ROUES ET CIRCUITS DE FREINAGE

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1 ROUES ET CIRCUITS DE FREINAGE

2 JANTES ET ROUES SANS FREIN AEROPARTS Jante alu 4" SF Jante alu 4 (101,6 mm) sans frein avec moyeu de 27 mm, en alliage alu. Alésage roulement diamètre 12 mm. ( Jante démontable ). Largeur de jante : 62 mm Poids : 0,450 kg Jante alu SF 4" x 12 mm la jante Jante alu SF 4" x 15 mm la jante Jante alu démontable sans frein 4" avec alésage de roulement pour un axe de 15 mm. Poids : kg Jante alu 4" x 15 la jante Jante alu 5" (127 mm) sans frein avec moyeu de 50 mm, en alliage alu. Alésage roulement diamètre 25 ou 20 mm au choix. (Jante démontable) Poids : 0,850 kg et 0,950 kg Jante alu 5" x Jante alu x 5" x 20 Jante alu décolletée 3" (76,2 mm) avec roulement de 10 ou 15 mm intérieur. Sa construction avec le pneu de 250x3" à 4 ply en fait une roulette de queue pour ULM et avion. Dans le cas du MC 100 une roue avant légère et offrant peu de traînée. Poids : 0,960 kg Roue 250 x 3" axe Roue 250 x 3" axe 15 Jante alu décolletée 3" avec roulement de 10 ou 12 ou 15 mm intérieur. Sa construction avec le pneu de 250x3" à 4 ply en fait une roulette de queue pour ULM et avion. Dans le cas du MC 100 une roue avant légère et offrant peu de traînée Jante alu 3" axe 10 la jante Jante alu 3" axe 12 la jante Jante alu 3" axe 15 la jante Jante alu 6 sans frein avec moyeu de 50 mm, en alliage alu. Alésage roulement diamètre 25 ou 20 mm au choix. (Jante démontable) Poids : 0,850 kg et 0,950 kg Jante alu 6" x Jante alu x 6" x 20 Tél /(0) Fax /(0)

3 JANTES FREIN TAMBOUR ET DISQUE AEROPARTS Jante alu 6" avec frein tambour diamètre 105 mm et moyeu de 70 mm en alliage de magnésium. Alésage roulement à bille diamètre 25 ou 20 mm au choix. (Jante démontable). Poids : 1,880 kg SX Jante alu FT 6" x DX Jante alu FT 6" x SX Jante alu FT 6" x 20 Jante alu 5" et 6 avec frein à disque diamètre 175 mm et moyeu de 108 mm en alliage d aluminium. Alésage roulement diamètre 25 ou 20 mm au choix. Livré avec étrier hydraulique (Jante démontable) Poids : 1,800 kg et 1,920 kg Jante alu 4" avec frein tambour diamètre 90 mm avec moyeu de 84 mm, en alliage alu. Alésage roulement diamètre 15 mm. (Jante démontable) Poids : 1,120 kg DX Jante alu FT 4" x SX Jante alu FT 4" x DX Jante alu FT 6" x Jante alu FD 5" x Jante alu FD 5" x Jante alu FD 6" x Jante alu FD 6" x 20 Jante alu 8" avec frein tambour diamètre 105 mm et moyeu de 70 mm, en alliage de magnésium. Alésage roulement diamètre 25 ou 20 mm au choix (Jante démontable). Poids : 2,520 kg Jante alu 5" avec frein tambour diamètre 105 mm et moyeu de 70 mm, en alliage de magnésium. Alésage roulement diamètre 25 ou 20 mm au choix. (Jante démontable) Poids : 1,800 kg SX Jante alu FT 5" x DX Jante alu FT 5" x SX Jante alu FT 5" x DX Jante alu FT 5" x SX Jante alu FT 8" x DX Jante alu FT 8" x SX Jante alu FT 8" x DX Jante alu FT 8" x Jante 8" frein à disque hydraulique avec étrier interne. Poids : kg Jante alu 8" avec frein à disque diamètre 175 mm et moyeu de 108 mm en alliage d aluminium. Alésage roulement diamètre 25 ou 20 mm au choix. Livré avec étrier hydraulique (Jante démontable). Poids : 2,750 kg Jante alu FD 8" x Jante alu FD 8" x Jante alu FD 8" x 20 77

4 ROUES FREIN A DISQUE AEROPARTS Kit paire de jante 6" frein à disque hydraulique adaptable pour COYOTE S6 complet avec les axes, sans le circuit hydraulique Kit paire de jante 6" frein hydraulique pour COYOTE S6 Jante alu 8" sans frein avec moyeu de 50 mm, en alliage alu. Alésage roulement diamètre 25 ou 20 mm au choix. (Jante démontable) Poids : 1,650kg Kit paire de jante 6" frein à disque hydraulique adaptable pour COYOTE S6 avec les axes nouvelle version, sans le circuit hydraulique. Poids: 2,050 Kg la jante Jante alu 8" x Jante alu x 8" x Kit paire de jante 6" frein hydraulique pour COYOTE S6 Axe nouvelle version Jante alu 5" frein hydraulique multi-disques, roulement 25 mm. Poids : 1,428 kg. Ne convient pas pour jambe de train en composite Jante 5" frein multidisque (La pièce) Tél /(0) Fax /(0)

