N/O THALASSA B - TRAVAUX MECANIQUES DE CALE SECHE. Sommaire

Transcription

1 N/O THALASSA B - TRAVAUX MECANIQUES DE CALE SECHE Sommaire 1 VANNES DE PRISE D EAU, DE TETE DE TRAVERSE, DE SORTIE COQUE Inventaire de l ensemble des vannes Vannes de prises d'eau et vannes de tête traverse Vannes de sortie coque Vannes de sortie coque 5 2 TRAVAUX ET TARIFICATION GENERALE : 5 3 CLAPETS DE NON-RETOUR SUR LE CIRCUIT EAU DE MER PRINCIPAL 7 4 ANODES DE PROTECTION EN ZINC 8 5 SAFRAN : 9 6 DEPOSE ET VISITE COMPLETE DU SAFRAN 10 7 APPAREIL A GOUVERNER Pompes hydrauliques (nbre 2) Vérin Installation 12 8 PARE FILINS : 12 9 LIGNE D ARBRE : ETANCHEITE ARRIERE ETAMBOT ETANCHEITE AVANT ETAMBOT LIGNE D ARBRE PORTE HELICE ETAMBOT HELICE PALIER CA DU MOTEUR SYNCHRONE ALSTOM ET BUTEE LOHMANN : PALIER COA DU MOTEUR SYNCHRONE ALSTOM : GRILLES DE PRISES D EAU CONTROLE DES ANCRES ET DES LIGNES DE MOUILLAGE CONTROLE D ETANCHEITE DU VIDE DECHETS CONTROLE GENERAL D ETANCHEITE DES PORTES ET PANNEAUX EXTERIEURS ETANCHES DIVERS REMARQUE : ESSAIS A QUAI ET RODAGES, ESSAIS EN MER. 18 Chapitre A4 Page 1 / 19

2 21 TRAVAUX EN REGIE 18 Chapitre A4 Page 2 / 19

3 1 VANNES DE PRISE D EAU, DE TETE DE TRAVERSE, DE SORTIE COQUE 1.1 Inventaire de l ensemble des vannes Vannes de prises d'eau et vannes de tête traverse Coffre prise d'eau Td: - Sectionnement avant filtre V4121 vanne papillon, à actionneur électrique DN500 - Sectionnement après filtre V4123 vanne papillon DN500 - Réchauffage prise d'eau vanne papillon DN125 - Dégagement d'air vanne papillon DN80 - Soufflage air vanne à passage direct DN15 - Aspiration eau de mer propre V13000 vanne papillon DN40 Coffre prise d'eau Bd : - Sectionnement avant filtre V4120 vanne papillon, à actionneur électriquedn500 - Sectionnement après filtre V4122 vanne papillon DN500 - Dégagement d'air vanne papillon DN80 - Soufflage air vanne à passage direct DN15 Boites à vases Bd et Td : - Dégagement d'air vanne papillon DN20 - Vidange vanne papillon DN20 Traverse : - Dégagement d'air Bd vanne papillon DN50 - Dégagement d'air Td vanne papillon DN50 - Aspiration Ppe Eau mer 200m3/h AV, V4126 vanne papillon DN200 - Aspiration Ppe Eau mer 200m3/h AR, V4127 vanne papillon DN200 - Aspiration Ppe Eau mer 80m3/h, V4128 vanne papillon DN150 - Aspiration Bouilleur Bd V4124 vanne papillon DN50 - Aspiration Bouilleur Td V4125 vanne papillon DN50 - Aspiration Ppe Lavage salle de tri V1520 vanne papillon DN100 - Aspiration Pompe Ballastage V2074 vanne papillon DN125 - Aspiration Pompe BP Osmoseur vanne papillon DN125 - Aspiration Pompe Incendie Td V9001 vanne papillon DN125 - Aspiration Pompe Incendie Bd V9002 vanne papillon DN125 Caisson prise d'eau Moto Pompe Incendie : - Aspiration Moto Pompe Incendie V9022 vanne papillon DN125 - Soufflage air vanne à passage direct DN15 Chapitre A4 Page 3 / 19

