Vérins à tirants, Série 523

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1 Electric Drives and Controls Hydralics Linear Motion and Assembly Technologies Pneumatics Service Vérins à tirants, Série 523 Technical data

2 Vérins à tirants, Série 523 4profils un concept Type Gris - Le tube cylindrique à toute épreuve Nombreuses applications depuis des années Divers capteurs de position disponibles jusqu à 3A de pouvoir de coupure Homologation par l industrie automobile Combinaisons vérins/distributeurs disponibles sous forme d ensembles prémontés Série Rouge - Le tube profilé classique Contour pratiquement fermé Résistance au flambage élevée Bonne intégration visuelle aux ensembles mécaniques Capteurs de position dans rainure en queue d aronde Type Vert - Le tube profilé d une grande robustesse Optimisation de l emploi des matériaux Montage encastré des capteurs de position Développé en collaboration avec l industrie automobile suédoise Alimentation possible à partir d une seule extrémité Type bleu - Le nouveau concept en matière de profil Corps profilé doté de deux fenêtres transparentes pour capteurs Enveloppe extérieure fermée avec capteurs visibles Contour et capteurs compris dans les limites des dimensions ISO/VDMA Protection contre la poussière Alimentation possible à partir d une seule extrémité

3 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, piston magnétique, amortissement réglable Caractéristiques techniques Standard ISO 5552 (ISO 643, VDMA 24562) CNOMO / NFE Pression de service, maxi. 0 bar Température ambiante -20 C à +70 C Fluide Air comprimé ISO 8573-:200, classe ou plus bas* Matériaux Tige de piston Acier inoxydable (Z0 CNF 8.09) Douille de la tige Acier avec couche antifriction de piston en PVDF + PTFE Tube du vérin Aluminium anodisé Boîtiers Aluminium Tirants Acier ayant subi un traitement de surface Ecrou (A) Acier ayant subi un traitement de surface Racleur Polyuréthane Piston Diam mm polyamide, diam mm aluminium Vis d amortissement Acier inoxydable (Z0 CNF 8.09) Joints Caoutchouc nitrile/polyuréthane Pour utilisation entre 5 C et 40 C en continu, des joints pour basses températures sont recommandés. Veuillez contacter votre agence Bosch Rexroth la plus proche. Champ d application Cette série de vérins convient pour des applications impliquant le déplacement de masses importantes ou une fréquence de course élevée: l industrie de l emballage, qui exige Homologuée par l industrie automobile. * Dimension des particules 5 µm, point de rosée de la pression 3 C, teneur en huile mg/ m³ Informations techniques Ø piston [mm] Force théorique du piston Course de poussée[n] Force à 6 bar Course de traction [N] Longueur d amortissement [mm],5 5,0 7,0 6,5 9,5 9,5 22,0 Energie amortissable¹) [Nm] 4,8 9,0 5,0 27,0 54,0 88,0 40,0 Poids Course 0 mm [kg] 0,45 0,76,0,7 2,50 3,70 6,90 + pour 00 mm add. par 00 mm [kg] 0,20 0,29 0,45 0,49 0,78,00,3 ¹) Diagramme d amortissement, voir rubrique 5

4 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, piston magnétique, amortissement réglable Référence Ø piston Filetage de la tige de piston M 0 x,25 M 2 x,25 M 6 x,5 M 6 x,5 M 20 x,5 Orifice taraudé G/8 G /4 G /4 G 3/8 G 3/8 Course ³) Course maxi. recommandée²) Ø piston Filetage de la tige de piston M 20 x,5 M 27 x 2 Orifice taraudé G /2 G /2 Course ³) Course maxi. recommandée²) Courses hors standard: Voir système de commande pour les différentes versions de vérin. ²) Course supérieure sur demande ³) Courses intermédiaires de 5 en 5 mm possibles. Voir système de commande pour les diverses variantes. Codification par configurateur internet. 2

5 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, piston magnétique, amortissement réglable Accessoires (à commander séparément) Symbole Technologie Diamètre du piston Bride avant ou arrière (MF/MF2) Pattes d équerre (MS ) Tourillon mâle central (MT4) Tourillon avant ou arrière (MT5/MT6) Chape arrière pour tenon déporté à rotule (MP0) Tenon arrière avec coussinet en PTFE (MP4) Chape arrière (MP2) Tenon arrière à coussinet élastique (M32) Tenon arrière avec rotule (M36) Diamètre du piston Bride avant ou arrière (MF/MF2) Pattes d équerre (MS ) Tourillon mâle central (MT4) Fixation par tourillon avant ou arrière (MT5/MT6) Chape arrière pour tenon déporté à rotule (MP0) Tenon arrière avec coussinet en PTFE (MP4) Chape arrière (MP2) Tenon arrière à coussinet élastique (M32) Tenon arrière avec rotule (M36) Diamètre du piston Capteur Reed avec câble de 2,5 m Capteur PNP avec câble de 2,5 m Fixation pour capteurs Série Gris (profilé version 03) Ø Ø Diamètre du piston Diam. du piston Chape de tige (P) Chape de tige en acier inoxydable (P2) Plaque de fixation (P3) Tenon à rotule (P4) Accouplement compensateur (P5) Diamètre du piston Chape de tige (P) Chape de tige en acier inoxydable (P2) Plaque de fixation (P3) Tenon à rotule (P4) Accouplement compensateur (P5) Jeu de joints Symbole Ø piston Code no

