Réunion publique Le 10 décembre 2014, à 20h Mairie du 12 ème arrondissement
Catherine Barratti-Elbaz Maire du 12 e arrondissement
Jean-Louis Missika Adjoint chargé de l urbanisme, de l architecture, du Grand Paris, du développement économique et de l attractivité
Jean-Marie Brétillon Maire de Charenton-le-Pont
Programme de ce soir 1. Point d étape 2. De grands principes enrichis 3. Calendrier à venir 4. Questions-Réponses
1. Point d étape 1. Point d étape
Point d étape ETUDES TECHNIQUES MAITRISE D OEUVRE CONCERTATION 2010-2011 / Diagnostic du territoire 2011-2012 / Plan-Guide : premières orientations 1 2 3 2012-2014 / Plan-Guide : consolidation Approbation des objectifs 2010 2011 2012 2013 2014 Signature de la convention avec les propriétaires fonciers Elargissement du périmètre et enrichissement des objectifs Déplacements/logistique urbaine et ferroviaire/patrimoine/biodiversité Diagnostic urbain Projet de Plan-Guide premières orientations et consolidation Réunion publique Ateliers urbains / Diagnostic Réunion publique Réunion publique Ateliers Urbains Propositions + Travail avec enfants Journée Portes Ouvertes Réunion publique
Point d étape Les études techniques depuis 2013 Evolution du PROJET suite à la CONCERTATION avec les riverains Intégration des projets des partenaires GEODIS STIF / Syndicat des transports d Ile-de-France RFF / Réseaux ferrés de France SYCTOM / Syndicat Intercommunal de Traitement des Ordures Ménagères Poursuite des études techniques en 2014 Patrimoine Environnement Equipements
1. Point d étape 2. De grands principes enrichis
Rappel
Le sol et les liens : les principaux espaces publics 1
Un quartier bien desservi par des transports en commun renforcés... Courverture projetée par les transports collectifs 400 m Insertion possible du TCSP et des stations su l axe Baron le Roy
Un maillage piéton, un réseau de mobilités douces... 200m Réseau des cheminements piétons
Des seuils connectés, les pentes et les ruptures adoucies
Des fronts bâtis dynamiques, une diversité d'expériences Le Boulevard Poniatowski Le Rue Baron le Roy
...compression et décompression : des ouvertures et de la continuité urbaine. L'Allée Lumière La Petite Ceinture
Des obstacles négociés : cohabiter l'infrastructure L'intégration des ouvrages ferroviaires Le tracé de la Ceinture Sud et de l'estacade qui ensemble composent le viaduc ferroviaire qui traverse le quartier a été dessiné afi n de faciliter les fl ux Est-Ouest entre Bercy et Charenton. Cette perméabilité n'est pas que physique - la continuité visuelle d'une part et d'autre de cette infrastructure est également un élément vital de son dessin, facilitant la négociation de ces infrastructures et la fl uidité des mouvements. Perméabilités au niveau du sol Le viaduc ferroviaire traverse en survol l'axe sud-ouest/ nord-est du quartier. Cette infrastructure aurait pu constituer un obstacle important au mouvements et à la perméabilité du quartier. Sa construction sur pilotis permet les mouvements fl uides ainsi que l'intégration de la "contre-allée" sur une emprise "mutualisée". Il sera important de veiller lors de la réalisation de l'estacade à cette perméabilité et à la qualité de sa
Baron le Roy : un nouvel axe généreux ponctué par de nouveaux espaces urbains... la rue Baron le Roy existante 36.50 33.50 33.50 37.50 la place Baron le Roy l Allée Lumière 40.00 le Périphérique 37.50 Centralités Commerces Restauration Gymnase Créche / Groupe Scolaire la place Lamé la rue des Terroirs de France l Esplanade piétonne la Petite Ceinture 34.50 32.00 prolongement éventuel vers Charenton l Estacade La rue est ponctuée d événements, commerces, lieux de restauration, équipements, elle se dilate au gré des espaces (ou)verts (éch: 1/2500 format A3) le boulevard Poniatowski FICHE D IDENTITÉ DE LA VOIE RAPPORTS AUX INFRASTRUCTURES ET AUX ESPACES PUBLICS / PRINCIPES DE NIVELLEMENT Gabarit Nombre de voies Transport en commun Espaces strictement piétons Espaces ouverts (places, Jardin,...) 24,6m 2x2 BUS / TCSP 36% 44% place lamé estacade petite ceinture esplanade piétonne bd Poniatowski place B. Le Roy périphérique 2.9% 2.5% 2.6% 2.9% pente niveau nvp 35.00 37.50 40.00 37.00 2.4% 34.00 32.10
