Trainee vacancies Guide des stages 2014-2015

Trainee vacancies Guide des stages 2014-2015

As a global leader in seabed-to-surface engineering, construction and services, Subsea 7 is working for the offshore oil and gas energy industry worldwide. With some 14,000 people spread over the five continents, the Group has global resources, know-how and capabilities while working and delivering locally. Subsea 7 covers the three main offshore fields which are: SURF systems (subsea, umbilicals, risers and flowlines): in deep waters (1,500m) or ultra deep waters (2,000m and beyond); Life of field: inspection, maintenance and repair interventions; Conventional: in waters until 400m deep. Professional development is important for everyone at Subsea 7. That s why the company allows its people to develop and improve their skills, and also to manage their own career evolution. Putting women and men at the heart of its organisation, Subsea 7 offers exciting career perspectives and gives its people the opportunity to express their talents and take part in a fascinating human adventure. We are looking for interns and trainees interested by the offshore oil and gas services, dynamics, who like team working and who wish to enrich themselves in a multicultural environment. Every year, Subsea 7 is offering internship and traineeship opportunities to students from engineering schools and scientific universities. In this booklet you will find all our available offers for the academic year 2014-2015. As a «disabled-friendly» company, Subsea 7 opens all the offers to disabled people. Most of the internships and traineeships usually take place in its main office, in (92). s and traineeships require different skills such as: mechanics, structures, hydrodynamics, marine and subsea engineering, thermal science, information technology, draughting, digital simulation, etc. To learn more about Subsea 7 and its values, you can go on www.subsea7.com. Prestataire spécialiste en ingénierie, construction et services des systèmes fond-surface, Subsea 7 intervient dans le monde entier pour le compte de l industrie de l énergie pétrolière et gazière en offshore. Avec quelque 14 000 collaborateurs répartis sur les cinq continents, le Groupe bénéficie d une expertise mondiale associée à une expérience locale. Subsea 7 couvre les trois grands métiers de l offshore que sont : Le SURF (subsea, umbilicals, risers et flowlines) : en eaux profondes (1 500 m), ou ultra-profondes (2 000 m et au-delà) ; La gestion de champs : inspection, maintenance et réparation ; Le conventionnel : lorsque les eaux ne dépassent pas les 400 m de profondeur. Dotée d une politique volontariste de formation, l entreprise Subsea 7 permet à ses collaborateurs de développer leurs compétences et de gérer leur évolution de carrière. Plaçant les femmes et les hommes au centre de son organisation, Subsea 7 offre des perspectives de carrières passionnantes qui permettent à ses collaborateurs d exprimer leurs talents et de participer à une aventure humaine hors du commun. Nous recherchons des stagiaires et apprentis motivés par les métiers du parapétrolier et de la mer, dynamiques, appréciant le travail en équipe et souhaitant s enrichir d un environnement multiculturel pour créer, ensemble, des solutions novatrices au service de nos clients. Subsea 7 propose chaque année des opportunités de stage et d alternances aux étudiants d écoles d ingénieurs et d universités scientifiques. Vous trouverez dans ce recueil nos différentes offres à pourvoir sur l année scolaire 2014-2015. Entreprise handi-accueillante, Subsea 7 ouvre ses offres aux personnes en situation de handicap. Les stages et alternances proposés se déroulent essentiellement au siège, à (92). Ils font appel à des compétences diverses : mécanique, structure, hydrodynamique, génie marin, mécanique des sols, science thermique, informatique, modélisation, simulation numérique, etc. Pour mieux connaître Subsea 7 et ses valeurs, vous pouvez consulter le site www.subsea7.com. To apply You can submit your application on our website www.subsea7.com, in the tab Our People, then in Graduate, Interns and Trainees section: http://www.subsea7.com/en/our-people/graduates-interns-and-trainees.html For any further information, feel free to contact Amélie Robin, at 01 40 97 62 77. You can apply to a maximum of three offers, according to your preference.. Renseignez votre candidature via notre site internet www.subsea7.com dans l onglet Our People, puis dans la rubrique Graduate, Interns and Trainees : http://www.subsea7.com/en/our-people/graduates-interns-and-trainees.html Pour plus d information, vous pouvez contacter Amélie Robin, au 01 40 97 62 77. Merci de postuler à trois offres maximum, selon l ordre de vos préférences. Handling of your application Applicants who have been selected by written application will be directly contacted by phone or by e-mail in order to register to recruitment sessions on 27 November, 10 and 19 December 2014. After the interviews, considered applicants will be noticed by phone, then by email. Traitement de votre candidature Les candidats sélectionnés sur dossier seront contactés directement par téléphone ou par courrier électronique afin de s inscrire aux sessions de recrutement prévues à cet effet les 27 novembre, 10 et 19 décembre 2014. Les candidats retenus après les entretiens seront avisés par téléphone, puis par courrier électronique. The offers presented in this booklet are bilingual English-French. Toutes les offres de ce document sont en anglais et en français.

Ref. PIP 01 Réf. PIP 01 Offshore installation of piggy-back and direct electrically heated lines Installation de pipelines en piggy-back et pipelines chauffées électriquement Engineering Rigid pipelines Ingénierie Rigid pipelines In some pipe laying operations, it is required to have above the larger diameter pipe, simultaneously an electrical cable to heat the conveyed fluid or a smaller service pipeline. To ensure that the smaller pipeline/cable is correctly supported, it can be attached to the main pipeline by using a piggy-back block. Lors de certaines opérations de pose de pipe, il est nécessaire d avoir simultanément au-dessus du pipe ayant le diamètre le plus gros, un pipe plus petit ou un câble électrique chauffant le fluide conduit. Pour s assurer que le pipe le plus petit (ou le câble) est correctement supporté, nous pouvons utiliser des attaches régulières, piggy-back. Such offshore installation operations can be an issue if not well prepared in advance, as it requires a specific organisation of the vessel, with both pipelines (and cable for DEH) constraints taken into account. The internship objective is to confirm the feasibility and establish a guideline for the S-lay and J-lay in piggy-back with two of Subsea 7 fleet vessels. This guideline will deal with: the supply and storage of the two types of line pipes (or the cable in the case of DEH), the organisation of the vessel (firing lines) and the installation aids, the limits in term of diameter, depth, radius in the curves, the contingencies. Student in 3 rd year of school of engineering with mechanical or civil engineering background. Good written English level is expected to write clear and concise deliverables. The intern shall demonstrate: skills or interest in industrial process engineering, flexibility, initiative and personal responsibility, motivation to interface with other concerned departments. De telles opérations en mer peuvent être problématiques si elles ne sont pas bien préparées en amont : elles requièrent une organisation spécifique du bateau, avec la prise en compte des contraintes des deux pipelines (et du câble pour le cas du pipe chauffé). L objectif du stage est le développement de la méthode d installation, avec le rapport associé, pour la pose en S et en J avec piggy-back pour deux bateaux spécifiques de la flotte de Subsea 7. Intégré au département Rigid pipelines, le stagiaire devra traiter les points suivants dans la méthode développée : la fourniture et le stockage des deux lignes (ou du câble dans le cas du pipe chauffé), l organisation du bateau pour la construction des deux lignes et les aides à l installation, les limites en termes de diamètre, profondeur d eau, rayon de courbure de la route, les variantes de solutions. Etudiant en 3 ème année d école d ingénieur, spécialisé en mécanique ou en génie civil. Il fera preuve : d aptitudes ou d un intérêt particulier en ingénierie et en optimisation des procédés industriels, d un bon niveau d anglais à l écrit afin de rédiger des documents clairs et concis, de flexibilité, d initiative et de responsabilité, de motivation pour communiquer avec les départements concernés. 6 months February/April 2015 6 mois Février/avril 2015