6 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, piston magnétique, amortissement réglable Tolérance Ø mm = +2/-0, Ø mm = +2,5/-0 S* = Course Ø piston B e D4 D5 E G L2 L8 L9 L2 P EE KK MM g ,5 49, ±0,4 5 6,0 4,0 G /8 M 0x, ,5 54, ±0,7 5 6,5 5,0 G /4 M2x, ,5 67, ±0,7 6 8,0 7,5 G /4 M6x, ,5 78, ±0,8 6 8,0,0 G 3/8 M6x, ,0 00, ±0,8 0,0,0 G 3/8 M20x, ,0 20, ±,0 0,0 7,0 G /2 M20x, ,8 45, ±,0 3,0 27,5 G /2 M27x2 32 Ø piston AM BG min. KV KW PL RT SW TG VA VD WH ZJ ,0 6 M6 0 32,5 ± 0,5 3, ,0 7 M6 3 38,0 ± 0,5 3, ,0 6 M8 7 46,5 ± 0,6 4, ,0 9 M8 7 56,5 ±0,7 4, ,0 9 M ,0 ±0,7 4, ,0 9 M ,0 ±0,7 4, ,5 20 M2 27 0,0 ±, 6,

7 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable, avec ou sans piston magnétique Caractéristiques techniques Standard ISO 5552 (ISO 643, VDMA 24562) CNOMO / NFE Pression de service, max 0 bar Température ambiante -5 C à +70 C Fluide Air comprimé ISO 8573-:200, classe ou plus bas* Matériaux Tige de piston Acier inoxydable (Z0 CNF 8.09) Tube du vérin Aluminium anodisé Boîtiers Aluminium Joints Caoutchouc nitrile/polyuréthane Champ d application Conviennent pour tous les systèmes de commande mécanique. Homologué par l industrie automobile. * Dimension des particules 5 µm, point de rosée de la pression 3 C, teneur en huile mg/ m³ Informations techniques Ø piston [mm] 60 ( Force théorique du piston Course de poussée[n] Force à 6 bar Course de traction [N] Longueur d amortissement [mm] Energie amortissable¹) [Nm] Poids Course 0 mm [kg],6 4,5 30,0 6,4 + pour 00 mm add. par 00 mm [kg] 2,68 3,2 3,8,8 ¹) Diagramme d amortissement, voir rubrique 5 Référence, avec piston magnétique Ø piston Filetage de la tige de piston M 36 x 2 M 36 x 2 M 42 x 2 M 48 x 2 Orifice taraudé G 3/4 G 3/4 G G Course 4 ) Optionnelle²) * * * * Course maxi. recommandée³) ²) La course est donnée en mm/5, par exemple 30 mm = 006. Codification par configurateur internet. ³) Courses supérieures sur demande. 4 ) Des courses intermédiaires, chelonnées de 5 mm en 5 mm, peuvent être fournies. 5 ) La course est indiquée en mm/ , par exemple 30 mm = 506.

8 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable, avec ou sans piston magnétique Référence, sans piston magnétique Ø piston Filetage de la tige de piston M 36 x 2 M 36 x 2 M 42 x 2 M 48 x 2 Orifice taraudé G 3/4 G 3/4 G G Course 4 ) Optionnelle 2 ) * * * * Course maxi. recommandée³) ²) La course est donnée en mm/5, par exemple 30 mm = 006. Codification par configurateur internet. ³) Courses supérieures sur demande. 4 ) Des courses intermédiaires, chelonnées de 5 mm en 5 mm, peuvent être fournies. 5 ) La course est indiquée en mm/ , par exemple 30 mm = 506. Accessoires (à commander séparément) Symbole Technologie Diamètre du piston Bride avant ou arrière (MF/MF2) Pattes d équerre (MS ) Chape arrière (MP2) Détecteur de position Reed avec DEL Connecteur Fixation pour capteur Autres capteurs...¹) Chape de tige (P) )..voir la vue d ensemble des produits Tenon à rotule (P4)

9 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable, avec ou sans piston magnétique S* = Course Ø piston AL AM B BG d 4 d 5 d 9 E EE e ISO 228 G KK KV KW L2 L ,7 63,0 80 G 3/4 58,0 M36x , ,7 72,0 220 G 3/4 56,5 M36x , ,0 82, ,5 M42x , ,0 03, ,5 M48x ,0 220 Ø piston AL L2 mm PL RT SW SW3 TG VA VD WH ZJ 60 6, ,0 M , ,0 M , ,0 M , ,5 M

10 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable et fixation par tourillons, avec ou sans piston magnétique Caractéristiques techniques Technologie Vérin à piston, assemblé par tirants Standard ISO 5552, NFE Pression de service p maxi. 0 bar Température ambiante -5 C à +70 C Fluide Air comprimé ISO 8573-:200, classe ou plus bas* Matériaux Tige de piston X5CrNi8.9 Tube du vérin AlMgSiF28 Couvercles Al. moulé sous pression Joints NBR Champ d application Conviennent pour tous les systèmes de commande mécanique. Homologués par l industrie automobile, demandez la fiche technique spécifique. * Dimension des particules 5 µm, point de rosée de la pression 3 C, teneur en huile mg/ m³ Informations techniques Ø piston [mm] Force théorique du piston Course de poussée[n] Force à 6 bar Course de traction [N] Longueur d amortissement [mm] Energie amortissable¹) [Nm] Poids Course 0 mm [kg],6 4, pour 00 mm add. par 00 mm [kg] 2,68 3,2 3,8 ¹) Diagramme d amortissement: voir rubrique 5 Référence, avec piston magnétique Ø piston Filetage de la tige de piston M 36 x 2 M 36 x 2 M 42 x 2 (KK) Orifices taraudés (EE)²) G 3/4 G 3/4 G Course Course maxi. recommandée¹) ¹) Courses supérieures sur demande. Codification par configurateur internet. ²) Suivant ISO 228/.

