ANNEXE 14 RAPPORT DE MODELISATION ACOUSTIQUE

ANNEXE 14 RAPPORT DE MODELISATION ACOUSTIQUE KALIES KA14.05.001

DE MODELISATION ACOUSTIQUE SITA FD LAFARGE GRANULATS FRANCE MEZIERES-SUR-SEINE Fait à Lezennes, le 4 juin 2015 Rédigé par : Validé par : N. DELPIERRE P. MARLY KALIÈS KA14.05.001 K:\mcbertrand\SITA FD-LAFARGE - Mézières-sur-Seine\Acoustique\Modélisation\Texte\Rapport de modélisation.doc

R SOMMAIRE 1.- PREAMBULE... 3 2.- SIMULATION ACOUSTIQUE... 6 2.-1.- PRESENTATIONDULOGICIELUTILISE...6 2.-2.- HYPOTHESESDECALCULS...6 2.-2.-1.- Paramètres utilisés pour la simulation... 6 2.-2.-2.- Plans Données techniques... 7 2.-2.-3.- Sources de bruit... 7 2.-3.- RESULTATSDESSIMULATIONS...11 2.-3.-1.- Positionnement des récepteurs... 11 2.-3.-2.- Résultats de la simulation acoustique... 14 2.-4.- SYNTHESE...17 KALIÈS KA14.05.001 Page 2

1.- PREAMBULE Dans le cadre d un projet de création d une plateforme de tri-transit, traitement-valorisation de terres et matériaux impactés, les sociétés SITA FD et LAFARGE GRANULATS FRANCE ont missionné le bureau d études KALIES afin de réaliser la simulation acoustique de leurs futures installations. La vue aérienne et le plan de masse en pages suivantes permettent de localiser le projet. Le site sera implanté au sein de la carrière de Guerville/Mézières, accessible via la route départementale RD113. Les premières habitations seront situées à environ : 750 m au nord, sur l autre rive de la Seine, 800 m à l est, hameau de la Grande Rue et entrée de Mézières-sur-Seine, 870 m au sud-ouest, hameau de la Plagne. Le site fonctionnera du lundi au vendredi, de 7h à 17h. Le bruit généré par le site proviendra notamment : des engins de chantier, du trafic des camions, le trafic de la chargeuse. KALIÈS KA14.05.001 Page 3

! $#" % & ' *()(, -# /. 0 1 2 43 0 1 0 5 6 7 3 8 9 : <; '( = =3 > -3( ' ; ' 0# %? > = @;) > ' 8#?, 9 =;A *?;) $.# * B ' = C# D 3 E > ' * 9 ';( ',F? % G VUEAERIENNEDUSITE H I J ML N IO thermique S P TQ P U W XO Y N Z [L N [W L J \ Y N Z [L N [W L J \ ] ^ `_ a ` ^ _P Y N Z [L N [W L J \ b c d e f ` PQ g P a a h P RD113 iimitesde LACARRIERE LAFARGE GRANULATS iimitesd EXPLOITATION

j mlk n o p sqrq t u vl xw y z { } y z y ~ ƒ pq v q p t p yl n ˆ r p l ˆ u Š s ˆ r t mwl s p Œl } ˆ n s Š s ˆ r t u p t sr sšš ˆ r t už ˆ n LOCALISATION DES INSTALLATIONS IMITES D EXPLOITATION

š œ žÿ š š œ 2.- SIMULATION ACOUSTIQUE 2.-1.- PRESENTATION DU LOGICIEL UTILISE Le logiciel de prévision CadnaA de DataKustik modélise la propagation acoustique en espace extérieur en tenant compte de l ensemble des paramètres influents, tels que : le bâti, la topographie, les écrans, la nature du sol, la météorologie. Le logiciel a été développé pour répondre à la directive n 2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à l évaluation et à la gestion du bruit dans l environnement. 2.-2.- HYPOTHESES DE CALCULS 2.-2.-1.- Paramètres utilisés pour la simulation Méthode de calcul conforme à la norme ISO 9613-2 : «Acoustique - Atténuation du son lors de sa propagation à l air libre, partie 2 : méthodes générales de calcul», Température de l air = 10 C, Hygrométrie = 70%, Absorption du sol : G = 0 (sol réfléchissant), Distance maximum de propagation = 2 000 mètres, Nombre de réflexions maximales autorisées : 2, Conditions de vent = 100% favorable sur l ensemble de la rose des vents, de jour comme de nuit, soit les conditions les plus défavorables. KALIÈS KA14.05.001 Page 6

