ÖLFLEX TRAFFIC Câbles High Tech pour matériel roulant

Transcription

1 ÖLFLEX TRAFFIC Câbles High Tech pour matériel roulant

2 ÖLFLEX TRAFFIC GKW flex R Câble de commande sans halogène réticulé sous faisceau d électrons Résistance accrue au feu et aux températures extrèmes ÖLFLEX TRAFFIC GKW flex R PRO2017 Pour une pose fixe et protégée à bord du matériel ferroviaire roulant et des bus Câble idéal pour les applications en espace restreint grâce à son petit diamètre extérieur Domaines d application typiques : circuits de commande, d aiguillage, de verrouillage, de signalisation ainsi que le câblage interne des équipements à bord des voitures et des locomotives longue distance Grande flexibilité Facile à dénuder Non toxicité des fumées (EN 305, NFC ) 305, EN , UIC 305, EN ,UIC (IEC 61034, EN 268-2) fin, léger et encombrement optimisé Résistant aux influences mécaniques s ferroviaires : EN Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Sans fluor (EN ) 02/60228, classe 5 Isolant en copolymère de polyoléfine réticulé sous faisceau d électrons Code couleurs : conducteurs blancs à repérage par numéros noirs Gaine extérieure en élastomère réticulé electron beam Gaine extérieure noire 4 x diamètre extérieur En utilisation mobile : 12 x diamètre extérieur U0/U 300/0 V Nombre de conducteur et section en mm² ÖLFLEX TRAFFIC GKW flex R 2 X X X X X X X X X X X X X X X X X1 3X1 4X1 5X1 12 X 1 2 X X X X X X X X X X X X V 4,5 4, ,4 5,9 6,4 6,8 4,8 5,1 5,6 6,1 6,7 7,7 9,5 10,1 5,2 5,5 6,2 6,7 9, ,4 7,7 8,5 9,1 9,8 10,5 11,1 12, Fixe : -40 C à + C -25 C à +90 C Longueurs standard : (100 ; 0 ; 1000) m 173

3 ÖLFLEX TRAFFIC GKW C-flex R Câble de commande blindé sans halogène réticulé sous faisceau d électrons Résistance accrue au feu et aux températures extrèmes ÖLFLEX TRAFFIC GKW C-flex R 119 Pour une pose fixe et 82 protégée à bord du matériel PRO2018 ferroviaire roulant et des bus Grâce à son petit diamètre extérieur, c est le câble idéal pour les applications en espace restreint. Domaines d application typiques : circuits de commande, d aiguillage, de verrouillage, de signalisation ainsi que le câblage interne des équipements à bord des voitures et des locomotives longue distance Résistant aux influences mécaniques La tresse de blindage en cuivre sert d écran électromagnétique entres les conducteurs transportant le courant et l extérieur s ferroviaires : EN Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Grande flexibilité Facile à dénuder fin, léger et encombrement optimisé Sans fluor (EN ) Non toxicité des fumées (EN 305, NFC ) 305, EN , UIC 305, EN ,UIC (IEC 61034, EN 268-2) 02/60228, classe 5 Isolant en copolymère de polyoléfine réticulé sous faisceau d électrons Code couleurs : conducteurs blancs à repérage par numéros noirs Tresse de blindage en fils de cuivre étamé Gaine extérieure en élastomère réticulé electron beam Gaine extérieure noire 4 x diamètre extérieur En utilisation mobile : 12 x diamètre extérieur U0/U 300/0 V Nombre de conducteur et section en mm² ÖLFLEX TRAFFIC GKW C-flex R 2 X X X X X X X X X 0.5 2X2X0,5 3X2X0,5 4X2X0,5 2 X X X X X X X X X2X0,75 2X1 3X1 4X1 5X1 12 X 1 2X2X1,0 2 X X X X X X 1.5 C/C : 3000 V C/C : 3000 V 4, ,4 6,1 6,4 7,8 8,2 8,6 11,1 7,5 8,2 5,3 5,6 6,2 7,8 8,4 9,3 9, ,8 6,1 6,8 10,1 8,9 6, ,6 8,4 9,2 11, Fixe : -40 C à + C -25 C à +90 C Longueurs standard : (100 ; 0 ; 1000) m 174

