se préparer à la conduite

Transcription

1 se préparer à la conduite s entraîner pour passer son permis Êtes-vous prêt à passer le test de connaissances? Voir au verso. rehausser la confiance et l assurance au volant rehausser la confiance et l assurance au volant

2 Posez-nous vos questions. Nous sommes là pour vous aider à réussir! Compétences de conduite Un conducteur compétent : Observe Ne vous stressez pas... entraînez-vous bien et vous prendrez de l assurance. regarde bien au loin devant lui dans la direction vers laquelle il se dirige balaye les intersections du regard regarde par-dessus son épaule et vérifie ses rétroviseurs effectue une vérification sur 360 degrés lorsqu il fait marche arrière. Perçoit les dangers repère les dangers autour de lui en conduisant. Maîtrise sa vitesse se sert de l accélérateur, des freins et des vitesses avec souplesse conduit à une vitesse appropriée et constante. Contrôle sa direction la maîtrise avec aisance et précision garde ses deux mains sur le volant. Maintien ses créneaux s assure de laisser assez de place autour de lui se positionne avec prudence dans les voies de circulation s arrête au bon endroit. Communique se sert correctement du clignotant, des signaux manuels, du contact visuel, des feux de freinage et du klaxon. Trouvez des conseils de conduite sur icbc.com Servez-vous de ce guide pour vous préparer. N oubliez pas d apporter vos deux pièces d identité (voir recto de la couverture).

3 se préparer à la conduite s'entraîner pour passer son permis

4 2012, 1998 Insurance Corporation of British Columbia Tous droits réservés. Il est interdit de reproduire, de sauvegarder ou de transmettre la présente publication sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen électronique ou mécanique que ce soit, y compris par photocopie, sans avoir obtenu le consentement écrit préalable de la Insurance Corporation of British Columbia (ICBC). Les demandes de consentement écrit de ICBC doivent être envoyées à ICBC, 151 West Esplanade, North Vancouver, B.C., V7M 3H9. Déclaration de limitation ICBC a créé Se préparer à la conduite pour aider les personnes qui se préparent aux permis de conduire de classes 5, 7 ou 7 L de la Colombie-Britannique. Ce guide ne prétend pas remplacer une formation offerte par un professionnel. ICBC ne garantit aucunement qu une personne l ayant étudié réussira à obtenir le permis désiré. Les suggestions qu on y trouve devront être adaptées aux situations et aux circonstances de chacun. ICBC n endosse aucune responsabilité pour quelque conséquence que ce soit pouvant résulter de l utilisation de cet ouvrage. Tout au cours de cet ouvrage, on trouvera des références aux lois et aux règlements qui régissent la conduite de la route en Colombie-Britannique. Elles reflètent ceux qui sont en vigueur depuis le 1 er juin Ces références sont écrites en langage clair et simple pour permettre de comprendre comment ces lois et règlements s appliquent à chaque conducteur. Dans le cas d une différence entre ce qui est indiqué dans Se préparer à la conduite et les lois et règlements, ces derniers seront appliqués.

5 Table des matières Comment utiliser Se préparer à la conduite... 1 À qui est destiné ce guide?...1 Qu y trouve-t-on?...1 Avant de partir...3 Être accompagnateur...4 Jeu-questionnaire : Quelle sorte de conducteur serez-vous?...6 Leçon 1 La vérification avant départ Apprendre à connaître les commandes... 9 Leçon 2 La vision de la route Pour démarrer Leçon 3 Voir-penser-agir Faire marche arrière Leçon 4 Conduire tout droit Tourner à droite Leçon 5 L utilisation intelligente du frein et du klaxon Tourner à gauche Leçon 6 Auto-évaluation Perfectionner ce que vous avez appris Leçon 7 L alcool, la drogue et le volant Conduire sur les pentes et dans les virages Leçon 8 Savoir dire non Se garer dans une place de stationnement Leçon 9 Résister aux messages des médias Demi-tours en deux et trois temps Leçon 10 L excès de confiance chez le conducteur débutant Se garer en ligne Leçon 11 Votre profil personnel de conducteur Mini-test Leçon 12 Partager la route Voies de circulation et intersections Leçon 13 Communiquer Changer de voie, tourner à droite dans la circulation Leçon 14 Percevoir les dangers Tourner à gauche dans la circulation Leçon 15 La rage au volant S engager dans la circulation et en sortir i

6 Leçon 16 Choisir une vitesse prudente s exercer dans des conditions de circulation modérée Leçon 17 Le temps et l espace S engager dans une route ou une autoroute et en sortir Leçon 18 Rester vigilant Dépasser Leçon 19 Votre personnalité de conducteur Devenir un conducteur compétent sur la route et l autoroute Leçon 20 Lignes directrices pour la conduite au volant Se préparer à l épreuve de conduite Pour en savoir plus Renseignements sur les permis Faire une réservation d une épreuve de conduite Autres numéros de téléphone utiles Adresses de sites Web Votre épreuve de conduite Conseils des examinateurs pour réussir vos épreuves de conduite de classe 5 et À noter : Dans cet ouvrage, le genre masculin est utilisé comme genre neutre. ii