11 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable et fixation par tourillons, avec ou sans piston magnétique Référence, sans piston magnétique Ø piston Filetage de la tige de piston M 36 x 2 M 36 x 2 M 42 x 2 (KK) Orifices taraudés (EE)²) G 3/4 G 3/4 Course Course maxi. recommandée¹) ¹) Course maximale recommandée (courses plus longues sur demande). ²) Suivant ISO 228/. Accessoires (à commander séparément) Symbole Technologie Diamètre du piston Bride avant ou arrière (MF/MF2) Pattes d équerre (MS ) Chape arrière (MP2) Détecteur de position Reed avec DEL Connecteur Fixation pour capteur Autres capteurs...¹) Chape de tige (P) )..voir la vue d ensemble des produits Tenon à rotule (P4)

12 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable et fixation par tourillons, avec ou sans piston magnétique S* = Course Ø piston AL AM B BG D4 E EE e ISO 228 G KK KV KW L8 mm PL RT G 3/4 58,0 M36x M G 3/4 56,5 M36x M ,5 M42x M 20 Ø piston AL SW A/F TD e 9 TG TL TM TT UW WH WH XV min , ,0 77,0 + S* , ,5 93,5 + S* , ,5 25,5 + S* 305 XV maxi. ZJ 3

13 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable, haute température Caractéristiques techniques Technologie Vérin à piston, assemblé par tirants Standard ISO 5552, NFE Pression de service maxi. 0 bar Température ambiante -5 C à +50 C Fluide admissible Air comprimé ISO 8573-:200, classe ou plus bas* Matériaux Tige de piston Z0 CNF 8.09, écroui Tube du vérin Aluminium anodisé Couvercle et fond GD-Al Joints Viton Champ d application Pour toutes les applications à très haute température. * Dimension des particules 5 µm, point de rosée de la pression 3 C, teneur en huile mg/ m³ Informations techniques Ø piston [mm] Force théorique du piston Course de poussée[n] Force à 6 bar Course de traction [N] Longueur d amortissement [mm] Energie amortissable¹) [Nm] Poids Course 0 mm [kg],6 4,5 30 6,4 + pour 00 mm add. par 00 mm [kg] 2,68 3,2 3,8,8 ¹) Diagramme d amortissement, voir rubrique 5 Référence, sans piston magnétique Ø piston Filetage de la tige de piston M 36 x 2 M 36 x 2 M 42 x 2 M48 x 2 (KK) Orifices taraudés (EE) 2 ) G 3/4 G 3/4 G G Course Course maxi ²) Suivant ISO 228. Codification par configurateur internet. Accessoires (à commander séparément) Symbole Technologie Diamètre du piston Bride avant ou arrière (MF/MF2) Pattes d équerre (MS ) Chape arrière (MP2) Chape de tige (P) Tenon à rotule (P4)

14 Vérins à tirants, Série 523 Type Gris, diam mm, amortissement réglable, haute température S* = Course Ø piston AM B G KK KV KW L2 L8 e BG d 4 d 5 d 9 E EE ISO , G 3/4 58 M36x , , G 3/4 56,5 M36x , ,5 M42x ,5 M48x Ø piston L2 mm PL RT SW SW3 TG VA VD WH ZJ M M , M , ,5 M

15 Vérins à tirants, Série 523 Système de codage pour commander les différentes variantes de vérins ainsi que les vérins pré-assemblés avec fixations, capteurs, etc. Comment commander un vérin à options étape par étape ETAPES : ETAPE : Série du vérin Code 523 ETAPE 2 : Diamètre du piston Code Ø [mm] Code Ø [mm] Exemple de référence : Diamètre 40 mm =. ETAPE 3 : Type de profilé du vérin 03 = gris 08 = jaune 06 = rouge 07 = vert Exemple de référence : Type vert = 07. ETAPE 4 : Course Code Course [mm]¹) Code Course [mm]¹) Optionnelle Course en mm ¹) Ø 32, course maxi. = 500 mm. Ø 40-63, course maxi. = 600 mm. Ø 80-25, course maxi. = 700 mm. Exemple de référence : Course optionnelle 450 mm

