Un corridor réservé exclusif aux autobus! * Concept en développement

Un corridor réservé exclusif aux autobus! * Concept en développement

Un projet d avenir rassembleur... d un bout à l autre de la ville de Gatineau! Qu est-ce que le Rapibus? Le Rapibus est un système rapide par bus (SRB) comme il en existe un peu partout dans le monde, et il se démarque des autres types de services (régulier, express et interzone) déjà en place dans le réseau de transport en commun de la Société de transport de l Outaouais (STO). Le Rapibus est un corridor entièrement dédié au transport par autobus empruntant l emprise ferroviaire existante dans les secteurs de Hull et de Gatineau. Le Rapibus offrira ainsi à la population de l Outaouais un accès facile aux pôles majeurs d emplois, d études, de loisirs, d activités commerciales et industrielles. * Concept en développement Avec le transport en commun, vous irez loin! Chaque jour des milliers d usagers choisissent le transport en commun pour se rendre au travail ou à l école, faire leurs emplettes ou pratiquer leurs loisirs. Et lorsque chaque citoyen a la liberté et la chance de faire ce qui lui tient à coeur tout en s accomplissant dans la vie, c est toute la société qui en bénéficie. Attrayant et performant, le Rapibus aura un impact considérable sur la réduction de la congestion routière, sur la recherche d un environnement plus sain, sur la croissance économique et sur l ensemble de la qualité de vie de toute la population.

Les études antérieures L identification d un système rapide de transport en commun à l échelle régionale date de plusieurs années. Les grands jalons de cette réflexion qui s étend sur près de 10 ans ont été posés dans le cadre des principales études qui suivent : 1994 : Plan intégré des réseaux routiers et de transport en commun 1994 : Étude de trains de banlieue 1996 : Étude du choix technologique 2001 : Étude de faisabilité 2004 : Étude de faisabilité détaillée 2005 : Étude comparative avantages coûts 2006 : Étude avantages coûts d un système de transport rapide en site propre 2009 : Rapport d avant-projet Entre autres, ces études ont démontré que le Rapibus, avec son coût de réalisation, est l option la plus performante sur les plans technologique et socio-économique pour l Outaouais comparativement aux voies réservées, au train de banlieue et au train léger sur rail. Le fonctionnement Le projet Rapibus s intègre au réseau de transport en commun existant en continuité avec les mesures préférentielles déjà en place (voies réservées, stationnements incitatifs, terminus, etc). La réalisation du projet Rapibus permettra d'offrir différents types de service aux usagers du transport en commun le long du corridor et dans les quartiers avoisinants tout en tenant compte des réalités actuelles. Ces services seront caractérisés notamment par un haut niveau de fréquence propre à tout système rapide par bus (SRB). Une proposition des nouveaux services sera présentée à la population à l automne 2010, à l'occasion de rencontres publiques et par le biais du site web, afin de recueillir les commentaires de la clientèle. Réalisé en intégrant les principes et les concepts de développement durable, Rapibus permettra de soulager annuellement l environnement de 3 200 tonnes de gaz à effet de serre sans compter la réduction des autres polluants atmosphériques grâce aux nouveaux utilisateurs.

Attrayant et performant Le Rapibus, c est... un moteur économique et social pour la région; un corridor d un peu plus de 15 kilomètres exclusif au transport en commun; le développement d un lien de transport d est en ouest; un nouveau lien entre tous les secteurs de la nouvelle ville; des stations munies de quais, d abris contre les intempéries et d importantes commodités pour les usagers et les cyclistes; de nouveaux stationnements incitatifs (Parc-o-Bus); Plus de 1 000 espaces additionnels de stationnement; l inclusion d une piste cyclable utilitaire; un potentiel d accroissement du nombre d usagers; un projet avantageux pour l environnement qui améliore la qualité de vie de la population; un transfert modal de l automobile à l autobus; une diminution annuelle de la pollution dont 3 200 tonnes de gaz à effet de serre; une régularité du service; une amélioration du niveau de service. Une valeur ajoutée au projet... L'inclusion d'une piste cyclable utilitaire le long du corridor partout où cela a été possible de le faire : l aménagement d une piste cyclable à l intérieur d une zone tampon sécuritaire; l établissement de liens avec le réseau cyclable existant; des équipements spécialement prévus aux stations pour laisser la bicyclette et utiliser le transport en commun; une signalisation et un marquage appropriés de la chaussée pour une circulation sécuritaire; une traversée additionnelle de la rivière Gatineau.