Une vraie rue parisienne qui relie Bercy à Charenton Projeté : coupe type 2 voies par sens avec cycles dans couloir bus 6.4 4.5 3 3 4.5 3.2 24,6 Maitrise d œuvre urbaine en vue de l aménagement d Possibilité d'aménagement de la Rue Baron le Roy en section courante Projeté : section particulière, aménagement de zone de rencontre secteur place Baron Leroy aménagement en plateau continu / zone 30 6.4 4.5 3 3 4.5 24,6 Possibilité d'aménagement de la Rue Baron le Roy en Zone de rencontre au droit des places 3.2
Le faisceau ferroviaire franchi, les berges connectées... la Petite Ceinture prolongée. Petite Ceinture en ouvrage sur les voies ferrées aménagment de liaisons Boulevard Poniatowski 46.50 42.50 36.34 1. Coupe transversale (éch: 1/500 format A3) var. 15.0 <10m 37.4
Une nouvelle promenade plantée...un accompagnement qualitatif et écologique du Boulevard
Un nouveau jardin au coeur du quartier
Le profil urbain : 2 un cœur dense, des espaces verts libérés
Optimisation du programme sur ce site complexe : La relation coût/valeur Des emprises limitées et/ou complexes Comment distribuer le programme sur ces emprises et en vue des autres particularités du territoire : soleil, vues, accès, transports, bruit, proximités, voisinage...
Comment réaliser la renaissance de ce site "impossible"? Nouvelles rues Nouveau transports en commun Nouveaux franchissements des voies ferrées Nouveaux parcs et espaces verts Nouveaux équipements Création de "pas japonais" Nouvelles continuités au sol Assurer la mixité et l'équilibre du nouveau quartier Assurer la qualité des nouveaux espaces (ou)verts et des bâtiments dépenses Équilibrer les plus et les moins... Rendre possible cette transformation: Un bilan équilibré recettes Réalisation de valeur foncière sur ce site
Un projet ambitieux qui tisse des liens intercommunaux Maquette du plan guide au 1:2000ème* Nota: Cette maquette intègre les éléments d'un périmètre de réfl exion élargi : une prolongation des emprises aménagées qui intègre Charenton et la Gare de Bercy, ainsi que la variante d'un Pont Habité qui traverse la Seine (exclu du bilan du projet actuellement). Maquette conceptuelle du profi l intercommunal proposé : des principes que l'on retrouve dans des les propositions du plan guide.
Un nouveau profil urbain : une berge ferroviaire Coupe schématique Ouest -Est perpendiculaire au faisceau ferroviaire - hauteurs "plurielles" groupées et bâtiments "singuliers" Coupe schématique Nord-Sud dans l'alignement du faisceau ferroviaire Des berges ferroviaires renforcées et des transitions vers la Seine
Respectueux de ses voisins et des transitions urbaines Des transitions dans l'axe du faisceau ferroviaire Des transitions depuis la Seine
Des dialogues entre les berges... des dialogues intercommunaux, une entrée dans Paris.
L'intensité urbaine permet l'espace (ou)vert, la décompression...
Des espaces publics généreux, des lieux de rencontre au coeur du quartier : pivots des interactions
Le dessin des formes urbaines est déterminé par le souhait d'optimiser l'accès à la lumière, au soleil... Equinoxe 13h Equinoxe 16h
Un programme équilibré : Le périmètre de l'opération prolongé 3
Un programme mixte...
Des rez-de-chaussées animés et actifs... Des commerces de proximité. balcon sur fer ile ferroviaire place Lamé petite Ceinture place du Tram esplanade piétonne place Baron Le Roy bâtiment singulier Bercy village Place des vins de France bâtiment Lumière parc de Bercy Jardin de la Rapée jardin du Bastion Existants Centralité Commerce / Restauration / Service Plan des programmes en Rez-de-Chaussé: commerces, équipements, activités viennent accompagner et animer les espaces (ou)verts (éch: 1/5000 format A3) C balcon sur Seine C Projetés Centralité Façade active Commerce Restauration Gymnase Crèche / Groupe Scolaire Hôtel IGH Activité /service /autre Bercy 2 250 m
Léo Lagrange : Un périmètre prolongé, des liens renforcés, des continuités urbaines et écologiques...
Renouveler l'offre sportive tout en offrant de nouveaux logements...
Un projet dans le même esprit et dans la continuité de Bercy Charenton...
...livrant un programme équilibré.
...des nouveaux espaces verts et des équipements de proximité.