Direction des Routes Services des Ressources Techniques PROGRAMME DÉPARTEMENTAL D ACTIONS DE SÉCURITE ROUTIÈRE 2015 PDASR Septembre 2015
PROGRAMME DÉPARTEMENTAL D ACTIONS DE SÉCURITE ROUTIÈRE Le Conseil Départemental est particulièrement investi dans l amélioration de la sécurité routière. Le réseau de RD est constitué de 1 080 km de voies urbaines ou rurales supportant des trafics très variables selon les sections (de 1 000 à 68 000 véhicules /jours). En 2014, sur le département du Val d Oise, il y a eu 25 accidents mortels corporels de circulation et sur les 26 personnes décédées, on en dénombre 12 sur RD soit 48%. Le PDASR vise à améliorer la sécurité routière par le biais de 6 types d actions spécifiques : 1 Connaissance de l accidentologie et identification des zones de danger, en liaison avec la Préfecture et la DDT du Val d Oise, 2 Réalisation d'aménagements de sécurité routière dans le cadre d un programme pluriannuel, 3 Traitement des obstacles fixes sur RD, suite à diagnostics de sécurité par itinéraire, 4 Programme d amélioration de la signalisation routière sur RD, en liaison avec le contrôle systématique de sécurité du réseau routier, 5 Aménagements de Sécurité Routière sur voies communales, par un programme de subventions aux Communes et Communautés de Communes, 6 Actions de communication et de sensibilisation à la Sécurité Routière. 2
1 CONNAISSANCE DE L ACCIDENTOLOGIE 1.1 ÉVOLUTION DE L ACCIDENTOLOGIE DANS LE VAL D OISE 3
1.2 IDENTIFICATION DES ENJEUX L analyse de l accidentologie dans le Val d Oise au cours des dernières années permet d identifier les tendances d évolution et les principaux enjeux de sécurité routière : Vitesse excessive, Deux-Roues Motorisés, Alcoolisme et stupéfiants, Jeunes conducteurs, Accidents en agglomération, Incivilités et comportements à risques, Défaut de permis. LE VAL D OISE EN QUELQUES CHIFFRES 1 180 000 habitants Superficie : 1245 km² 57 km d Autoroutes 58 km de RN 1080 km de RD 3500 km de Voies Communales 4
1.3 LOCALISATION DES ACCIDENTS MORTELS DE 2008 A 2014 5
1.4 ZONES DE DANGER ET DIAGNOSTICS Les éléments d accidentologie et d identification des zones de dangers font l objet d analyses spécifiques de sécurité routière. Ces données de sécurité routière permettent : une information partagée sur les caractéristiques des accidents sur RD, Extrait diagnostic de sécurité sur la RD909 entre Belloy-en-France et Villaines-sous-Bois l identification des dysfonctionnements ponctuels. L objectif est de mobiliser tous les services et partenaires concernés, pour engager des actions à court ou moyen terme, selon les diagnostics préventifs de sites ou d itinéraires. 28 itinéraires représentants 243 km ont été diagnostiqués sur la période 2007-2014. Extrait rapport d accident mortel du 26/05/2015 à Frémainville sur la RD43 6
1.5 DONNÉES D ACCIDENTOLOGIE 2014, TOUS RÉSEAUX CONFONDUS TUÉS PAR TYPE D'USAGER EN 2014 VL 35% PL 0% piétons 27% cyclistes 4% TUÉS PAR TYPE DE VOIE EN 2014 deux roues motorisés 34% VC 32% AUTOROUTES 16% RN 4% RD 48% 7
1.6 DONNÉES D ACCIDENTOLOGIE 2014 SUR LE RÉSEAU DÉPARTEMENTAL VL 42% TUÉS PAR TYPE D'USAGER EN 2014 PL 0% Piétons 8% Cyclistes 8% Deux routes motorisés 42% TUÉS PAR TRANCHE D'AGE EN 2014 plus de 65 ans 8% 0-17 ans 8% 50-64 ans 17% 18-24 ans 25% 35-49 ans 8% 25-34 ans 34% 8
2 RÉALISATION D AMÉNAGEMENTS DE SÉCURITÉ ROUTIÉRE Programme d aménagements spécifiques de sécurité Ce programme comprend en 2015, deux opérations d aménagements de sécurité routière pour 0,5 M : RD 64 à Labbeville : aménagement de l accès du centre de loisirs RD 188 au Bellay-en-Vexin : aménagement de l entrée de village 9
3 TRAITEMENT DES OBSTACLES FIXES SUR RD SUITE À DIAGNOSTICS DE SÉCURITE PAR ITINÉRAIRES Traitement d obstacles fixes et améliorations ponctuelles suite à diagnostics par itinéraire : 200 000 /an. 10