5 ROUES FREIN A DISQUE ULM CNRA M.I. Paire de jante 6" en alliage alu 6082 estampé et recuit, à frein hydraulique flottant pour ULM et aéronef léger, charge statique par roue de 250 kg (testé à 1152 kg avec légère déformation élastique). Alésage de diamètre 20 mm avec roulement 6003 et Etrier de frein hydraulique en alliage d aluminium. Poids de la jante complète kg. Largeur de jante 100 mm D Paire de jante complète FD 6" DOT4 largeur 100 mm A Paire de jante complète FD 6" Aeroshell largeur 100 mm Jante 5" en fonte d'alliage alu pour ULM et aéronef léger, charge statique roue de 400 kg ( testé à 1381 kg avec légère déformation élastique). Alésage de diamètre 25 mm avec roulement conique Poids de la jante complète 1,370 kg, peinture époxy au four. Sur demande cette jante peut être obtenue avec la certification FAA Jante 5" sans frein (l unité) Jante 5" en fonte d'alliage alu à frein hydraulique flottant pour ULM et aéronef léger, charge statique par roue de 400 kg (testé à 1381 kg avec légère déformation élastique). Alésage de diamètre 25 mm avec roulement conique pour un axe de 25 (réf : ). Poids de la jante complète 2,300 kg, peinture époxy au four. Sur demande cette jante peut être obtenue avec la certification FAA. Etrier de frein en magnésium Paire jantes alu frein à disque 5" pour axe 25 DOT A Paire de jante complète FD 6" DOT4 largeur 80 mm D Paire de jante complète FD 6" Aeroshell largeur 80 mm Paire de jante 6" en alliage alu 6082 estampé et recuit, à frein hydraulique flottant pour ULM et aéronef léger, charge statique par roue de 250 kg (testé à 1052 kg avec légère déformation élastique). Alésage de diamètre 20 mm avec roulement 6003 et Etrier de frein hydraulique en alliage de magnésium pour une roue encore plus légère Poids de la jante complète 1,850 kg. Largeur de jante 100 mm. Etrier de frein avec son support pour jante de 5" et 6" en alliage de magnésium, tésté à 100 bar. Poids : 0, DOT Etrier de frein magnésium pour 5" et 6". (DOT4) AERO Etrier de frein magnésium pour 5" et 6". (AEROSHELL) DOT Set de joints DOT4 pour 2 étrier AERO Set de joints AEROSHELL pour 2 étrier Paire de jante 5" en alliage alu 6082 estampé et recuit, à frein hydraulique flottant pour ULM et aéronef léger, charge statique par roue de 250 kg (testé à 1052 kg avec légère déformation élastique). Alésage de diamètre 20 mm avec roulement 6003 ou Etrier de frein hydraulique en alliage de magnésium pour une roue encore plus légère Poids de la jante complète 1,600 kg. Largeur de jante 95 mm D Paire de jante complète FD 6" DOT4 largeur 100 mm A Paire de jante complète FD 6" Aeroshell largeur 100 mm Etrier de frein avec son support pour jante de 5" et 6". Poids : 0, AERO Paire de jante complète FD 5" Aeroshell DOT Etrier de frein aluminium pour 5" et 6". (type DOT4) DOT4 Paire de jante complète FD 5 DOT Anneau de renfort pour Jante 5 et 6 MI AERO Etrier de frein aluminium pour 5" et 6". (type AEROSHELL) 79

6 ROUES FREIN A DISQUE ULM CNRA M.I Plaquettes de frein MI ( 2 parties ) la paire Pour jante M.I. de 5 et 6 toutes versions. Attention au perçage des fixations! Disque marguerite 6 mm Disque marguerite 10 mm Plaquettes pour étrier magnésium ( 2 paires ) le kit Ces disques sont en voies de remplacement par les disques «Marguerite» référence : Attention au perçage des fixations! Disque pour jante 5 et 6 Perçage de fixation 6 mm /2 Jante 6 MI avec support disque pour roue largeur 100 mm /2 Jante 6 MI avec support disque pour roue largeur 80 mm /2 Jante 5" MI avec support disque Moyeu magnésium de jante 5 et 6 sans roulement /2 Jante 6' MI avec trou de valve /2 Jante 6' MI sans trou de valve /2 Jante 5" MI avec trou de valve /2 Jante 5" MI sans trou de valve Vis de fixation disques M I pour disque avec perçage 10 mm en utilisation avec les étriers magnésium. Jante alu 8 frein à tambour de 90 mm très compacte, avec roulement à bille avec un axe de 12 mm. Largeur du moyeu 70 mm, diamètre de la roue 400 mm.. Poids : 1,560 kg Vis de fixation disques M I Jante à rayon frein à tambour Tél /(0) Fax /(0)

7 ROUES FREIN A DISQUE ULM CNRA Jante 6" en alliage alu 6082 estampé et recuit, sans frein pour ULM et aéronef léger, charge statique par roue de 250 kg (testé à 1152 kg avec légère déformation élastique). Alésage de diamètre 20 mm avec roulement 6003 et Poids de la jante complète 1,010 kg. Largeur de jante 100 mm ou 80 mm. Poids: 1 Kg en 100 mm; 930 gr en 80 mm Jante 6" sans frein largeur 100 mm (l unité) Jante 6" sans frein largeur 80 mm (l unité) Paire de jante 6" en alliage alu 6082 estampé et recuit, à frein hydraulique flottant pour ULM et aéronef léger, charge statique par roue de 250 kg. Alésage de diamètre 25 mm avec roulement 6003 et Etrier de frein hydraulique en alliage d aluminium 2017T3. Poids de la jante complète kg. Largeur de jante 100 mm ou 80 mm pour huile DOT4 ou Aeroschell. Le changement se fait par la jante externe avec trou pour la valve. Livré avec les axes de roue. Poids: 2,050 Kg la jante Poids: 208 gr Disque Wave pour jante 5" et 6" avec 4 perçage de 6 mm Disque Wave pour jante 5" et 6" avec 4 perçage de 10 mm D Paire de jante complète FD 6" DOT4 largeur 100 mm A Paire de jante complète FD 6" Aeroshell largeur 100 mm A Paire de jante complète FD 6" DOT4 largeur 80 mm D Paire de jante complète FD 6" Aeroshell largeur 80 mm Moyeu en alliage aluminium 2017 T3 Poids: 428 gr en 20 mm, 435 gr en 25 mm Moyeu en alliage 2017 T3 avec roulement de 20 mm Moyeu en alliage 2017 T3 avec roulement de 25 mm Jante 6'' alu support disque de frein Poids: 305 gr /2 Jante 6'' avec support disque Poids: 400 gr Jante 6'' alu pour largeur 100 ou 80 mm Poids: 262 gr en 100 mm; 234 gr en 80 mm Paire de jante complète frein à disque interne 8" pour huile DOT4 ou Aeroshell pour pneu 400/8 ou /8 Poids : 2,600 Kg DOT Paire de jante complète FD 8" pour huile DOT DOT AERO Etrier alu 2017 T4 hydraulique pour huile DOT4 Etrier alu 2017 T4 hydraulique pour huile Aeroshell /2 Jante 6'' sans trou de valve AERO Paire de jante complète FD 8" pour huile Aeroshell /2 Jante 6'' avec trou de valve pour largeur 100 mm /2 Jante 6'' avec trou de valve pour largeur 80 mm Piston pour étrier hydraulique Entretoise de fixation acier 8.8 de M8 femelle et M6 mâle. Poids : 37 gr 42111DOT Joint torique pour piston M.I. (type DOT4) Entretoise fixation disque de frein pour jante 8" 42111AE- RO Joint torique pour piston M.I. (type AEROSHELL) 81