4 ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW Monoconducteur répondant aux exigences accrues des applications ferroviaires ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW Pour une pose fixe et proté82 gée à l intérieur ou à l extépro2019 rieur du matériel ferroviaire roulant objets statiques ou mobiles, tels que des lampes, des radiateurs et des appareils électriques, pour le câblage des voitures et des boîtiers terminaux, pour l alimentation en énergie... Grande flexibilité Facile à dénuder et à démonter Résistant aux influences mécaniques Large plage de température s ferroviaires : EN 2-1 : 2002/prA1 Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Non toxicité des fumées (NES , NFC , EN 305) Résistance à l essence et aux huiles (IEC 61034, EN ) Ame à brins fins en cuivre étamé selon VDE 02, classe 5 Isolant en copolymère de polyoléfine réticulé sous faisceau d électrons Couleur : gris ou vert/jaune Autres couleurs (bicolore également) disponibles sur demande 3xD En utilisation mobile occasionnelle > 7 x D 4xD En utilisation mobile occasionnelle > 6 x D U0/U (Um) AC 0,6/1(1,2)kV V0DC 0,9 kv 3.5 kv Section conducteur en mm² ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW GY ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW GN-YE C à + C - C à +90 C 2.0 2,2 2,4 2,7 3,4 3,9 4,4 5, ,4 9,5 11,9 14,1 15,4 1 20, , , , , , ,103 1,370 1,699 2, ,2 2,4 2,7 3,4 3,9 4,4 5, ,4 9,5 11,9 14,1 15,4 1 20, , , , , , ,103 1,370 1,699 2, Longueurs standard : 0,5 mm² = carton de 200 m ; de 0,75 à 4 mm² = carton de 100 m ; 6 mm² et plus = couronne de 100 m ou touret de 0 m Merci de préciser le conditionnement souhaité 175

5 ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW flex Câble de raccordement et de commande répondant aux exigences accrues des applications ferroviaires ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW flex 121 Pour une pose fixe et proté82 gée à l intérieur ou à l exté PRO2020 rieur du matériel ferroviaire roulant et des bus objets statiques ou mobiles, tels que des lampes, des radiateurs et des appareils électriques, pour le câblage des voitures et des boîtiers terminaux, pour l alimentation en énergie... Grande flexibilité Facile à dénuder et à démonter Résistant aux influences mécaniques Bonne résistance aux intempéries, à l ozone, aux UV et aux huiles s ferroviaires : EN 2-1 : 2002/prA1 Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Non toxicité des fumées (NES , NFC , EN 305) 305) 305) (IEC 61034, EN ) 02/60228, classe 5 Isolant en copolymère de polyoléfine réticulé sous faisceau d électrons Code couleurs : conducteurs blancs à repérage par numéros noirs Gaine extérieure en copolymère de polyoléfine réticulé electron beam Gaine extérieure noire En utilisation fixe > 4 x D En utilisation occasionnellement mobile > 12 x D U0/U (Um) AC 0,6/1(1,2)kV V0DC 0,9 kv Nombre de conducteur et section en mm² ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW flex 2 X X X X X X kv -45 C à + C - C à +90 C 5,5 5,7 6,3 6,9 8,2 9, X X X X X ,2 6,9 7,7 9, X1 3X1 4X1 5X1 7X1 6,4 6,8 8,3 9, X X G X G X X X 1.5 8,3 8,3 9,1 11,1 13, X X G X G X X 2.5 8,5 8,9 8,9 9,9 9,9 11, Longueurs standard : (100 ; 0 ; 1000) m 176

6 ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW flex Câble de raccordement et de commande répondant aux exigences accrues des applications ferroviaires Nombre de conducteur et section en mm² X4 3X4 3G4 4X4 5X4 9,5 10,2 10,2 11,3 12, X6 3X6 3G6 4X6 5X6 10,7 11,4 11,4 12, X 10 3 X 10 4 X 10 5 X 10 12,8 13,7 15, X 16 3 X 16 4 X 16 16,5 17,6 19, Longueurs standard : (100 ; 0 ; 1000) m Source: Firma Robel Bahnbaumaschinen GmbH, Freilassing (Germany) 177

7 ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW C-flex Câble de raccordement et de commande blindé répondant aux exigences des applications ferroviaires ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW C-flex 122 PRO2021 Pour une pose fixe et protégée à l intérieur ou à l extérieur du matériel ferroviaire roulant et des bus objets statiques ou mobiles, tels que des lampes, des radiateurs et des appareils électriques, pour le câblage des voitures et des boîtiers terminaux, pour l alimentation en énergie... Grande flexibilité Facile à dénuder et à démonter Résistant aux influences mécaniques Bonne résistance aux intempéries, à l ozone, aux UV et aux huiles La tresse de blindage en cuivre sert d écran électromagnétique entres les conducteurs transportant le courant et l extérieur s ferroviaires : EN 2-1 : 2002/prA1 Protection au feu des véhicules ferroviaires selon : DIN , BS 6853*, NF F * (* in test) Non toxicité des fumées (NES , NFC , EN 305) 305) 305) (IEC 61034, EN ) 02/60228, classe 5 Isolant en copolymère de polyoléfine réticulé sous faisceau d électrons Code couleurs : conducteurs blancs à repérage par numéros noirs Tresse de blindage en fils de cuivre étamé Gaine extérieure en copolymère de polyoléfine réticulé electron beam Gaine extérieure noire En utilisation fixe > 4 x D En utilisation occasionnellement mobile > 12 x D U0/U (Um) AC 0,6/1(1,2)kV V0DC 0,9 kv Nombre de conducteur et section en mm² C/C : 4000 V C/C : 4000 V -45 C à + C - C à +90 C ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW C-flex 2 X X X X X X X X 0.5 6,1 6,4 7,7 8, ,5 11, X X X X X X X , ,7 8, ,1 11, X1 3X1 4X1 5X1 7X1 7,5 8, , X X G X X G X 1.5 7,7 8,1 8,1 8,9 9,9 9,9 11, X X 2.5 8,9 9, Longueurs standard : (100 ; 0 ; 1000) m 178

