Ma UR-210 et moi. Ma UR-210 et moi par Felix Baumgartner, maitre horloger et co-fondateur d URWERK. Genève Janvier 2013

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1 Ma UR-210 et moi Genève Janvier 2013 La UR-210, ma nouvelle montre automatique, mon nouveau compagnon mécanique. Bien plus qu une montre usuelle, la UR-210 vit à mon rythme et me le prouve heure après heure. Elle puise son énergie à mon pouls et règle son pas au mien. La UR-210, jamais une montre ne vous aura montré autant d attachement. Ma UR-210 et moi par Felix Baumgartner, maitre horloger et co-fondateur d URWERK 6h 00 Le réveil n a pas encore sonné mais je suis déjà éveillé, comme souvent. Je tâtonne dans le noir pour récupérer ma UR-210 qui repose sur la table de chevet. Je la passe à mon poignet. Réserve de marche : 55%. Efficience de remontage dans le rouge. Son mode de remontage est positionné sur FULL. 7h 00 La maison s éveille doucement. J ai eu le temps de lire les dernières infos en ligne, répondre aux 5 ou 6 premiers s arrivés d Asie. La journée commence paisiblement. Réserve de marche : 53%. Efficience de remontage : dans le rouge. 9h 00 J arrive au bureau. Je range mon vélo au pied de l atelier. Il m a fallu 45min aujourd hui pour parcourir la route qui longe le lac et mène au centre ville. Peu de circulation. J ai dû bruler au moins 500kcal, enfin j espère Réserve de marche : 75%. Efficience de remontage : dans le vert.

2 11h 00 Je suis à mon établi et travaille sur notre prochaine collection. Mon geste se fait lent et précis. Je chasse un rubis, ajuste le dernier rouage. Le temps ralentit, s allonge. Réserve de marche : l aiguille de la réserve de marche fait marche arrière et ne pointe plus qu à 70% de son maximum. Efficience de remontage: dans le rouge. 13h 00 Je fais les 100 pas dans la salle de conférence, la lunette de la nouvelle UR-110 en main. Je ne suis pas encore convaincu, un élément me gêne. Si le brossé de la lunette me semble parfait, peut-être faut il encore travailler sur son épaisseur : un peu trop fine, la lunette semble aspirée et disparaître dans la boîte. Je prends mon téléphone, Martin Frei à l autre bout de la ligne. Nous nous lançons dans l un de nos marathons téléphoniques quotidiens. Réserve de marche : 90%. Efficience de remontage : dans le vert. 15h 00 Devant mon ordinateur, je découvre les derniers dessins de Martin. Je me saisis à mon tour d une feuille blanche et commence à griffonner ma vision de la nouvelle pièce. Réserve de marche : 100%. Efficience de remontage : dans le vert. Je modifie le mode de remontage automatique de ma UR-210 et passe en mode REDUCED. 16h 00 Je revêts ma casquette de manager et prend place derrière mon écran. Je réponds aux mails en attente et décroche le téléphone pour m entretenir avec notre agent de Hong Kong. Elle est en liaison depuis quelques mois avec l acteur Jackie Chan qui semble apprécié notre travail et désire porter une UR-202 lors de son prochain tournage. Cool! Réserve de marche : 100% ; efficience de remontage : neutre. 18h 30 J enfourche à nouveau mon vélo, direction «home sweet home». C est le moment de se vider la tête, oublier les soucis et les tracas, ce moment de transition entre le bureau et la maison m est indispensable, m apaise. Réserve de marche : 95% ; efficience de remontage : dans le rouge. Je modifie le mode de remontage automatique et passe en mode STOP, ma UR-210 est désormais en remontage manuel. 21h 00 Le calme revient dans la maison après la séance de jeu avec les filles. Je me pose dans le canapé du salon, ma femme à mes côtés, un verre de vin dans la main. La journée touche à sa fin, bientôt l heure d aller se coucher. Réserve de marche : 89%, efficience de remontage : dans le rouge. Je change le mode de remontage automatique sur FULL. 23h 00 Extinction des feux. Réserve de marche : 100%. Efficience de remontage : dans le vert.