7 9 Comment utiliser Se préparer à la conduite À qui est destiné ce guide? Se préparer à la conduite est destiné : aux débutants désireux d apprendre à conduire et d obtenir leur permis aux conducteurs expérimentés titulaires d un permis de plein droit qui ont l intention d aider des débutants à apprendre à conduire aux conducteurs titulaires d un permis de conduire qui viennent d arriver en Colombie-Britannique, qui s apprêtent à repasser leur examen de conduite, ou qui veulent simplement rafraîchir leurs connaissances. Qu y trouve-t-on? Les 20 leçons de Se préparer à la conduite vous guident à travers une série d exercices pour vous aider à vous préparer à l épreuve de conduite de classe 7. Ces leçons sont également utiles pour la préparation à l épreuve de conduite de classe 5. Bien qu elles ne soient pas destinées à remplacer la formation, vous pourrez les utiliser en complément d un programme professionnel de conduite pour vous aider pendant votre apprentissage. Différents types d informations sont situés dans des endroits précis de la page. Voici des suggestions sur comment les utiliser. 1 la vérification avant départ apprendre à connaître les commandes La vérification avant départ Leçon 3 Un véhicule qui n est pas en bon état peut vous mettre en danger. Avant de prendre la route, il est extrêmement important de vous assurer qu il ne présente aucun problème qui risquerait de vous laisser en panne sur le bord de la route. Pour être fin prêt à partir Faites le tour de votre véhicule avant d y monter. Assurez-vous qu il n y conseils à a aucun obstacle : enfants, animaux, vélos ou objets derrière les roues, l'accompagnateur débris de verre sur le sol. Utilisez l illustration ci-dessous pour procéder à cette vérification : Itinéraire : Choisissez pour commencer une bordure de trottoir dans une rue tranquille À l arrière du Pare-brises : sont-ils Siège, appuie-tête et Rétroviseurs central ou dans un parc de véhicule : propres à l avant ceinture de sécurité : et latéraux : le stationnement vide. y a-t-il des comme à l arrière? le réglage est-il bon? réglage réduit-il les Mise en garde : Si votre obstacles? angles morts? apprenti commence à s embrouiller avec le Essuie-glaces et lave-glace : Feux arrière : fonctionnent-ils bien? contrôle de direction, dites-lui de s arrêter, sont-ils propres et en bon état de marche? de penser et de Phares et clignotants : recommencer. sont-ils propres et en bon état de marche? Carburant : en avez-vous suffisamment? Faire marche arrière Maintenant que vous êtes sur la route, il est temps de vous familiariser avec la marche arrière en ligne droite. Si le véhicule est stationné depuis quelque temps, descendez-en et faites le tour pour une vérification de l arrière. Faites une vérification visuelle sur 360 degrés. Ajustez votre position de manière à être tourné vers la droite et à pouvoir regarder à travers le pare-brise arrière par-dessus votre épaule. Saisissez fermement la partie supérieure centrale du volant (à la position de midi) avec la main gauche. Reculez lentement tout en gardant le volant aussi droit que possible. Continuez à regarder dans la direction vers laquelle vous vous dirigez, tout en jetant un coup d œil à l avant occasionnellement. Pneus sont-ils en bon état, avec une chape profonde, sans entaille ni bombement? Freins fonctionnent-ils bien? Au sol : voyez-vous des taches d huile ou d autre liquide? Tournez-vous pour regarder derrière vous lorsque vous faites marche arrière. À l avant du véhicule : y a-t-il des obstacles? Assembler le tout Maintenant que vous savez avancer et reculer, exercez-vous à mettre en pratique toutes les compétences que vous avez apprises jusqu ici. Arrêtez-vous et garez-vous à 30 cm du trottoir. Démarrez du trottoir. Reculez lentement en ligne droite. Mettez en pratique vos compétences de vision de la route. Mettez en pratique la technique du voir-penser-agir. Recommencez jusqu à ce que vous vous sentiez pleinement confiant et à l aise. 26 Barre de côté Colonne principale

8 Colonne principale La majeure partie du contenu de chaque chapitre est située dans la colonne principale à droite dans la page. Celle-ci comprend également : Des illustrations Ces images permettent de démontrer certains faits ou de donner des directives. En sécurité Ces rubriques vous aideront à éviter les collisions. Elles vous permettront aussi d analyser votre attitude et vos motifs. Trucs d entraînement Ces rubriques vous donnent des indications pratiques sur ce à quoi vous exercer. Où en êtes-vous? Évaluez vos progrès et invitez votre accompagnateur à en faire autant. Terminé Pour les moments où votre accompagnateur et vous êtes sûrs que vous pouvez passer à autre chose. réviser Le bon sens au volant mise en garde les faits rappel révision conseils à l'accompagnateur Barre de côté Vous trouverez les éléments suivants le long du côté gauche de la page : réviser Le bon sens au volant Révisez vos connaissances et consultez le guide Le bon sens au volant pour des renseignements généraux importants. mise en garde Vous trouverez ici des renseignements importants pour la sécurité. les faits Faits et statistiques sur les accidents à garder en mémoire au volant. rappel Faites particulièrement attention à ces indications pendant vos exercices. Elles vous aideront à améliorer vos compétences. révision Révisez ces compétences de conduite avant le début de chaque leçon. conseils à l accompagnateur Ces explications aideront votre accompagnateur à vous enseigner des manœuvres de conduite. 2

9 mise en garde Vérifiez que vous êtes bien couvert par l assurance du véhicule pour le conduire. Ainsi, certaines assurances ne s appliquent qu aux conducteurs qui ont 10 ans et plus d expérience. C est à vous qu incombe la responsabilité de vérifier que votre véhicule est correctement assuré pour l épreuve de conduite. Nous n acceptons strictement aucune responsabilité à cet égard et nous nous réservons expressément le droit de décider de la couverture en cas d accident. Renseignez-vous auprès d un courtier d assurance d ICBC dans votre localité pour plus de renseignements sur votre couverture. Si vous avez l intention de louer une voiture, vérifiez que l agence de location vous autorise bien à utiliser ce véhicule pour l épreuve de conduite. Pour en apprendre plus sur les avantages d un cours de conduite automobile, rendez-vous sur le site Driver Training and Assessment Standards (Normes d évaluation de formation à la conduite automobile) à Consultez également leur liste d écoles de conduite agréées avec leurs adresses. Avant de partir Vous êtes probablement impatient de vous mettre au volant et de commencer à apprendre à conduire. Mais vous devez tout d abord vous assurer des choses suivantes. Avez-vous un véhicule qui vous convient? Si vous avez le choix, il est plus facile d apprendre à conduire sur une petite voiture. Il est également plus simple d apprendre avec une transmission automatique qu avec une transmission manuelle. Avez-vous votre permis d apprenti? Vous ne pouvez conduire une voiture qu avec un permis d apprenti valide. Il vous est remis lorsque vous réussissez le test de connaissances. Ayez-le sur vous chaque fois que vous conduisez. Avez-vous un accompagnateur? Le choix de votre accompagnateur doit se porter sur une ou plusieurs personnes désirant réellement vous aider à devenir un conducteur compétent et prudent. Lorsque vous conduisez, c est vous et non votre accompagnateur qui avez la responsabilité d observer les règles de la route. Voici quelques suggestions pour choisir cette personne. Disponibilité Cette personne est-elle prête à consacrer le temps nécessaire à votre entraînement? Compétences de conduite Sait-elle conduire de façon compétente et prudente? Elle doit posséder un permis valide de classe 5 et avoir l âge requis d un accompagnateur. Sécurité Saura-t-elle donner le bon exemple en conduisant prudemment? Pouvez-vous être assuré qu elle ne conduira pas sous l influence de l alcool ou de la drogue, qu elle ne fera pas d excès de vitesse ou qu elle ne prendra pas d autres risques sur la route? Compétences de communication Sait-elle communiquer clairement ses directives et ses idées? Patience A-t-elle la patience d être un guide efficace? Apprendre à conduire avec un professionnel Apprendre à conduire avec un professionnel offre de grands avantages. Cela vous permettra de progresser plus vite tout en vous évitant de développer de mauvaises habitudes. 3