8 Rep Qté 1 Plaquette de frein GM Entretoise étrier aéroparts Plaquette de frein PM Corps d étrier de frein Piston étrier de frein Joint 32,92x3,53 EPM70SH 42111DOT 1 7 Vis acier BTR M6x55 bichromatée Vis acier BTR M6x45 bichromatée Axe 25mm avec support étrier droit pour roue 6" light -D 1 Rep Qté 10 Roulement diam axe 25x47mm Moyeu 5 et 6" alu anodisé satin mat 2017 T4 pour axe 25mm Rondelle acier M6 standard Vis acier BTR M6x2,5 bichromatée Disque wave pour jante 5 et 6" avec perçages de 6mm Rondelle plate M8 standard Rondelle 8x30x Vis acier BTR M8x Rep Qté 18 Demi jante alu 6" avec trou de valve pour largeur 80mm (ou 100mm) (ou ) 19 Demi jante alu 6" avec support disque Vis acier BTR M6x16 bichromatée Valve de purge de frein 1/8" Écrou Nylstop ZB M Rondelle grower ZB D Rondelle grower ZB D ROUES FREIN A DISQUE ULM CNRA Tél /(0) Fax /(0)

9 Rep Qté 1 Jante alu 8" x25 (extérieure) Flasque de jante 8" alu anodisé Jante alu 8" x25 (intérieure) Jante alu 8" x25 (moyeu) Entretoise disque frein Disque wave avec perçages 6mm Roulement diam axe 25x47mm Axe support étrier pour roue 8" Rep Qté 9 Corps d étrier de frein Valve de purge de frein 1/8 " Piston étrier de frein Joint 32,92x3,53 EPM70 SH 42111DOT 1 11 Entretoise étrier aéroparts Plaquette de frein PM Vis BTR M6x50C Plaquette de frein GM Rep Qté 15 Vis acier 8.8 BTR M6 x 60 zinguée Rondelle grower ZB D Écrou Nylstop ZB M Vis M6 x 20 ULC tête ronde Écrou freiné Nylstop M Rondelle grower ZB D Vis acier TH M8x25 bichromatée Vis BTR M6x16 CHC ROUES FREIN A DISQUE ULM CNRA 83

10 ACCESSOIRES ROUE MATCO Jante MATCO 6 avec trou de valve Jante MATCO 6 avec trou de valve. (la pièce) Jante MATCO 6 sans trou de valve. (la pièce) Jante MATCO 6 avec support disque Jante MATCO 6 avec support disque. (la pièce) Roulement moyeu Matco (1628 2RS ) Disque de frein Matco pour jante D Disque de frein MATCO 6 Jeu de quatre plaquettes de frein qui équipe l'étrier de frein simple piston MATCO Plaquettes de frein MATCO (le jeu de 4 pièces) NOTES Tél /(0) Fax /(0)

11 ECLATE MATCO USE MIL-H-5606 HYDRAULIC FLUID 85

12 ROUES FREIN A DISQUE ULM CNRA BERINGER Roue avant sans frein: Jante en 3 partie, en aluminium taillé masse. Prévu pour montage Tubelesse uniquement. Pneu monté sur la jante et testé en usine. Livré avec entretoise aluminium pour axe cylindrique de diamètre 20 mm Le kit de freinage BERINGER est disponible en remplacement du système d origine sur machines neuves ou en rétrofit pour l amélioration du système existant: Roues avec étriers et disques inox Montage Tubelesse pour plus de sécurité Maîtres cylindres de frein pour palonniers ou manche Limiteur de pression pour éviter le blocage des roues Durites tressée inox et raccords hydrauliques Axes de roue et pièces d adaptation spécifiques Notice de montage détaillée ATTENTION: Utiliser uniquement de l huile DOT 4 Kit pour ZENAIR 601 XL : - 2 jantes freinées 6 avec pneus 15x6,00-6" 6ply. - 1 jantes avant 6 avec pneu 13x5,00-6" 4ply. - Axes de roue. - 2 maîtres cylindres pour palonniers. - Régulateur antiblocage. - Durites, raccords et notice Kit roue Zénair 601 XL Kit pour MCR01: - 2 roues freinées avec pneus 11x4,00-5" 8 ply. - Axes de roue. - 2 maîtres cylindres pour palonniers (ou console centrale). - Régulateur antiblocage. - Durites, raccords et notice Roue avant /5 avec pneu 8 ply Roue avant 500/5 avec pneu Michelin Aviator 10 ply Roue avant /6 avec pneu 4 ply Maître cylindre pour palonnier: En aluminium taillé dans la masse et anodisé rouge. Livré avec 2 rotules de 6mm et entraxe réglable de 162 à 176 mm ATTENTION: Utiliser uniquement de l huile DOT Maître cylindre pour palonnier Kit roue MCR Kit pour Gaz'aile: - 2 roues freinées avec pneus 11x4,00-5" 8 ply. - Maître cylindre pour manche. - Limiteur ultra léger 25bars. - Durites, raccords et notice Kit roue Gaz aile Kit pour Sting Carbon: - 2 roues freinées avec pneus 11x4,00-5" 8 ply. - Axes de roue. - Maître cylindre pour manche avec frein de park. - Limiteur ultra léger 25bars. - Durites, raccords et notice. Maître cylindre pour manche: En aluminium taillé dans la masse et anodisé rouge Entièrement monté sur roulements à billes Position de la poignée réglable avec molette Fixation standard au diamètre 22 mm (25 mm sur demande) ATTENTION: Utiliser uniquement de l huile DOT Maître cylindre avec réservoir Maître cylindre avec reservoir et frein de parc Kit roue Sting Carbon Maître cylindre pour manche 86

13 ROUES FREIN A DISQUE ULM CNRA BERINGER Kit de réparation pour étrier Kit de réparation pour maître cylindre de palonnier Kit de réparation pour maître cylindre de manche Limiteur ultra léger 25 bars: En aluminium taillé dans la masse et anodisé rouge. Permet de limiter progressivement la pression dans le circuit de freinage à partir de 25 bars (non réglable). Evite les surpressions accidentelles qui pourraient endommager le circuit de freinage. Livré avec vis banjo double M10 x 1. ATTENTION: Utiliser uniquement de l huile DOT Limiteur de pression 25 bars Réservoir de liquide de frein: Translucide avec visualisation du niveau maxi et mini, bouchon en aluminium anodisé rouge. Etanche avec membrane de compensation de la baisse du liquide de frein. Livré avec patte de fixation et durite souple. ATTENTION: Utiliser uniquement de l huile DOT 4 Lot de 3 joints torique a remplacer à chaque démontage des jantes Kit réservoir liquide de frein Set joints toriques pour roue 5" Set joints toriques pour roue 6" Douille de serrage pour écrou à encoches M25x Ecrou à encoche M25 x 1, Douille de serrage pour écrou Disque de frein inox épaisseur 3,2 mm Disque de frein pour jante 5 et 6 Lot de 2 plaquette de frein pour 1 étrier. Livré avec visserie. OUTILLAGE spécial changement de pneu : Nécessaire pour changer de pneu sur les roues BERINGER (montage Tubeless). 2 flasques en contreplaqué, tiges filetées avec écrous papillon et entretoise conique en aluminium poli Outillage pour changement de pneu sur roue 5" Lot de plaquette de frein pour 1 étrier Outillage pour changement de pneu sur roue 6" Tél /(0) Fax /(0)

