L HISTOIRE DE L AFFICHE ET DE SES SUPPORTS. Au XIX e siècle

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1 1 L HISTOIRE DE L AFFICHE ET DE SES SUPPORTS Introduction De quand date les premières traces d affichage. Petit historique L affichage s est développé à partir de 159, date de l ordonnance de François I er. D une façon générale jusqu à la fin du XVIII e siècle, les affiches sont apposées «aux coins des rues, aux portes des particuliers, ou aux églises» (Dictionnaire de Richelet, 1724). A cette époque, il y a dans Paris quarante afficheurs, portant une plaque de cuivre. Sachant lire et écrire, ils sont responsables de ce qu ils affichent. Au XIX e siècle Les travaux entrepris par Haussmann ont indirectement favorisé le développement de l affiche. Des quartiers entiers se sont couverts de palissades, offrant à l affiche en plein essor des surfaces très importantes. Immédiatement, elles sont investies par les sociétés d affichage qui y installent des cadres de bois pour l affichage réservé. La moindre muraille est recouverte d affiches en pose libre. Elles se superposent, se chevauchent, se bousculent, composant une mosaïque colorée, vivante que tous les observateurs attentifs de leur temps ont souligné.

2 Très vite l affichage se diversifie et se spécialise. Le type de pose «libre» permet d afficher partout où cela est possible de façon sauvage sans garantie de durée. Le type de pose en cadre réservé permettant le choix des emplacements et de la durée avec garantie d entretien pendant cette période. En plus de l affichage fixe, l affichage mobile, le fiacre réclame et l homme-sandwich apparaissent, sillonnant la ville. En 1857, La publicité s'installe sur le mobilier urbain. Des bancs publics supportent des annonces publicitaires. La société Morris obtient une concession de 15 ans pour installer ses colonnes sur la voie publique. On en compte 150 exemplaires en Cet édicule sert aussi d'espace de rangement. La loi du 29 juillet 1881 sur la liberté de la presse donne un cadre juridique à la publicité et contribue à faire de l'affiche un élément essentiel du paysage urbain.

3 En 1889, l'illumination du Moulin Rouge annonce les débuts de la publicité lumineuse. Au XX e siècle Au tout début du XXème siècle, la construction du métropolitain fournit des espaces souterrains pour les afficheurs. Le panneau de 4m par m, épousant la voûte en anse de panier des stations est lisible depuis le quai opposé. Les stations ont très rapidement comporté des panneaux publicitaires. Les cadres des panneaux étaient faits d'une bande de toile peinte reprenant sur le faît le nom de la station. Quelques panneaux métalliques avaient été suspendus à la voûte rappelant l'indication dans des galeries où l'éclairage était très limité. L'aspect général des stations ne changera guère avant 1920 Dans les années 20, Les murs peints ( ) sont de véritables fresques Modernistes.

4 En 1924, la publicité lumineuse de Citroën, investit abusivement le monument français le plus emblématique, la Tour Eiffel. Publicité Citroën En 1964, la société J.C.Decaux propose aux mairies des abris pour voyageurs, dits "abribus" comportant des espaces publicitaires loués aux afficheurs. La loi du 29 décembre 1979, relative à la publicité, aux enseignes et aux pré-enseignes concerne tous les messages visibles sur la voie publique (et non plus seulement dans les zones protégées). Elle s'inspire du droit de l'urbanisme en permettant l'établissement de zonages locaux et reconnaît le panneau portatif en tant que publicité.

5 Le panneau d'affichage ou le portatif 4m par m, reste adapté au cône de vision de l'automobiliste et est actuellement le support le plus utilisé. Il tend à être supplanté par le "8 m²", éventuellement défilant et de mêmes proportions. Il se multiplie aux entrées de villes, à proximité des zones commerciales. Dans les années 90, les grandes bâches peintes de C.FEFF ont embelli les chantiers parisiens en annonçant des évènements exceptionnels EGLISE SAINT AUGUSTIN, PARIS L'informatique permet d'imprimer des films métallotextiles de grand format Ces bâches sont appliquées sur des supports fixes (mur pignon, échafaudage) ou mobile (bus, métro, voiture). TOILE TENDUE, PORTE DE LA CHAPELLE, PARIS.

6 Conclusion La publicité extérieure diurne et nocturne doit être étudiée comme un élément à part entière de l'architecture urbaine et du paysage. Elle participe au dessin de l'espace public. Elle est une expression de la vie économique, culturelle et artistique de la société propre à chaque pays Pour aller plus loin: Des exemples de mobiliers urbains supports d'affichages

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