8 ÖLFLEX TRAFFIC 3GKW C-flex Câble de raccordement et de commande blindé répondant aux exigences des applications ferroviaires Nombre de conducteur et section en mm² G X X G X 2.5 9,4 10,5 11,6 11,6 13, X4 3X4 3G4 4X4 5X4 10,3 10,8 10,8 11,9 13, X6 3X6 3G6 4X6 5X6 11,4 12,2 12,2 13,4 14, X 10 3 X 10 3 G 10 4 X 10 4 G 10 5 X 10 13,5 14,4 14,4 16,1 16,1 17, X 16 3 X 16 4 X 16 5 X ,2 20,4 22, , Longueurs standard : (100 ; 0 ; 1000) m 179

9 ÖLFLEX TRAFFIC 4GKW-AXplus Monoconducteur sans halogène réticulé sous faisceau d électrons et résistant au oid pour le matériel ferroviaire roulant ÖLFLEX TRAFFIC 4GKW-AXplus 123 Pour une pose fixe et proté82 gée à l intérieur ou à l exté PRO2008 rieur du matériel ferroviaire roulant et des bus parties statiques ou mobiles Adapté aux tableaux de commutation, aux converteurs et aux boîtiers de distribution Ces monoconducteurs évitent les court-circuits et les défauts de terre grâce à leur construction en double couche qui assure une grande force électrique et une durabilité mécanique Résistant au oid jusqu à -30 C Excellente tenue aux huiles et indice d inflammabilité élevé Flexible, fin et léger Grande résistance aux courtcircuits et aux défauts de terre s ferroviaires : pren 2-1 Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Non toxicité des fumées (EN 305, NFC ) 305, EN , UIC 305, EN ,UIC (IEC 61034, EN ) Sans fluor (EN ) 02/60228, classe 5 Isolant : copolymère de polyoléfine réticulé, gris Gaine extérieure : elastomère réticulé sous faisceau d électrons Couleur : noir 5xD En utilisation mobile occasionnelle > 7 x D 6xD En utilisation mobile occasionnelle > 8 x D U0/U AC 1,8/3 kv U0DC 2,7 kv -60 C à + C - C à +90 C 6.5 kv Section conducteur en mm² ÖLFLEX TRAFFIC 4GKW-AXplus ,8 3,3 3,7 4, ,1 8, ,4 13,6 15,6 17,3 19,6 21,9 23,8 26, , , , , ,203 1,4 1,802 2, Longueurs standard : (100 ; 0) m 180

10 ÖLFLEX TRAFFIC 4GKW-AXplus C-flex Monoconducteur blindé, sans halogène, réticulé sous faisceau d électrons et résistant au oid pour le matériel ferroviaire roulant ÖLFLEX TRAFFIC 4GKW-AXplus C-flex 124 Pour une pose fixe et proté82 gée à l intérieur ou à l extépro2023 rieur du matériel ferroviaire roulant et des bus parties statiques ou mobiles Adapté aux tableaux de commutation, aux converteurs et aux boîtiers de distribution Ces monoconducteurs évitent les court-circuits et les défauts de terre grâce à leur construction en double couche qui assure une grande force électrique et une durabilité mécanique Résistant au oid jusqu à -30 C Excellente tenue aux huiles et indice d inflammabilité élevé Non toxicité des fumées (EN 305, NFC ) 305, EN , UIC 305, EN ,UIC (IEC 61034, EN ) Flexible, fin et léger Grande résistance aux courtcircuits et aux défauts de terre La tresse de blindage en cuivre sert d écran électromagnétique entres les conducteurs transportant le courant et l extérieur s ferroviaires : pren 2-1 Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Sans fluor (EN ) 02/60228, classe 5 Isolant : copolymère de polyoléfine réticulé Gaine de bourrage : elastomère réticulé sous faisceau d électrons, noir Tresse de blindage en fils de cuivre étamé Gaine extérieure : elastomère réticulé sous faisceau d électrons Couleur : noir 5xD En utilisation mobile occasionnelle > 7 x D 6xD En utilisation mobile occasionnelle > 8 x D Section conducteur en mm² U0/U (Um) AC 1,8/3 (3,6) kv U0DC 2,7 kv -60 C à + C - C à +90 C 6.5 kv ÖLFLEX TRAFFIC 4GKW-AXplus C-flex ,6 4,9 5,5 6,7 8,5 10,7 12, ,5 18,6 20,3 22,8 25, ,2 32, , , , , , , , ,165 1,441 1,730 2,088 2,709 3,329 4, Longueurs standard : (100 ; 0) m 181