14 ROUES ULM PULMA ET DIVERS Roue jante plastique sans frein 400/4" (diamètre 300 mm et 100 de large) et 300/4" (diamètre 260 mm et 80 de large) avec moyeu en plastique et pneu 4 Ply et chambre à air. Alésage roulement à bille diamètre 25. (Jante démontable). Poids : 1,460 kg et 1,320 kg respectivement. Jante plastique 4" sans frein avec 46 mm de portée de roulement à bille d un alésage de 25 mm. Jante démontable sans outillage. Poids : 0,470 kg Jante plastique 4" axe 25 mm Roue plastique sans frein 400/4" (diamètre 300 mm et 100 mm de large) avec roulement de 20 mm. Poids : kg Roue SF plastique 400/4" axe 20 mm Roue SF plastique 300/4" axe 20 mm Roue plastique 400 x 4" axe 25 mm Roue plastique 300 x 4" axe 25 mm Roue plastique sans frein 650/8" (diamètre 400 mm et 140 mm de large) avec roulement de 20 mm. Poids : 3,760 kg Roue plastique sans frein 400/8" (diamètre 400 mm et 110 mm de large) avec roulement de 20 mm. Poids : 2,370 kg Roue SF plastique 400/8" axe 20 mm Roue SF plastique 400/8" axe 25 mm Roue SF plastique 650-8" axe 20 mm Roue pour PULMA très légère 1,050 kg avec une bonne garde au sol (diamètre : 320 mm) et d une épaisseur de 60 mm pour une faible traînée. Diamètre intérieur des roulements à bille : 12 mm. (Chambre à air de rechange voir réf : 40153) Roue minimum 300 x 8 (3 Rayons) Roue minimum 300 x 8 (5 Rayons) Flasque de frein avec garniture Roue plastique sans frein 21x " (diamètre 550 mm et 180 mm de large) avec roulement de 20 mm. Poids : 5,100 kg Jante alu 8 frein à tambour de 90 mm très compacte, avec roulement à bille avec un axe de 12 mm. Largeur du moyeu 70 mm, diamètre de la roue 400 mm. Poids : 1,560 kg Attention: quantité limité Roue SF plastique 21x " axe 20 mm Garniture de frein diam. 80 mm (le jeu) Jante à rayon frein à tambour 88

15 érence /3'' 200/4'' 250/4'' 300/4'' 400/4'' 400/4'' /5'' 350/6'' 400/6'' 400/6'' 400/6'' /6'' /6'' /6" /6" 350/8" 400/8'' 400/8'' /8 Marque de fabrication Trellnorg Duro Duro Duro Duro Secura Cheng Shin Vredestei n Duro Sava Aircraft Deli Tire Kingstyre Delitire Delitire Duro Trelleborg Deli Tire Poids pneu ( kg ) 0,450 0,306 0,456 0,495 0,765 1, ,335 0,950 1,320 1,710 1,405 1,510 2,165 2,200 1,510 1,050 1,350 2,315 Nombres de PLY Diamètre du pneu : mm Largeur du pneu : mm Profil du pneu Ligné Li,né ligné ligné ligné ligné lignée V64 ligné ligné ligné ligné ligné ligné ligné ligné ligné T991 ligné Aero Tost Aero Lamb Tire Équivalence de pneus Condor JAA Condor JAA Dimensions internationales 400 x x 4 Dimensions Europe de l Est 14 x 4 12 x 4 Aéro Trainer Aéro Trainer Airtrac Airtrac Carlisle Vredestein T991 A : diamètre de la roue B : épaisseur de la roue C : diamètre de la jante D : épaisseur du pneu Exemples A x B x C 16 x B x D x C 4.10 / A x B 16 x PNEUS CNRA ET ULM érence /4'' 400/4'' /5'' 500/5'' 600/6" 500/5'' 600/6" 500/5'' 600/6" 800/6" 26/ /4" Marque de fabrication Tost Poids pneu ( kg ) 0,455 1,690 1, 2,495 4,060 1,940 3,160 1,940 3,160 2, Nombres de PLY Diamètre du pneu : mm Largeur du pneu : mm Profil du pneu lignée lignée lignée ligné ligné ligné ligné ligné ligné ligné Lisse Ligné Tél /(0) Fax /(0)

16 CHAMBRES à AIR érence /3'' 200/4'' 250/4'' 300/4'' 300/8'' 400/4'' 400/4'' /5'' 500/5'' 600/6'' Marque de fabrication Poids chambre à air ( kg ) Marque de fabrication Trelleborg DURO Hwa Fong DURO DURO DURO DURO DURO Michelin aero 0, ,120 0, ,180 0, ,360 SP Tire Type de la valve érence valve Coudée Coudée Coudée Coudée Droite Coudée Droite Coudée Coudée Droite TR87 TR87 TR87 TR87 TR13 TR87 TR15 TR87 TR87 TR20 érence Poids chambre à air ( kg ) Type de la valve érence valve /6'' 500/5'' /6'' 500/5'' DURO DURO Cheng Shin 13x500/6'' 15x600/6" 15x600/6" 800/6 2.25/8'' 4.80/400/8'' 400/8'' /8" Cheng Shin Cheng Shin Cheng Shin DURO DURO DURO Deli Tire 0,260 0,260 0,260 0,380 0,380 0,505 0,158 0,300 0,300 0,535 Coudée Droite Coudée Coudée Droite Coudée Droite Coudée Droite Droite TR 87 TR13 TR87 TR87 TR13 TR87 TR13 TR87 TR15 TR15 ROULEMENTS à BILLES érence roulement 626 2RS RS RS RS RS RS RS RS RS RS RS RS RLS 5 2RI Diam extérieur Diam intérieur /8" Epaisseur Poids gr

