DOSSIER DE PRESSE INAUGURATION DU PASSAGE PANAMA 17 SEPTEMBRE 2015
La Confluence est un quartier emblématique de Lyon et de sa Métropole. L ambition du projet Lyon Confluence consiste à prolonger le centre de Lyon jusqu à la pointe sud de la presqu île, pour développer un nouveau quartier de centre ville qui réponde aux besoins de l agglomération et aux aspirations de la société contemporaine. Dans un quartier mixte, l habitat côtoie les activités tertiaires, de commerces et de loisirs, avec à terme 1 million m2 construits. Le nombre d habitants passera de 7000 à 17 000 et les salariés de 6 000 à près de 25 000. Les passages Panama et Magellan répondent au développement économique tertiaire du quartier des Docks sur l ancien port Rambaud. En effet, depuis l année 2007 avec le bâtiment des Douanes et l inauguration du siège du quotidien Le Progrès, les constructions se sont succédées, elles représenteront en 2016 près de 3 000 emplois. La Confluence, côté Saône, s ouvre à la fois sur le paysage des Balmes et met en valeur le patrimoine historique. Cette façade urbaine au bord de l eau constitue une succession de programmes de logements et de sièges d entreprises marqués par une dominante communication, médias et culture avec le quotidien régional Le Progrès, la télévision internationale Euronews ou encore GL Events, leader européen des congrès et salons. Au cœur du quartier, de grands noms de l industrie et des services ont installé leurs sièges régionaux : GDF Suez, Eiffage, Deloitte et Touch ou Acies Consulting. La vocation institutionnelle de la Confluence ne s est pas démentie avec les installations successives de la région Rhône-Alpes et ses satellites en 2011, la Chambre régionale de commerce et d industrie en 2012 ou la Banque de France en 2013. Chacun de ses sièges bénéficie d une identité architecturale forte qui conforte son adresse innovante. Entreprises du port Rambaud : 2009 : les Salins 2010 : le pavillon des radios 2011 : la Sucrière 2013 : GL Events 2015 : Euronews 2016 : le Pavillon 52
Le passage Panama a été créé dans un double objectif : Relier le quartier des Docks au reste de la Confluence Desservir de nouveaux îlots Ouvert à la circulation mardi 8 septembre à l occasion de l ouverture de la Biennale d art contemporain, le passage Panama est officiellement inauguré par Gérard Collomb le jeudi 17 septembre. Cette nouvelle voirie va apporter de la fluidité à la circulation automobile dans le quartier de la Confluence. Ce passage, parallèle à la rue Montrochet, ne vise pas seulement à doubler cette rue : il s agit également d une voie qui va desservir de nouveaux programmes (tertiaire et logement), à l exemple de l immeuble Ycone réalisé par Jean Nouvel et qui sera livré en 2017. Le passage Panama est situé légèrement plus au sud que la rue Montrochet et relie le cours Charlemagne à la rue Hrant-Dink, au niveau du siège d Eiffage. Avec une voie à double sens, ii pourra être emprunté en direction du quai Rambaud depuis le cours Charlemagne en arrivant de Perrache.
Les travaux (sous maîtrise d ouvrage de la SNCF), ont débuté en janvier 2013 et se sont achevés en septembre 2015. De janvier 2013 à octobre 2013 : travaux préparatoires avec dépose de voies de service et caténaires Décembre 2013 : début des travaux de génie civil pour construire l ouvrage qui est ensuite ripé Août 2014 : ripage de l ouvrage préfabriqué Fin octobre 2014 : fin des travaux de génie civil Fin décembre 2014 : repose des voies de service Septembre 2015 : mise en service de la voirie Le pont-rail a été installé entre le 12 août et le 17 août 2014 : 130 heures seulement pour mettre en place une structure de 43m de long, 11m de large et pesant la bagatelle de 2 070 tonnes! Des dimensions considérables mais nécessaires afin de supporter un total de 9 voies ferrées. La hauteur de l ouvrage est de 3,50m et son ouverture droite est de 9,10m. Pendant les 130 heures d interruption de la circulation des trains, les travaux suivants ont été entrepris : - dépose des voies - terrassements - purge de matériaux dans la nappe phréatique - ripage - remblais techniques - repose des voies - essais de signalisation
C est la SPL Lyon Confuence qui a conduit les travaux de réalisation de la voirie de part et d autre de l ouvrage. La Métropole de Lyon est le seul financeur de ces travaux d un montant de 9 M pour le passage Panama et de 8,7 M pour le passage Magellan. Passage Magellan en cours : Un autre passage est en cours de travaux au sud du quartier. Cette nouvelle voirie sera ouverte à la circulation à l automne 2016 et facilitera la sortie des véhicules vers le carrefour Pasteur sans emprunter la rue Montrochet et le cours Charlemagne. Une opération de «ripage» a été réalisée du 11 août au 17 août derniers pour l installation du pont-rail Magellan destiné à relier le quai Rambaud au cours Charlemagne, entre les sièges de GL Events et d Euronews. Les passages Panama et Magellan s ajoutent aux autres passages sous voies ferrées créés depuis les premiers travaux d aménagement de la Confluence : Rue Casimir Perier La Darse et la Place nautique Rue Montrochet Cours Bayard Passage Ravat
Réaménagement de l accessibilité piéton du port Rambaud : Des travaux sont également en cours quai Rambaud. Ils visent à améliorer et sécuriser l accès péton des utilisateurs des pavillons tout en maintenant le maximum de stationnement. Après l étude des usages faits par les piétons, les cyclistes et les automobilistes, les besoins des utilisateurs ont été pris en compte : - Sécurisation de la circulation piétonne (zone 30 et zone de rencontre) - Livraison de la Sucrière, des bureaux, restaurants - Stationnement clients des restaurants - Accès des salariés aux bureaux - Les usagers des péniches (boîtes aux lettres, poubelles ) Les travaux commencés cet été sont interrompus pendant la Biennale d art contemporain. Ils reprendront en janvier et s achèveront au printemps 2016.