Ref. PIP 02 Réf. PIP 02 Development of a lateral buckling screening tool for Pipe-in-Pipe Développement d un outil de vérification au flambement du Pipe-in-Pipe Engineering Rigid pipelines Ingénierie Rigid pipelines Deepwater projects often require very isolated flowline systems (named Pipe-in-Pipe) to guarantee the oil minimum temperature and prevent wax formation. These pipelines are operated at high pressure and high temperature, leading to the lateral buckling phenomena. Analytical screening tools for lateral buckling susceptibility have been developed, but these tools are not covering the Pipe-in-Pipe systems, as they have a different mechanical behavior. The intern will have different missions: perform a biography review of the existing lateral buckling tool susceptibility, study and understand the mechanical behavior of the different Pipe-in-Pipe systems, propose and develop an analytical tool, validated by finite element analyses, applicable to the different Pipe-in-Pipe technologies. Student in 3 rd year of school of engineering with mechanical or civil engineering background. Good written English level is expected to write clear and concise deliverables. The intern shall demonstrate: skills or interest in industrial process engineering, flexibility, initiative and personal responsibility, motivation to interface with other concerned departments. Les projets en grande profondeur nécessitent souvent des systèmes de pipelines très isolants (appelés Pipe-in-Pipe) pour garantir une température minimum des condensats. Ces pipelines opérant à haute pression et haute température sont sousmis à des phénomènes de flambement latéral. Des outils analytiques ont été développés pour vérifier la susceptibilité des pipelines à ce phénomène. Cependant, ces outils ne couvrent pas encore les Pipe-in-Pipe dont le comportement mécanique diffère d un pipe simple. Le stagiaire aura différentes missions : faire un état de l art sur les méthodes de calcul de susceptibilité au flambement latéral, étudier et comprendre la différence entre un pipe simple et un Pipe-in-Pipe, proposer une méthode et développer un outil analytique validé par éléments finis, applicable aux différentes technologies de Pipe-in-Pipe. Etudiant en 3 ème année d école d ingénieur spécialisé en mécanique ou en génie civil. Un bon niveau d anglais écrit est nécessaire afin de rédiger des documents clairs et concis. Le stagiaire fera preuve : d aptitudes ou d un intérêt particulier en ingénierie, de flexibilité, d initiative et de responsabilité, de motivation pour communiquer avec les autres départements concernés. 6 months February/April 2015 6 mois Février/avril 2015

Ref. P&O 01 Réf. P&O 01 Risk analysis Analyse de risques Project and operations - Risk management Projet et opérations - Analyse de risques Risk management consists of an iterative process of support tasks such as identify, analyse, evaluate, treat, monitor and review risks during the project life. Le service Project risk management a pour principales missions d identifier, analyser, évaluer, traiter et suivre les risques inhérents à la réalisation de projets. The intern s role will be to provide support to Project Risk Analysts within the project teams. The intern will have the following missions: perform qualitative and quantitative risk analysis, establish and maintain the project risk registers, monitor project risk mitigation actions, carry out planning risk analysis, update the risk management data base, throughout the project, monitor and report project risks related activities. Student in 3 rd year of school of engineering with interest for risk management or preparing a master 2 in risk management with a project approach. Le stagiaire sera intégré à l équipe de Risk Analysts, répartie sur les différents projets en cours. L objectif de ce stage est de leur fournir un soutien. Différentes missions seront confiées au stagiaire : contribuer à la mise à jour des registres de risques, procéder à des analyses qualitatives et quantitatives, suivre les actions de réduction des risques, réaliser des analyses de planning, alimenter la base de données, participer à la rédaction de rapports. Etudiant de 3 ème année en école d ingénieur ayant un goût pour la gestion des risques ou préparant un master 2 sur la gestion des risques avec une approche projet. To achieve these objectives, the intern will use softwares like Primavera 6 risk analysis, PROM 7 and Oracle Crystal Ball. The intern shall demonstrate good communication skills to deal with the different disciplines. Pour se faire, le stagiaire devra utiliser les logiciels Access, Primavera 6 risk analysis, PROM 7 et Oracle Crystal Ball. Le stagiaire devra avoir une bonne capacité à communiquer avec les différentes disciplines. This internship constitutes an opportunity to give a global overview of project commitments and stakes. The candidate must be fluent in English. Ce stage constitue une bonne opportunité pour un élève de troisième année d avoir une vue globale de l organisation d un projet et d en comprendre les contraintes et les enjeux. Un anglais courant est indispensable. 6 months March 2015 6 mois Mars 2015

Ref. R&D 01 Réf. R&D 01 Friction pads investigation and optimisation Étude et optimisation de patins de serrage de pose de pipeline Engineering Research & Development Ingénierie Recherche & développement Offshore pipelines could be laid in deepwater by several laying methods: S-lay, J-lay and reeling. Each method requires laying equipement to hold the catenary pipeline weight and to control its lay down. These equipement are: tensioners, which are composed by a number of track around the pipe, squeezing it. The pay out is realised by rotating tracks. friction clamps, which are composed by a fix clamp squeezing the pipe and a travelling one. The pay out is done by a hand-over-hand method between the fix and the travelling clamp. In each case, several pads are used, making the interface between the laying equipement and the external coating of the pipe. The oil & gas market trend is to go deeper and deeper, therefore it is crucial to understand the mechanical interaction existing between these components (mainly friction and shear), to ensure that pipeline can be laid deeper and deeper in a safe manner for people, equipment and operations. The objectives of the internship are the following: understanding of the subject: laying methods, laying equipment characteristics, pads family, pipelines coating characteristics, fine element study: local and global model, fine element analysis, comparison to tests results for several loads cases and conditions, identification of key geometrical pad parameters, sensitive study to evaluate their influence, proposition of one or several optimised pad geometry. Engineering student specialised in mechanical and material aspects. Skills and knowledge required: FEA software, ideally Abaqus, solid mechanic, elastic and plastic material behaviour, metallic and plastic material knowledge, Office pack, technical awareness and curiosity, autonomous and rigourous. 6 months May/June 2015 Les pipelines sont posés au fond des océans suivant différentes méthodes de pose : S-lay, J-lay et reeling. Chaque méthode fait appel à des équipements de pose qui reprennent le poid du pipeline dans la tranche d eau et qui contrôlent sa descente jusqu au fond. Ces équipements sont principalement de deux types : les tensioners : un certain nombre de chenilles sont disposées autour du pipe, et viennent le serrer. Sa descente est réalisée par la mise en mouvement des chenilles. les friction clamps : composés d un ensemble fixe de patins ainsi que d un ensemble mobile disposé autour du pipe. Les deux ensembles forment un système de main-sur-main pour permettre la descente controlée du pipeline. Dans chaque cas, l interface entre l équipement et le pipeline est réalisée par un certain nombre de patins qui viennent au contact du pipe pour le serrer. L évolution des champs pétroliers offshore étant d aller de plus en plus profond, il devient impératif de maîtriser ces interactions entre patins et pipelines (essentiellement frottement et cisaillement) mises en jeu lors de la pose de ces pipelines. Cela permet d aller toujours plus profond et d assurer la sécurité des personnes, des équipements et des opérations. Les missions de ce stage sont les suivantes : compréhension du sujet : différentes méthodes de pose et types d équipements employés, différents types de patins et de revêtement de pipeline, étude numérique : modélisation par éléments finis des phénomènes d interactions entre les patins et le revêtement du pipeline au niveau local et global ; corrélation des résultats numériques avec la base de données de résultats expérimentaux dans différents cas de charges et conditions, identification des paramètres géométriques clés du patin et réalisation d une étude de sensibilité sur l influence de ceux-ci, proposition d une ou plusieurs géométries optimisées. Etudiant de 3 ème année d école d ingénieur à dominante mécanique et matériaux. Connaissances requises : logiciel de calcul par éléments finis (idéalement Abaqus), mécanique du solide, comportement élastique et plastique, matériaux métalliques et plastiques, pack Office, curiosité technique, autonomie et rigueur. 6 mois Mai/juin 2015