10 4 rappel Si vous êtes inscrit au Graduated Licensing Program (GLP) de la Colombie-Britannique et avez votre permis d apprenti de classe 7, vous devez afficher l insigne L à l arrière du véhicule chaque fois que vous êtes au volant. réviser Le bon sens au volant Lisez le chapitre 5 du guide Le bon sens au volant pour vous informer sur la stratégie voir-penseragir. Dans le chapitre 9 du guide Le bon sens au volant, vous trouverez des renseignements sur les cours de formation à la conduite automobile approuvés par ICBC ainsi que des conseils pour vous aider à choisir une école de conduite. Utilisez Se préparer à la conduite pour consolider ce que vous apprendrez dans un cours. Être accompagnateur Être un accompagnateur est une responsabilité importante. Il faut savoir démontrer des compétences de conduite et aider l apprenant à effectuer des manœuvres difficiles. Avant de vous engager à devenir accompagnateur, posez-vous les questions suivantes : Ai-je le temps? Un conducteur débutant a besoin de beaucoup s exercer pour acquérir des compétences et bâtir sa confiance. Préparez-vous à consacrer environ 60 heures de votre temps pour l aider à se préparer à l épreuve de conduite de classe 7. Ai-je les qualifications nécessaires? Vous devez posséder un permis valide de classe 5 et avoir l âge requis d un accompagnateur. Vous devez également être un excellent conducteur et avoir un bon dossier de sécurité. Ai-je une bonne relation avec le conducteur? Accompagner un conducteur débutant peut être stressant. Votre relation pourra-t-elle survivre à la frustration causée par l entraînement? Suis-je capable de bien communiquer? Votre outil d enseignement principal sera la façon dont vous communiquez avec le conducteur. Savez-vous écouter? Pouvez-vous expliquer des idées complexes avec des mots simples? Ai-je beaucoup de patience? Quand on aide un conducteur débutant, il est parfois difficile de rester calme et posé. Conseils pour l accompagnateur Accompagner un conducteur débutant peut être stressant. C est aussi souvent un défi. Voici quelques suggestions pour vous faciliter les choses à tous les deux : Utilisez la stratégie voir-penser-agir. Prenez le temps d aider le conducteur à développer une façon systématique d observer l environnement de conduite, d aviser et de prendre des mesures en conséquence. Employez un cycle d apprentissage. Le cycle décrit ici est une des manières d aider un conducteur débutant à développer ses compétences : discutez de l exercice avec lui faites-en la démonstration laissez-le faire l exercice pendant que vous l observez

11 donnez votre rétroaction laissez-lui le temps de s exercer s il échoue, recommencez le cycle depuis le début. Passez les choses en revue. Prévoyez suffisamment de temps pour passer les choses en revue au début de la séance et pendant sa durée. Soyez précis dans votre évaluation. Utilisez les grilles d évaluation de ce guide pour jauger les compétences du conducteur et lui suggérer des améliorations de façon claire. Vous devrez pouvoir déterminer s il est trop confiant et estime trop ses propres compétences, ou s il est au contraire timoré et peut-être trop critique et trop prudent. Ces facteurs pourront influencer comment vous exprimez votre évaluation de chacune de ses manœuvre. Utilisez les conseils à l accompagnateur. Vous trouverez dans ce guide des astuces vous permettant d enseigner des exercices précis; vous y verrez également la description de comportements à encourager chez le conducteur débutant. Planifiez. Prévoyez toujours vos trajets. Prenez en considération la sécurité et la difficulté. Donnez l exemple d une bonne attitude. Dans la mesure où vous serez son modèle de comportement, le conducteur débutant aura tendance à adopter votre attitude envers la conduite. Assurez-vous de transmettre une attitude qui met l accent sur le discernement et la responsabilité. Par exemple, abstenez-vous de l entraîner ou de l accompagner si vous êtes sous l influence de l alcool ou de la drogue. Contrôlez la situation. Les conducteurs novices peuvent se montrer impatients et trop confiants. Pour aider à contrôler la situation, choisissez toujours un environnement de conduite sûr. Ne laissez jamais un conducteur débutant tenter une manœuvre à moins d être sûr qu il peut le faire sans problème. Faites un dessin. Montrer le schéma d une manœuvre pourra vous aider à éclaircir certains points d apprentissage. Se préparer à la conduite contient des schémas de carrefours en blanc que vous pourrez remplir. Il pourra aussi vous être utile de conserver un cahier à portée de la main. Communiquez avec l école de conduite. Si le conducteur prend des leçons dans une école de conduite automobile, c est sans doute une bonne idée de parler aux moniteurs et de coordonner vos séances d entraînement avec le programme de formation. Journal de bord. Vous trouverez un journal de bord dans la trousse qui vous sera remise lorsque vous recevrez votre permis d apprenti. Celle-ci est également disponible dans nos bureaux des permis de conduire ainsi que sur le site icbc.com. Utilisez-le pour marquer le nombre de vos heures d entraînement. Vous devez en accumuler au moins 60. Plus vous vous entraînerez, plus vous deviendrez un bon conducteur faisant preuve de prudence. En consignant vos heures d entraînement dans le 5