3 Ma UR-210 et moi par Martin Frei, artiste and co-fondateur d URWERK 6h 00 Mon fils, bientôt 4 ans, entre dans mon bureau, les yeux encore embués de sommeil. Il a une requête : je dois l aider de tout urgence a réparé son avion en lego qui a perdu une aile. Je quitte l ordinateur sur lequel je travaille depuis le petit matin. Je le prends dans mes bras et nous nous dirigeons vers sa chambre pour l opération de sauvetage. Réserve de marche : 60%. Efficacité de remontage : dans le rouge 8h 00 Je sors de la maison pour me rendre à mon bureau situé en plein centre de Zurich. Je fais un petit détour par l atelier URWERK de Zurich qui se trouve à à peine 5minutes de chez moi. J y trouve Roland, l horloger, assis derrière son établi et Martin qui programme la nouvelle CNC 5 axes. Je ne m éternise pas. Réserve de marche : 55%. Efficacité de remontage : dans le rouge. Je positionne le remontage automatique de ma UR-210 sur FULL. 11h 00 Je reçois le prototype en laiton de la nouveauté. Je la teste, la prends en main : est-elle agréable au porter? Je l observe sous toutes ses coutures. Peut-être un ou deux détails à modifier. Je la montre aux architectes avec qui je partage les locaux. Je retourne à la planche à dessin et corrige deux, trois contours, affine une ligne Réserve de marche : 80%. Efficience de remontage : dans le vert 13h 00 J envoie à Felix par mes nouveaux croquis. Quelques minutes plus tard, je reçois sa réponse. Le téléphone sonne. C est lui. Nous nous lançons dans une de nos habituelles conversations à bâtons rompus. Réserve de marche: 75%. Efficience de remontage : dans le rouge 14h 30 A deux pas de l atelier, à la Eva Presenhuber Gallery, ils exposent les dernières œuvres de Urs Fischer, un ami. Je m y rends. Je parcours les différentes pièces avec plaisir. Je tombe sur l assistante de la galerie avec qui j ai plaisir à échanger mon point de vue. Une belle rencontre. Réserve de marche: 100%. Efficience de remontage : dans le vert. Je modifie le remontage automatique de ma UR-210 en mode REDUCED

4 17h 30 Je vais chercher mon enfant au jardin d enfant et nous rentrons ensemble à pied. J aime redécouvrir Zurich à travers ses yeux. Tout l étonne et l intrigue. Il est à un âge où l on pose 1000 questions. Il me fait redécouvrir ma ville. Nous rentrons à la maison, côte a côte, les bras ballants et la tête pleine de rêve. Réserve de marche: 100%. Efficience de remontage : dans le vert. 20h 00 Nous terminons notre de diner, ma femme et moi et évoquons notre projet commun, un documentaire. Nous parlons des quelques modifications à apporter au script. Je me rends à la cuisine et chauffe le lait pour le biberon de notre fils. Réserve de marche : 60% de charge. Efficience de remontage: neutre. 20h 30 C est un de mes moments favori. Je suis assis près du lit de mon fils et lui raconte son conte favori. Il s endort sans même s en rendre compte. Je rejoins ma femme au salon et terminons la soirée ensemble, lovés dans le sofa. La maison est calme. La journée se termine. Réserve de marche: 100% de charge. Efficience de remontage : dans le vert.

5 Ma UR-210 et moi par Giancarlo Panaccio, ingénieur sur une plateforme offshore 6h 00 L alarme retentit. Dur réveil. J ai rejoint la plateforme offshore, en pleine mer Baltique, tard hier soir. Je me réveille dans ce qui sera mon nouveau chez moi pour ces prochains 6 mois. Il s agit d une chambre de 10m 2 que je partage avec un autre compatriote italien. La UR-210 est à mon poignet. Elle a passé la nuit avec moi. Réserve de marche : 82%. Efficience de remontage : dans le rouge. 6h 30 Je me rends au bureau central pour contrôler les relevés de la nuit. Tout est ok. Je souhaite une bonne nuit à mon collègue que je relève de ses fonctions. La nuit a été calme. Je passe en revue les différents appareils de contrôle. Reserve de marche: 81% : Efficience de remontage : dans le rouge 7h 00 Les premières inspectons de la journée commencent. Il s agit aujourd hui de passer en revue tout l équipement pare-feu et les double-joints des pipelines. J ai trois heures devant moi pour passer au crible l installation. Un dernier café et c est parti. Réserve de marche: 80%. Efficience de remontage: dans le rouge 10h 00 Réunion avec tout le staff. Je remets à chacun le planning de la semaine et la liste des activités quotidiennes. Chacun se voit attribuer une tâche bien précise et rend compte heure après heure de la bonne marche de son secteur. Réserve de marche 100%. Efficience de remontage : dans le vert 11h 00 L alarme bipe. Un problème sur l un des conduits. Le défaut est localisé. Nous recevons un appel de la station mère qui supervise notre travail. Je me rends sur les lieux du problème aussi vite que possible. Fausse alerte. Nos installations sont si sensibles que le moindre changement de température, le moindre choc nous est signalé. Réserve de marche 100%. Efficience de remontage: dans le vert. Je modifie le mode de remontage de la UR-210 sur STOP, c'est-à-dire remontage manuel.