16 Vérins à tirants, Série 523 Système de codage pour commander les différentes variantes de vérins ainsi que les vérins pré-assemblés avec fixations, capteurs, etc. ETAPE 5 : Options Code Options 0 Sans option 8 Avec options (course optionnelle, fixations, capteurs...) Exemple de référence : Avec options = 8. ETAPE 6 : Fixations (pour plus d informations voir Accessoires) Code Fixation / Profilé Gris - 03 Rouge - 06 Vert - 07 Jaune - 08 AVEC capteurs Jaune - 08 AVEC capteurs M00 Sans fixation MF Bride avant MF2 Bride arrière MS Pattes d équerre ²) MT4 Tourillon mâle central¹) MT5 Tourillon avant MT6 Tourillon arrière MP0 Chape arrière pour tenon déporté à rotule MP4 Tenon arrière avec coussinet en PTFE MP2 Chape arrière ²) M32 Tenon arrière à coussinet élastique ²) M36 Tenon arrière avec rotule ²) = Combinaison possible ; = Combinaison impossible. ¹) Tourillon mâle central : lors d une commande avec MT4, indiquer XV (par ex. XV = 45 mm). ²) Certaines combinaisons avec "ETAPE 8: Position des orifices" sont impossibles. Voir ci-dessous le tableau ETAPE 8.' Exemple de référence : Bride avant = MF. ETAPE 7 : Filetage des orifices de raccordement Code Filetage des orifices de raccordement B ISO 228/ ETAPE 8 : Position des orifices pour combinaison possible avec différents types de fixations Tableau des combinaisons possibles avec les différents types de fixation Code Position des orifices M00 MF MF2 MS MT4 MT5 MT6 MP0 MP4 MP2 M32 M36 Avant 2, arrière 2 ²) ²) 2 Avant 2, arrière 3 ²) ²) 3 Avant 2, arrière 6 ²) ²) 4 Avant 2, arrière 9 ²) ²) ²) 2 Avant 3, arrière 2 ²) ²) 22 Avant 3, arrière 3 ²) ²) ²) 23 Avant 3, arrière 6 ²) ²) 24 Avant 3, arrière 9 ²) ²) ²) 3 Avant 6, arrière 2 ²) ²) 32 Avant 6, arrière 3 ²) ²) 33 Avant 6, arrière 6 ²) ²) 34 Avant 6, arrière 9 - ²) ²) 4 Avant 9, arrière 2 ²) 42 Avant 9, arrière 3 - ²) ²) 43 Avant 9, arrière 6 ²) 44 Avant 9, arrière 9 ²) ²) 55¹) Orifices doubles avant et ²) arrière 2 et 6 66¹) Orifices doubles avant et ²) ²) arrière 3 et 9 = Combinaison possible ; = Combinaison impossible ¹) Les codes 55 et 66 ne sont valables que pour les profilés de type jaune (08), vert (07) et rouge (06). ²) Ces positions d orifices ne sont pas possibles pour le profilé type jaune (08) avec capteurs. Pour plus d informations, voir les orifices et positions d orifices optionnels. Exemple de référence : Avant 2, arrière 3 = 2. 2

17 Vérins à tirants, Série 523 Système de codage pour commander les différentes variantes de vérins ainsi que les vérins pré-assemblés avec fixations, capteurs, etc. Vérin vu de l avant. ETAPE 9 : Matériau de la tige de piston Code Matériaux S Z 0 CNF 8.09 ETAPE 0 : Type de tige de piston Code Technologie ISO ETAPE : Prolongation de la tige de piston Code W Y Exemple de référence : Avec prolongation de la tige de piston = Y. Remarque : Indiquer la valeur de Y séparément sur la commande (par exemple: Y = 20 mm) Prolongation Sans Largeur (indiquée en mm) ETAPE 2 : Capteurs pré-montés Code Capteurs pré-montés 0 Sans Avant 2 A l arrière 3 Avant et arrière Exemple de référence : Capteurs pré-montés à l avant et à l arrière = 3. ETAPE 3 : Type de capteur à combiner avec différents types de vérins Tableau des codes et des possibilités de combinaison avec les différents types de vérins Code Technologie Gris - 03 Rouge - 06 Vert - 07 Yellow Sans R Reed, câble PVC de 2,5 m R2 Reed, câble PVC de 0 m R3 Reed, câble en PU avec connecteur I Inductif, câble en PVC de 2,5 m I2 Inductif, câble en PVC de 0 m I3 Inductif, câble en PU avec connecteur M8 I4 Inductif, câble en PU avec connecteur M8 (suivant EN ) I5 Inductif, câble en PU avec connecteur M2 I6 Inductif, câble en PU avec connecteur M8 (NPN) = Combinaison possible ; = Combinaison impossible. Pour plus d informations voir les accessoires. Exemple de référence : Capteur Reed, câble PVC de 2,5 m = R. 3