Ref. RIS 01 Réf. RIS 01 CFD analysis on the galloping of structures in current Analyse par CFD du galop des structures exposées à un courant Engineering Riser system & Hydrodynamics Ingénierie Riser system & Hydrodynamics The galloping, or motions of large amplitude and large period, may take place in current for a slender structure with non-circular cross section, due to hydrodynamic instability. The Hybrid Riser Tower (HRT) is such a structure. The HRT allows to bring the oil and gas from the seabed to the surface and to inject the water from the vessel to the reservoir. Subsea 7 is the offshore industry leader for Hybrid Riser Towers. Within the Riser Systems & Hydrodynamics department, the intern will have the opportunity to work in close collaboration with project teams and discipline experts. His main tasks will be to: analyse the basin model test results in order to validate the CFD (Computational Fluid Dynamics) models, perform CFD simulations in real scale of the structure, analyse the risk of galloping. The CFD software Star-CCM+ will be used by the intern. The successful candidate will be an undergraduate student from a 3 rd year of engineering school or a master student with a background in offshore and naval architecture. He should have a specific interest for offshore related topics, numerical modelling, and optimisation. The candidate must be fluent in English. Le galop, ou mouvements de grande amplitude et grande période, peut survenir pour une structure élancée de section non circulaire soumise à un courant, dû à une instabilité hydrodynamique. Le système de riser Hybrid Riser Tower (HRT) est une structure élancée. Le système HRT permet de conduire le pétrole et le gaz du fond à la surface, mais aussi d injecter de l eau dans le réservoir en sous-sol depuis l unité flottante de production. Subsea 7 est le leader de l industrie pétrolière offshore pour ce type de système de riser. L objectif de ce stage est de développer la compréhension du phénomène de galop pour des structures particulières, ainsi que d en améliorer la méthode d analyse numérique. Intégré à la discipline Riser System & Hydrodynamics, le stagiaire sera amené à travailler en étroite collaboration avec les projets et experts de Subsea 7. Le stagiaire aura pour principales missions : l analyse des résultats des essais en bassin pour valider les modèles CFD (Computational fluid dynamics), la réalisation des analyses CFD à l échelle réelle de la structure, l analyse du risque d instabilité de type galop. Etudiant d école d ingénieurs en 3 ème année ou en master, avec une bonne base en hydrodynamique et architecture navale, un intérêt particulier pour les modélisations numériques et une bonne maîtrise de l anglais. Le stagiaire sera amené à utiliser l outil Star-CCM+ pour les analyses CFD. 6 months February/March 2015 6 mois Février/mars 2015

Ref. RIS 02 Réf. RIS 02 Comparison/understanding of risers catenary systems and lazy wave Comparaison/compréhension des systèmes risers caténaires et lazy wave Engineering Riser system & Hydrodynamics Ingénierie Riser system & Hydrodynamics Subsea 7 is involved in large deepwater projects including riser systems such as Single Hybrid Riser, Steel Catenary Risers or Steel Lazy Wave Risers (SLWR). The optimization of the global architecture and efficient design analysis method for these systems are key to win and execute these challenging projects. In order to achieve this goal, the assessment of the driving parameters should be carried out and optimizations shall demonstrate clear improved performances. For that purpose, optimization methodologies such as design of experiments are considered, with the help of the Isight software applied to deep water riser systems. The main tasks of the intern will be to: review the previous works on the subject, understand the riser systems to be studied, do some test using Orcaflex (outside Isight environment) to confort or correct the parameters influence observed during first part of the study, identify the constraints and the parameters leading to the selection of a riser configuration, implement new analysis in the Isight model (VIV fatigue / cross current influence), adapt the existing workflow to the SCRs, analyse various cases (different environment, different riser types, various water depths) and get an idea of how long it can take to deal with a new case, develop a simple methodology to pre-select configurations, study the feasibility of having a mooring system attached to the SLWRs to limit its excursions and possibly other evolutions. The purpose of this internship is to be ready for tenders. The numerical softwares to be used are Isight, for automation and optimization, and Orcaflex for riser system global analysis. The successful candidate will be an undergraduate student from a 3 rd year of engineering school or a master student with a background in hydrodynamics and naval architecture. He should have a specific interest for naval related topics, numerical modelling and experiments. The candidate must be fluent in English. 6 months March/April 2015 Subsea 7 réalise des grands projets en eaux profondes incluant des systèmes de riser tels que : Single Hybrid Riser, Steel Catenary Riser ou encore Lazy Wave Riser. L optimisation de l architecture globale et l efficacité des méthodes d analyse de dimensionnement de ces systèmes sont essentielles pour remporter et mener à bien ces projets exigeants. Afin de remplir ces objectifs, l étude des principaux paramètres doit être menée ainsi qu un travail d optimisation visant à améliorer les performances techniques des systèmes. Dans ce but, il est envisagé d utiliser des méthodes d optimisation telles que les plans d expérience grâce au logiciel Isight appliqué aux systèmes de risers en eaux profondes. L objectif de ce stage est d appliquer les plans d expérience déjà construits à des systèmes concrets de Lazy Wave Risers (SLWR) et de Steel Catenary Risers pour pouvoir les comparer et comprendre comment définir rapidement un pre-design. Le stagiaire aura différentes missions : revoir les travaux existants sur le sujet, comprendre le fonctionnement des systèmes de risers à étudier, faire quelques tests sur le logiciel Orcaflex (hors environement Isight) afin de confimer ou corriger les influences des paramètres suite à la première étude menée, identifier les contraintes et paramètres menant à la séléction d une configuration de riser, compléter les analyses éxecutées dans le modèle Isight existant (VIV fatigue / influence d un courant de travers), adapter l outil déjà existant pour les systèmes de SCR, analyser plusieurs cas et estimer le temps nécessaire pour traiter des nouveaux cas, développer une méthodologie simple de pré-sélection des configurations ainsi que des instructions d evolution de design pour affiner le design préliminaire, étudier la possibilité d ajouter une ligne d ancrage sur les SLWR pour limiter les écarts dans l espace et éventuellement d autres évolutions. Le stagiaire sera amené à utiliser le logiciel d automatisation et d optimisation Isight et le logiciel d analyse globale de riser Orcaflex. Etudiant d école d ingénieurs en 3 ème année ou en master avec une bonne base en hydrodynamique et architecture navale, un intérêt particulier pour les modélisations numériques. La maîtrise de l anglais est impérative. 6 mois Mars/avril 2015

