Invest in Confidence. Servomoteurs quart de tour étanches. Gammes OA, AS et BS

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1 Invest in Confidence Servomoteurs quart de tour étanches Gammes OA, AS et BS

2 Sommaire Présentation de la gamme > 4 Point forts de la gamme > 6 Large gamme de contrôles > 8 Performances > 10 Dimensions > 11 Caractéristiques techniques > 14

3 4 5 Présentation de la gamme Les servomoteurs quart de tour sont destinés à motoriser des vannes-papillon, des vannes à boule, des ventelles ainsi que tout autre équipement dont le mouvement n excède pas 360. Des servomoteurs de qualité industrielle Fonctionnement Tout ou Rien et Régulation La société BERNARD CONTROLS a acquis, au cours des dernières décennies, une excellente réputation sur le marché du servomoteur quart de tour en offrant une large gamme de produits aux caractéristiques suivantes : Compacité et couple de sortie élevé Mécanique irréversible maintenant la vanne en position lorsque le servomoteur est hors tension Très bonne résistance aux vibrations Réglages extrêmement simples ne nécessitant aucun outillage spécifique Butées mécaniques réglables limitant la course de la vanne en cas d utilisation de la commande manuelle Douille amovible facilitant les éventuelles opérations d adaptation sur vanne sur site Commande manuelle de secours et indicateur de position mécanique font partie de l équipement standard TOUT OU RIEN : Les actionneurs quart de tour, en version Tout ou Rien, sont conçus pour ouvrir ou fermer complètement la vanne en moyenne 20 à 30 fois par jour (jusqu à 360 démarrages par heure en pic de fonctionnement). RÉGULATION CLASSE III : Avec les servomoteurs de Régulation Classe III, il est possible d atteindre des positions intermédiaires, en moyenne 360 fois par jour (jusqu à 1200 démarrages par heure en pic de fonctionnement), avec une précision meilleure que 2%). Pour une précision supérieure ou un usage plus intensif, veuillez vous référer au catalogue Régulation. Les servomoteurs BERNARD CONTROLS sont utilisés dans de nombreux domaines d application tels que les centrales électriques, l industrie, le bâtiment, la construction navale et le traitement de l eau. Notre gamme quart de tour étanche est composée des modèles suivants : Modèles OA3 à OA15 Modèles AS18 à AS80 & BS100 Modèles AS100 à AS1000 Protection adaptée à l environnement étanchéité : En standard, les servomoteurs offrent une protection IP67 (NEMA4) conformément aux recommendations CEI144. Des niveaux de protection plus élevés, tel que IP68, sont disponibles sur demande (merci de nous consulter). Résistance A LA CORROSION : Nos servomoteurs peuvent également être configurés pour une utilisation dans des conditions difficiles telles que : en ambiance corrosive (chimie, alumine) en ambiance marine (bord de mer, offshore) Le petit servomoteur quart de tour direct pour les couples inférieurs à 150 N.m Des servomoteurs quart de tour direct compacts pour les couples de 150 à 1000 N.m Les servomoteurs combi quart de tour pour les couples dépassant 800 N.m