18 Vérins à tirants, Série 523 Système de codage pour commander les différentes variantes de vérins ainsi que les vérins pré-assemblés avec fixations, capteurs, etc. ETAPE 4 : Fonction Code Fonctionnement D Double effet P Double effet avec bloqueur de tige T Tige de piston traversante S Double effet avec tige anti-rotation H Conception hygiénique (disponible seulement pour le type jaune - 08) Pour plus d informations, voir la page relative à chaque fonction. Exemple de référence : Double effet = D. ETAPE 5 : Accessoires pour tige de piston Code WW L L5 L9 P P2 P3 P4 P5 Pour plus d informations voir les accessoires. Exemple de référence : Accouplement de compensation = P5. Accessoires pour tige de piston Sans Guidage linéaire en H, paliers lisses Guidage linéaire en H, paliers à billes Guidage linéaire en U, paliers lisses Chape de tige Chape avec axe, en acier inoxydable Plaque de fixation Tenon à rotule Compensateur d alignement (B) ETAPE 6 : Joints Code S V Exemple de référence : Joints standard = S. Joints Standard Haute température (Viton) ETAPE 7 : Système d étanchéité de la tige de piston Code Joint 0 Standard Racleur en PEE (Cartouche avec racleur en PEE) 2 Racleur en PTFE (cartouche avec racleur en PTFE) 3 Racleur métallique (Adaptateur de tige de piston avec racleur en métal) 4 Racleur en PDF (Résistant au lavage à l eau chaude, 40 C à 0 C) Pour plus d informations, voir "systèmes d étanchéité" et "conception hygiénique". Exemple de référence : Cartouche avec racleur en PEE =. Exemple de commande : Vérin série 523, diam. 40 mm, type "vert", course 450 mm, avec bride avant, orifice de raccordement 2 à l avant, 3 à l arrière, avec tige de piston sortie avec tige de piston prolongée de 20 mm, deux capteurs Reed munis de 2,5 m de câble, double effet, accouplement compensateur sur la tige et cartouche munie d un racleur en PEE: 523 / 07 / MFB2SY3 / RD / P5S Y = 20 mm 4

19 Vérins à tirants, Série 523 Bloqueur de tige, diam. Caractéristiques techniques Type, position support/vérin Ressort retardé Standard Les taraudages de fixation du bloqueur et du distributeur conformes à ISO 5552 et CNOMO NFE Pression de service, maxi. 0 bar Pression de déblocage 4 bar min. Température ambiante -5 C à +70 C Fluide Air comprimé ISO 8573-:200, classe ou plus bas* Pour utilisation entre 5 C et 40 C en continu, des joints pour basses températures sont recommandés. Veuillez contacter votre agence Bosch Rexroth la plus proche. Matériaux Boîtier Aluminium anodisé Pour plus de détails, se reporter aux vérins standards. Champ d application Le bloqueur de tige sert à maintenir la tige dans n importe quelle position le long de la course. Afin de protéger l appareil : se ferme par sécurité en cas de perte d air ou en cas d arrêt durgence.' Remarque : Ne doit pas être utilisé pour la protection des personnes. * Dimension des particules 5 µm, point de rosée de la pression 3 C, teneur en huile mg/ m³ Informations techniques Ø piston [mm] Force min. de retenue, Force min. de retenue du bloqueur de tige purgé à 0 bar [N] Masse du bloqueur de tige [kg] 0,8,0,8 2,8 5,5 9,5 3,8 Référence Voir le système pour passer commande de vérins avec options. S* = Course Ø piston B VD WH ZJ e E2 L9 L20 AM BG EE2 PL2 RT TG ±0, G /8 9 M6 32, G /8 9 M6 38, G /8 9 M8 46, G /8 0 M8 56, , G /8 M 0 72, G /8 3 M 0 89, G /4 3 M2 0, Pour les autres dimensions, voir vérin à double effet. Accessoires et fixations (à commander séparément) Embase pour distributeur pilote et cache pour fermer l arrière du bloqueur de tige, en cas d utilisation sans vérin. Des capteurs inductifs M2x ( ) ayant une distance de détection de 2 mm peuvent être montés sur les orifices prévus à cet effet. Le capteur inductif émet un signal lorsque la pression de desserrage est nulle, c est-à-dire lorsque le bloqueur retient la tige.

20 Vérins à tirants, Série 523 Systèmes d étanchéité de tige à cartouche, piston magnétique, amortissement réglable, tous types Caractéristiques techniques des vérins standards Standard ISO 5552 (ISO 643, VDMA 24562) CNOMO / NFE Pression de service, maxi. 0 bar Température ambiante -5 C à +70 C Fluide Air comprimé ISO 8573-:200, classe ou plus bas* Pour utilisation entre 5 C et 40 C en continu, des joints pour basses températures sont recommandés. Veuillez contacter votre agence Bosch Rexroth la plus proche. Dimensions, voir vérins standard Pour plus de détails, se reporter aux vérins standards Champ d application Cette variante de vérin est destinée à des environnements difficiles où le racleur doit satisfaire à des exigences sévères pour l élimination des impuretés, telle que glace, résine, graviers et poussière. Les adaptateurs sont faciles à remplacer sans qu il soit nécessaire de démonter le vérin ni de l extraire de son emplacement. * Dimension des particules 5 µm, point de rosée de la pression 3 C, teneur en huile mg/ m³ Référence Voir le système pour passer commande de vérins avec options. Caractéristiques techniques des cartouches Matériaux Douille de la tige de piston Acier, couche antifriction en composite PVDF + PTFE Racleur Métal Polyester élastomère (PEE) PTFE chargé en carbone Joints Caoutchouc nitrile Boîtier Aluminium anodisé Température ambiante -5 C à +70 C Champ d application Dans des environnements très pénibles, les demandes élevées sont faites sur un racleur. Selon l environnement, différents types de racleurs sont utilisés. Afin de satisfaire à une adaptabilité maximum et à une maintenance aisée, nous offrons pour ces applications différentes cartouches. Veuillez noter que le vérin est toujours conforme à la norme dimensionnelle ISO/VDMA. Ø piston Métal PEE PTFE