Ref. STR 01 Réf. STR 01 Jacket & buoy installation method by launching Installation de bouée de déchargement, soubassement plateforme Engineering Structures Ingénierie Structures The launching of a jacket / buoy is required when the installation vessel has not enough capacity to lift off the jacket / buoy from the transportation vessel. In such a case, the structure to be launched is loaded out on a specific transportation vessel equipped with skid beams and tilting beams (also called rocker arms). The launching barge has: its own ballasting system in order to trim the barge for the launching, its own pulling system in order to initiate the sliding of the jacket. The intern will have the responsibility to develop a standard launching procedure and will have to justify the transportation and installation requirements to be considered during the structure design. In particular, the internship will include the following tasks: analysis of company experience, identification of the transportation and installation constraints, design of a standard method to ease jacket / buoy transportation and launching. The intern will as well have to perform the following deliverables: method statement for jacket & buoy launching, structural and launching analysis of jacket and launching aids, development of the spreadsheets to be used for the future applications, calculation notes to justify the requirements related to launching system, coordination meeting with Design and Installation structures disciplines. This internship is dedicated to a student in his last year of engineering studies having a general knowledge in mechanics and finite element analysis. The intern will use different calculation tools and simulation tools such as ABAQUS, NSO/ISYMOST, MathCad, Autocad... The intern will demonstrate autonomy, dynamism and social skills to reach a relevant synthesis in collaboration with his stakeholders. 6 to 9 months End 1 st / beg. 2 nd quarter 2015 Le lancement du soubassement d une plateforme ou d une bouée est nécessaire lorsque le bateau de construction ne dispose pas de la capacité de levage suffisante pour lever la structure depuis le navire de transport. Dans une telle configuration, la structure nécessitant un lancement doit être chargée sur un moyen de transport spécifique équipé : de poutres supportant le poids de la structure et autorisant son glissement lors du chargement/lancement, d une bascule pour faciliter la transition entre le pont du moyen de transport et la surface de l eau, de son propre système de ballastage afin de gérer l assiette de la barge entre la phase de transport et la phase de lancement. Le stagiaire aura la responsabilité de développer une procédure de lancement standardisée et devra lister et justifier les exigences d installation à considérer lors de la conception de la structure. En particulier, le stagiaire devra : analyser l historique au sein de Subsea 7, identifier les contraintes de transport et d installation, concevoir une solution standard pour faciliter le transport et l installation de telles structures. Le stagiaire devra également réaliser les livrables suivants : procédures étape par étape du lancement des bouées et soubassements de plateformes, analyse de lancement et analyse structurelle des produits et des aides au lancement, outils de dimensionnement pour les utilisations futures, notes de calculs justifiant les spécifications retenues pour le système de lancement, coordination des travaux avec les équipes Calcul et Méthode du département Structures. Etudiant ingénieur de dernière année, de formation mécanique, calcul de structures. Le stagiaire sera amené à utiliser différents outils de calculs et de simulation, tels que ABAQUS, NSO/ ISYMOST, MathCad, Autocad,... Il devra faire preuve d autonomie, de dynamisme et d un sens aigü de l animation afin de faire converger les idées vers le meilleur standard possible. 6 à 9 mois Fin 1 er / début 2 nd trimestre 2015

Ref. STR 02 Réf. STR 02 New design approach in the offshore industry Nouvelle approche de conception dans l industrie pétrolière Engineering Structures Ingénierie Structures The amount of subsea structure is increasing in the current subsea development up to 2000m depth. This requires an extensive level of safety, therefore those structures shall be very reliable and also optimised to reduce a very high fabrication and installation costs. Those structures transfer the oil, water injection and gas from seabed to surface and are made with forged pieces. Forged pieces, fulfill the safety requirement thanks to long fatigue life and no residual stress due to fabrication process, however they are long lead items in offshore project and expensive. The objective of this internship is to well understand the impact of residual stress in offshore structures either with bibliographic study and extensive finite element analysis. Once the impact is evaluated, a business case will be done to quantify the interest to substitute the forged pieces by welded connections. The third part of the internship will be to develop a testing and fabrication specification to get the approval from oil and gas companies to substitute the forged pieces. The intern will have the opportunity to understand our knowhow on this particular product with our internal document and experience. His main tasks will be to: understand where the residual stress comes from and to evaluate their magnitude on real cases observed during offshore structures fabrication, define their potential impacts, develop a business case (based on current project) to evaluate the financial earning by substituting the forged pieces by welded connections, define testing and fabrication specifications for the welded connections, prepare engineering document to present his work. This internship is dedicated to a student in his last year of engineering studies having a general knowledge in mechanics and finite element analysis. The intern will use different calculation tools and simulation tools such as ABAQUS. The intern will demonstrate autonomy, dynamism and social skills to reach a relevant synthesis in collaboration with his stakeholders. 6 to 9 months End 1 st / beg. 2 nd quarter 2015 Les installations pétrolières au fond de la mer (jusqu à 2000m) sont de plus en plus nombreuses. Il est nécessaire de les rendre extrêmement fiables et optimisées afin de faciliter leur fabrication et leur installation, déjà très coûteuses. Ces structures font passer l huile, l eau de ré-injection et le gaz. Elles sont constituées de pièces forgées. Ces pièces forgées remplissent les exigences de sécurité grâce à l absence de contrainte résiduelle dûe à la fabrication, leur durée de vie en fatigue étant très bonne. Cependant, leur délai d approvisionnement est très long et leur coût très important. Le but du stage est de bien comprendre l impact des contraintes résiduelles dans les structures pétrolières sous-marines notamment grâce à une étude bibliographique et sur des analyses par éléments finis approfondies. Une fois l impact évalué, un business case sera à développer pour voir l intérêt de remplacer les pièces forgées par des assemblages mécano-soudés. La troisième partie du stage sera la mise en place d une méthodologie de test et de fabrication pour les faire accepter auprès des compagnies pétrolières. Le stagiaire aura la possibilité de comprendre notre savoir-faire pour ce produit particulier aux travers de nos documents internes et de l expérience de l équipe. Ses principales missions seront de : comprendre d où viennent les contraintes résiduelles et les évaluer sur des cas réels observés pendant la fabrication, définir leurs éventuels impacts, construire un business case (sur la base d un projet réel) pour évaluer le gain financier généré en remplaçant les pièces forgées par des structures mécano-soudées, définir un protocole de test et de fabrication pour ces structures, rédiger un document d ingénierie pour présenter ces travaux. Etudiant ingénieur de dernière année, de formation mécanique, calcul de structures. Le stagiaire sera amené à utiliser différents outils de calculs et de simulation, tels que ABAQUS. Il devra faire preuve d autonomie, de dynamisme et d un sens aigue de l animation afin de faire converger les idées vers le meilleur standard possible. 6 à 9 mois Fin 1 er / début 2 nd trimestre 2015