12 journal de bord, vous verrez exactement combien d heures vous aurez passées sur la route pour apprendre à le devenir. Jeu-questionnaire : Quelle sorte de conducteur serez-vous? Avant de commencer, répondez à ces questions. Imaginez que vous avez réussi votre épreuve de conduite et que vous êtes au volant depuis quelques mois. À votre avis, quelle sorte de conducteur serez-vous? Encerclez un choix. (Suggestion : Votre accompagnateur aimera peut-être répondre aussi.) 1. Vous venez tout juste d acheter votre première voiture et vous emmenez un ami sur la route. a) Vous conduisez à une vitesse raisonnable dont vous gardez le contrôle tout en observant attentivement la circulation. b) Vous accélérez un petit peu pour rouler à la même allure que la circulation, mais gardez quand même le contrôle. c) Vous dépassez quelques véhicules plus lents, juste pour montrer à votre ami combien votre voiture tient bien la route. d) Vous appuyez à fond sur le champignon pour montrer à votre ami la vitesse jusqu à laquelle votre voiture peut monter. 2. Vous essayez de tourner à droite au feu rouge, mais il y a un cycliste devant vous du même côté. a) Vous attendez patiemment que le feu devienne vert pour le laisser passer. b) Vous cognez sur la vitre, souriez, le regardez dans les yeux, et gesticulez pour lui demander de ralentir et de vous laisser passer. c) Vous klaxonnez légèrement. d) Vous baissez votre vitre et lui criez de vous laisser passer. 3. Vous êtes dans un parc de stationnement achalandé. Ça vous a pris cinq minutes pour passer devant trois rangées. Alors que vous tournez dans une voie, vous remarquez qu une dame âgée est en train de faire marche arrière. Mais quelqu un d autre approche en sens inverse de la voie. a) Vous ralentissez pour laisser la dame faire marche arrière et l autre personne prendre la place de stationnement. b) Vous continuez de vous approcher doucement de la place de stationnement tout en espérant y arriver à temps. c) Vous accélérez un peu en espérant y arriver avant l autre conducteur. d) Vous appuyez sur le champignon pour essayer d avoir le dessus lui. 6

13 4. Vous projetez d aller à une soirée, mais avant que vous ne partiez, votre ami vous téléphone pour vous dire que les routes sont verglacées et dangereuses. a) Vous annulez. b) Vous demandez à un conducteur expérimenté de vous accompagner. b) Vous emportez une couverture supplémentaire dans la voiture et conduisez lentement. d) Vous vous sentez sûr de savoir conduire dans ces conditions. 5. Vous voyez quelqu un qui va probablement s engager dans un passage pour piétons. a) Vous ralentissez et vérifiez vos rétroviseurs avant de vous arrêter complètement. b) Vous vous arrêtez immédiatement. b) Vous continuez, mais appuyez à fond sur le klaxon pour l avertir. d) Vous accélérez et le dépassez avant qu il ne puisse s engager sur la chaussée. 6. La vitesse est limitée à 50 km/h, mais la plupart des véhicules autour de vous semblent rouler plus vite. a) Vous vous garez pour les laisser passer. b) Vous restez à la vitesse limite même si tout le monde essaie de vous dépasser. b) Vous accélérez pour suivre le flot de la circulation si vous sentez que vous pouvez le faire. d) Vous accélérez pour être à la même vitesse que les autres, même si vous sentez que vous n avez pas tout à fait le contrôle de la situation. 7. Vous voulez dépasser une cycliste sur une route étroite où il y a beaucoup de circulation. a) Vous la suivez, comme vous le feriez pour tout autre véhicule, jusqu à ce que l occasion de dépasser se présente. b) Vous klaxonnez légèrement pour la prévenir que vous approchez. c) Vous essayez de vous faufiler devant elle. d) Vous la dépassez à la vitesse normale. 7

14 8. La voiture devant vous avance plutôt lentement et vous vous trouvez sur une route étroite et sinueuse. a) Vous continuez d avancer doucement en gardant votre distance. b) Vous klaxonnez pour inciter le conducteur à accélérer. c) Vous la suivez de très près pour inciter le conducteur à aller plus vite. d) Vous la dépassez. 9. Vous vous engagez sur la route devant une autre voiture et le conducteur klaxonne. a) Vous décidez de faire plus attention la prochaine fois. b) Vous vérifiez vos rétroviseurs et vos feux de signalisation pour voir si vous avez commis une erreur. c) Vous klaxonnez à votre tour. d) Vous vous énervez. 10. Vous êtes prêt à rentrer chez vous à la fin de la soirée et vous réalisez que vous n auriez pas dû prendre ces deux bières. a) Vous appelez quelqu un pour vous raccompagner. b) Vous rentrez avec un ami qui n a bu qu un petit peu. c) Vous rentrez chez vous en conduisant très lentement. d) Vous rentrez chez vous à la vitesse à laquelle vous conduisez normalement. Vérifiez vos résultats Vérifiez les réponses que vous avez encerclées. Plus vous aurez de réponses «a» et «b», plus il est probable que vous serez un conducteur qui saura ne pas prendre de risques inutiles. Discutez-en avec votre accompagnateur : Que pensez-vous des résultats du jeu-questionnaire? Qu est-ce qui, dans votre personnalité, pourrait vous empêcher de faire de bons choix de conduite? Qu est-ce que vous changeriez en vous pour vous permettre d éviter une collision? 8

15 1 la vérification avant départ apprendre à connaître les commandes La vérification avant départ Un véhicule qui n est pas en bon état peut vous mettre en danger. Avant de prendre la route, il est extrêmement important de vous assurer qu il ne présente aucun problème qui risquerait de vous laisser en panne sur le bord de la route. Pour être fin prêt à partir Faites le tour de votre véhicule avant d y monter. Assurez-vous qu il n y a aucun obstacle : enfants, animaux, vélos ou objets derrière les roues, débris de verre sur le sol. Utilisez l illustration ci-dessous pour procéder à cette vérification : À l arrière du véhicule : y a-t-il des obstacles? Pare-brises : sont-ils propres à l avant comme à l arrière? Siège, appuie-tête et ceinture de sécurité : le réglage est-il bon? Rétroviseurs central et latéraux : le réglage réduit-il les angles morts? Feux arrière : sont-ils propres et en bon état de marche? Carburant : en avez-vous suffisamment? Essuie-glaces et lave-glace : fonctionnent-ils bien? Phares et clignotants : sont-ils propres et en bon état de marche? Pneus sont-ils en bon état, avec une chape profonde, sans entaille ni bombement? Freins fonctionnent-ils bien? Au sol : voyez-vous des taches d huile ou d autre liquide? À l avant du véhicule : y a-t-il des obstacles? 9