4 6 7 Points forts de la gamme Chaîne cinématique Deux trains de réduction successifs Le premier train, entraîné par le pignon de l arbre moteur, est un système à planétaire et satellites. Le deuxième train, lié au porte-satellites est un système roue/vis sans fin irréversible. Le système planétaire permet une réduction importante de la vitesse avec un excellent rendement afin d attaquer le deuxième train à une vitesse réduite assurant ainsi à l ensemble un rendement global bien supérieur à celui d un système classique. Indicateur de position La position de la vanne peut-être connue en permanence grâce à un indicateur de position visuel. En effet, cet indicateur est mécaniquement lié à l arbre de la vanne. Contacts de fin de course Grâce au système unique de bloc à cames BERNARD CONTROLS, le réglage des contacts de fin de course s effectue facilement à l aide d un simple tournevis. Chaque came peut être réglée indépendamment des autres. Une fois réglées, les cames se bloquent automatiquement dans leurs positions respectives et sont insensibles aux vibrations. Limiteur d effort Sur les modèles AS et BS, l effort de manoeuvre est mesuré en permanence par le déplacement d un levier lié à la couronne du système planétaire. Deux ressorts indépendants maintiennent la couronne et permettent un réglage approprié dans chaque sens de manoeuvre. En cas de dépassement du couple de réglage, le levier se déplace et actionne un microrupteur. L absence de frottement confère à ce système original une précision et une répétabilité exceptionnelles, particulièrement appréciées dans les cas d appareils où la fermeture est provoquée par l action du limiteur d effort. Moteurs asynchrones Douille démontable Commande manuelle Butées mécaniques La motorisation asynchrone offre le meilleur rapport couple de démarrage sur couple nominal. Ainsi, la capacité maximale du couple du servomoteur est disponible dès le début de la course pour assurer le «décollage» de la vanne. La douille d entraînement peut être aisément extraite du servomoteur pour usinage nécessaire à l adaptation du montage sur vanne. En cas de coupure de l alimentation ou de système de contrôle défectueux, la présence d un volant permet à l utilisateur de piloter la vanne manuellement jusqu à atteindre la position souhaitée. Les servomoteurs BERNARD CONTROLS sont équipés de butées mécaniques réglables pour éviter des dépassements trop importants des positions fermée ou ouverte lors des manoeuvres manuelles. Protection thermique du moteur Une protection thermique est intégrée au bobinage et protège ainsi le moteur contre un échauffement excessif. Graissage La conception mécanique de nos servomoteurs assure une lubrification à vie à l aide de graisse, allégeant ainsi considérablement la charge liée à la maintenance préventive.

5 8 9 Large gamme de contrôles Selon les caractéristiques de votre système et de l environnement des servomoteurs, vous pouvez opter pour une commande intégrée ou en armoire. Version standard La logique de contrôle est réalisée (sans électronique intégrée) par le client et celle-ci devra traiter toutes les informations reçues des contacts électriques du servomoteur. Les contacteurs inverseurs de puissance sont logés dans l armoire du client. Contrôle INTEGRAL+ La commande configurable INTEGRAL+ assure le contrôle complet des servomoteurs y compris les rapports d état, le traitement des défauts, les protections et le traitement des ordres. Elle offre des commandes locales qui peuvent être désactivées localement ou à distance. Les contacteurs inverseurs sont intégrés au boîtier de contrôle. Pour plus d informations, consulter notre catalogue INTEGRAL+ (F115). Contrôle POSIGAM+ La commande POSIGAM+ (application en régulation de Classe III) est construite sur la même plateforme électronique que l INTEGRAL+ mais inclut en plus une fonction positionneur. Des signaux proportionels sont utilisés pour contrôler le servomoteur (consigne) et reporter la position réelle de la vanne (recopie de position). Pour plus d informations, consulter notre catalogue POSIGAM+ (F115). Avantages des contrôles intégrés Information Simples : solution clé en main prête à l utilisation. Sûrs : système éprouvé intégrant de multiples sécurités. Économiques : gain de temps et d argent lors de la conception et de l installation. Servomoteur Moteur Moteur Station Station de de contrôle contrôle Local Local / / Distant Distant Logique Logique de de contrôle contrôle Panneau Panneau de de commande Information Station Station de de contrôle contrôle Alimentation Logique Logique de de contrôle contrôle Système Système de de contrôle contrôle Contrôle standard Servomoteur Moteur Moteur Alimentation Contrôle Contrôle du du process process Station Station de de contrôle contrôle Alimentation Contrôle intégré INTEGRAL+ / POSIGAM+ CLASSE REGULA- TION COMMANDE A DISTANCE COMMANDES LOCALES PROTECTIONS INTERNES SIGNALISATION CONFIGURATION SURVEILLANCE BUS COMMANDE INTEGREE Tout ou Rien Integral+ Régulation de Classe III Posigam+ Impulsionnelle Maintenue Proportionnelle analogique Posigam+ uniquement Commandes auxiliaires Interdiction de commande locale Commande d urgence (ESD) Temporisée Option Boutons cadenassables Affichage graphique - Voyants de signalisation Option Fusibles Contrôleur de phase automatique (3 ph) Thermique moteur Protection par limiteur d effort (*) Nombre de signalisations 4 (+ 3 en option) Nombre d informations 16 Relais défaut Nombre de défauts signalables par relais 8 Recopie de position analogique Option (inclus dans Posigam+) Mode de configuration Intrusif par mini switch cavaliers Moyen de réglage du couple et de la position Mécanique Choix du type d arrêt en fin de course Sur position - Sur couple (*) Téléchargement configuration complète - Auto diagnostic - Courbe couple/position - Historique de l activité du servomoteur - Test de course partielle - Profibus DP (simple ou redondant) Option (*) sauf type OA - Pour plus d informations, consulter le catalogue INTEGRAL+ (F115). Voir aussi notre catalogue de solutions de motorisations étanches avec commande INTELLI+