Ref. STR 03 Réf. STR 03 New asset for deployment analysis of rigid jumper Nouvel outil de déploiement de conduite rigide Engineering Structures Ingénierie Structures A jumper is a pipe tying in two structures on the seabed. It shall enable the transfer of oil, gas, water injection between those structures. Its flexibility shall accommodate the relative displacement between structures but also the thermal expansion and the internal pressure from fluid. During their standard deployment with an offshore crane, the significant dynamic amplification factor induces high stress and requires complex lifting arrangement to ensure the integrity of the jumper and a very expensive vessel with offshore crane. This internship consists in two main steps: 1. Review of the actual method statement and analysis of risks and associated mitigation. The intern will maintain a database of typical jumper and associated equipment involved. He will roughly estimate the cost of each engineering, fabrication, procurement and installation. 2. Development of a new deployment methodology using a dedicated asset. Prepare a business case to demonstrate the potential benefit. The intern will have the opportunity to understand our know-how in both terms of installation and design and to understand the cost involved during the installation of offshore structures. The intern will have different missions: review our current jumpers and the installation method for the different kinds, evaluate the risks and costs with the current installation method, define the functionalities of new asset, perform the pre-design of new asset, evaluate the risk and the costs with this new asset, prepare engineering document to present his/her work. This internship is dedicated to a student in his last year of engineering studies, having a general knowledge in mechanics and finite element analysis or naval architect. The intern will use different calculation tools and simulation tools such as ABAQUS, NSO/ISYMOST, MathCad, Autocad... The intern will demonstrate autonomy, dynamism and social skills to reach a relevant synthesis in collaboration with his stakeholders. Lisbon, Portugal 6 months End of 1 st quarter 2015 Un jumper est une conduite en tube rigide qui connecte deux structures au fond de la mer. Elle doit laisser passer l huile, le gaz et l eau de re-injection entre ces deux structures. Sa flexibilité doit pouvoir accommoder les déplacements respectifs de ces structures, les expansions thermiques et la pression interne dûe au fluide. Au cours de leur déploiement avec une grue en mer, les facteurs d amplification dynamique induisent des contraintes élevées et nécessitent un dispositif de levage complexe et un navire d installation très coûteux. Ce stage se divise en deux principales étapes : 1. Revue de la méthode d installation et analyse des risques et correctifs associés. Le stagiaire assurera le développement d une base de données sur les conduites et équipements utilisés. Il estimera les coûts correspondant à chaque poste : engineering, achat, fabrication et installation. 2. Développement d un nouvel outil et de la méthodologie d installation à l aide d un navire dédié. Le stagiaire devra démontrer les bénéfices potentiels liés au développement de ce nouvel outil. Le stagiaire aura la possibilité de comprendre notre savoir-faire en termes d installation et de conception ainsi que les aspects économiques propres à l installation des structures pétrolières offshore. Ses principales missions seront de : revoir nos jumpers actuels et nos méthodes d installation, évaluer les risques et les coûts par installation de jumper, définir les fonctionnalités d un nouvel outil d installation, faire le pre-design de ce nouvel outil d installation, évaluer les risques et les coûts liés à ce nouvel outil, rédiger un document d ingénierie pour présenter ces travaux. Etudiant ingénieur de dernière année, de formation mécanique, calcul de structures ou architecture navale. Le stagiaire sera amené à utiliser différents outils de calculs et de simulation, tels que ABAQUS, NSO/ ISYMOST, MathCad, Autocad, Il devra faire preuve d autonomie, de dynamisme et d un sens aigü de l animation afin de faire converger les idées vers le meilleur standard. Lisbonne, Portugal 6 mois Fin 1 er trimestre 2015

Ref. T&E 01 Réf. T&E 01 Improvement of Field Joint Coating cycle time database Amélioration de la base de données des temps de cycle Field Joint Coating Engineering T & E, Coating & cathodic protection discipline Ingénierie T & E, Coating & cathodic protection discipline External coatings are applied to offshore pipelines to provide corrosion protection to the steel and thermal insulation or negative buoyancy in some cases. The Coating & cathodic protection discipline deals with the selection of the coating and field joint coating (FJC) systems, writing dedicated specifications and following coating suppliers documentation and tests. The intern will be integrated in the Technical Expertise department in the Coating & cathodic protection discipline, and especially the Pipeline Production Team. The intern will have the following missions: improve the database and the template for the field joint coating (FJC) cycle time. The Field Joint is the uncoated area that results when two pipe sections with coating cutbacks are assembled, by welding, in the field. This Field Joint is coated on site (fabrication yard or offshore), and the coating applied onto it is named Field Joint Coating. Many data relative to FJC cycle time have been gathered and need to be analyzed. Also, the format of the database and the template for cycle time will have to be optimized in order to ensure: - a minimum of time will be necessary for the coating engineer to make the cycle times on a given project, - the robustness of the cycle time database, that will be repsentative of the reality, write a procedure for qualification of the FJC operators on our vessels, create a database of coating materials characteristics (Young modulus, friction coefficient, etc.). Student in 1 st or 2 nd year of MSC in mechanics specialised in materials. English is mandatory (mainly read and written). Des revêtements externes (appelés aussi coating) sont appliqués sur les pipelines utilisés dans l offshore, de manière à les protéger de la corrosion, mais aussi parfois dans un but d isolation thermique ou afin de contrer leur flottabilité. La discipline Coating & cathodic protection s occupe de la séléction des revêtements, de la rédaction de spécifications techniques, du suivi des fournisseurs (applicateurs de revêtement) ainsi que des tests effectués pour valider ces revêtements. Le stagiaire intègrera le département Technical & Expertise et plus exactement l entité Pipeline Production Team. Il se verra attribuer différentes missions : amélioration de la base de données et du modèle de feuilles de calcul des temps de cycle relatifs au Field Joint Coating. Le Field Joint est la zone résultant de la soudure de deux pipes. Cette zone est non revêtue afin de procéder à la soudure. Elle sera par la suite revêtue sur site (chantier de fabrication ou en mer). Le revêtement appliqué s appelle le Field Joint Coating (FJC). De nombreuses données ont été récoltées au sujet des temps de cycle pour le FJC, et doivent être analysées. Le format de cette base de données et du modèle de la feuille de calcul devront être optimisés afin de : - minimiser le temps que passera chaque ingénieur Coating à construire ces temps de cycle pour un projet donné, - assurer que les données de la base de données soient correctes et représentatives de la réalité, élaborer une procédure de qualification des opérateurs à bord de nos bateaux, créer une base de données relative aux revêtements utilisés (module d Young, coefficient de friction, etc). Etudiant en 1 ère ou 2 ème année d école d ingénieur généraliste/mécanique avec une spécialisation en matériaux. La maîtrise de l anglais est impérative (essentiellement lecture/écrit). The internship will provide opportunities to understand a wide spread of the subsea coating industry. 4 to 6 months January 2015 Ce stage offre l opportunité de découvrir de nombreuses problématiques liées aux revêtements utilisés dans l industrie de l offshore pétrolier. 4 à 6 mois Janvier 2015

Ref. T&E 02 Réf. T&E 02 Design of a subsea thermoelectric generator Dimensionnement d un générateur thermoélectrique sous-marin Engineering Technical & Expertise, Flow assurance Ingénierie Technique & Expertise, Flow assurance The role of the Flow assurance team is to assess the operating conditions of oil & gas fields, the potential blockings and solutions to address them to ensure the continuity of the flow of hydrocarbons from the wellhead to the processing equipment installed above the sea surface. Oil extraction, taking place further offshore and deeper into the oceans, is creating new challenges for the transport of production fluids, in particular from a Flow assurance perspective. To overcome these new challenges, more equipment and processing operations are carried out on the seabed, and as fluids are transported over greater distances, a better surveillance and a greater control of operations must be implemented. Today, the electricity that powers the equipment is supplied either from the surface or from land. The purpose of this internship is to study the feasibility of a heat exchanger installed near the wellhead that would generate electricity thanks to the temperature difference between the transported fluid (~ 100 C) and the sea water (~ 4 C), while limiting the heat losses from the fluid to avoid hydrate formation. The intern will have the following missions: state of the art: existing solutions, patents, publications about thermoelectricity in subsea environment, context, etc., conceptual design and preliminary design of such a thermoelectric generator: identification of representative operating conditions, identification of the involved materials, performing a parametrized 3D CFD model, energy balance, design optimization, thermohydraulic simulations of a production line associated to a pump driven by subsea generator previously designed. Impact on production and flow assurance issues. To carry out this study, the following softwares may be used: Ansys Workbench, Olga, Pipesim. Student in 3 rd year student of engineering studies with a background in energy, fluid mechanics and thermohydraulics. Basic knowledge of FEA / CFD would be appreciated and some knowledge on the oil & gas industry. A good level of English is required (written/read/spoken). The intern will be rigorous, autonomous and demonstrate good communication skills. 6 months 2 nd semester 2015 Le rôle de l équipe de Flow assurance est d anticiper les conditions d opérations des champs, les potentiels blocages ainsi que les solutions pour y remédier afin d assurer la continuité du flux d hydrocarbures depuis les têtes de puits jusqu aux équipements de traitement installés en surface. L extraction du pétrole, toujours plus loin des côtes et plus profond dans les océans, génère de nouveaux défis pour le transport des fluides de production. Pour répondre à ces nouvelles problématiques, de plus en plus d équipements et d opérations de traitements sont réalisés aux fonds des océans. De plus, le pétrole étant transporté sur de plus grandes distances, une meilleure surveillance et un plus grand contrôle des exploitations doivent être mis en place. Aujourd hui, l électricité qui alimente ces équipements est amenée soit depuis la surface, soit depuis la terre. L objet de ce stage est d étudier la faisabilité d un échangeur thermique installé près des têtes de puits qui génèrerait de l électricité grâce a la différence de température entre le fluide transporté (~ 100 C) et l eau de mer (~ 4 C) tout en limitant la perte de chaleur du fluide afin d éviter la formation d hydrates. Le stagiaire aura différentes missions : étude bibliographique : solutions existantes, brevets, publications sur la thermoélectricité en milieu sous-marin, contexte, etc., design conceptuel et pré-dimensionnement d un générateur thermoélectrique : identification de conditions représentatives, identification des matériaux à utiliser, réalisation d un modèle CFD paramétré, bilan thermique et énergétique, optimisation du design, simulation thermohydraulique d une ligne de production associée à une pompe sous-marine alimentée par le générateur préalablement dimensionné et définition de l impact sur la production et les problématiques de flow assurance. Pour mener à bien cette étude, les logiciels suivants pourront être utilisés : Ansys Workbench, Olga, Pipesim. Etudiant en 3 ème année d école d ingénieur ou équivalent, avec des compétences en énergétique, mécanique des fluides, et thermo-hydraulique. Des connaissances basiques en FEA/ CFD seraient appréciées ainsi qu une connaissance de l industrie pétrolière. Un bon niveau d anglais est requis (écrit/lu/parlé). Le stagiaire devra être rigoureux, autonome et montrer de bonnes aptitudes à communiquer. 6 mois 2 ème semestre 2015