17 ACCESSOIRES ROUES AEROPARTS Le moyeu de frein complet est fourni avec la flasque et les garnitures de frein monté à gauche ou à droite et avec roulement de 20 ou 25 mm Moyeu frein tambour complet Cloche de frein en acier pour garniture de 105 mm. Combiné au moyeu sans frein ence et la flasque de frein on obtient in système de freinage économique. Poids : 325 g Cloche de frein H37 mm diamètre 105 mm Moyeu alu anodisé 2017 T4 pour roue frein multi-disque convenant pour toutes les jantes alu Aéroparts. Convenant pour des roulements de 17, 20 et 25 mm. Poids avec les roulements de 20 : 0,550 kg et 0,510 kg pour les roulements de 25 mm. Fourni sans roulement. Poids à vide : 0,220 kg Moyeu pour frein multi-disque DX Flasque avec garniture DX SX Flasque avec garniture SX Moyeu alu anodisé 2017 T4 pour roue sans frein convenant pour toutes les jantes alu Aéroparts. Convenant pour des roulements de 17, 20 et 25 mm. Poids avec les roulements de 20 : 0,480 kg et 0,440 kg pour les roulements de 25 mm. Poids à vide : 0,190 kg Moyeu sans frein axe 25 mm Moyeu sans frein axe 20 mm Poids : 0,555 kg Bloc frein multi-disque Moyeu frein tambour diam. 105 mm Demi jante alu 4" avec trou Poids : 200 gr Flasque de jante 8 alu anodisé Demi jante alu 4" sans trou Poids : 200 gr Flasque frein diam. 105 mm Diamètre intérieur 55 mm, 6 perçage de 6,2 mm à 90 mm de diamètre. L épaisseur de la 1/2 jante est de 35 mm pour la 5 et de 47 mm pour la 6. Poids de la flasque : 0,305 kg. Poids de la paire de cercle de jante 8 : 0,760 kg Demi jante alu 5" avec trou de valve. Poids : 240 gr Demi jante alu 5" sans trou de valve. Poids : 240 gr DX SX Plateau de frein tambour diam 90 DX Plateau de frein tambour diam 90 SX Cercle de jante 8 La paire Jante alu 8 avec flasque Demi jante alu 6" avec trou de valve. Poids : 250 gr Demi jante alu 6" sans trou de valve. Poids : 250 gr Tél /(0) Fax /(0)

18 ACCESSOIRES ROUES AEROPARTS Garniture de frein tambour Diam. 105 mm Ces plaquettes de frein sont adaptées aux étriers référence équipant les roues Aéroparts. Montés sur les Skyrangers depuis Plaquette de frein Disque La paire Plaquettes de frein utilisé sur différent model de roue Tchèque Plaquette de frein La paire Garniture de frein. Diam 90 mm Les plaquettes de frein ci-dessus équipent les étriers de MISTRAL, ALBATROS. Plaquettes de frein utilisé sur différente roue de Kaspar & Synove Plaquette de frein La paire Plaquette de frein Disque La paire Ressort pour garniture de frein Diam 90 mm Plaquettes de frein utilisé sur différent model de roue Tchèque Plaquette de frein La paire Une autre version de plaquette pour étrier Grimeca Plaquette de frein Disque La paire Moyeu alu anodisé 2017 T4 pour roue avec frein à disque convenant pour toutes les jantes alu Aéroparts. Convenant pour des roulements de 17, 20 et 25 mm. Poids avec les roulements de 20 : 0,690 kg et 0,650 kg pour les roulements de 25 mm. Fourni sans roulement. Poids à vide : 0,490 kg Moyeu frein à disque Plaquettes de frein à disque à commande par câble. La Paire Plaquettes de frein DYNAMIC, WT9, DIN Entraxe 540mm, diamètre 7,9mm Plaquette FD DYNAMIC, WT9, DIN 236-II. La paire Plaquettes FD pour ZEPHIR. (vendu la paire). Largeur 70mm et hauteur 32mm Plaquette de frein Disque Idroconique (le kit) Plaquette FD ZEPHIR (La paire) 92

19 ACCESSOIRES ROUES AEROPARTS Disque pour frein en acier inoxydable, diamètre 175 mm. Poids : 320 gr Disque de frein Rondelle de fixation pour disque de frein Aeroparts Etrier de frein hydraulique à double effet avec corps en alliage d'aluminium 7075T6. Les pistons sont en aluminium anodisé et les pastilles flottantes de 32mm assurent un freinage souple mais puissant. Utiliser uniquement de l'huile DOT4. Poids : 0.395kg Etrier de frein hydraulique Kit joints de rechange poignée, composé de 4 joints. Pour poignée AEROPARTS ref Ce maîtres cylindre hydraulique est conçu pour le montage sur les pédaliers. Il ne peut être monté que debout. Poids : 250 gr DOT AERO Pompe à frein avec réservoir intégré (type DOT4) Pompe à frein avec réservoir intégré (type AEROSHELL) Ce maîtres cylindre hydraulique est conçu pour le montage sur les pédaliers. De type Cleveland, il nécessite un réservoir qui assure une longue utilisation sans contrôle fréquent du liquide. Selon le type de réservoir il peut être monté debout ou couché. Sortie femelle 1/8" Poids : 146 gr DOT AERO Pompe à frein (Type Cleveland) (type DOT4) Pompe à frein (Type Cleveland) (type AEROSHELL) Poignée de frein hydraulique AEROPARTS avec piston de 13 mm spécialement conçue pour l'aviation légère, avec un réservoir intégré pour un poids minimum. Le corps de pompe est en polyamide chargé bille de verre injecté. S'adapte sur un manche de 25 mm, sortie 1/8" Poids : 225 gr DOT AERO Poignée hydraulique AEROPARTS Avec réservoir. (type DOT4) Poignée hydraulique AEROPARTS Avec réservoir (AEROSHELL) DOT Kit joint pompe à frein, composé de 4 joints + piston (Type Cleveland). (type DOT4) DOT AERO Kit joints de rechange pompe à frein (type DOT4) Kit joints de rechange pompe à frein (type AEROSHELL) AERO Kit joint pompe à frein, composé de 4 joints + piston (Type Cleveland). (type AEROSHELL) DOT AERO Kit joints de rechange poignée (type DOT4) Kit joints de rechange poignée (type AEROSHELL) Tél /(0) Fax /(0)

20 ACCESSOIRES ROUES AEROPARTS Voici les plans montrant les mesures exactes de quelques-unes de nos pièces Plaquettes de frein MI Etrier alu 2017 T4 hydraulique huile Disque Wave pour jantes 5 et 6'' avec 4 perçage de 6mm Demi jante V2 alu 6'' avec trou de valve 100mm PS : la référence a pour profondeur 39,5mm Voici l assemblage correspondant : Moyeu pour jante 4" Poids : 187 gr Moyeu Aluminium anodisé satin mat seul FT 4" avec frette acier. Poids : 80,5 g Moyeu anodisé FT 4" seul Réservoir d huile en aluminium 94