16 Leçon 1 Tout bien ajuster Assurez-vous que tout soit bien ajusté pour des conditions optimales de confort, de sécurité et de visibilité. Le siège Redressez le dossier à la verticale et faites avancer ou reculer le siège à la distance qui vous convient. Vous devriez pouvoir : caler les reins dans le siège être assis bien droit (ne jamais incliner le siège) toucher du pied droit le plancher derrière la pédale de frein, tout en gardant la jambe légèrement fléchie tourner le volant en gardant les bras légèrement fléchis atteindre toutes les commandes garder votre pied gauche sans encombre dans l espace à gauche de la pédale de frein ou d embrayage. les faits L impact d une collision à 50 km/h sur votre corps est à peu près le même que si vous tombiez du haut d un bâtiment de trois étages. En portant votre ceinture de sécurité, vous réduisez le risque de blessures graves jusqu à 67 pour cent. National Highway Traffic Safety Administration La ceinture de sécurité : La sangle abdominale doit être ajustée aussi bas que possible sur vos hanches. Elle doit être bien tendue. La sangle pectorale doit être passée par-dessus votre épaule et être bien ajustée sur votre poitrine. Ne jamais la porter passée sous votre bras, derrière votre dos ou si le siège est incliné. La sécurité des enfants exige des précautions spéciales. Consultez la section sur les dispositifs de retenue à leur intention dans Le bon sens au volant. Les coussins gonflables Si votre véhicule est équipé de coussins gonflables, réglez votre siège afin d être assis à au moins 25 centimètres (10 pouces) du volant. Cela permet au coussin d avoir la place de se gonfler pour vous protéger contre d éventuelles blessures. Consultez les consignes de sécurité du guide d utilisation de votre véhicule. L appuie-tête Il n est pas là simplement pour vous permettre de poser la tête, mais aussi pour prévenir les blessures cervicales. Prenez seulement les précautions suivantes : son sommet doit se trouver au moins au même niveau que le haut de votre tête il doit être positionné à moins de 10 cm de votre tête. 10

17 La vérification avant départ Apprendre à connaître les commandes Assurez-vous d ajuster votre appuie-tête à une hauteur qui soit la bonne pour vous. Si vous êtes pris dans une collision et si votre appuie-tête n est pas correctement ajusté, voici ce qui peut arriver. réviser Le bon sens au volant Les commandes du véhicule Quel est le réglage le plus sûr pour votre appuie tête? Comment régler vos rétroviseurs latéraux? Lisez le chapitre 2 dans Le bon sens au volant pour vous assurer de bien connaître le fonctionnement de base d une voiture. rappel Pour votre épreuve de conduite, vous devez fournir votre propre véhicule, qui doit être sûr, fiable et conforme aux normes prescrites par la loi. S il ne répond pas aux exigences précédentes, vous risquez de voir annuler votre test et de devoir le reporter à une date ultérieure. Reportez-vous au chapitre 9 (Stratégies Pour vous assurer que votre véhicule est conforme aux normes de sécurité) dans Le bon sens au volant pour une liste des problèmes de véhicules courants pouvant résulter en une annulation de l épreuve de conduite. Une vérification préalable permettra de garantir la fiabilité de la voiture et de prévenir les pannes. Les rétroviseurs Les rétroviseurs sont pour vous une deuxième paire d yeux. Réglez-les de façon à réduire le plus possible les angles morts. Ceux-ci sont les zones situées de chaque côté de votre voiture que vous ne pouvez pas voir dans les rétroviseurs. Le rétroviseur central : Assurez-vous de pouvoir voir directement à travers le pare-brise arrière. Les rétroviseurs latéraux : Ajustez le rétroviseur de gauche de manière à ce que le côté de la voiture ne soit visible que si vous penchez la tête jusqu à presque toucher votre vitre. Puis ajustez le rétroviseur de droite, s il y en a un, de manière à ce que le côté de la voiture ne soit visible que si vous penchez la tête vers le centre du véhicule. Ce réglage des rétroviseurs latéraux aide à réduire les angles morts. À noter : certains moniteurs d écoles de conduite recommandent aux conducteurs débutants d ajuster leurs rétroviseurs de manière à pouvoir tout juste apercevoir les côtés du véhicule. Quoique les angles morts deviennent ainsi plus importants, ceci vous permet de mieux jauger la distance à laquelle se trouve le véhicule derrière vous. La vérification avant départ La vérification avant départ quotidienne Les jours où vous prenez votre voiture, procédez à une vérification avant départ quotidienne : faites le tour de la voiture tout doit être bien dégagé. les vitres, les rétroviseurs et les feux tous doivent être propres. les pneus ils doivent être bien gonflés et leur chape doit être profonde, sans entaille ni bombement. au sol il ne doit y avoir aucune tache d huile ou d autre liquide. le siège, la ceinture de sécurité, l appuie-tête, les rétroviseurs tous doivent être bien ajustés. 11

18 Leçon 1 La vérification périodique Tous les quinze jours, ou avant un long trajet, vérifiez également les éléments suivants : les différents feux (phares avant, feux arrière, feux de freinage, feux de détresse) les feux de signalisation, les essuie-glaces, le klaxon le chauffage et le dégivrage sous le capot : le niveau des liquides, les courroies et les durites les vitres et les portières les freins (faites avancer un peu la voiture puis arrêtez-la; vérifiez que tout fonctionne normalement et que le frein de stationnement reste bien serré). le silencieux et le système d échappement (prêtez attention aux odeurs et aux bruits inhabituels). rappel Assurez-vous de savoir utiliser les commandes de chauffage et de dégivrage de votre véhicule. Certains systèmes de chauffage et de dégivrage permettent de recirculer l air dans le véhicule. N utilisez pas cette commande par temps froid, car les vitres risquent de s embuer. Apprendre à connaître les commandes Tournez partiellement la clé, en position on (contact). Indiquez les commandes suivantes et expliquez leur fonctionnement à votre accompagnateur : la pédale de l accélérateur la pédale de frein le klaxon le levier des clignotants les essuie-glaces et le lave-glace les phares (feux de route et feux de croisement) la commande du clignotant de détresse le frein de stationnement (assurez-vous de le tirer à fond) le système de freins antiblocage les systèmes de chauffage et de dégivrage les jauges et les indicateurs du tableau de bord (votre accompagnateur pourra vous demander d en indiquer d autres). Pour en savoir plus sur les vérifications avant départ, les ceintures de sécurité et les angles morts, consultez Le bon sens au volant. 12