Ref. T&E 03 Réf. T&E 03 Subsea skid for subsea pre-commissioning Equipement sous-marin de test de pipelines Engineering Technical & Expertise - Pre-commissioning Ingénierie Subsea expertise, Pre-commissioning In 2014, Subsea 7 has developed the basic design of a subsea flooding unit operated by ROV (Remotely Operated Vehicle). The unit includes the following main elements: deployment structure allowing the deployment and recovery of the unit from/to a dynamically positioned vessel, filtering devices, chemical injection and control device, chemical tank(s), flow-rate control (main sea water flow and chemicals), instrumentation (pressure and flow-rate for the chemical injected and main sea water flow), flooding hose to connect the flooding unit to the pipeline. The unit is designed to operate in deep water depths during deep sea SURF developments (Subsea Umbilical, Riser & Flowline). The outcome is confidential and can not be presented in this internship offer. The subject on the internship consists: completing the design of the unit and to implement some functionailites, making this equipment unique in its category, working on the budget (supply sub components, fabrication, integration, testing, operation, maintenance). Student in 3 rd year of school of engineering or master of science with flow mecanic background. A good knowledge of Autocad software is necessary; good English level is required (spoken/read/written). The intern will be autonomous, have good communication skills and ability to interface with different departments and work in multi-cultural team. En 2014, Subsea 7 a développé le basic design d une unité de remplissage sous-marin opérable par robot sous-marin (ROV). L unité inclut principalement : une structure permettant le déploiement et la récupération de l unité à partir d un bateau à positionnement dynamique, un système de filtration, un système de contrôle des débits (eau de mer, produit chimique), l instrumentation associée et les flexibles de connection au pipeline. L unité est conçue pour être utilisée en eaux profondes pour les développement SURF (Subsea Umbilical, Riser & Flowline). Les résultats de ce développement sont confidentiels et ne peuvent pas être exposés plus en détail dans cette offre de stage. Le stagiaire aura différentes missions : finaliser la conception de l unité et y implémenter des fonctionnalités qui rendront cet équipement unique dans sa catégorie, faire l étude budgétaire (connection, test, opération, maintenance). Les résultats de ce stage resteront confidentiels. Etudiant en 3 ème année d école d ingénieur avec des compétences en mécaniques des flux. Des connaissances du logiciel Autocad sont nécessaires. Un bon niveau d anglais est requis (écrit/ lu/parlé). Le stagiaire devra être autonome et savoir communiquer et travailler en équipe avec les différents domaines d expertise. The result of the internship will remain confidential. 5 to 6 months March 2015 5 à 6 mois Mars 2015

Ref. WEL 01 Réf. WEL 01 Reliability of welding procedures on localized corrosion Fiabilité des procédures de soudage - environnement de corrosion localisée Engineering Technical & Expertise - Materials & welding Ingénierie Technique & Expertise - Matériel & soudure Corrosion is one of the major issues for oil & gas industry. Localised corrosion due to H2S is one of the most severe cases. H2S corrosion which includes pitting, crevice, and hydrogen embrittlement, is more difficult to perceive and control. Once initiated, the crack propagation could be fast and affect deeply the structure integrity. With the future deep-sea fields development, that remains one of the technical challenges. Welds are often considered as the weakest point of pipelines or structures systems, due to micro structures affectation induced by the welding operation, and the consequent mechanical or corrosion weaker properties. The intern will operate for the development of pipeline welding subject to severe sour corrosion environment. You will be integrated in Technical Expertise department, in the Materials, Welding and Non-destructive-testing discipline in which you will be fully supported. Your missions will be: develop welding procedures, analyse the results of non-destructive testing, destructive testing, and corrosion testing, synthesise good practices related to welding for H2S corrosion environment for oil & gas. For your missions, you will have to: analyse the risks of failure for welding qualification procedures applied for steel resisting to localised corrosion, propose welding consumables and best practices in order to ensure the success of qualifications procedures, including heat treatments, ensure the follow-up of the welding tests following to your recommendations, confirm your recommendations by successful destructive testing. Student materials & welding engineer from engineering school or university. Good skills in metallurgy of welding and for corrosion oil & gas environment. Good English level, communication skills and rigor will be required for your mission. 2 to 6 months 1 st quarter 2015 La corrosion est l une des problématiques majeures dans le domaine du pétrole et du gaz. On y trouve la corrosion généralisée, mais aussi, la corrosion localisée. Cette dernière, plus insidieuse, est la plus difficile à percevoir et à contrôler. Une fois initiée, sa propagation peut causer une rapide ruine de la structure. Avec les nouveaux champs marins en très grandes profondeurs, très corrosifs, c est l un des grands challenges pour les années à venir. Les soudures sont souvent considérées comme le point faible des systèmes, dues aux nombreuses modifications de microstructures qui se produisent lors du soudage et des propriétés mécaniques et de corrosion qui en résultent. Au cours de votre stage, vous interviendrez dans le cadre d un de ces développements de soudage pour des lignes en environnement corrosif acide et sévère. Vous serez intégré à l équipe Matériaux, Soudage et Contrôles non-destructifs avec des spécialistes qui vous supporteront techniquement. Vos missions seront de : développer des procédures de soudage, analyser les résultats des essais non-destructifs, des essais mécaniques et enfin des essais de corrosion, synthétiser les bonnes pratiques relatives qui en découlent dans le cadre de soudage dans un environnement de corrosion pour le pétrole et gaz. Pour ceci, vous devrez : analyser les risques d échec de qualification des procédures de soudage pour les aciers devant résister à la corrosion localisée, proposer des consommables de soudage et des bonnes pratiques pour garantir le succès des qualifications de procédures, incluant les traitements thermiques, assurer le suivi des tests de soudage suivant vos recommandations préconisées, valider vos recommandations par des résultats de tests destructifs satisfaisants. Etudiant ingénieur matériaux & soudage, grandes écoles ou université section scientifique et technologie. Bonne connaissance de la métallurgie du soudage et de la corrosion relative au pétrole et gaz. Bon niveau d anglais, bonne communication et rigueur. 2 à 6 mois 1 er trimestre 2015