21 CIRCUIT HYDRAULIQUE DE FREIN Ce maître cylindre hydraulique peut être installé à l intersection du train des roues. Un câble métallique permet de l actionné depuis une simple poignée plus légère et moins encombrante. Le réservoir fourni assure une longue utilisation sans contrôle fréquent du liquide. Poids complet : 380 gr Maître cylindre avec réservoir intégré Le frein de parking hydraulique permet un blocage des roues pour le parking. Poids complet : 190 gr. Utilisation du frein de park : 1 - Pousser les pompes à frein. 2 - Fermer à l aide du levier le frein de park Pour ouvrir : 1 - Repousser les pompes à frein. 2 - Débloquer le frein de park DOT Kit joints frein de parking (type DOT4) 42293AERO Kit joints frein de parking (type AEROSHELL) 42158DOT* Frein de parking (type DOT4) 42158AERO* Frein de parking (type AEROSHELL) Réservoir d huile sortie 1/8 à 90 Fluide destiné aux circuits de freins à disque ou à tambour ainsi qu à la plupart des systèmes d embrayages des véhicules. Il convient aux régimes sévères d utilisations (freins à disque atteignant des températures élevées). Caractéristiques moyennes Densité: 1,06 à 20 C ph : 6,9 mm²/s Couleur: jaune pâle Point d ébullition sec: > 230 C Propriétés et avantages Miscible à tous les autres fluides de freins DOT4 et DOT3 Neutralité vis-à-vis des joints. Haut pouvoir anticorrosion répondant aux exigences les plus sévères. FMVSS 116-DOT4 - SAE J Liquide de frein DOT ml Réservoir liquide de frein GM 40 g Seringue 50 ML stérile Huile aéroshell type minérale aviation à n'utiliser qu'avec les circuits prévu pour ce type d'huile, plus précisément à ne pas mélanger avec les huiles DOT4 de couleur bleues ou vertes Liquide facilitant le montage pneu sur chambre 50 ml Huile de frein Aeroshell ml Tél /(0) Fax /(0)

22 CIRCUIT HYDRAULIQUE DE FREIN CONSEILS DE MONTAGE ET DE PURGE DES FREINS Tube Rilsan transparent, pression maximale de 30 bars. diam ext: 4 mm ou 6,35 mm Tube Rilsan 4 x 1,5 mm Tube Rilsan 6,35 x 4,35 mm Coude 90 mâle 1/8 " pour tube 4 x 2 mm. (1) Té pour tube 4 x 2 mm. (2) Té mâle 1/8 "pour tube 4 x 2 mm (3) Raccord droit 1/8 " pour tube 4 x 2 mm. (4) Raccord Y 1/8" pour tube 4 x 2 mm Coude 90 1/8" pour tube 4 x 2 mm Raccord femelle 1/8". pour tube 4 x 2 mm ETRIER Vous recevez des étriers droits et gauches en général, si ce n est pas le cas, changer la vis de purge de place. (pour les étriers Grimeca, n oubliez pas de changer aussi la bille au fond du logement de la purge.) Veillez à positionner si possible les purges vers le haut, c est tellement plus facile!, sinon n hésitez pas à les démonter pour les orienter au moment de la purge, malgré les apparences cela fait gagner un temps précieux. NE PAS SERRER EXAGERE- MENT LES VIS DE PURGE c est inutile et peut empêcher le piston de revenir en arrière en déformant son alésage. Bien prendre garde à ne pas répandre de liquide de frein sur les garnitures des plaquettes, c est préjudiciable au bon fonctionnement comme l on peut s en douter! Au moment de la mise en service, roder les plaquettes pendant le roulage en exerçant des pressions alternées et modérées sur les freins. Ceci permettra de faire porter la plaquette sur toute sa surface au moment des freinages «appuyés» MAITRE CYLINDRE Plusieurs types de maître cylindre sont possibles, mais pour deux solutions de montage. La poignée de frein Utilisée la plupart du temps sur les aéronefs à train tricycle, montée sur le manche à balai. Généralement, la fixation de ce type de maître cylindre est prévue pour un diamètre de 22 mm. Il faudra adapter celui-ci au diamètre de votre manche à balai de manière qu il soit rigide. Attention : l écrou de l axe du levier peut se resserrer et ainsi le levier ne revient pas, à contrôler dans ce cas! OPERATIONS DE PURGE Deux méthodes sont utilisées, la première est d ailleurs la seule applicable à l étrier GRIMECA à cause de la bille au fond du purgeur. Il faut remplir par le maître cylindre à main ou au pied. Dans ce cas il faut nettoyer le purgeur. Vérifier que cette vis n est pas obstruée. Dévisser la vis de purge d un demi-tour. Pousser une durite clair sur celui-ci pour récupérer le fluide dans un récipient pour faciliter la purge. Actionner le maître cylindre pour évacuer l air. En plus de la purge traditionnelle, il est recommandé pour les étrier M.I et MDO de procéder à une purge «à l envers» à l aide d une burette ou seringue remplie de liquide neuf et raccordée a la vis de purge à l aide d un tuyau clair. Lorsque le tuyau est rempli de liquide par les opérations de purge traditionnelles, il faut repousser le liquide dans l étrier, on voit alors remonter le niveau dans le cylindre émetteur et très souvent des bulles. Alterner les deux méthodes de purge jusqu à ce qu aucune bulle ne sorte plus. Pendant ces opérations de purge, veiller à bouger les parties de durite présentant des points hauts susceptibles de retenir de l air. (courbes aux pivots du train, Té de dérivation, etc. ) Les durites seront définitivement attachées après les opérations de purge. Laisser reposer pour permettre aux bulles de remonter et faites l appoint. Ne pas oublier Vérifier constamment le niveau du réservoir du liquide et le compléter si nécessaire. Le liquide usé ne doit en aucun cas être réutilisé. Le liquide de frein est corrosif, il doit être maintenu à l écart des surfaces peintes, des Lexan et des vêtements. Montage des tuyauteries Raccord union passe cloison pour tube 4x2 mm Té Inox Le frein au pied Principalement utilisé sur les aéronefs à train classique, chaque pied commande un maître cylindre, ayant un réservoir intégré ou séparé. Ce système permet la commande de frein indépendant d une roue à l autre. Le montage doit être approprié au type de maître cylindre Raccord droit laiton SO /8 " Coude mâle laiton SO /8" Olive de raccord laiton pour tube de 6 x mm Coude 90 Inox Raccord droit Inox Tube PTFE 30 bars d utilisation, rupture 80 bar diam ext: 6 mm / diam int: 4mm Tube PTFE 6 x 4 mm Té laiton SO /8" Valve de purge de frein 1/ Valve de purge de frein 10 x Raccord union laiton - SO Tube nylon transparent Max. 20 bars diam ext: 6 mm / diam int: 4mm Clapet anti retour hydraulique en laiton 96