4 Vannes de sortie coque Sur bordé Bd : - Assèchement puits aux chaînes vanne papillon DN50 - Vidange filtre à graisse vanne papillon DN50 - Station Evac vanne papillon DN100 - Sortie eau de mer réfrigération vanne papillon DN250 - Dalotage laboratoire hydrologie vanne papillon DN200 - Refoulement assèchement/ballastage vanne papillon DN125 - Refoulement bouilleurs vanne papillon DN65 - Sortie Séparateur d'eaux mazouteuses vanne à passage direct DN32 - Vidange puisard Td salle de tri vanne papillon DN125 - Vidange puisard Bd salle de tri vanne papillon DN125 - Sortie réfrigération containers vanne papillon DN65 Sortie coque sur bordé Td : - Sortie eau de mer réfrigération vanne papillon DN250 Coffre prise d'eau Td : - Réchauffage prise d'eau vanne papillon DN125 - Dégagement d'air vanne papillon DN80 - Soufflage air vanne à passage direct DN15 - Aspiration eau de mer propre V13000 vanne papillon DN50 Éventuellement (à confirmer par le bord après inspection mise à sec) - Sectionnement avant filtre V4121 vanne papillon, à actionneur électrique DN500 - Sectionnement après filtre V4123 vanne papillon DN500 Coffre prise d'eau Bd : - Dégagement d'air vanne papillon DN80 - Soufflage air vanne à passage direct DN15 Éventuellement (à confirmer par le bord après inspection mise à sec) - Sectionnement avant filtre V4120 vanne papillon, à actionneur électrique DN500 - Sectionnement après filtre V4122 vanne papillon DN500 Boites à vases Bd et Td : - Dégagement d'air vanne papillon DN20 - Vidange vanne papillon DN20 Traverse Td: - Dégagement d'air Td vanne papillon DN50 - Aspiration Ppe Eau mer 200m3/h AV, V4126 vanne papillon DN200 - Aspiration Ppe Eau mer 200m3/h AR, V4127 vanne papillon DN200 - Aspiration Ppe Eau mer 80m3/h, V4128 vanne papillon DN150 - Aspiration Pompe BP Osmoseur vanne papillon DN125 - Aspiration Pompe Incendie Td V9001 vanne papillon DN125 - Aspiration Pompe Incendie Bd V9002 vanne papillon DN125 Chapitre A4 Page 4 / 19

5 Traverse Bd: - Dégagement d'air Bd vanne papillon DN50 - Aspiration Bouilleur Bd V4124 vanne papillon DN50 - Aspiration Bouilleur Td V4125 vanne papillon DN50 - Aspiration Pompe Ballastage V2074 vanne papillon DN125 - Aspiration Pompe BP Osmoseur vanne papillon DN125 Caisson prise d'eau Moto Pompe Incendie : - Aspiration Moto Pompe Incendie V9022 vanne papillon DN100 - Soufflage air vanne à passage direct DN Vannes de sortie coque Sur bordé Bd : - Assèchement puits aux chaînes vanne papillon DN50 - Vidange filtre à graisse vanne papillon DN50 - Station Evac vanne papillon DN100 - Sortie eau de mer réfrigération vanne papillon DN250 - Dalotage laboratoire hydrologie vanne papillon DN200 - Refoulement assèchement/ballastage vanne papillon DN125 - Refoulement bouilleurs vanne papillon DN65 - Sortie Séparateur d'eaux mazouteuses vanne à passage direct DN32 - Vidange puisard Td salle de tri vanne papillon DN125 - Vidange puisard Bd salle de tri vanne papillon DN125 - Sortie réfrigération containers vanne papillon DN65 Sur bordé Td : - Sortie eau de mer réfrigération vanne papillon DN250 NOTA : Les contrôles de l état des papillons et volets par l intérieur des coffres, par l intérieur de la traverse, par l extérieur du navire seront effectués par le bord. Après ces contrôles, le bord définira le nombre exact de vannes à contrôler et le type de visite à effectuer. 2 TRAVAUX ET TARIFICATION GENERALE : Option 1 : Pour les vannes dont l accessibilité sans démontage est possible des 2 côtés du papillon : - Nettoyage soigneux sur place (grattage, brossage, rinçage) du papillon, du joint membrane et partie interne du corps. - Contrôle de bon fonctionnement avec le bord (plusieurs ouverture/fermeture complètes sans problèmes de manœuvres). Chapitre A4 Page 5 / 19