6 10 11 Performances Dimensions Modèles OA3 à OA15 Version standard Couple max (Nm) AS AS600 AS400 AS200 OA3 F05/F AS100 OA6 F05/F AS80 OA8 F05/F AS50 OAP F05/F OA15 F05/F Avec boîtier de contrôle (INTEGRAL+ / POSIGAM) 250 AS25 - ASP 200 AS OA OA8 - OAP 50 OA3 - OA Temps de manoeuvre (s/90 ) Pour les valeurs de couple élevées, merci de vous référer aux documentations relatives aux servomoteurs type ST combinés à des réducteurs quart de tour. OA6 F05/F OA8 F05/F OAP F05/F OA15 F05/F

7 12 13 Dimensions Modèles AS18 à AS80 & BS100 Dimensions Modèles AS100 à AS1000 Version standard AS100 à AS1000 Standard (triphasé) AS18 F07/F AS25 F07/F ASP F07/F AS50 F07/F AS80 F BS100 F Avec boîtier de contrôle (INTEGRAL+ / POSIGAM) AS100 F12 (F10) (F14) AS200 F14 (F16) AS400 F AS600 F AS1000 F Avec boîtier de contrôle (INTEGRAL+ / POSIGAM triphasé) AS18 F07/F AS25 F07/F ASP F07/F AS50 F07/F AS80 F BS100 F AS100 F12 (F10) (F14) AS200 F14 (F16) AS400 F AS600 F AS1000 F