Ref. WEL 02 Réf. WEL 02 Reliability of welding procedures for Engineering Technical & Expertise - Materials & welding Fiabilité d un équipement connexe au soudage automatiques des pipelines Ingénierie Technique & Expertise - Matériel & soudure In the field of pipe lay from seabed to surface for very deep water environments, your mission will be to qualify innovated welding ancillary equipment for automatic welding procedures. For this objective, you will have different missions: perform a business case to evaluate the economic advantages and the risks by using this welding ancillary equipment for offshore or onshore production, follow-up the tests coupons fabrication to qualify the equipment, propose improvements modifications for the equipment and girth welding. During the internship, you will be in charge to manage interfaces with the Drafting office, the welding services and destructive testing subcontractors, in order to: develop testing protocol for the reability welding tests, analyse the reability tests results for a future field production, ensure the tests follow-up to valide the equipement, propose improvements for the design, the utilisation and the maintenance. You will be integrated in Subsea 7 s Technical expertise department, in the Materials, welding and non-destructive-testing discipline in which you will be fully supported. During your mission, you will be in position to develop your relationship management with internal and external interfaces, as well as your travel experience through visits to the suppliers in France and Europe. Student materials & welding engineer from engineering school or university. Good skills in metallurgy of welding and for corrosion oil & gas environment. Good English level, communication skills and rigor will be required for your mission. 2 to 6 months 1 st quarter 2015 Dans le cadre de la pose en eaux très profondes de caténaires en acier assurant la liaison fond-surface pour le pétrole et/ou le gaz, votre mission sera de valider la fiabilité d un équipement auxiliaire innovant pour le soudage automatique. Pour cela, vous aurez différentes tâches : faire une analyse économique et une analyse des risques de l utilisation de l équipement auxiliaire en production offshore, assurer le suivi de fabrication des coupons, proposer des améliorations sur l équipement et les procédures de soudage. Vous serez en relation avec différentes interfaces - le Bureau d études, le sous-traitant des tests de soudage et le laboratoire d essais mécaniques - afin de : développer le protocole des tests de soudage de fiabilité, analyser les résultats des tests de fiabilité en projection d une production, assurer le suivi des tests de soudage de validation de l équipement, proposer les améliorations de conception, d utilisation et de maintenance. Vous serez intégré au département Expertise technique de Subsea 7, dans l équipe Matériaux, Soudage et Contrôles non destructifs, entouré de spécialistes qui vous supporteront techniquement. Dans le cadre de cette mission, vous pourrez développer votre relationnel via la gestion d interfaces internes et externes, ainsi que votre goût du voyage via les visites en France et en Europe auprès de vos différents interlocuteurs. Etudiant ingénieur matériaux & soudage, grandes écoles ou université section scientifique et technologie. Bonne connaissance de la métallurgie du soudage et de la corrosion relative au pétrole et gaz. Bon niveau d anglais, bonne communication et rigueur. 2 à 6 mois 1 er trimestre 2015

Ref. TOP 01 Réf. TOP 01 Optimisation of Topsides engineering of offshore works Optimisation de la préparation des travaux Topsides offshore Engineering Topsides Ingénierie Topsides Subsea 7 is a major player in the renovation and upgrading of offshore facilities such as platforms or FPSO s, in order to increase their service life and performances. The success of such projects is related to the organisation of works to be performed onshore and offshore. This internship is part of our continuing improvement of our internal software using MS ACCESS/SQL server that allows the treatment of the preparation of our offshore works during project life but also in tendering process. The intern will be required to improve the existing time estimation software developing additional features related to pipe material, structural, electrical and instrumentation. This or these additional module(s) will allow to quantify the material phase tender, and also to calculate the weight of equipment, quantities of welding rods, etc. The intern will have the opportunity to work on tenders and projects and will have the opportunity to become familiar with the core business of Subsea 7. This internship includes the definition of the processes, the development of the module and the issue of its development manual and user manual. Student in last year of engineering cycle. Good level of VBA and familiar with Microsoft Office pack. Knowledge in MS Access / SQL server would be appreciated. A good English level is required. The intern has to be autonomous, have good communication skills and an ability to work in multi-cultural team. Subsea 7 est un acteur majeur dans la rénovation et les améliorations de plateformes pétrolières pour en augmenter la durée de vie et les performances. Le succès de tels projets est lié à l organisation des travaux à effectuer à terre et en mer. Ce stage s inscrit dans la poursuite de nos travaux de développement de notre logiciel interne de gestion de données sous MS ACCESS/SQL server qui permettent à ce jour, de traiter la préparation des travaux offshore, en phase projet mais aussi en phase d appel d offre. Le stagiaire sera amené à améliorer le logiciel existant d estimation des temps en développant des fonctionnalités additionnelles liées au matériel de tuyauterie, structure, électricité et instrumentation. Ce ou ces modules supplémentaires devront permettre de quantifier le matériel en phase d appel d offre, et aussi de calculer les poids d équipement, les quantités de baguettes de soudures, etc. Le stagiaire aura l opportunité de travailler sur les appels d offres et projets en cours et sera amené à se familiariser avec le cœur de métier de Subsea 7. Ce stage comprend la définition du processus, le développement du ou des module(s) ainsi que l émission de sa procédure de développement et d utilisation. Etudiant en fin de cycle d école d ingénieur / école généraliste. Bonnes connaissances en VBA et Microsoft Office pack, MS Access / SQL server appréciées. Un bon niveau d anglais est requis. Le stagiaire devra être autonome, avoir de bonnes aptitudes à communiquer et des capacités à travailler dans une équipe multiculturelle. 6 months According to intern s availability 6 mois Selon la disponibilité du stagiaire