ª«±² «± ³ µ²«± µ 2.-2.-2.- Plans Données techniques Vue aérienne. Plan de masse. Mesures acoustiques d état initial réalisées par KALIES le 11 juillet 2014 (rapport de mesures KA14.05.001 août 2014). Niveaux sonores des modules de traitement fournis par SITA FD et LAFARGE GRANULATS FRANCE, Mesures réalisées par KALIES sur une chargeuse et un crible similaires aux installations qui seront présentes sur le site. 2.-2.-3.- Sources de bruit Les émissions sonores provenant des sources de bruit présentées ci-après ont été prises en compte dans la modélisation : - deux modules de traitement, - un crible, - le trafic des camions, - le trafic de la chargeuse. Le site fonctionnera du lundi au vendredi, de 7h à 17h. Soit en période réglementaire de jour (7h-22h). KALIÈS KA14.05.001 Page 7

¹¹º»¼ ½¾ º½ÀÁÂà ¼ÂºÄ źÆüÂÇƾ a) Modules de traitement Le site sera équipé de deux modules de traitement modélisés sous la forme de deux sources ponctuelles situées à une hauteur de 1,5 m. Le bruit considéré pour chacune des sources est : Lw = 90 db(a), conformément aux renseignements fournis par les sociétés SITA FD et LAFARGE GRANULATS FRANCE. Aucun affaiblissement acoustique n a été pris en compte pour ces sources. b) Crible Le site sera muni d un crible modélisé sous la forme d une source ponctuelle située à une hauteur de 1,5 m. Le spectre de niveau sonore suivant (en db lin) a été mesuré à 10 m d une installation similaire à celle qui sera présente sur le site : ÈÉÊË ÌÍ ÎÈ ÌÍ ÉÏË ÌÍ ÏËÐ ÌÍ ËÐÐ ÌÍ É ÑÌÍ Ï ÑÌÍ Ò ÑÌÍ Ó ÑÌÍ ÔÕÖ Ø Lp (db) 78,0 79,8 76,8 82,5 81,0 80,9 78,5 73,9 68,9 85,3 Aucun affaiblissement acoustique n a été pris en compte pour cette source. c) Trafic des camions Le trafic des camions sur le site a été modélisé sous la forme d une source linéique située à une hauteur de 1,5 m. Le passage de 10 camions par heure circulant à 30 km/h a été pris en compte. Le spectre de niveau sonore suivante (en db lin) a été mesuré à 1 m du moteur d un camion similaire à ceux qui seront présents sur le site : ÈÉÊË ÌÍ ÎÈ ÌÍ ÉÏË ÌÍ ÏËÐ ÌÍ ËÐÐ ÌÍ É ÑÌÍ Ï ÑÌÍ Ò ÑÌÍ Ó ÑÌÍ ÔÕÖ Ø Lp (db) 88,4 90,3 77,0 72,1 73,8 78,8 75,8 69,2 59,4 81,9 KALIÈS KA14.05.001 Page 8

ÙÚÛÛÜÝÞ ßà áüßâãäåúþäüæ ÚçÜèåÞäéèà d) Trafic de la chargeuse Le trafic de la chargeuse sur le site a été modélisé sous la forme d une source linéique située à une hauteur de 1,5 m. Le passage de 10 chargeuse par heure circulant à 20 km/h a été pris en compte. Le spectre de niveau sonore suivante (en db lin) a été mesuré à 1 m d une chargeuse similaire à celle qui sera présente sur le site : êëìí îï ðê îï ëñí îï ñíò îï íòò îï ë óîï ñ óîï ô óîï õ óîï ö øùú Lp (db) 80,9 91,6 85,5 83,8 85,2 81,6 78,2 71,5 63,8 86,6 Le plan en page suivante permet de localiser les sources de bruit. KALIÈS KA14.05.001 Page 9