8 14 15 Caractéristiques techniques Généralités Chaîne cinématique Couples et temps de manœuvre Type de fonctionnement Enveloppe Technologie moteurs Facteur de fonctionnement moteur Alimentation électrique Température de fonctionnement Protection externe anticorrosion Résistance aux vibrations Lubrification Commande manuelle de sortie Indicateur de position Systèmes de fin de course Les servomoteurs standard comprennent un moteur avec protection thermique, chaîne cinématique, commande manuelle, boîtier de connexion, contacts de fin de course et de limiteurs d effort (excepté pour les OA) ainsi qu une douille d entraînement amovible. Trains de réduction : - Système à planétaire et satellites avec une réduction élevée de la vitesse (AS) - Vis sans fin et secteur denté largement dimensionnés Chaîne cinématique mécaniquement irréversible Aperçu des couples disponibles dans ce catalogue en page 10. Pour plus de détails, voir le Guide Technique AFTEC101 Tout ou Rien - Régulation de Classe III Carter de servomoteur en aluminium IP67 (IP68 : nous consulter) Certification NEMA 4, 4X, 6 et 6P CSA & US Monophasé ou triphasé à cage d écureuil de type totalement fermé, isolation classe F avec protection thermique incorporée. Moteurs facilement démontables avec roulements à billes montés à l avant et à l arrière. Service moteur S4 (service intermittent à démarrage) suivant CEI S4-30% en Tout ou Rien jusqu à 360 démarrages par heure en pic de fonctionnement. S4-50% en Régulation Classe III jusqu à 1200 démarrages par heure en pic de fonctionnement. Très large gamme d alimentations : monophasé ou triphasé, courant continu, jusqu à 690 Volts suivant version, 50 ou 60 Hz IP67 standard : C F IP67 basse temp. : C F IP67 haute temp. : C F (version standard seulement) Peinture : - Cataphorèse + peinture époxy bleu RAL Finition polyuréthane en option - Protection pour ambiance fortement corrosive sur demande. Fixations du couvercle par vis en inox. 1g (9.8 m/s²) à Hz. (Pour des niveaux de vibration supérieurs, contacter notre service commercial) Les servomoteurs sont lubrifiés pour toute la durée de vie du produit et ne requièrent aucune maintenance spécifique. Une commande manuelle de secours est montée sur tous nos servomoteurs. Sur les modèles dont le couple excède 800 N.m (1,400 in.lbs), une commande manuelle débrayable à priorité électrique est utilisée. Les brides sont conformes à la norme ISO Pour plus de détails, voir le Guide Technique AFTEC101 Un indicateur visuel fournit une information continue de position, même en cas de coupure de l alimentation électrique. Position : prise de mouvement sur l arbre de sortie. 2 contacts en standard ; SPDT ; 250VAC-16A / 48VDC-2,5Amax. (charge résistive) Contacts SPDT supplémentaires en option. (Modèles OA : 2 ; Modèles AS/BS : 2 ou 4) Système de limitation de couple Signal de recopie de position (option) Connexions électriques Entrées de câbles Conformité aux directives CE Commandes Couple : balance dynamométrique mesurant le couple transmis (non disponible sur les OA). L action n est pas maintenue après l arrêt du moteur Le système limiteur d effort est calibré en usine au couple choisi par le client 2 contacts en standard ; SPDT ; 250VAC-16A / 48VDC-2,5Amax. (charge résistive) Potentiomètre 1000 Ohms 0,3W - courant curseur=1ma max. Transmetteur de position «TAM» 4-20mA (alimentation 12, 24 ou 32V pour une charge maximale admissible de 150, 750 ou 1050 Ohms). Autres sur demande. Borniers à vis pour câble de 4 mm² pour la commande et la puissance, Plot de connexion à la terre interne Standard : 2 x M 20 (maxi : 4 x M20) obturés par des bouchons Les servomoteurs sont conformes à : la directive 2004/108/EC Compatibilité électromagnétique la directive 2006/95/EC Basse tension aux normes harmonisées suivantes : Norme générique émission - Environnement industriel EN ; Norme générique immunité standard - Environnement industriel EN ; Machines électriques tournantes EN ; Degrés de protection fournis par les enveloppes (code IP) EN STANDARD :Tous les éléments (moteur, contacts fin de course,...) sont connectés directement à des borniers à vis suivant le schéma de câblage S INTEGRAL+ (option) : commande intégrale pour servomoteurs monophasés et triphasés fonctionnant en Tout ou Rien (pour plus de détails, vous référer au catalogue INTEGRAL+ F115) POSIGAM+ (option) : commande intégrale pour servomoteurs monophasés et triphasés de Régulation Classe III (pour plus de détails, vous référer au catalogue POSIGAM+ F115) Merci de vous référer au Guide Technique réf. AFTEC101 pour les éléments suivants : Caractéristiques électriques et performances Plans d encombrement Schémas de câblage Voir aussi notre catalogue de solutions de motorisations étanches avec commande INTELLI+