21 Vérins à tirants, Série 523 Haute température (Viton) avec système d étanchéité de tige à cartouche, amortissement réglable. Profilé du type Gris, Rouge, Vert et Jaune Caractéristiques techniques, vérins pour températures de service élevées Standard ISO 5552 (ISO 643, VDMA 24562) CNOMO / NFE Pression de service, maxi. 0 bar Température ambiante +20 C à +20 C Fluide Air comprimé ISO 8573-:200, classe ou plus bas* Matériaux Joints Caoutchouc FPM (Viton) Racleur PTFE chargé en carbone Pour autres matériaux, se reporter aux vérins standards. Dimensions, voir vérins standard Champ d application Ce type de vérin convient aux zones chaudes, par exemple pour la manúuvre de portes de fours. La détection sans contact de la position du piston est impossible car ce vérin ne possède aucun aimant. Il existe toutefois une version spéciale avec aimant. Remarque : cette version ne peut être combinée ni avec la fixation M32 "Tenon arrière élastique", ni avec vérin à double effet avec bloqueur de tige, ni avec la tige antirotation. Elle n est pas combinable non plus avec les capteurs et les unités de guidage linéaire. * Dimension des particules 5 µm, point de rosée de la pression 3 C, teneur en huile mg/ m³ Référence Voir le système pour passer commande de vérins avec options. Caractéristiques techniques, vérins pour températures de service élevées Matériaux Douille de la tige Acier avec couche antifriction de piston en PVDF + PTFE Racleur Métal ou chargé carbone PTFE Joints Caoutchouc FPM (Viton) Boîtier Aluminium anodisé Température ambiante +20 C à +20 C Champ d application Dans des environnements très pénibles, les demandes élevées sont faites sur un racleur. Selon l environnement, différents types de racleurs sont utilisés. Afin de satisfaire à une adaptabilité maximum et à une maintenance aisée, nous offrons pour ces applications différentes cartouches. Veuillez noter que le vérin est toujours conforme à la norme dimensionnelle ISO/VDMA. Ø piston Métal PTFE

22 Vérins à tirants, Série 523 Accessoires Bride avant ou arrière (MF/MF2) ISO, VDMA, NFE Ø piston Référence E R Js 4 W FB H 3 MF JS 4 TF JS 4 UF ZF Masse [kg] ±, , ±, , ±, , ± , ± , ± , , , , ,0 320 ( ,0 Matériau : Acier zingué Livrée complète avec les vis de fixations pour le montage sur le vérin. Ø piston Référence E R Js 4 W FB H 3 MF JS 4 TF JS 4 UF ZF Masse [kg] ±, , ±, , ±, , ± , ± , ± ,2 Matériau : Aluminium anodisé Livré complet avec vis de fixation en acier inoxydable pour fixation sur le vérin

23 Pattes d équerre (MS ) ISO, VDMA, NFE S* = Course Ø piston Référence E AB H 4 AH JS 5 AO AT AU ± 0, , ±, , , ±, , , ±, , , ±, , , ±, , , ±, , , , , , , , , , ,0 Matériau : Acier zingué Livrée complète avec les vis de fixations pour le montage sur le vérin. Les montages sont livrés par paire. SA TR JS 4 XA Masse [kg] Ø piston Référence E AB H 4 AH JS 5 AO AT AU ± 0, , ±, , , ±, , , ±, , , ±, , ±, ,95 Matériau : acier inoxydable. Livré complet avec vis de fixation en acier inoxydable pour fixation sur le vérin. Les montages sont livrés par paire. SA TR JS 4 XA Masse [kg]

24 Tourillon mâle central (MT4) ISO, VDMA, NFE S* = Course Ø piston Référence pour type Gris L TD TL TM UW XV e 9 min ,0 80,0+S* 0, ,5 87,5+S* 0, ,5 97,5+S* 0, ,5 02,5+S*, ,0 8,0+S*, ,5 24,5+S* 3, ,5 48,5+S* 4,9 Matériau: Fonte grise. XV maxi. Masse [kg] Ø piston Référence pour type Vert ²) Référence pour type Jaune ²), type Rouge* ²) L TD TL TM UW XV e 9 min ¹) ±0,8 67¹) 67,5 78,5+S* 0, ±0, ,0 87,0+S* 0, ±, ,0 97,0+S* 0, ±, ,0 0,0+S* 0, ±, ,0 7,0+S*, ±,3 45 8,0 22,0+S*, ±, ,0 45,0+S* 2, ¹) Non conforme à la norme. ²) Voir tableau ci-dessous. Type rouge avec nouveau profilé. Matériau : Acier zingué XV maxi. Masse [kg] ²) Contrainte axiale maxi. pour vérins avec fixations et Ø piston Dynamique [kn] Statique [kn] 32,6 3,2 40 2,5 5,0 50 3,9 7,8 63 6,2 2,4 80 7,5 5,0 00,8 23,6 25 8,4 36,8 Remarque : En cas de contraintes supérieures, utiliser le type Gris.

25 Fixation par tourillon avant ou arrière (MT5/MT6) ISO S* = Course Ø piston Référence TD e 9 TL h 4 TM h 4 TT ±0,2 UN maxi. XH XL Masse [kg] , , , , , , , Matériau : Acier zingué Contrairement à la fixation par tourillon central, cette fixation oscillante permet le montage d un capteur de fin de course du vérin. Cette fixation peut être montée avec les axes du même côté que l orifice de raccordement ou à 90 par rapport à cet orifice de raccordement. Remarque : lorsque la fixation est montée, avec axe du côté de l orifice de raccordement, il faut prendre en compte l encombrement des paliers. Cette fixation est fournie complète avec les vis de fixation pour le montage sur le vérin.