Ref. SBE 01 Réf. SBE 01 Junior Technician Designer Integration in a Project team Dessinateur Junior Intégration au sein d une équipe Projet Draughting office Bureau d études As a part of the Engineering, the Drafting office - in which the internship will take place - is responsible for delivering fabrication and installation drawings of subsea equipments, for the main worldwide offshore oil & gas producers (TOTAL, EXXON, BP, ). Au sein de l Ingénierie, le Bureau d études a la responsibilité de délivrer des plans de fabrication et d installation d équipements sous-marins pour les principaux producteurs offshore mondiaux de pétrole et de gaz (TOTAL, EXXON, BP, ). The intern, as a junior designer, will directly be integrated inside a Project Team, led by a Lead Draftsman and made up of four to five draftsmen. After the two to three weeks of internal learning process (including basic procedures/specifications related to the job), the intern will have to deliver drawings in relation with his knowledge, according to initial time/quality agreement. In this position, the intern will be in charge of the realisation of one part or whole part of an equipment platform, subsea structure, installation aids, etc. in one or several configurations: Design - permanent equipment, Installation - installation of the designed permanent equipment. For both configurations, several kinds of jobs will be available ranging from the study from the installation sequence sketches via the design, the fabrication in terms of drawings. Thus, the intern will have to achieve, modify/update and self-check drawings done under AUTOCAD according to specifications/needs given at the beginning of the job. In the end, the internship will be a good opportunity to discover a Drafting office inside an industrial engineering. It will be also an introduction to the oil offshore world specifically through the welded structure. Bachelor in mechanics / welding assemblies / draughting is expected for this position. A good English level is required. The trainee shall have a good practice level in INVENTOR, AUTOCAD. He shall work autonomously as well as collaboratively in a team environment with dynamism. 2/4 months 2 nd quarter 2015 Le stagiaire sera directement intégré en tant que dessinateur débutant au sein d une équipe Projet constituée d un chef de groupe et de quatre à cinq dessinateurs, au sein du Bureau d études. Après une période de formation de base aux métiers (initiation aux spécifications/procédures élémentaires du métier) de deux à trois semaines, il sera améné à fournir des travaux (plans) correspondant à ses connaissances, dans des délais et niveaux de qualité convenus. Le stagiaire prendra en charge la conception de tout ou partie d un ouvrage plateforme, structure sous-marine, aides à l installation, etc. dans l une des configurations suivantes : en «design» i.e. équipement fonctionnel permanent ; en «installation» i.e. permettant l installation d un équipement permanent. Dans les deux configurations, plusieurs types de travaux devront être réalisés allant de l étude épure, à la séquence d installation en passant par la conception, la fabrication plan. Ainsi, le stagiaire devra réaliser, modifier et pré-vérifier de façon autonome des plans réalisés sous AUTOCAD suivant des spécifications/besoins donnés en début de travail. Ce stage permettra une immersion dans un Bureau d études au sein d une ingénierie industrielle. Il sera également une introduction au monde de l offshore pétrolier plus spécifiquement à la charpente mécano-soudée. Etudiant en IUT/BTS/Licence professionnelle à dominante mécanique (Bureau d études, conception, chaudronnerie, construction mécanique). Un niveau d anglais technique est requis (lu/écrit), ainsi que de bonnes connaissances d un outil CAO (de préférence suite AUTODESK). Rigueur, curiosité et esprit d équipe seront des qualités appréciées. 2/4 mois 2 ème trimestre 2015

Ref. HSE 01 Réf. HSE 01 Occupational health & environment Ingénieur junior HSE environnement Health, security, environment and quality (HSEQ) Hygiène, sécurité, environnement et qualité (HSEQ) Integrated to the HSEQ department, the HSE environment intern will be accountable for providing assistance with regards to health, safety and environmental Subsea 7 business concerns. This comprises a substantive work relating to HSE actions and in particular, the environment. In support of the HSE department, the intern will contribute to the implementation of the hazardous products management process. He/she will establish a comprehensive analysis of the HSE management system in place suggesting ways of improvements. In parallel he will lead actions for raising awareness. The intern will report directly to the HSE Manager. The main tasks will be to: establish a comprehensive analysis of the HSE management system of the AFGOM Paris ISO 14001 OHSAS 18001, analyse management process for hazardous products, understanding of internal tools for risks evaluation concerning their use and identification of improvement suggestions, support of the implementation of the hazardous products management process, organise internal awareness events (e.g. world environmental day) in interface with different functions in the company. Furthemore, the intern will participate in: the environmental aspects and impacts evaluation for and N Tchengué yard (Gabon), the compilation of environmental statistics for and N Tchengué yard, clarifying any environmental technical aspects upon request from the HSE Manager. Student with master degree with knowledge of risk management principles, knowledge of health, safety and environmental ISO standards, and technical knowledge of chemical products and on environmental pollutions & pollution remediation. Both good French and English level is mandatory. The trainee will show curiosity, creativity, autonomy and flexibility. 6 months February/March 2015 Intégré au sein du département HSEQ, le stagiaire HSE environnement sera en charge de fournir une assistance sur les sujets santé, sécurité et environnement en lien à l activité de Subsea 7. Ceci implique un travail de fond sur des actions HSE et notamment environnementales. En support au département, le stagiaire aura pour mission de contribuer à l implémentation des procédures de management des produits dangereux et la réalisation d un diagnostic du système de management HSE en place. Il/Elle organisera des actions de sensibilisation et rapportera directement au responsable HSE. Le stagiaire aura pour principales missions : l élaboration d un diagnostic du système de management HSE de la région AFGOM Paris OHSAS 18001 - ISO 14001, l analyse des procédures de management des produits dangereux, familiarisation à l outil interne d évaluation des risques quant à leur utilisation et identification des points d amélioration, le support à l implémentation des procédures du management des produits dangereux, l organisation d évènements de sensibilisation interne (ex : la journée mondiale de l environnement) en interface avec différentes fonctions dans l entreprise. En parallèle de ses missions, le stagiaire participera : au développement et à l intégration des informations environnementales dans les supports et présentations de formations internes, à l évaluation des aspects et impacts environnementaux de et du yard de N Tchengué au Gabon, à la compilation de données statistiques environnementales pour et le yard de N Tchengué, à la clarification d aspects techniques ou à l élaboration de documents HSE sur demande du responsable HSE. Etudiant de 3 ème année d école d ingénieur / filière universitaire avec une connaissance des principes de management des risques, des standards ISO en termes de santé, sécurité au travail et environnement, ainsi ques des connaissances tecnhiques sur les produits chimiques et les pollutions / dépollution. La maîtrise du français et de l anglais est indispensable. L étudiant devra faire preuve de curisoité, créativité, flexibilité et d autonomie. 6 mois Février/mars 2015

Ref. FIN 01 Réf. FIN 01 Junior Cost Controller Contrôleur de gestion junior Finance Finance Integrated to the Overhead Cost Control team, you will participate to follow French departments costs in our structure in. Reporting to the Overheads Cost control manager, your main missions will be: Cost Controlling - inform managers on their department spendings, - follow personnel movements, headcounts and control payroll in books, - check and approve payable invoices, - follow the personnel activity and subsequent invoicing to projects, - recharge Joint-Venture expatriates payroll, - review resources and need, enforce the budget. Monthly reporting - report actuals and set a forecast for profit and loss and headcounts at end of quarter and end of year, - analyse variances to budget and to previous forecast, compare quarterly evolution, - report sensitivity (based on scenarios). Annual budget production - take an inventory of needs for each department, depending on business plans, - calculate standard costs, - calculate hourly recharge rates for AFGOM Paris personnel. Issued to a master s degree, the intern has a first work experience in management control, in an international environment, a good command of excel (knowledge of SAP is a plus). Fluent English is required. Interpersonal capacities, sense of organisation, team spirit but also your analytical skills in cost control will be the best assets to succeed. 6 months June 2015 Intégré à l équipe Contrôle de Gestion Overheads, vous participerez au suivi des coûts des différents départements de nos bureaux à. Rattaché à la responsable Overheads Cost Control, vous serez amené à travailler sur les missions suivantes : Contrôle de gestion - information aux managers sur les dépenses de leur département, - suivi des mouvements de personnel, de l effectif et contrôle de la paie comptabilisée, - vérification et approbation des factures fournisseurs, - suivi de l activité du personnel sur projets et de la facturation induite, - refacturation manuelle de la paie des expatriés des Joint- Venture et des postes hybrides, - revue régulière des besoins et des ressources, contrôle du respect du budget. Reporting mensuel - déclaration mensuelle du réalisé comptable et mise à jour des prévisions de coûts et d effectifs à fin trimestre et à fin d année, - analyse des écarts par rapport au budget, par rapport à la précédente estimation, et analyse des variations entre les trimestres, - prévision de la variation par rapport au scénario de base. Elaboration du budget annuel - planification des besoins par département en fonction du plan d affaires, - calcul des coûts standards, - calcul des tarifs horaires de refacturation interne du personnel. Etudiant de formation Bac+5 Finance, avec une une bonne maitrise d Excel. La connaissance de SAP est un plus et la pratique de l anglais est indispensable. Les qualités relationnelles, la rigueur, le sens de l organisation, l esprit d équipe et d analyse seront les meilleurs atouts pour réussir sur ce poste. 6 mois Juin 2015