23 CIRCUIT HYDRAULIQUE DE FREIN Raccord banjo droit alu anodisé Instruction de montage Raccord récupérable pour circuits de frein. 1) Utiliser pour couper le tube une pince appropriée. Dans le cas contraire on peut utiliser une scie à denture très fine, après avoir préalablement enrobé le tube d un ruban autocollant pour protéger la tresse à l endroit du sciage. Enfiler les écrous raccords aluminium sur le tube. 2) Reformer la circonférence du tube téflon. 3) Insérer les cônes à fond sur le tube téflon comme sur la figure ci-dessus. 4) Lubrifier les filets 5) Monter les raccords adéquats et seulement après, monter le tube avec l écrou raccord et serrer. Couple de serrage : Aluminium : 15 à 17 Acier : 20 à 22 Nm Tous les raccords en alliage d aluminium sont en ERGAL ou 7075 T5. 6) Pour le montage des raccords banjo avec les vis appropriées, intercaler de part et d autre de l œil un joint d étanchéité en aluminium. 7) Fixer le tube avec des colliers ou lien plastique sans que celui-ci ne soit écrasé. Veillez à ne pas former de rayon trop petit pour ne pas diminuer le passage. Le tube ne doit en aucun cas être tendu, laisser du mou Raccord banjo à 45 axiale alu anodisé Raccord banjo à 90 axiale alu anodisé Raccord banjo à 30 axiale alu anodisé M Raccord droit en aluminium anodisé 10 x 1 mâle F Raccord droit en aluminium anodisé 10 x 1 femelle Vis banjo aluminium anodisé 10 x Vis banjo aluminium anodisé avec purge 10 x Vis banjo aluminium anodisé Double 10 x Vis banjo acier 1 / Joint aluminium 10 x 14 épaisseur 1,5 mm Raccord Té en aluminium anodisé 10 x Tube flexible inox 3,2 x 6 (1/8) Le m Raccord banjo à 45 perpendiculaire alu anodisé Raccord banjo à 90 perpendiculaire alu anodisé Raccord banjo à 30 perpendiculaire alu anodisé Raccord à 90 en alu orientable 10 x Ecrou raccord alu anodisé pour tube 6 mm Cône pour raccord tube Tél /(0) Fax /(0)

24 ACCESSOIRES DE FREIN A CABLES Vis de réglage M6 x 35 mm pour gaine Vis de réglage M Vis de réglage coudée M6 Câble de frein avec embout de 6 x 4 mm Câbles de frein (1,5) 2,50 m Gaine noire pour câble de frein le m Serre câble 2 pièces AL25 (1) Arrêt de câble (2) Serre câble (3) Serre câble (4) Support vis de réglage M Levier pour frein à tambour Serre câble pour levier Kit poignée de frein à câble fourni complet sans la poignée caoutchouc, les câbles et gaines ainsi que les butée de gaine permettant le montage avec des roues à frein tambour sans problème. Le diamètre de passage est de 22 mm Kit poignée de frein à câble Pour 2 roues Kit poignée de frein à câble Pour 1 roue Levier métal poignée de frein Barillet + support frein Vis pivotante de frein Butée de gaine cylindrique (1) Embout de gaine (2) Vis pour fixation garniture de frein tambour ( pour info) Kit réparation chambre à air ( pour info) Capuchon pipette Adaptateur avec cartouche de CO2 de 16gr pour le gonflage de petite chambre à air Cartouche gonflage chambre à air 98

25 TRAIN D ATTERRISSAGE Ressort inox de roue de queue d une longueur de 115 mm et d un diamètre de 22 mm. Poids : 50 gr Ressort inox de roue de queue Chaîne Inox. Dim. du maillon 3 mm, longueur 22 mm Chaîne inox Amortisseur avant Weedhopper, GTE - GTBI - RACER et pendulaire DTA. Possibilité de régler la dureté en tournant une des deux partie vers l'intérieur et ainsi diminuer la longueur jusqu'à 208 mm Amortisseur avant Weedhopper. Roulettes pleines élastiques avec roulement à bille disponible en deux diamètres. La plus grande d un diamètre de 150 mm, épaisseur 50 mm et d un poids de 495 gr avec un axe de 12 mm, la petite de 120 mm de diamètre, épaisseur 35 mm et d un axe de 10 mm, son poids 285 gr Roulette de queue MI (diamètre 150 ) Roulette de queue MI (diamètre 125 ) Lame ressort pour roue de queue, pour aéronef très léger de queue en version simple lame, dans le cas contraire, en mettre 2 pièces. Dimensions : 38 mm de large, 6 mm d épaisseur et 430 mm de longueur. La lame est percer aux extrémités Poids : 0,725 kg Lame ressort roulette de queue Roue de queue complète très légère 0,940 kg en diamètre 120 mm et 1,150 kg en diamètre 150 mm, débrayable à l aide d un axe pour une manipulation au sol. Sans lame de ressort Système de roue de queue MI 125 Pièces de remplacement pour roulette de queue MI 125 et MI : : : : Roue de queue complète débrayable. Elle est fournie avec un roue gonflable de 200mm. de diamètre ( pneu 250x3" ) Poids : kg Kit de roulements pour système roulette de queue d = mm Levier pour système de roulette de queue Entretoise pour système de roulette de queue Système de roue de queue MI Support pour système de roulette de queue Roue de queue débrayable Roulette avec pneu gonflable 150 x 30. Charge statique 25 kg avec 2 kg de pression. Diamètre intérieur roulement 8 mm Poids : 0,250 kg Roulette gonflable 150 x CH Chambre à air (roulette 150 x 30) Roulette pleine 150 x 30. Charge statique 50 kg. 2 roulements de diamètre intérieur 15 mm Poids : 1,250 kg Roulette pleine 150 x 30 Jante alu décolletée 3" avec roulement de 10 ou 12 mm intérieur. Sa construction avec le pneu de 250x3" à 4 ply en fait une roulette de queue pour ULM et avion. Dans le cas du MC 100 une roue avant légère et offrant peu de traînée. Poids : 0,960 kg Roue 250 x 3" axe 10 mm Roue 250 x 3" axe 15 mm Tél /(0) Fax /(0)

26 TRAIN D ATTERRISSAGE Roulette de queue Aéroparts débrayable diamètre 200 mm complète avec roue 250 x 3". Système de roulette de queue débrayable Aéroparts pour : Version 00A : roulette diamètre 200 mm. Version 00B : roulette diamètre 130 à 150 mm Roulette de queue débrayable 150 mm Roulette de queue débrayable 200 mm A Système roulette de queue débrayable 200 sans roue B Système roulette de queue débrayable 130 à 150 sans roue AXES DE ROUE AEROPARTS Poids : 230g Axe Ø25 pour frein multi-disques Poids : 490g Pour coyote 5/ Axe Ø25 pour jante light Poids : 360g Axe étrier pour roue 08 Poids : 305g G Axe Ø25 jante light D Axe Ø25 jante light Poids : 380g Axe roue Ø6 Poids : 365g D Axe droite 20mm pour coyote G Axe gauche 20mm pour coyote 100