6 13h 00 C est l heure du déjeuner. J ai un méchant coup de barre. Cette pause est décidemment la bienvenue. Le chef cuisiner est italien, pour me donner du baume au cœur, il m a mis de côté une part de tiramisu. Le bonheur! Réserve de marche : 95%. Efficience de remontage : dans le rouge 15h 00 Nouvel appel du bureau central. Un problème sur un des pipelines a été détecté. Il nous faut cette fois recourir au MUT (Manual Ultrasonic Testing) et au MPI (Magnetic Particle Inspection) pour localiser le souci. L équipe est sur les dents et réagit au quart de tour. Réserve de marche 90%. Efficience de remontage : dans le rouge 17h 00 Je suis appelé sur le ponton. Il s agit de réceptionner du matériel livré par hélicoptère. A moi de vérifier la conformité du matériel. La nouvelle livraison est prête à passer aux rayons X afin de s assurer que tout est ok. Réserve de marche: 85%. Efficience de remontage : dans le rouge. Je modifie de mode de remontage de la UR-210 sur automatique. Mode REDUCED. 19h 00 Je suis de retour au bureau central. Il est temps pour moi de checker mes s et répondre aux plus pressants. Une conférence call est prévue afin de me mettre en liaison avec mes collègues de Milan, de Londres et de Croatie. Nous parlons des dernières difficultés auxquelles nous avons fait face et évoquons les futures mesures à prendre. Réserve de marche: 90%. Efficience de remontage: dans le vert 20h 00 L heure du diner a sonné. Aurais-je à nouveau une surprise de mon ami le chef : oui, des lasagnes! Réserve de marche: 90%. Efficience de remontage: neutre. Je modifie le mode de remontage de la UR-210 sur mode FULL 22h 00 J attends la relève de nuit. Je relis mon compte-rendu pour être sure que toutes les informations importantes y sont enregistrés. Je passe en revue la check- list. Réserve de marche: 100%. Efficience de remontage: dans le vert. 22h 30 Je suis dans ma cabine. J essaie de joindre ma famille mais la ligne est mauvaise ce soir. Une perturbation météo s approche de nous et rend les lignes difficilement utilisables. Demain peutêtre Réserve de marche 100%. Efficience de remontage: dans le vert 23h 00 Je m offre le seul luxe qui nous est accessible ici, une séance de sauna. J enlève la UR-210. C est notre première séparation de la journée et me prépare à ce moment de détente. Réserve de marche 100%. Efficience de remontage : dans le vert

7 L efficience de remontage indication brevetée par la maison horlogère URWERK: Le cadran de la UR-210 s illustre, à 1h, d une indication de réserve de marche classique. A son opposé, à 11h, on retrouve quasiment le même voyant. Les indications auraient elles été dupliquée pour un double contrôle? Non, ce dispositif est loin d être anodin et requiert toute votre attention car derrière lui se cache une mesure inédite, une première mondiale. Il indique en effet l efficience du remontage durant les deux dernières heures de porté de la montre. Cette mesure inédite, contrairement à un indicateur de couple, n est pas définie par la tension du ressort moteur mais se «calcule» grâce au ratio entre remontage du mouvement et dépense effective d énergie. Ces informations portées à votre connaissance, vous êtes désormais à même d intervenir. Si votre UR-210 indique un apport d énergie insuffisant, à vous de positionner le régulateur du remontage (située au dos de la montre) sur «FULL». Le rotor convertira alors le moindre geste en énergie pure. Dans cette configuration, le remontage est optimisé par une turbine couplée à la masse oscillante, assurant ainsi un remontage optimum et sans à-coup. Le remontage est-il trop intense et fatigue-t-il inutilement le mécanisme? Positionnez la roue de régulation sur «REDUCED» et le système de bridage du rotor se met en place. Une turbine à pâles montée sur rubis, tel un compresseur d air, se met en marche et crée en interne une résistance, une friction d air suffisante pour ralentir la masse du remontage automatique. En mode «STOP», le système de remontage automatique est désactivé et la UR-210 se convertit en montre à remontage manuel. Contact presse : Mme Yacine Sar press@urwerk.com