4 PROGRAMME D AMÉLIORATION DE LA SIGNALISATION ROUTIÈRE Le programme d amélioration de la signalisation routière et des équipements de sécurité s inscrit dans les démarches de mise en sécurité des usagers sur les routes existantes, pour un montant de 100 000 /an. Ce programme permet : d identifier les dysfonctionnements, de déterminer de façon préventive les actions correctives, de mettre en œuvre les améliorations nécessaires de la signalisation routière et des équipements de sécurité. 11
5 AMÉNAGEMENTS DE SÉCURITE ROUTIÈRE SUR VOIES COMMUNALES, PAR UN PROGRAMME DE SUBVENTIONS AUX COMMUNES ET COMMUNAUTÉS 39 opérations d aménagements sur les voies communales sont subventionnées par le Conseil Départemental, dans le cadre du programme ARCC ( Aide aux Routes Communales et Communautaires) avec une prise en compte particulière des objectifs de sécurité routière, pour un montant total de 1,3 M de subventions. Ces projets concernent principalement : le traitements de lieux d insécurité routière, des requalifications complètes de voiries, des aménagements d itinéraires cyclables, des mise en sécurité et en accessibilité (piétons, cyclistes, PMR), des travaux de cheminements piétons aux abords des groupes scolaires. 12
6 ACTIONS DE COMMUNICATION ET DE SENSIBILISATION À LA SÉCURITÉ ROUTIÉRE 6.1 SEMAINE EUROPÉENNE DE LA MOBILITÉ ET DE LA SÉCURITÈ ROUTIÈRE Chaque année durant le mois de septembre, est organisée la semaine européenne de la mobilité et de la sécurité routière. Cette semaine de mobilisation a pour but d'encourager les collectivités à promouvoir des modes de transports favorisant les transports publics, le vélo, la marche... et de sensibiliser le grand public à un changement de comportement durable. Les thèmes abordés en matière de sécurité routière sont les suivants : information du public sur les conditions de sécurité routière et les opérations en cours, des ateliers pratiques de conduite et freinage, une autoévaluation des savoirs, savoir-faire et comportements dans l espace routier en tant que piéton, passager ou conducteur, le traitements d obstacles fixes et les améliorations ponctuelles, les métiers de prévention des accidents et d exploitation de la route. 13
6.2 6 JUIN 2015 : JOURNÉE DE SENSIBILISATION A LA SÉCURITE ROUTIÈRE DES DEUX-ROUES MOTORISÉS Cette manifestation s'inscrivait dans le cadre de la quinzaine régionale dédiée à la sécurité routière des usagers vulnérables et a pris son départ à Magny-en-Vexin. Elle était organisée en partenariat avec la Préfecture, la CRS-CANIF, la DDSP95, la Gendarmerie de Cergy et le Conseil Départemental. La journée s est déroulée en deux temps à savoir, le matin des ateliers participatifs (ateliers quizz, maniabilité, réglementation, alcoolémie, drogues et stupéfiants) et l après-midi une randonnée de 85 km sur les routes du Vexin, avec une halte au Centre Hospitalier d Aincourt. 14
7 PROGRAMME DÉPARTEMENTAL D ACTIONS DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET PERSPECTIVES Le Programme Départemental d Actions de Sécurité Routière (PDASR) permet au Conseil Départemental, en relation avec ses partenaires, de s investir dans l amélioration de la sécurité routière à travers : l exploitation des données d accidentologie et l identification des points et sections les plus dangereux ou zones de dangers, la réalisation de diagnostics de sécurité par itinéraires et la détection préventive des secteurs exposés, un programmes pluriannuel d aménagements de sécurité routière sur RD de 0,5 M intégrant les besoins des usagers vulnérables, piétons et deux-roues, des actions ciblées sur les obstacles fixes (0,2 M ) et la signalisation (0.1 M ), ainsi que des subventions sur voies communales pour 1,3 M, les démarches de prévention destinées à agir sur les comportements par des actions de sensibilisation spécifiques axées en particulier sur les facteurs les plus accidentogènes (vitesse, 2RM, alcool, stupéfiants ), l ensemble du budget affecté aux programmes d actions et d aménagements de sécurité routière représente en 2015 un total de 2,1 M. 15
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