27 TRAIN D ATTERRISSAGE 1080 mm 1420 mm Train principal alliage aluminium épaisseur 32 mm pour avion TR 200 Fourche avant en alliage aluminium convenant pour une roue de 800 x 6. Fournie avec un axe. Poids : 1,505 kg Fourche alu pour roue 800/6 400 mm Train principal TR 200 Kit train principal pour Savannah et Bingo d un poids de 7,4 kg, peut être équipé de roue frein à disque 600 x 6 ou 800 x 6 80 mm Train Savannah et Bingo Kit train et roue 600 x 6 FD avec fusée Kit roues complètes frein à disque hydraulique 400 x 6 /80 et pneu Michelin 4 Ply, équipé des fourches adaptable Zenair 601. Fourche avant en alliage aluminium convenant pour une roue de 6 de 400 ou 600. Fournie avec un axe de 20 mm. Poids : 1,075 kg Fourche alu pour roue 11x400/ Fourche alu pour roue 400/6 ou 500/ Fourche alu pour roue 600/ Kit train et roue 800 x 6 FD avec fusée Kit roues Zenair 601 Jambe de train conique en Zicral 7075 T6 permettant un bon amortissement du train avec un gain de poids appréciable. Le diamètre de départ est de 35 mm sur une longueur de 280 mm, la partie conique de 480 mm devient un diamètre de 25 mm sur 70 mm. Longueur totale 820 mm. Poids : 1,730 kg Kit caoutchouc complet pour le train du Savannah, Bingo ou ZENAIR Jambe de train conique La paire 1174 Sandow1174 train avant pour 701 (CZ) Kit caoutchouc train Savannah 1080 Sandow 1080 train avant CH701 (CA) 1080 HD Sandow 1080 HD pour les trains avant et arrière du 601 UL et pour le train avant du 650E et 650Ei Suspension de fourche pour la roue avant d'un SAVANNAH ou BINGO 9010HD Lame de train en deux parties de type Skyranger en alliage d aluminium 2017 T3, épaisseur 20 mm. Convient pour les versions Skyranger à partir de Poids : 2,800 kg / pièce Lame de train type Skyranger La pièce Sandow aéronautique diam. 14 mm Sandow aéronautique diam. 12 mm Le mètre Le mètre Tél /(0) Fax /(0)

28 AXES DE ROUE Axe de roue en acier pour jante à frein à disque interne 6" x 100 MI. Diamétre roulement : 20 mm et 25 pour fusée. Poids : 547 gr Axe de roue acier pour 6 x 100 MI Axe de roue en acier pour les roues 5, 6 et 8 équipé du frein à tambour de diamètre 105 mm, disponible dans le diamètre de roulement de 15 ou de 25 mm. Longueur derrière la plaque 100 mm. Diam 25 ou 15 mm Poids : 326 gr Axe de roue 25 pour frein à tambour Axe de roue 15 pour frein à tambour Axe 20 mm de roue acier pour roue 5 et 6 pour roue M.I. Axe de roue en acier pour jante à frein à disque interne 6" x 100 MI. Pour BINGO Diamétre roulement : 20 mm et 25 pour fusée. Poids : 544 gr BIN Axe de roue acier pour 6 x 100 MI pour BINGO Axe de roue en acier pour les roues 5, 6 et 8 équipé du frein à tambour de diamètre 105 mm, disponible uniquement dans le diamètre de roulement de 25 mm. Longueur derrière la plaque 100 mm. Diam 17 mm Poids : 445 gr Axe pour frein à tambour TROPHY Fusée FD 6 x 100 YUMA - G Fusée FD 6 x 80 YUMA - G1 Axe de diamètre 20 mm en aluminium pour jante MI 5 et 6 Poids: 203 gr AL Fusée FD 6 x 100 Aluminium Poids : 451 gr pour 6" gr pour 8" Axe de roue en acier pour jante frein à disque MI roulement de 20 mm adaptable sur les Coyotes 5/8 Poids : 559 gr Axe support étrier pour roue 6" Axe support étrier pour roue 8" Axe de roue 20 mm / 5/8 adaptable sur les Coyote Axe de roue en acier pour les roues 5, 6 et 8 pour équipé le frein à disque, prévu pour le montage sur train à lame. (ex: le Skyrangers). Disponible uniquement dans le diamètre de roulement de 25 mm. Poids : 420 gr Axe de roue 25 mm adaptable sur les Skyrangers Axe de roue en acier de diamètre 15 mm pour jante 4" avec frein tambour (: 41052). Poids: 238 gr Axe pour frein à tambour Axe de roue de fonte acier uni C45 zingué jaune pour roulement conique de diamètre 25 mm utilisé par le TECNAM P92 et P95 et jante à frein à disque interne 5" x 100 MI (réf : 41105) Axe de roue en acier pour 5 x 100 MI. Gauche Droite Axe de roue droite ou gauche de diamètre 20 mm pour Coyotte avec jante MI (41106). Poids: 390 gr Axe de roue en acier de diamètre 15 mm pour jante 4" avec frein tambour (: 41052). Poids: 286 gr Axe de diamètre 25 mm pour jante à frein Multidisque Poids: 258 gr G Axe de roue gauche D Axe de roue droite Axe pour frein à tambour Axe pour jante Multidisque 102

29 AXES DE ROUE Tube alu diam 4.75 mm pour circuit de frein - le mètre Bague écrou tournante 3/8 x 24 pour circuit de frein Bague écrou tournante M10 x 100 pour circuit de frein Flasques de frein pour Bingo fournies avec garnitures Poids : 875 gr Flasques de frein Bingo avec garnitures (la paire) Bague écrou tournante 3/8 x 24 pour circuit de frein (pour tube D mm) Axe 5/8 pour roue 400/6 SAVANNAH Axe 5/8 complet pour fourche alu SAVANNAH 800/ Axe de fourche 5/8 pour roue SAVANNAH 600/6 Disque de frein diamètre 160 mm Poids Net: 174 grs Disque de frein 160 mm Jambe de train suspendue, elle peut être réalisée à la longueur désirée. Amortie très bien, sans pour autant être une suspension sophistiquée. Poids : 0,910 kg Jambe de train OVIGOM Axe de roue en acier pour les roues 5, 6 et 8 équipé du frein à tambour diamètre 105 mm, prévu pour le montage sur train à lame. (ex: le Bleu Citron). Disponible dans le diamètre de roulement de 15 ou de 25 mm. Poids : 410 gr 42233* Axe de roue 25 pour frein à tambour Axe de roue 15 pour frein à tambour Articulation pour fourche type YUMA - G Pied tube de fourche type YUMA - G1 Axe de roue en acier pour les roues 5, 6 et 8 équipé du frein à disque, prévu pour le montage sur train à lame. (ex: le Bleu Citron). Disponible uniquement dans le diamètre de roulement de 25 mm. Poids : 420 gr 42239* Axe de roue 25 pour frein à disque Tél /(0) Fax /(0)