26 Chape arrière pour tenon déporté à rotule (MP0) S* = Course Ø piston Référence B H 4 B2 d 2 E L R CN F , , , , , , , , , , , , , , Matériau: Fonte grise. La fixation est fournie complète avec vis de fixation pour montage sur le vérin FL ± 0,2 XD Masse [kg]

27 Tenon arrière avec coussinet en PTFE (MP4) ISO, VDMA, NFE S* = Course Ø du piston Référence E L CD H 9 EW FL ± 0,2 MR XD Masse [kg] ,2 / 0, , ,2 / 0, , ,2 / 0, , ,2 / 0, , ,2/ 0, , ,2/ 0, , ,5/, , ,5/, , ,5/, , ,5/, , ,5/, ,0 Matériau: diam mm Al Mg Si F3 battu, diam mm fonte grise. La fixation est fournie complète avec vis de fixation pour montage sur le vérin Ø piston Référence E L CD H 9 EW FL ± 0,2 MR XD Masse [kg] ,2 / 0, , ,2 / 0, , ,2 / 0, , ,2 / 0, , ,2/ 0, , ,2/ 0, ,59 Matériau : Aluminium fondu, avec revêtement noir en CrNi. La fixation est fournie complète avec vis de fixation en acier inoxydable pour montage sur le vérin

28 Chape arrière (MP2) ISO, VDMA, NFE S* = Course Ø piston Référence E L CB H , , , , , , , , , , Matériau : diam mm: Al Mg Si F3 battu. Ø mm: Fonte grise 40, avec vis, sans axe d articulation. Cette fixation, associée avec un tenon arrière avec coussinets en PTFE (MP4) ou avec une articulation arrière mâle élastique (M32) et un axe (523-X00-009), constitue alors une articulation complète. CD H 9 FL ± 0,2 MR UB h 4 XD Masse [kg] Ø piston Chape arrière (MP2) protégée contre la corrosion Référence E L CB H 4 CD e 8 FL ± 0,2 MR UB h 4 VB XD Masse [kg] , , , , , ,9 Matériau : Aluminium anodisé. La fixation est livrée avec axe, circlips et vis de montage en acier inoxydable Cette fixation, associée avec un "tenon arrière avec coussinets en PTFE" (MP4) ou avec une "articulation arrière mâle élastique" (M32), constitue alors une articulation complète.

29 Tenon arrière à coussinet élastique (M32) ISO VDMA, NFE S* = Course Ø piston Référence E L CD H 9 EW FL MR¹) XD Masse [kg] ,5 0 25,5 22 4,0 42 0, ,5 2 27,0 25 9,0 60 0, ,5 2 3,0 27 9,5 70 0, ,5 6 39, ,0 90 0, ,5 6 49, ,0 20 0, , ,5 4 29, ,7 Matériaux : Aluminium avec douille en bronze, encapsulé de caoutchouc vulcanisé La fixation est fournie complète avec vis de fixation pour montage sur le vérin ¹) Cette cote dépasse la norme ISO.

30 Tenon arrière avec rotule (M36) de diam. 80 mm suivant ISO VDMA S* = Course Ø piston Référence Référence²) pour type jaune E L CD H 7 EX FL Ms XD Masse [kg] , , , , ,5 80¹) , ,9 00¹) ,2 25¹) ,8 60¹) ,6 200¹) ,6 250¹) ,7 ¹) Suiant ISO 889 Matériaux : Diam mm aluminium avec rotule en acier, sans entretien, diam mm fonte grise. ²) Materiaux: Aluminium anodisé avec rotule en acier, sans entretien. La fixation est fournie complète avec vis de fixation pour montage sur le vérin

31 Pièce d assemblage pour vérin à 3 ou 4 positions S* et S2* = Course respective des vérins. Ø piston Référence D d D E maxi. M ±,25 TG ZJ S + S2 maxi , , , , , , Matériau: Fonte grise. Remarque : Accessoires de montage inclus.

32 Supports pour tourillon Ø piston Référence A B B C D d D2 N N H H2 L4 h ,5 3,0 2 6,6, ,8 40, ,0 3,0 6 9,0 5, ,0 63, ,0 3,0 20,0 8, ,0 00, ,5 3,5 25 4,0 20 2, ,0 60, , , , , , , ,5 Matériau : Acier zingué avec coussinet autolubrifiant. Livrés par paires.

