LA BANQUE OUEST AFRICAINE DE DEVELOPPEMENT ET LE DEFI DES INFRASTRUCTURES DE DEVELOPPEMENT

LA BANQUE OUEST AFRICAINE DE DEVELOPPEMENT ET LE DEFI DES INFRASTRUCTURES DE DEVELOPPEMENT 1

PLAN I. LA BOAD EN BREF II. LE ROLE DES INFRASTRUCTURES DANS LE DEVELOPPEMENT III. LE FINANCEMENT DES INFRASTRUCTURES AU SENEGAL IV. PERSPECTIVES 2

LA BOAD EN BREF

MISSIONS ET OBJECTIFS Promotion du développement équilibré des Etats membres et Réalisation de l intégration économique de l Afrique de l Ouest. CAPITAL SOCIAL Capital autorisé 1 155 000 MF CFA Capital appelé 253 820,5 MF CFA Capital sujet à appel 755 429,5 MF CFA 4

ACTIONNAIRES Membres titulaires d'actions de série A : République du Benin, Burkina Faso, République de Côte d Ivoire, République de Guinée Bissau, République du Mali, République du Niger, République du Sénégal République togolaise Banque Centrale des Etats de l'afrique de l'ouest (BCEAO). 5

Membres titulaires d'actions de série B : la République Française la KFW agissant pour le compte de la République d'allemagne la Banque Européenne de Développement (BEI) agissant pour le compte de l'union Européenne la Banque Africaine de Développement (BAD) le Royaume de Belgique Eximbank de l'inde agissant pour le compte de l'inde la Banque populaire de Chine agissant pour le compte de la République Populaire de Chine le Royaume du Maroc. 6

DOMAINES D INTERVENTION DE LA BANQUE Développement rural et sécurité alimentaire Industrie et agro-industrie Infrastructures de base et infrastructures modernes : - routes -télécommunications -aéroports -ports -énergie Mines Transport Hôtellerie et autres services 7

FORMES D INTERVENTION Prêts à long et moyen terme Prises de participation au capital d entreprises ou d institutions financières (IFN) Financement d opérations à court terme Financement d études de factibilité de projets et d4étude d ingénierie Assistance aux PME à travers les lignes de refinancement accordées aux IFN -Allégement des conditions d emprunts par bonification d intérêt pour les projets relevant du secteur non marchand Assistance dans la préparation, la promotion et la mise en œuvre des projets Garanties des emprunts obligataires Arrangement de financements de projets Conseil financier 8

LES ENGAGEMENTS CUMULES DE LA BOAD DE LA CREATION AU 30 SEPTEMBRE 2014 721 PROJETS FINANCEMENT CUMULE DE 3 126 MILLIARDS DE FRANCS CFA. DONT 145 PROJETS D INFRASTRUCTURES FINANCEMENT DE 1 102 MIILIARDS DE FRANCS CFA. ENGAGEMENTS CUMULES DE LA BOAD AU SENEGAL 121 PROJETS FINANCEMENT CUMULE DE 485 MILLIARDS DE FRANCS CFA 9

RÔLE DES INFRASTRUCTURES DANS LE DEVELOPPEMENT

VECTEURS DE CROISSANCE ET DE DÉVELOPPEMENT Condition indispensable au succès des politiques de développement / Plan Sénégal Emergent (PSE) : accentuation de la diversification de la demande et de l offre et réalisation de gains de productivité Transformation structurelle des économies : une réalité pour la plupart des pays développées Externalités positives : effets multiplicateurs (diversification de la production, croissance de l emploi), effets d entraînement (génération de revenus, gains de temps, échanges accru des personnes, des biens et services), effets globaux (réduction de la pauvreté, gain de compétitivité et intégration) Insuffisance d infrastructures en Afrique, obstacle majeur à la réalisation d un taux de croissance de 7%, nécessaire pour réduire la pauvreté et atteindre les Objectifs du Millénaire pour le Développement 11

PROMOTION DE L INTÉGRATION ET FACILITATION DES ÉCHANGES Absence ou mauvaise qualité des infrastructures représente l une des principales causes des mauvais résultats enregistrés par le commerce africain. 10 à 12% des échanges commerciaux du continent se font entre nations africaines Au niveau de l UEMOA, le flux des échanges commerciaux entre les États membres ne représente que 10% des importations et environ 15% des exportations. 12