6 Option 2 : Pour les vannes présentant un problème de manœuvre, ou d usure du papillon ou de la membrane après opérations de nettoyage et contrôles de fonctionnement de l option 1 : - Dépose de la vanne pour visite complète en atelier (avec manutention bord/atelier et viceversa). - Démontage complet de la vanne, examen des composants, remplacement des pièces défectueuses (axes, paliers, joints membrane, joint ou garnitures, papillon, boulonnerie, plaque de fond etc...). - Nettoyage, peinture extérieure et intérieure du corps, graissage si nécessaire. - Remontage de l ensemble. Essais de manœuvre vanne démontée. Repose de la vanne à bord. - Contrôle de l étanchéité à la mise en eau du navire. Option 3 : Pour les vannes d un DN faible ou non accessibles sans démontage complet pour contrôle et éventuelle réparation : - Dépose de la vanne, nettoyage soigneux en atelier (grattage, brossage, rinçage) du papillon, joint membrane et partie interne du corps. - Contrôle de bon fonctionnement (plusieurs ouverture/ fermeture complètes sans problèmes de manœuvres). - Repose de la vanne à bord. - Contrôle de l étanchéité à la mise en eau navire. Option 4 : Suite de l option 3 (vanne en mauvais état). - Démontage complet de la vanne, examen des composants, remplacement des pièces défectueuses (axes, paliers, joints membrane, joint ou garnitures, papillon, boulonnerie, plaque de fond etc...). - Nettoyage, peinture extérieure et intérieure du corps, graissage si nécessaire. - Remontage de l ensemble. Essais de manœuvre vanne démontée. Repose de la vanne à bord. - Contrôle de l étanchéité à la mise en eau du navire. Chapitre A4 Page 6 / 19

7 Vannes PRIX FORFAITAIRE Option 1 Option 2 Option 3 Option 4 DN 15 DN 32 DN 40 DN 50 DN 65 DN 80 DN 100 DN 125 DN 150 DN 200 DN 250 DN CLAPETS DE NON-RETOUR SUR LE CIRCUIT EAU DE MER PRINCIPAL Visite des clapets de non retour sur le circuit eau de mer principal : - Clapets de non-retour type Sandwich-dépose/repose, nettoyage, visite complète, contrôle des axes, confection et remplacement des joints de brides, remplacement des pièces défectueuses ou si mauvais état remplacement par un clapet neuf. - Nettoyage soigné des sites après travaux (en relation avec les visites clapets). - Sortie Bouilleurs DN65 Nombre = 2 DN80 Nombre = 1 - Sortie puits aux chaines DN65 Nombre = 1 - Sortie caisse à graisses DN65 Nombre = 1 - Sortie caisse EVAC DN125 Nombre = 1 - Sortie réfrigération containers DN80 Nombre = 1 - Sortie assèchement salle de tri DN150 Nombre = 2 - Sortie ballastage/assèchement DN150 Nombre = 1 - Sortie dallotage hydrologie DN250 Nombre = 1 - Ref. Pompes Eau de Mer DN 250 Nombre = 2 DN 200 Nombre = 1- - Ref. Eau de mer, bordé Td DN 300 Nombre = 1 - Ref. Eau de mer, bordé Bd DN 300 Nombre = 1 Chapitre A4 Page 7 / 19

8 - Sortie échangeur EM/EB AV DN 150 Nombre = 1 - Sortie échangeur EM/EB AR DN 150 Nombre = 1 - By pass Ref. Secours au bordé DN 250 Nombre = 1 - Ref. Pompes incendie Bd et Td DN 125 Nombre = 2 - Ref. Pompe lavage salle de tri DN 100 Nombre = 1 - Ref. Pompe ballastage DN 125 Nombre = 1 - Ref. Pompe d assèchement DN 125 Nombre = 2 PRIX FORFAITAIRES : Pour un clapet de DN65... Pour un clapet de DN80... Pour un clapet de DN Pour un clapet de DN Pour un clapet de DN Pour un clapet de DN Pour un clapet de DN Pour un clapet de DN Pour tous les clapets : (nbre 25)... 4 ANODES DE PROTECTION EN ZINC Contrôle des anodes sacrificielles et remplacement éventuel (fourniture bord): N.B. Les zincs sont soudés. Le nombre de zincs à remplacer sera indiqué après mise à sec du navire. Inventaire de l ensemble des anodes : Traverse eau de mer: Compartiment bâbord : 2 anodes ZD80 (Macduff) de 8,5 Kg Compartiment tribord : 2 anodes ZD80 (Macduff) de 8,5 Kg Chapitre A4 Page 8 / 19

