Annexe - Dictionnaire Détaillé

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1 Annexe - Dictionnaire Détaillé Arrêt: Arrêt de bus. Il est défini par une commune, un nom et un sens. Attributs Nom Arrêt Sanitaire Banc Poubelle Bande Podotactile Assis Debout JEI Miroir Position Passage PIéton Distance passage piéton Zig-Zag Bande Cyclable Damier Longueur zig-zag Bande Continu trottoir Hauteur bordure Longueur arrêt Nom de l arrêt de bus Booléen qui indique la présence où non de sanitaire. Pertinent pour les arrêts en bout de ligne. Indique si un banc est présent. Indique si une poubelle est présente. Indique si une bande podotactile est présente. Les bande podotactile servent aux aveugles. Indique si des "siéges" de type assis debout son présent. Indique si un JEI est présent (affiche électronique en temps réel). Indique si un miroir est présent sur l'arrêt. Indique ou se trouve le passe piéton le plus proche, et sa position : - DR : derrière - DV : devant Distance à laquelle se trouve ce passage piéton. La distance sera de maximum 50m. Au dela, le passage piéton ne sera pas pris en compte. Présence où non d une ligne jaune en Zig-Zag sur le sol, indiquant l emplacement où le bus s arrête Booléen qui indique si une bande cyclable passe devant l arrêt Damier au sol dans les sas bus. Longueur du ZigZag s'il est présent. Permet de savoir si une bande continue est présente sur le trottoir. Hauteur de la bordure du trottoir (en dessous de 14cm, l arrêt est considéré comme non accessible) Longueur total de l arrêt

2 Largeur Trottoir devant abris Accessible Profil voirie accessible Accessibilité passage piéton Chemin passage piéton Code SAE Numéro SMS Adresse Localisation(X,Y) Type lieu arrêt Photo Etat aménagement Date de création Nom arrêt présent lignes présentent Numéro SMS présent Yélo la nuit/tad présent QR Code présent Poteau signalisation arrêt Poteau pré signalisation arrêt Largeur du trottoir devant l'abris s'il y en a un. Défini si l'arrêt est accessible ou non. Défini si le profil de la voirie rend l'arrêt accessible ou non. si un passage piéton est indiqué aux abords de l'arrêt, ce champs permet de savoir si son accés a été aménagé (renfoncement/ pente dans le trottoir pour enlever la "marche" du trottoir). Es ce que le chemin du passage piéton a à l'arrêt a été aménagé Code fournis par la RTCR. Servira surement à communiquer entre les deux bases. Numéro sms correspondant à l arrêt. Il est possible d'avoir par sms le temps d'attente avant le prochain bus grâce à ce numéro. Adresse de l arrêt de bus Coordonnées géographique de l arrêt Site propre ou Voie Bus ou Sas Bus ou Hors Chaussé ou Sur Chaussé Chemin absolu vers la photo de l arrêt. Connaitre l'état de l'aménagement: Aucun, En cours, Finis Date à laquelle a été créé l arrêt. Ce champ sera rempli que pour les abris nouvellement créé. Définit si le nom de l'arrêt est présent. Définit si les numéro des lignes sont affichés. Définit si le numéro SMS est présent/ affiché. Défini si le numéro yélo la nuit/ TAD est présent/ affiché. Indique si le QR Code est présent ou non sur l'arrêt. Indique si un panneau de signalisation de l'arrêt est présent. Indique si un poteau pré signalant l'arrêt est présent.

3 Poteau signalisation passage piéton Poteau pré signalisation passage piéton Nombre grille horaire Indique si un poteau signalant le passage piéton est présent Indique si un poteau pré signalant le passage piéton est présent. indique le nombre de grille horaire nécessaire pour afficher tout les horaires des bus. Nombre emplacement événementielle Nombre autre info permanente Nombre info start Numéro Yélo la nuit/ TAD Largeur Trottoir Rémunération Transdev Pôle d atractivité à proximité EtatUtilisation Sens Vélo Parc Libre Service Vélo Vélo Parc sécurisé Taille vélo Parc Parking Relais Pente Liens Vers FIches Horaires Demande Abris Indique le nombre d'emplacement A4 réservé à l'évenementielle. Indique le nombre d'emplacement A4 dédié aux infos permanentes liées à cet arrêt. Nombre d'info Start. Numéro yélo la nuit. Largeur total du trottoir. Rémunération de Transdev pour l'arrêt: cout marjinal ou prix moyen pondéré. Permet de savoir si un établissement publics, d'enseingement ou une entreprise signataire d'un PD est à proximité de l'arrêt. Définit si l'arrêt est "En service", "Abandonné", ou "Supprimé" Sert à différencier les deux arrêts. Nom du vélo parc à proximité s'il y en a un. Présence ou non d'un LSV aux abords de l'arrêt. Indique si le vélo parc est sécurisé (s'il y a un vélo parc) Indique la taille du vélo parc s'il y en a un. Indique le nom du parking relai desservi s'il y en a un. Pourcentage de la pente Contient les liens pour accéder aux fiches horaires de l'arrêt Permet de savoir qui a demandé un abris, s'il a été demandé.

4 Commune : Nom de la commune où se trouve l arrêt. Nom Commune Code INSEE Nom de la commune où se trouve l arrêt. Code INSEE de la commune. Zone Taxis : Numéro de la zone de l arrêt, pour le service yélo la nuit/tad. Les valeurs peuvent être: 1, 2 ou 3 Numéro Tarif Numéro de la zone Yélo la nuit/tad. Tarif pour cette zone Yélo la nuit/tad. Matérialisation : Matérialisation, équipement... regroupe tout les éléments "physique" de l'arrêts. Si type est un poteau, tout les champs relatif a un abris ne devrons pas être remplis. Largeur Abri Profondeur Type Largeur de l abri Profondeur de l'abri Type d abris. La plupart sont des abris Decaux. - 1 : Decaux - 2 : Autres fournisseurs - 3 : «En dur» Type de poteaux utilisé sur l arrêt: - M : Métrobus (fixe ancien) - MDO : MDO (nouveau fixe) - CG : Poteau CG17 - PPB : Poteau Provisoire Bleu - PPG : PP Gris Nombre cadres horaire Numéro parc Alimentation électrique Nature de l abri Nombre de cadres pour l affichage des horaires des bus. Numéro de parc pour les abris Decaux Indique l état de l alimentation électrique pour les abris Decaux: pré câblé, raccordé ou aucune. Permet de savoir si l abri est simple ou double (pour les abris Decaux)

5 Caisson G info Int Caisson G info Ext Caisson D info Ext Caisson D info Int Nom propriétaire Propriétaire de l'abris ou du poteau. Problème sur l arrêt : Il faudra ensuite choisir un type de problème et ajouter un commentaire si besoin: Matérialisation, Signalétique, Equipement, Signalisation Commentaire Type Date Signalement anomalie Date Rectification anomalie Commentaire éventuelle pour le problème sur l'arrêt. Type du problème sur l'arrêt. Date à laquelle l anomalie a été détecté. Date à laquelle l anomalie a été rectifié. Ligne : Ligne de bus que gère le service Mobilité et Transport. Ligne Scolaire Nom Ligne Nom Exploitant Sens Booléen qui définit si la ligne est scolaire. Nom de la ligne de bus. Nom de l'exploitant de la ligne. Sens de la ligne: Ext, Int et autres à définir. Fréquentation par jour : Contient toutes les fréquentation par jours par ligne et par arrêt. Date Date de la donnée.

6 Fréquentation Fréquentation à l'arrêt en fonction de la ligne.

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