La faiblesse des infrastructures régionales : obstacle au développement et à l intégration économique de l Union Economique et Monétaire Ouest Africaine. La réalisation d infrastructures modernes : défi pour l exploitation optimales des potentialités et la compétitivité de la zone. Transport routier : 85% du réseau régional de routes classées constitué de route inter-etats et de routes nationales est non-revêtu (127 670km.) Transport ferroviaire : faible interconnexion du réseau ferroviaire, dont plus de la moitie (1 960 km) est dans un état de dégradation avancée. Transport maritime : faiblesse des services administratifs portuaires, lenteur des services douaniers et de transit et insuffisante coordination avec les autres modes de transport. 13

Transport aérien : caractérisé par l insuffisance des liaisons inter- Etats, la non-conformité aux normes internationales d une partie des infrastructures et installations techniques aéroportuaires Energie : le déficit énergétique généralement caractérisée par des délestages récurrents un des principaux freins l industrialisation et à la compétitivité des entreprises malgré un potentiel hydroélectrique dont 10% mis en valeur. 18% de la population de l Union a accès à l électricité. Technologies de l Information et de la Communication : taux de pénétration de la téléphonie mobile de 40,5% et du téléphone fixe de 12%. Accès à internet faible 2,7 pour 100 habitants 14

LE FINANCEMENT DES INFRASTRUCTURES AU SÉNÉGAL

PROJETS FINANCES DANS LE SECTEUR DES INFRASTRUCTURES (MF CFA) - Route Manantali-Mahina 15-juin-09 6 000,00 - Route Fatick-Diakhao-Gossas au Sénégal 14-sept-05 4 200,00 - Route Tambacounda-Médina Gounass 02-juil-07 4 000,00 - PC Route Fatick-Diakhao-Gossas Sénégal 08-déc-07 2 700,00 - Route Dialakoto-Kédougou 23-mars-89 2 500,00 - Renforcement. 110 km Routes Bitumées 09-juil-90 2 499,82 - Renforcement 110 km Routes Bitumées Complémentaire 10-sept-96 269,24 - Revêtement Route d' Accès au Barrage de Diama 29-juin-04 1 150,00 - Réhabilitation Route Mako-Kédougou-Saraya-Falémé 27-mars-10 8 500,00 - Autoroute Dakar-Diamniadio SENAC 1 27-juin-10 13 497,97 - Autoroute Dakar-Diamniadio SENAC 2 24-juin-14 5 000,00 16

Route Khombolé-Touba-Toul Tivaouane 31-mars-11 8 500,00 Renforcement extension réseau routier 14-déc-11 9 700,00 Réhabilitation Tambacounda-Dialakoto 27-juin-12 12 000,00 Approfondissement chenal du Port Autonome de Dakar 17-déc-13 10 000,00 Réhabilitation Building administratif de Dakar 17-déc-13 25 000,00 Réhab Route Dialakoto -Mako au Sénégal 26-mars-14 10 000,00 Aménagt et équipmt du Terminal vraquier du Port Aut de Dakar 27-mars-14 16 000,00 Réseau Inter. Adm. Voix & Données 14-juil-94 197,10 Interconnexion Elect.Centres Secondaires 11-avr-95 2 999,77 Equipements Aéroportuaires Complément. 02-févr-95 324,33 Equipements Portuaires Complémentaire 19-juin-95 790,00 Centrale Therm. Cap des Biches II Complémt. 15-déc-95 1 129,00 17

Centrale Hydroélectrique de Manantali 09-sept-97 5 000,00 Centrale therm.c4 de 30 MW Cap des Biches II 12-sept-00 6 000,00 Modern.des Installations Tech.de l' ASECNA 17-sept-02 9 000,00 Centrales Thermiques Tambacounda-Boutoute 90KV 24-juin-03 9 000,00 Renforcement d'equipement ASECNA II 09-sept-03 9 000,00 Réhabilitation Mole 2 Port Autonome de Dakar 23-mars-04 6 200,00 Renf.& Ext Réseaux Electriques SENELEC 02-avr-05 10 000,00 Aménagement Route Kita-Saraya- Kédougou 21-mars-06 5 000,00 Centrale 60 MW à Kahone SENEGAL 02-déc-07 7 300,00 Centrale thermique à base de charbon (SENELEC) 15-juin-09 12 500,00 Extension et modernisation SONATEL 25-mars-09 14 300,00 18