33 Tenon à rotule déporté Ø piston Référence CH JS5 CN H 7 EN 0/ 0,2 ER maxi. EU MAXI. G JS 4 G2 JS 4 G3 MAXI. H6 H MAXI , ,6 0, , ,6 0, , ,0 0, , ,0 0, , ,0, , ,0, , ,0 3, , , , ,9 Matériau: Fonte grise. Remarque : Accessoires de montage inclus. K JS 4 K2 maxi. S5 H 3 Masse [kg]

34 Axe avec ergot antirotation (pour "Chape pour tenon déporté à rotule" 523-X ) VDMA, NFE Ø piston Référence A B C D3 0/ 0,2 D4 H 2 EK h 9 L (+0,2/0) L2 L3 L4 (0/-0,4) , ,5 4, , , ,0 5, , , ,0 6, , , ,0 6, , , ,0 6, , , ,0 6, , * * * ,0 5, , ,0 3 4, ,0 3 4, , , , ,0 Matériau: Acier trempé. Remarque : Axe pour "tenon déporté à rotule" (523-X ) monté avec "chape arrière " (523-X ). * Clip suivant norme DIN 47, NFE Masse [kg]

35 Tenon à rotule déporté avec coussinet fixe VDMA, NFE Ø du piston Référence CA JS 5 CK H 9 EM G G2 JS 4 G3 H6 K JS ,2 / -0, ,0 6,6 0, ,2 / -0, ,0 6,6 0, ,2 / 0, ,0 9,0 0, ,2 / 0, ,0 9,0 0, ,2 / 0, ,0,0 0, ,2 / 0, ,0,0, ,5 /, ,5 4,0 2, ,5 /, ,5 4, ,5 /, ,5 8, ,5/, ,0 22,0 Matériau : Fonte grise. Peinte. K2 maxi. L3 maxi. R maxi. S5 Masse [kg] Ø piston Version anticorrosion Référence CA JS 5 CK H 9 EM G G2 JS 4 G3 H6 K JS ,2 / -0, ,0 6,6 0, ,2 / -0, ,0 6,6 0, ,2 / 0, ,0 9,0 0, ,2 / 0, ,0 9,0 0, ,2 / 0, ,0,0 0, ,2 / 0, ,0,0 0,42 Matériau : Aluminium fondu avec revêtement noir en CrNi. K2 maxi. L3 maxi. R maxi. S5 Masse [kg]

36 Axes avec anneaux de maintien (pour "Chape arrière" (MP2) 523-XX ) VDMA, NFE Ø piston Fig. Référence A D maxi , / + 0, , /+ 0, , /+ 0, , /+ 0, , /+ 0, , /+ 0, , /+2 0, , /+2, , /+2, , /+2 2, , ,5 0/+2 3,05 Matériau : acier inoxydable. Remarque : Axe pour "tenon arrière avec coussinets en PTFE" (MP4) 523-XX ou pour "tenon déporté avec coussinets autolubrifiants" 523-X montés avec "chape arrière" MP2 (523-XX ). EK d 0 EL Masse [kg]

37 Paliers d ancrage en acier pour tourillons, sans lubrification * Amplitude maxi. d oscillation pour les vérins à tenon arrière : ± 45. CR H 8 Référence Référence¹) pour série jaune Ea FA FK ± 0, FN HB NH UL Masse [kg] , , , , , , , , , , , , , , , ,40 Matériau : Aluminium avec coussinet en acier revêtu plastique, pour les contraintes normales. ¹) Matériau : Aluminium anodisé avec coussinet en acier revétu de plastique, utilisable pour les contraintes normales. Remarque : Pour le montage avec "tenon à rotule d extrémité de tige", "tourillon central", "tourillon avant ou arrière" ou "tenon arrière". Pour les tenons à rotule d extrémité de tige et les tenons arrières, un axe avec circlips est également nécessaire.

38 Paliers d ancrage en acier * Amplitude maxi. d oscillation pour les vérins à tenon arrière : ± 45. Axe CR H 8 Référence Ea FA FK ± 0, FN HB NH UL Masse [kg] , , , , , , , , , , , , , , , ,40 Matériau : Acier zingué. Adapté aux charges plus importantes et pour l utilisation avec des vérins à haute température. Pour le montage avec "Tenon à rotule pour tige", "Tenon central", "Tourillon avant ou arrière" ou "Tenon arrière". Pour le "Tenon à rotule pour tige" et le "Tenon arrière" un axe avec circlips est également nécessaire.

39 Axe avec circlips (pour paliers d ancrage 36720X000 et 36620X000) Référence Référence pour¹) anticorrosion CN AN AD AP Masse [kg] e ,2 33,5 39 0, ,5 37,8 44 0, ,5 52,8 59 0, ,5 62,8 70 0,8 Matériau : Acier trempé. ¹) Matériau : Acier inoxydable. Pour le montage avec "tenon à rotule d extrémité de tige (P4)" XXX0 ou le "tenon arrière à rotule (M36)" X000. The pivot pin is delivered with circlips.

40 Ecrou (A) Ø piston Référence pour Acier avec traitement de surface¹) Référence pour Acier inoxydable²) KT KU Masse [kg] M0x, ,008 M2x, ,04 M6x, ,024 M20x, ,045 M24x ,060 M27x ,070 M36x ,50 M42x ,300 M48x ,400 ¹) Matériaux: Acier zingué (M 0-M 36) ou acier phosphaté et huilé pour M 42 x 2 et M 48 x 2. ²) Matériau: Acier inoxydable Z0 CNF 8.09 (AISI 303). Remarque : Tous les vérins sont livrés avec un écrou sur la tige.

41 Chape de tige (P) ISO 840 Ø du piston Taraudage KK Fig. CL D CK CM LE ER CE L BL Référence 32 M M 0 x, M2x, /63 M6x, /00 M 20 x, M 27 x /200 M36x M42x M48x Matériau : Acier zingué