9 Prise d'eau bâbord : 4 anodes ZD80 (Macduff) de 8,5 Kg Prise d'eau tribord : 4 anodes ZD80 (Macduff) de 8,5 Kg Prise d'eau Moto Pompe Incendie : 2 anodes ZD80 (Macduff) de 8,5 Kg Transverse Avant : - Entre tunnel soudé à la coque et tunnel flottant : 7 anodes Coral (Jotun) Z51 de 4,6 Kg +5 anodes - Intérieur du tunnel : 5 anodes Coral (Jotun) Z110 de 10,5 Kg. - Intérieur carénages des opercules : - à tribord : 2 anodes ZD60 - à bâbord : 2 anodes ZD60 Transverse Arrière : 12 anodes ZD80 (Macduff) de 8,5 Kg Safran : 13 anodes de 2,5 Kg. Bases sondeurs : - Couple 84,5 : souder une anode en dessous de celle existante, dans le tube du Sonar. - Couple 86 : 2 anodes ZD77 (Macduff) de 1,9 Kg. - Couple 88,5 : 2 anodes ZD77 (Macduff) de 1,9 Kg. - Couple 90,5 : 2 anodes ZD77 (Macduff) de 1,9 Kg. - Couple 94,5 : 1 anode ZD77 (Macduff) de 1,9 Kg. - Couple 100 : 2 anodes ZD77 (Macduff) de 1,9 Kg. - Couple 103,5: 2 anodes ZD77 (Macduff) de 1,9 Kg. Type de Zinc ZD 60 ZD 77 ZD 80 Z 51 Z 110 Dimensions 1,9 Kg 8,5 Kg 4,6 Kg 10,5 Kg Prix forfaitaire de remplacement d'un zinc par type 5 SAFRAN : Epreuve d étanchéité du safran Epreuve du safran à l air sous une pression de 150 grammes Chapitre A4 Page 9 / 19

10 PRIX FORFAITAIRE pour l épreuve du safran. 6 DEPOSE ET VISITE COMPLETE DU SAFRAN BECKER type S-C 2250 / 390 K1 Plan N 1523 R a «instruction de montage» Plan N 1523 R a : mèche Plan N 1523R Jaumière Plan N 1523R : système d articulation du gouvernail Plan N 1523 R articulation du gouvernail - Contrôle du jeu de la mèche dans ses paliers, jeu à la sortie de la mèche. - Contrôle du jeu de l'axe du volet dans les paliers du safran (maxi 2,5) - Contrôle du jeu du pivot du volet dans sa chemise (maxi 2,5) - Dépose du safran - Dépose de la mèche de gouvernail Poids total gouvernail/mèche/jaumière= 4500 kg Kg = 6300 kg Respectez scrupuleusement les instructions de montage/démontage Becker Changer impérativement les joints rep 2, 3, 4, 6, 8, 9,21 plan d instruction de montage Contrôle dimensionnel des bagues rep 2 et rep 3 plan mèche Changement impératif joint rep 8, 10, 11,12 et garniture d étanchéité rep 22 plan jaumière Contrôle des patins de guidage rep 2 plan système d articulation du gouvernail Contrôle des coussinets (rep 2, 3, 4, de l anneau d usure rep 9, rondelle d appui rep 10 de l anneau de pression rep 7 plan articulation du gouvernail Étancher à la belzonna S mettal les différents assemblages suivant instruction Becker Le Belzona sera de fourniture Genavir PRIX FORFAITAIRE :... 7 APPAREIL A GOUVERNER Visite complète et assistance d un spécialiste La fourniture des pièces de rechange fait partie intégrante de la prestation du spécialiste Chapitre A4 Page 10 / 19