! ' & % $ # " ÿ ÿ ý R ( % Source ponctuelle crible Source ponctuelle module de traitement Source linéique camions Source linéique chargeuse LOCALISATION DES SOURCES DE BRUIT LIMITES D EXPLOITATION ÿ K ÿ ý þ ý ý ý K ÿ þýü û

)*,-. /0 1,/2345*.4,6 *7,85.4980 2.-3.- RESULTATS DES SIMULATIONS 2.-3.-1.- Positionnement des récepteurs Afin d évaluer le bruit engendré par les futures installations de SITA FD sur le site LAFARGE GRANULATS FRANCE de Mézières-sur-Seine, les récepteurs ont été placés aux points de mesures déterminés par KALIES dans son rapport d août 2014. Les éléments et le plan ci-après permettent de localiser les récepteurs et les valeurs issues de la campagne de mesures réalisée le 11 juillet 2014. A noter que lorsque la différence entre l indice LAeq et L 50 est supérieure à 5 db(a), c est l indice L 50 qui est retenu. Récepteur 1 : Zone à Emergence Réglementée, au niveau de l entrée de la carrière, à proximité de la bascule. P:;<= >? PCB;:>? I<@=DEED=;:< VDE?AB@?< >FGHJ m?@ab? 1 Jour Arrêt LAeq = 65,5 Récepteur 2 : future limite d exploitation nord-ouest de la plateforme. P:;<= >? m?@ab? PCB;:>? I<@=DEED=;:< VDE?AB@?< >FGHJ 2 Jour Arrêt / * Pour des raisons techniques, les mesures réalisées au point 2 n ont pas pu être exploitées. Récepteur 3 : future limite d exploitation nord de la plateforme. P:;<= >? PCB;:>? I<@=DEED=;:< VDE?AB@?< >FGHJ m?@ab? 3 Jour Arrêt LAeq = 65,7 Récepteur 4 : future limite d exploitation nord-est de la plateforme. P:;<= >? PCB;:>? I<@=DEED=;:< VDE?AB@?< >FGHJ m?@ab? 4 Jour Arrêt LAeq = 60,9 KALIÈS KA14.05.001 Page 11

MNOOQST UW XQUYZ[\NT[Q] N^Q_\T[`_W Récepteur 5 : Zone à Emergence Réglementée, rue Nationale à Mézières-sur-Seine. abcde fg alkcbfg ndieoppoecbd qopgjki gd frstu hgijkg 5 Jour Arrêt LAeq = 66,5 Récepteur 6 : Zone à Emergence Réglementée, Grande Rue à Mézières-sur-Seine. abcde fg alkcbfg ndieoppoecbd qopgjki gd frstu hgijkg 6 Jour Arrêt LAeq = 57,1 KALIÈS KA14.05.001 Page 12

Ÿ Ÿ ž RD113 Point 5 Point 6 œ z ~ š z Ž} z ˆ x x ~ z x ˆ } { z OCALISATIONDESRECEPTEURS Voie ferrée Autoroute Point 4 Point 1 Point 2 Point 3 ORME UTURE PLATE IMITESDE LACARRIERE LAFARGE GRANULATS } ~ yƒx ~ Ž ˆ} Ž ˆ Œ Š ˆ ƒ x }~} yxw v