Construction aéroport de DIASS 31-mars-11 17 000,00 Construction boucle 225kv ph I (SENELEC) 22-juin-11 10 000,00 réhab et modernisation installation ASECNA 27-juin-12 6 500,00 CES : centrale thermique à charbon 21-mars-13 13 240,00 Construction boucle 225 KV SENELEC Phase 1 23-juin-11 10 000 Acquisition groupes conteneurisés de 40 MV à Tobène 22-juin-11 24 881,00 Location groupes électrogènes 22-juin-11 12 000,00 Programme d Urgence Electrification Rurale 5 000,00 19

PERSPECTIVES

AMBITIONS DE LA BOAD EN MATIERE D INFRASTRUCTURES Instrument stratégique des États dans les infrastructures Catalyseur des financements Rapprochement des économies des États membres et amélioration de leur compétitivité. Ambition et Objectifs Réduction de la pauvreté et promotion du développement durable Conseiller et Partenaire stratégique : solutions financières innovantes assistance aux États. 21

ACCELERATION DE L INTEGRATION REGIONALE PAR UN FINANCEMENT SOUTENU DES INFRASTRUCTURES PRIORISER LES PROJETS ET PROGRAMMES REGIONAUX : INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT : Développement et interconnexion des réseaux routiers : par la réalisation des chaînons manquants du projet autoroutier régional et le réaménagement des corridors routiers prioritaires Développement et interconnexion des réseaux ferroviaires : réhabilitation et modernisation des infrastructures. financement de l interconnexion et de l interopérabilité des réseaux ferroviaires (cf. programme d actions prioritaires de développement du transport ferroviaire adopt2 par le conseil des ministres de l UEMOA le 27 mars 2014). contribution à la réalisation du projet de la boucle ferroviaire d une longueur totale de 2 728 km. Développement des réseaux maritimes et aériens : poursuite du renforcement des infrastructures portuaires et aéroportuaires pour la constitution de véritables plateformes logistiques et le rehaussement de la qualité des services. 22

INFRASTRUCTURES D ENERGIE : Développement de pôles de production à vocation régionale interconnexion des réseaux d énergie électrique Soutien a la production privée d electricité notamment celle a base d energie renouvelables INFRASTRUCTURES DE TELECOMMUNICATION : Financement du développement de réseaux intègres d infrastructures de technologies de l information et de la communication haut débit. Financement de projets de téléphonie mobile Financements des investissements prévus dans le cadre de la transition numérique radio et télévision. SOUTENIR LES PÖLES REGIONAUX DE CROISSANCE Promotion de pôles de croissance industriels ou agricoles pour la valorisation des potentialités ou ressources naturelles, l attrait des investisseurs et le relèvement et la diversification de la production ainsi que les exportations. Poursuite de l appui au développement de grands aménagements hydro-agricoles et aux initiatives sous l égide de l Office du Niger, de l Autorite de Developpement Integre de la région du Liptako-Gourma (ALG), de l Organisation pour la Mise en Valeur du Fleuve Sénégal (OMVS). 23

PRISE EN COMPTE DES PRIORITES DE L ETAT ET INITIATIVES EN COURS Interventions de la BOAD dans la perspective d un Sénégal émergent à l horizon 2035 et la mise en œuvre du Plan Sénégal Emergent (PSE) Dans le cadre ce Plan, la Banque s était prononcée lors de la réunion du Groupe Consultatif les 24 et 25 février 2014 à Paris pour une contribution minimum de 350 Mds FCFA pour la période 2014-2019 Appui en sa qualité d arrangeur financier pour attirer les investisseurs étrangers par le bouclage des financements nécessaires. Mise en place, en son sein, d une structure dédiée à la promotion de projets PPP, en vue d apporter des conseils d ordre financier et juridique dans le cadre du montage des grands projets d infrastructures. En collaboration avec la Commission de l UEMOA et la BCEAO, poursuite de la mise en place d un Fonds d amorçage pour les investissements dans les infrastructures. 24

INTERET MARQUE POUR LE FINANCEMENT DES PROJETS PROJETS POTENTIELS À INSTRUIRE TRAMWAY DE DAKAR TRAIN EXPRESS REGIONAL DAKAR-DIAMNADIO DAKAR GATE.. 25

www.boad.org BOAD MERCI DE VOTRE AIMABLE ATTENTION