11 ÖLFLEX TRAFFIC 9GKW-AXplus Monoconducteur sans halogène, réticulé sous faisceau d électrons et résistant au oid pour le matériel ferroviaire roulant avec force électrique accrue ÖLFLEX TRAFFIC 9GKW-AXplus 125 Pour une pose fixe et proté82 gée à l intérieur ou à l extépro2009 rieur du matériel ferroviaire roulant parties statiques ou mobiles Adapté aux tableaux de commutation, aux converteurs et aux boîtiers de distribution Excellente résistance aux huiles et aux hautes températures Grande résistance à l essence Excellente résistance mécanique Excellente résistance aux intempéries, à l ozone et aux UV Grande résistance aux courtcircuits et aux défauts de terre s ferroviaires : EN 2-1:2002/prA1* Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Homologué par les Chemins de Fer Fédéraux Suisses (SBB) *test en cours Non toxicité des fumées (EN 305, NFC ) 305, EN , UIC 305, EN ,UIC (IEC 61034,EN 268-2, NF X ) Sans fluor (EN ) 02/60228, classe 5 Isolant : copolymère de polyoléfine réticulé, gris Gaine extérieure : elastomère réticulé sous faisceau d électrons Couleur : noir 3xD En utilisation mobile occasionnelle > 7 x D 4xD En utilisation mobile occasionnelle > 6 x D U0/U (Um) AC 3,6/6 (7,2)kV U0DC 5,4 kv -60 C à + C - C à +90 C 11 kv Section conducteur en mm² ÖLFLEX TRAFFIC 9GKW-AXplus ,5 4,9 5,7 6,3 7,5 9,4 10,9 12,2 14,5 16,5 18,7 20,3 22,8 24,6 27,6 30,1 34, , , , , , , ,003 1,236 1,512 1,848 2,400 2,984 3, Longueurs standard : (100 ; 0) m 182

12 ÖLFLEX TRAFFIC 9GKW-AXplus C-flex Monoconducteur blindé, sans halogène, réticulé sous faisceau d électrons et résistant au oid pour le matériel ferroviaire roulant avec force électrique accrue ÖLFLEX TRAFFIC 9GKW-AXplus C-flex PRO2024 Pour une pose fixe et protégée à l intérieur ou à l extérieur du matériel ferroviaire roulant parties statiques ou mobiles Adapté aux tableaux de commutation, aux converteurs et aux boîtiers de distribution Excellente résistance aux huiles et aux hautes températures Grande résistance à l essence Excellente résistance mécanique Excellente résistance aux intempéries, à l ozone et aux UV Non toxicité des fumées (EN 305, NFC ) 305, EN , UIC 305, EN ,UIC (IEC 61034,EN 268-2, NF X ) Grande résistance aux courtcircuits et aux défauts de terre La tresse de cuivre sert d écran électromagnétique entre les circuits internes et l environnement s ferroviaires : EN 2-1:2002/prA1* Protection contre le feu dans selon DIN , BS 6853, NF F Homologué par les Chemins de Fer Fédéraux Suisses (SBB) *test en cours Sans fluor (EN ) 02/60228, classe 5 Isolant : copolymère de polyoléfine réticulé, gris Tresse de blindage en fils de cuivre étamé Gaine extérieure : elastomère réticulé sous faisceau d électrons Couleur : noir 5xD En utilisation mobile occasionnelle > 7 x D 6xD En utilisation mobile occasionnelle > 8 x D Section conducteur en mm² U0/U (Um) AC 3,6/6 (7,2)kV U0DC 5,4 kv -60 C à + C - C à +90 C 11 kv ÖLFLEX TRAFFIC 9GKW-AXplus C-flex ,3 6,9 7,8 8,5 9,8 11,8 13,4 14,8 1 19,5 21,3 23, ,6 38, , , , , , , , ,216 1,484 1,788 2,1 2,796 3,396 4, Longueurs standard : (100 ; 0) m 183