19 La vérification avant départ Apprendre à connaître les commandes 1 Indicateur de vitesse 19 Voyant de portière entrouverte 18 Voyant du système de freins antiblocage 17 Voyant d anomalie du moteur 3 Odomètre 5 Voyant du journalier 4 Jauge de coussin gonflable 2 Odomètre carburant 6 Témoin du clignotant 16 Voyant de la ceinture de sécurité 15 Voyant de pression d huile 14 Témoin de feux de route 7 Jauge de température 8 Voyant de température du moteur 9 Compte-tours 13 Voyant de freinage 10 Voyant du contrôle électronique de stabilité 11 Voyant de basse pression des pneus 12 Voyant de l alternateur Assurez-vous de bien comprendre le tableau de bord du véhicule que vous conduisez. J ai étudié tout le contenu de la leçon 1. Je suis certain d avoir bien compris le fonctionnement des commandes d un véhicule et de savoir faire une vérification avant départ. Signature du conducteur débutant Signature de l accompagnateur Date 13

20 notes 14

21 2 la vision de la route pour démarrer révision Vérification avant départ quotidienne Commandes du véhicule (votre accompagnateur pourra vous interroger là-dessus) réviser Le bon sens au volant Observer Quelles sont les trois étapes du cycle d observation? Quand devez-vous regarder par-dessus votre épaule? Pour renforcer votre faculté d observation, consultez la section à ce sujet dans le chapitre 5 du guide Le bon sens au volant. La vision de la route Avant même de démarrer du trottoir, vous devez être conscient de certains faits au sujet de la vision de la route. Une fois dans la circulation, tout va arriver vers vous de toutes les directions. Comment pourrez-vous maîtriser tous ces dangers potentiels tout en continuant à conduire votre véhicule? Les compétences fondamentales de la vision de la route Surveillez la route à un intervalle de 12 secondes : Choisissez un point de repère au-delà d un pâté de maisons. À la vitesse de conduite de ville, vous mettrez à peu près 12 secondes pour parcourir cette distance. En regardant la route ainsi au loin, vous pourrez repérer les dangers potentiels et avoir encore le temps de les éviter. Balayez constamment la route du regard : Tout en regardant bien au loin devant vous, balayez la route du regard d un bord à l autre, pour repérer les dangers potentiels sur les côtés ou aux intersections. Entre chaque coup d œil, surveillez les dangers potentiels comme les voitures garées sur les côtés, les cyclistes et les piétons. Souvenez-vous principalement de : Ne pas fixer votre regard sur un seul point de la route. Vérifier les rétroviseurs toutes les cinq à huit secondes. Utilisez vos rétroviseurs : Les rétroviseurs vous montrent tout ce qui se trouve derrière vous excepté les angles morts. Servez-vous-en pour surveiller la circulation à l arrière et sur les côtés de la voiture. Apprenez à repérer les points morts : Restez assis au volant pendant que votre accompagnateur fait lentement le tour de la voiture. À travers les vitres baissées, vérifiez vos rétroviseurs, mais sans tourner la tête. Criez «stop!» lorsque votre accompagnateur disparaît de votre champ de vision. C est là que se trouve un angle mort. Ajustez le rétroviseur pour voir si vous pouvez le réduire. Demandez à votre accompagnateur de continuer à marcher autour de la voiture et répétez le processus, en criant «stop!» chaque fois qu il disparaît. Regardez par-dessus votre épaule : Vérifiez qu il n y a pas de véhicule dans l angle mort en tournant la tête par-dessus votre épaule à au moins 45 degrés par rapport à la direction dans laquelle vous roulez. Après avoir vérifié les rétroviseurs, il est très important de regarder par dessus votre épaule chaque fois que vous déplacez la position de la voiture, comme avant de tourner ou de changer de voie. 15

22 Leçon 2 Faites un essai Vérification sur 360 degrés De votre siège, assurez-vous de pouvoir tout visualiser sur 360 degrés (c est-à-dire un cercle complet). Commencez par l angle mort à votre gauche. Regardez par-dessus votre épaule gauche. Vérifiez le rétroviseur de gauche. Balayez du regard les vitres de votre côté et le pare-brise en allant de la gauche vers la droite. Au passage, vérifiez le rétroviseur central. Vérifiez votre rétroviseur de droite. Vérifiez l angle mort à votre droite par-dessus votre épaule. Terminez la vérification sur 360 degrés en regardant par-dessus votre siège à travers la vitre arrière. Exercez-vous à quelques reprises pour être sûr de tout pouvoir visualiser sur 360 degrés. Angle mort Angle mort Angle mort Angle mort Vous devez pouvoir tout visualiser sur 360 degrés autour de vous. 16