ª ««± ª ² ³ ±ª µ 2.-3.-2.- Résultats de la simulation acoustique Le tableau ci-après présente les résultats des calculs de la simulation : la 1 e colonne présente le nom du récepteur, la 2 e colonne présente le niveau sonore du site en LAeq calculé suivant les hypothèses définies précédemment, la 3 e colonne présente le niveau sonore résiduel en LAeq, correspondant aux mesures acoustiques effectuées par KALIES en juillet 2014, la 4 e colonne présente le niveau sonore ambiant prévisionnel en LAeq calculé, correspondant au niveau sonore de l état initial augmenté du niveau sonore prévisionnel généré par l activité du site, la 5 e colonne rappelle les niveaux sonores réglementaires en limite de propriété définis dans l arrêté ministériel du 23 janvier 1997, la 6 e colonne présente l émergence prévisionnelle calculée, correspondant à la différence entre le niveau sonore ambiant prévisionnel et le niveau sonore résiduel, la 7 e colonne rappelle l émergence maximale admissible réglementaire définie par l arrêté ministériel du 23 janvier 1997 applicable aux Zones à Emergence Réglementée (ZER). Période de jour (7h-22h) ¹º»¹¼½¾ À¹Á Âà ¼Ã ÄÅÆÄÀÇÇ À¹Á ½ ÈÉż¹Ã ÄÅÆÄÀÇÇ À¹Á ÂÊËÉÂÌ» º½ ÍÉÈÉÎÌ̹à ÄÅÆÄÀÇÇ ÏÉ͹¼РÊÂÐÉÊ¼Ê ÂÅÊÉÈÈÉËÃ¹È ¹Ì ÃÉÊÉ»¹ Ź º½Îº½É» ÄÅÆÄÀÇÇ ÑÒÓ ÔÕÖ ØÖØÙÙÚÛ Üʹ½Ý¹Ì ¹ º½ ÍÉÈÉÎÌ̹Ãù ÄÅÆÄÀÇÇ Üʹ½Ý¹Ì ¹ ÊÂÐÉÊÂù ÂÅÊÉÈÈÉËù ÄÅÆÄÀÇÇ 1 32,9 65,5 65,5 / 0 5 3 46,0 65,7 65,7 70 / / 4 50,3 60,9 61,3 70 / / 5 10,9 66,5 66,5 / 0 5 6 19,7 57,1 57,1 / 0 5 * Pour des raisons techniques les mesures de bruit résiduel au récepteur 2 n ont pas pu être exploitées. Ce récepteur ne sera donc pas pris en compte dans la présente modélisation. KALIÈS KA14.05.001 Page 14

Þßààáâã äå æáäçèéêßãéáë ßìáíêãéîíå La modélisation acoustique réalisée selon les hypothèses présentées ci-avant, pour la période réglementaire de jour, montre que les valeurs de bruit en limite de propriété et les valeurs d émergences prévisionnelles respecteront les dispositions de l arrêté ministériel du 23 janvier 1997. La cartographie du bruit en page suivante présente les résultats de la modélisation acoustique. KALIÈS KA14.05.001 Page 15

ï òñð ó ô õ øö ö ù ú ûñ ýü þ ÿ K þ ÿ þ õö û ö õ ù õ þñ ó õ ñ ú ø ù òüñ ø õ ñ ø ö øö õ ú ô ö ú ó N! " # $ > % & ' )( *, - -. *,, -. * / - -. * /, -. * 0 - -. * 0, -. CARTOGRAPHIE DUBRUIT PERIODE REGLEMENTAIRE DE JOUR(7H-22H) SITA - LAFARGE VUE 3D NORD-EST VUE 3D NORD-OUEST

R122345 67 8369:;<15;3= 1?3@<5;A@7 2.-4.- SYNTHESE Dans le cadre d un projet de création d une plateforme de tri-transit, traitement-valorisation de terres et matériaux impactés à Mézières-sur-Seine, une modélisation acoustique prenant en compte les futures activités de la société SITA FD sur le site de LAFARGE GRANULATS FRANCE a été réalisée. La modélisation acoustique repose sur les hypothèses suivantes : - les niveaux de bruit des sources considérées proviennent de SITA FD et de LAFARGE GRANULATS FRANCE ainsi que de mesures réalisées par KALIES sur des équipements similaires à ceux qui seront présents sur le site, - nous considérons le fonctionnement simultané et constant de toutes les installations, - les récepteurs sont positionnés au plus près du site sur la base des points de mesures acoustiques déjà réalisées, - les niveaux sonores résiduels sont déterminés à partir des mesures acoustiques effectuées par KALIES dans l environnement. Les résultats de la modélisation acoustique montrent que, en période réglementaire de jour, les valeurs de bruit en limite de propriété et les valeurs d émergences prévisionnelles respectent les prescriptions de l arrêté ministériel du 23 janvier 1997. KALIÈS KA14.05.001 Page 17