Une douzaine de stations et une foule de commodités... Sécurité, confort, accessibilité et efficacité des opérations, voilà ce que nous cherchons à vous offrir avec le Rapibus : un environnement confortable à l abri des intempéries; une identité propre à chacune des stations reflétant l aspect culturel de chaque quartier; des zones d embarquement sécuritaires; de nouveaux stationnements incitatifs Parc-o-Bus; des caméras de surveillance et des systèmes de communication; un système d affichage des horaires en temps réel; des feux de circulation prioritaires à l approche des carrefours; un système de détection des véhicules; une protection des passages à niveau publics ou aux passages pour piétons et cyclistes; des zones de débarcadère; des zones de stationnement pour bicyclettes. Un avantage important du Rapibus... la régularité du service! Imaginez... jour après jour, votre chauffeur pourrait vous offrir un temps de déplacement qui serait toujours le même, beau temps, mauvais temps peu importe le niveau de la congestion routière.

Rapibus pour attirer de nouveaux usagers Face à la croissance soutenue de l achalandage et des ressources requises toujours plus grandes, le Rapibus permettra d accroître la capacité d accueil de l ensemble du réseau. Le Rapibus constitue donc une solution stratégique pour atteindre plus rapidement plusieurs objectifs du Plan intégré. Les effets prévus sur l achalandage Les usagers du Rapibus se composeront notamment des usagers actuels auxquels s ajoutera une nouvelle clientèle attirée par les avantages de ce système rapide de transport. En effet, les évaluations de la STO permettent d identifier l opportunité d une croissance significative de l ordre de 15 % durant la première année dans le corridor Rapibus. L achat et la mise en service dans le corridor du Rapibus de nouveaux autobus articulés permettront d accueillir de nouveaux usagers. Le maintien et la mise en valeur du corridor ferroviaire pour faciliter le transport des personnes L'aménagement du corridor ferroviaire permettra : l'accès au transport en commun comme valeur ajoutée à la population environnante; le maintien de la voie et des infrastructures existantes; l'aménagement d'une piste cyclable utilitaire au bénéfice de la population et son raccord au réseau de pistes existantes; la relocalisation d'une bonne partie des voies de triage de la rue Main à l'est du boulevard de l'aéroport dans le secteur Gatineau. Un concept évolutif Le Rapibus est un projet adapté à une conversion de mode et permettrait d'évoluer vers une technologie plus avancée en exploitant les mêmes infrastructures lorsque le besoin s en fera sentir.

L échéancier de réalisation envisagé Le contexte régional Il est impératif d être proactif et de planifier le développement du transport urbain dans la région de Gatineau-Ottawa considérant la croissance soutenue de la population et de son activité économique. Le Rapibus est un projet réalisé par la Société de transport de l Outaouais (STO) en collaboration avec le ministère des Transports du Québec (MTQ) et la Ville de Gatineau. Selon les prévisions actuelles, le Rapibus sera en service à l automne 2011. Le Rapibus positionnera le transport en commun comme une alternative à l utilisation de l automobile et améliorera la qualité des déplacements pour l ensemble de la population grandissante de la nouvelle ville de Gatineau. Le Rapibus est une solution importante à l accroissement de la congestion routière. Les avantages... Les avantages du Rapibus sont nombreux car en plus de permettre à la population de l Outaouais de se déplacer facilement et rapidement vers les principaux pôles d emplois, d études, de loisirs et d activités commerciales, il offre une alternative intéressante à la congestion routière aux heures de pointe. En effet, tout en optimisant l utilisation d infrastructures de transport déjà existantes, soit l emprise de la voie ferrée, ceci évite ainsi des coûts onéreux de construction de nouvelles structures. PISTE CYCLABLE RAPIBUS VOIE FERRÉE Un corridor entièrement dédié au transport en commun

Entrez dans l univers du Rapibus... www.rapibus.sto.ca Un site entièrement dédié au projet Rapibus Un tout nouveau site Web entièrement dédié au projet Rapibus verra sous peu le jour. Avec l'ensemble de son contenu explicatif, vous pourrez : survoler le tracé pour mieux comprendre les atouts du projet; découvrir toutes les facettes du nouveau système rapide par bus qui sera réalisé; visionner de nombreux vidéos faisant valoir la réalisation et les avantages économiques, sociaux et environnementaux du projet; consulter des cartes virtuelles affichant les commodités qui seront offertes dans les 12 stations du Rapibus; en savoir davantage sur le détail des travaux qui seront réalisés dans les différents chantiers. Consultez la section publication de la STO pour découvrir le Rapibus Étude de faisabilité détaillée - Rapport final 2004 Devis d architecture de l étude de faisabilité détaillée d un système de transport rapide 2003 Devis technique de caractérisation environnementale préliminaire 2003 Devis technique de l étude de faisabilité détaillée d un système de transport rapide 2002 Étude de faisabilité d un système de transport rapide régional et interprovincial de 2001 et d autres à venir... sto.ca l 819 770-3242 Marie-Joanne Brissette, graphiste Mise à jour décembre 2009 English version available on www.sto.ca 111, rue Jean-Proulx Gatineau (Québec) J8Z 1T4 www.sto.ca 819 770-3242