23 la vision de la route pour démarrer Pour démarrer Mettre le contact, démarrer du trottoir puis s arrêter tout cela a l air facile, mais il faut d abord s y exercer à plusieurs reprises. Pendant que vous vous y appliquez, essayez de conduire avec souplesse et maîtrise. conseils à l'accompagnateur Faites la démonstration de toutes les manœuvres en donnant des explications à voix haute. Itinéraire : Trouvez un endroit où il y a peu ou pas de circulation. L apprenti pourra s exercer à démarrer et à s arrêter en ligne droite. Puis il s essayera à des manœuvres de direction de base, comme démarrer du trottoir ou y revenir. Dans une voiture à transmission manuelle, il devra d abord s exercer à trouver le point de patinage de l embrayage avant d entamer ces autres exercices. Mise en garde : Le conducteur débutant pourra avoir quelques difficultés à juger la distance entre le véhicule et le trottoir. Ne le pressez pas! Listes de vérification : Celles-ci peuvent être utilisées de différentes manières. Vous pourrez, par exemple, lire chaque étape à voix haute à l apprenti et l observer pendant qu il les met en pratique. Vous pourrez aussi attendre jusqu à ce qu il se soit exercé à une manœuvre plusieurs fois, puis utiliser la liste pour vérifier que toutes les étapes ont bien été complétées. Avant de partir Contrôle de la direction : Où faut-il placer les mains sur le volant? Imaginez que celui-ci est un cadran d horloge. Placez vos mains à hauteur égale sur le volant, dans la position correspondant à 10 h et à 2 h ou à 9 h et à 3 h, selon la position la plus confortable pour vous. N oubliez pas de tenir le volant de l extérieur avec les deux mains. Si votre véhicule est muni d un coussin gonflable, il est préférable de placer vos mains aux positions 9 h et 3 h, ou même 8 h et 4 h, plutôt que 10 h et 2 h. Le coussin gonflable est censé empêcher votre corps de percuter le pare-brise. Si vos bras ne sont pas placés en bonne position, vous risquez de subir des blessures plus sérieuses. Gardez les mains sur le volant en permanence lorsque vous conduisez, sauf quand vous devez le lâcher momentanément pour actionner d autres commandes, comme les vitesses ou les essuie-glaces. Gardez les pieds sur le plancher : Chaque fois que possible, gardez le talon du pied droit sur le plancher pour pouvoir le faire pivoter du frein à l accélérateur. Placez fermement votre pied gauche sur le plancher pour pouvoir vous caler si vous devez freiner à fond. Dans certaines voitures, on trouve un repose-pied appelé pédale morte pour y laisser le pied gauche. Transmission automatique : Avec une transmission automatique, la plupart du temps, vous enclenchez simplement D (marche avant) pour avancer, R (marche arrière) pour reculer, ou P (stationnement) après avoir garé le véhicule. Parfois, vous voudrez peut-être employer les vitesses D1 ou D2 ou O (vitesse surmultipliée). Consultez le guide de l utilisateur pour plus de détails sur l emploi des vitesses et pour vous familiariser avec les positions du levier. Transmission manuelle : Si vous apprenez à conduire avec un véhicule à transmission manuelle, prenez le temps de vous familiariser avec les positions du levier de vitesse. Exercez-vous à enfoncer l embrayage et à passer toutes les vitesses. Il faut beaucoup s exercer pour apprendre à appuyer sur la pédale d embrayage avec souplesse et à l utiliser en conjonction avec le frein, l accélérateur et le levier de vitesses. Appliquez-vous à trouver le point de patinage de l embrayage, c est-à-dire le moment où la voiture commence à avancer. Avec un peu de pratique, vous apprendrez à reconnaître quand passer la vitesse supérieure ou quand rétrograder en écoutant le bruit du moteur ou en vérifiant le compte-tours (si votre véhicule en a un). 17

24 Leçon 2 Gardez les yeux fixés sur la route ne regardez pas vos pieds ou le levier lorsque vous passez les vitesses. Évitez de changer les vitesses en tournant rétrogradez avant, gardez les deux mains sur le volant pendant que vous tournez, puis continuez à changer les vitesses selon le besoin. rappel Voici un moyen facile de mémoriser l ordre dans lequel vérifier et signaler : rétroviseur signaler regarder avancer. Traduction : Vérifiez vos rétroviseurs, mettez votre clignotant, regardez par-dessus votre épaule et avancez lorsque la voie est libre. conseils à l'accompagnateur Pour que le l apprenti puisse apprendre à démarrer sans caler, faites-le s exercer à reconnaître le point de patinage de l embrayage. Rappelez-lui que la pédale d embrayage doit être relâchée doucement pour éviter de caler au démarrage. Pour démarrer Vérifiez que le frein à main est bien mis. Placez votre pied droit sur la pédale de frein. Transmission automatique : Vérifiez que la transmission est bien en position P. Transmission manuelle : Appuyez sur l embrayage, mettez le levier de vitesse au point mort, et gardez la pédale enfoncée à fond. Tournez la clé en position on dans le démarreur. Vérifiez que toutes les jauges et tous les voyants lumineux sont en état de marche. Tournez la clé en position de démarrage. Écoutez le son du moteur. Au moment où il change, relâchez le démarreur. N enclenchez jamais le démarreur pendant plus de 10 secondes. Si le moteur ne se met pas en route, relâchez le démarreur et attendez quelques secondes avant de recommencer. Démarrer du trottoir Transmission automatique : Placez votre pied droit sur la pédale de frein. Mettez la vitesse en position D. Desserrez le frein à main. Vérifiez vos rétroviseurs (central et latéraux). Mettez votre clignotant en marche. Regardez par-dessus votre épaule. Faites passer votre pied du frein à l accélérateur et appuyez sur celui-ci juste un peu pour pouvoir démarrer. Éloignez-vous en douceur du trottoir, tout en regardant droit devant vous. Arrêtez le clignotant. Vérifiez le rétroviseur central pour vous assurer que rien d inattendu ne se dirige vers vous à l arrière. 18

25 la vision de la route pour démarrer rappel Ne freinez pas avec votre pied gauche. mise en garde N enfoncez pas l embrayage trop vite, sinon le moteur ne pourra pas aider à ralentir le véhicule et vous ne pourrez alors compter que sur les freins pour cela. mise en garde Pour éviter une usure rapide de l embrayage, gardez-vous de continuer à appuyer sur la pédale après avoir complètement passé la vitesse. rappel Pour éviter d user l embrayage, mettez-vous au point mort lorsque vous devez vous arrêter un moment, comme à un feu rouge. Transmission manuelle : Placez votre pied droit sur la pédale de frein. Placez votre pied gauche sur l embrayage et appuyez à fond. Passez la première vitesse. Desserrez le frein à main. Vérifiez vos rétroviseurs (central et latéraux). Mettez votre clignotant en marche. Regardez par-dessus votre épaule. Faites passer votre pied du frein à l accélérateur. Relâchez progressivement la pédale d embrayage jusqu à sentir un changement dans la vitesse du moteur, ou jusqu à ce que celui-ci donne l impression de tirer ou d agripper (c est ce qu on appelle le point de patinage). Appuyez sur l accélérateur juste assez pour pouvoir démarrer tout en relâchant doucement et complètement l embrayage. Éloignez-vous lentement du trottoir, tout en regardant droit devant vous. Arrêtez le clignotant. Vérifiez le rétroviseur central pour vous assurer que rien d inattendu ne se dirige vers vous à l arrière. Le freinage Transmission automatique : Faites passer votre pied de la pédale de l accélérateur à la pédale du frein. Chaque fois que possible, posez votre talon droit sur le plancher juste devant la pédale de frein. Exercez une pression ferme et régulière, et non soudaine ou brusque, sur la pédale. Regardez au loin et choisissez un emplacement pour vous arrêter, tel qu un arbre ou une boîte aux lettres. Exercez-vous à vous arrêter en douceur à l endroit choisi. Transmission manuelle : Faites passer votre pied de la pédale de l accélérateur à la pédale de frein. Laisser votre talon droit posé sur le plancher juste devant la pédale de frein. Exercez une pression ferme et régulière, et non soudaine ou brusque, sur la pédale. 19

