o Plus de 150 villes en Europe fin 2009 POIs o 2 076 618 POIs en Europe fin 2008

Recalage de la géométrie ( Projet GeoRepo ) Repositionnement Batch ou Manuel de la géométrie NAVTEQ FC2 à FC5 Ajout éventuel de la géométrie manquante des lieux-dits Source IGN orthophotos Début du projet en 2008

Engagement de disponibilité des DOMs à fin 2008 Première version disponible sans les attributs de Navigation et avec des adresses partielles Disponibilité fin 2008 2 Deuxième version avec les adresses et les attributs de Navigation Disponibilité mi 2009

Des référentiels vectoriels en constante évolution qui permettent d améliorer aussi nos rasters! Dernières Mises à jour 2008 disponibles

Contenu de nos Rasters en constante évolution

Raster : support de visualisation indispensable

CS RASTER TeleAtlas V2.7 et CS RASTER Navteq V2.4 CS RASTER

CS RASTER 1 / 8 000 000

b â t i CS RASTER 1 / 5 000

CS RASTER 1 / 5 000

Tous les pays couverts par CS RASTER EUROPE: France, Spain, Portugal, UK, Ireland, Italy, Germany, Belgium, Luxembourg, Netherlands, Switzerland, Austria, Denmark, Finland, Norway, Sweden, Czech Republic, Poland CS RASTER PAN EUROPEEN (250k-4000k)