9 AFRIQUE DU SUD A-Q-RATE AUTOMATION CC BERTSHAM Tél. : ALLEMAGNE BERNARD CONTORLS DEUFRA bcd.mail@bernardcontrols.com TROISDORF Tél. : AUTRICHE IPU ING PAUL UNGER hammermueller@ipu.co.at WIEN Tél. : BELGIQUE BERNARD CONTROLS BENELUX Info.benelux@bernardcontrols.com BRUXELLES Tél. : +32 (0) BRÉSIL JCN jcn@jcn.com.br SAO PAULO Tél. : CHINE BERNARD CONTROLS CHINA bcc.info@bernardcontrols.com BEIJING Tél. : +86 (0) CORÉE DU SUD RENTEC CO Ltd (Marché de l eau) totorokobi@metq.com GYEONGGI-DO Tél. : CORÉE DU SUD YOO SHIN E&I Co. Ltd (Marché du Pétrole & Gaz) yooshineni@empal.com SEOUL Tél. : DANEMARK ARMATEC A/S jo@armatec.dk GLOSTRUP Tél. : ÉGYPTE ATEB gm@atebco.com ALEXANDRIA Tél. : ESPAGNE BERNARD CONTROLS SPAIN bernardservo@bernard.es MADRID Tél. : Émirats Arabes Unis EMIRATES HOLDINGS emhold@emirates.net.ae ABU DHABI Tél. : États-Unis/Canada/Mexique BERNARD CONTROLS Inc bsales@bernardcontrols.com HOUSTON - TEXAS Tél. : FINLANDE Tallberg Tech Oy Ab pekka.tontti@tallberg.fi ESPOO Tél. : GRÈCE PI&MS Entreprises Ltd ioannis.pappas@pims.gr HALANDRI Tél. : HONGRIE APAGYI TRADEIMPEX KFT bela.apagyi@mail.tvnet.hu BUDAPEST Tél. : IRAN ASIA INSTRUMENTS Co. Ltd. info@asiainstrumentsltd.com TEHRAN Tél. : ITALIE BERNARD CONTROLS ITALIA info.it@bernardcontrols.com RHO /MILANO Tél. : MALAISIE ACTUATION & CONTROLS ENGINEER tcmeng@pc.jaring.my JOHOR BAHRU Tél. : / MAROC AQUATEL sarl aquatel@wanadoo.net.ma CASABLANCA Tél. : MOYEN-ORIENT BERNARD CONTROLS MIDDLE-EAST bernact@emirates.net.ae DUBAI - U.A.E. Tél. : NOUVELLE ZéLANDE MRCTransmark NZ LTD bill.sunley@mrctransmark.com Auckland Tél. : NORVÈGE KSB LINDFLATEN AS firmapost@lindflaten.no LYSAKER Tél. : PAYS-BAS BERNARD CONTROLS BENELUX NV hans.nobels@bernardcontrols.com AN ZWAAG Tél. : +31 (0) POLOGNE MARCO matzanke@pol.pl WARSAW Tél. : PORTUGAL PINHOL, GOMES & GOMES LDA. import.export@pinhol.com.pt CARNAXIDE Tél. : RÉPUBLIQUE TCHÈQUE FLUIDTECHNIK BOHEMIA s.r.o. brno@fluidbohemia.cz BRNO Tél. : ROYAUME-UNI ZOEDALE Plc enquiries@zoedale.co.uk BEDFORD Tél. : RUSSIE BERNARD CONTROLS RUSSIA bernard@amotek.net c/o AMOTEK - MOSCOW Mob. : Tél./Fax : RUSSIE A.E.T. (agent) aet@ctinet.ru ST PETERSBURG Tél./Fax : Mob. : SINGAPOUR ACTUATION & CONTROLS ENG. (ASIA) acesin@singnet.com.sg SINGAPORE Tél. : SUISSE MATOKEM AG info@matokem.ag ALLSCHWIL Tél. : THAÏLANDE BERNARD CONTROLS SOUTH-EAST ASIA j.chounramany@bernardcontrols.com BANGKOK Tél. : TURQUIE OTKONSAS sales@otkonsas.com ISTANBUL Tél. : Invest in Confidence Bernard Controls SA 4 rue d Arsonval - B.P Gonesse CEDEX France Tel. : +33 (0) Fax : +33 (0) mail@bernardcontrols.com F101/05 Les données contenues dans cette brochure sont données pour information et peuvent être modifiées sans préavis.