26 Leçon 2 Regardez au loin et choisissez un emplacement pour vous arrêter, tel qu un arbre ou une boîte aux lettres. Si vous êtes en troisième vitesse ou plus, vous voudrez peut-être rétrograder jusqu à la deuxième pour pouvoir ralentir. Vous pouvez aussi laisser la transmission à la vitesse supérieure. Quoi qu il en soit, ne rétrogradez à la première vitesse qu au moment de vous arrêter. Juste avant de vous arrêter, appuyez à fond sur l embrayage. Exercez-vous à vous arrêter en douceur à l endroit choisi. conseils à l'accompagnateur Avec un peu de pratique, le conducteur débutant devrait pouvoir changer ses vitesses en moins de temps qu il n en faut pour lire cette phrase. conseils à l'accompagnateur Tout comme pour passer les vitesses supérieures, avec un peu de pratique, le conducteur débutant devrait pouvoir rétrograder en moins de temps qu il n en faut pour lire cette phrase. Accélérer (passer les vitesses supérieures) Transmission automatique : Dans la plupart des voitures, tout ce que vous avez à faire est de laisser la vitesse en position D et d appuyer un peu plus sur l accélérateur pour aller plus vite. La transmission passe automatiquement les vitesses. Transmission manuelle : Tandis que vous appuyez doucement sur l accélérateur et que la voiture accélère, vous devez passer la vitesse supérieure : Appuyez à fond sur l embrayage tout en diminuant la pression sur l accélérateur. Passez la vitesse supérieure. Relâchez doucement l embrayage et ajustez la pression sur l accélérateur pour atteindre l allure désirée. Ralentir (rétrograder) Transmission automatique : Pour ralentir, relâchez l accélérateur. Il faudra peut-être aussi que vous appuyiez sur le frein. La transmission rétrogradera automatiquement au fur et à mesure que la vitesse diminuera. En descendant une longue pente, vous voudrez peut-être rétrograder jusqu à une vitesse inférieure telle que D3 ou D2. Consultez les recommandations du guide de l utilisateur sur l emploi de ces vitesses. Vous devrez peut-être aussi appuyer sur le frein. Transmission manuelle : Selon l allure à laquelle vous roulez et la position où se trouve la transmission, vous pourrez ralentir simplement en relâchant l accélérateur et en appuyant sur le frein. 20

27 la vision de la route pour démarrer Dans certains cas, vous devrez rétrograder : Appuyez à fond sur l embrayage tout en diminuant la pression sur l accélérateur. Passez la vitesse inférieure. Relâchez doucement l embrayage et diminuez la pression sur l accélérateur pour ajuster votre allure. S arrêter sur le bord du trottoir Transmission automatique : Choisissez où arrêter la voiture. Vérifiez vos rétroviseurs. Mettez votre clignotant. Regardez par-dessus votre épaule (l épaule droite si vous vous arrêtez à droite de la route). Ralentissez en freinant en douceur. Dirigez-vous sans hâte vers le trottoir, en vous arrêtant à 30 cm de sa bordure. conseils à l'accompagnateur Demandez à l apprenti de s exercer à passer les vitesses supérieures et à rétrograder, puis de s exercer à s arrêter en rétrogradant et sans rétrograder. Transmission manuelle : Choisissez où arrêter la voiture. Vérifiez vos rétroviseurs. Mettez votre clignotant. Regardez par-dessus votre épaule (l épaule droite si vous vous arrêtez à droite de la route). Ralentissez en freinant en douceur. Si vous êtes en troisième vitesse ou plus, vous voudrez peut-être rétrograder jusqu à la deuxième pour pouvoir ralentir. Vous pouvez aussi laisser la transmission à la vitesse supérieure. Quoi qu il en soit, ne rétrogradez jusqu à la première vitesse qu au moment de vous arrêter. Dirigez-vous sans hâte vers le trottoir, en vous arrêtant à 30 cm de sa bordure. Juste avant de vous arrêter, appuyez à fond sur l embrayage. 21

28 Leçon 2 Arrêter le véhicule Transmission automatique : Tout en gardant le pied sur le frein, mettez la transmission en P. Serrez le frein à main. Assurez-vous que les phares, les feux de signalisation, les essuie glaces et la radio soient bien éteints. Coupez le moteur. Transmission manuelle : Tout en gardant le pied sur le frein et en appuyant à fond sur l embrayage, mettez la transmission en première vitesse si vous faites face à une pente ou si vous êtes sur une surface plane; mettez-la en marche arrière si vous faites face à une descente. Serrez le frein à main. Assurez-vous que les phares, les feux de signalisation, les essuie-glaces et la radio soient bien éteints. Coupez le moteur. Relâchez l embrayage. Descendre du véhicule Vérifiez le rétroviseur et regardez par-dessus votre épaule pour vous assurer qu il n y a pas de vélo ou d autre véhicule avant d ouvrir la portière. Descendez. Verrouillez les portières. 22

29 la vision de la route pour démarrer Où en êtes-vous? Votre accompagnateur et vous devriez tous les deux utiliser cette grille pour évaluer vos compétences de conduite. Quand vous aurez fini, comparez vos résultats. Assurez-vous d avoir bien maîtrisé ces manœuvres avant de passer à la leçon suivante. Grille d évaluation : 1 a besoin d amélioration 2 se rapproche du but 3 compétence acquise Contact et démarrage Suit la procédure de sécurité (vérification des rétroviseurs/clignotant/ vérification par-dessus l épaule). Démarre en douceur Arrêt Suit le processus requis S arrête à l endroit prévu ou tout près S arrête à 30 cm du bord du trottoir S arrête et se gare de manière sûre et contrôlée Pour en savoir plus long sur comment apprendre à connaître votre véhicule, consultez Le bon sens au volant. Je suis certain d avoir bien compris les compétences décrites dans la leçon 2 : la vision de la route, le contrôle de la direction, mettre le contact, le démarrage et l arrêt en bordure de trottoir. Signature du conducteur débutant Signature de l accompagnateur Date 23