11 7.1 Pompes hydrauliques (nbre 2) Celles-ci seront à déposer rapidement et à tester dès les premiers jours de mise en cale sèche En raison du risque d approvisionnement en pièce détachée, 2 pompes neuves seront à bord, une adaptation sera peut-être à prévoir - Dépose du bloc pompe. - Manutentions bord/atelier hydraulique et vice versa. - Contrôle de l accouplement et remplacement si besoin. - Repose du moteur. - Essais avec le bord. PRIX FORFAITAIRE (pour 1 pompe): PRIX FORFAITAIRE (pour 2 pompes): - Passage de la pompe sur banc hydraulique ou sur site avant démontage: contrôles de fonctionnement selon plusieurs pressions /débits, mesures du débit de fuites selon plusieurs P/I (relevés et courbes). PRIX FORFAITAIRE (pour 1 pompe): PRIX FORFAITAIRE (pour 2 pompes): Eventuellement (selon résultats du passage au banc ou contrôles sur site) - Visite complète de la pompe. - Remplacement des roulements, joints divers et pièces défectueuses (liste des pièces à changer et référence des composants/ roulements à nous fournir à l issue de l inspection après démontage) - Remontage et essais PRIX FORFAITAIRE (pour 1 pompe): PRIX FORFAITAIRE (pour 2 pompes): Eventuellement - Mise en caisse des pompes hydrauliques pour expédition. PRIX FORFAITAIRE (pour 1 pompe) : Eventuellement -remplacement par une pompe neuve PRIX FORFAITAIRE (pour 1 pompe) : 7.2 Vérin - Dépose du boîtier de fin de course - Dépose de l ensemble de commande, électrovannes & tiroirs - Dépose du couvercle supérieur. - Dépose du vérin - Contrôle des chambres, vérin et pistons. - Remplacement des pièces d usure Chapitre A4 Page 11 / 19

12 - Remontage du vérin, des pistons, couvercle et des accessoires. PRIX FORFAITAIRE : 7.3 Installation -vidange en huile. -nettoyage des filtres magnétiques. -remise en huile. -purges diverses avant essais. -essais PRIX FORFAITAIRE : 8 PARE FILINS : -Dépose en meulant les soudures (noter la position) -Nettoyage des soudures après dépose. -Affûtage des coupes-filins. -Remontage/soudure (utilisation de serre joints pour bien plaquer le pare filin) après examen par le bord et peinture interne et externe par l entreprise de peinture. PRIX FORFAITAIRE : Eventuellement : Remplacement des zincs de pare filins (idem tarification anodes sacrificielles) 9 LIGNE D ARBRE : Visite complète et assistance d un spécialiste PLAN LIPS B (ENSEMBLE LIGNE D ARBRE) PLAN LIPS B (ENSEMBLE TUBE D ETAMBOT) Arbre porte hélice : longueur mm PLAN LIPS B (arbre porte hélice) Vidange de la ligne d arbre (total 98 litres plus volume caisse d expansion si vidange) 9.1 ETANCHEITE ARRIERE ETAMBOT Plan LIPS W LIPS type 330 MK-M - Vidange des garnitures (recueillir un échantillon d huile pour analyse, flacon à prendre à bord). - Mesure de l affaissement de l arbre par la méthode LIPS (voir procédure). - Remplissage / purge (huile fournie par le bord). Chapitre A4 Page 12 / 19

13 PRIX FORFAITAIRE : ETANCHEITE AVANT ETAMBOT PLAN LIPS W LIPS type 300 MK-M -Vidange des garnitures (recueillir un échantillon d huile pour analyse, flacon à prendre à bord). -Mesure de l affaissement de l arbre par la méthode LIPS (voir procédure). -Remplissage / purge (huile fournie par le bord). PRIX FORFAITAIRE : LIGNE D ARBRE PORTE HELICE - Poids de la ligne d arbre : 4785kg - Démontage suivant les spécifications LIPS - Accouplement : voir plan LIPS B coupling flange plus plan ensemble ligne d arbre B (ens ligne d arbre) - Vérification des cotes d emmanchement suivant spécifications LIPS - Après recul de la ligne d arbre contrôle dimensionnel - Les filetages et cônes seront inspectés avant sortie de l arbre, - Ligne d arbre porte hélice : - Dépose de la ligne d arbre - Pour la dépose, un contrepoids devra être prévu afin de conserver l arbre porte-hélice parallèle au tube étambot, cela afin d éviter toute détérioration des sondes et du cone de serrage Une attention particulière sera portée à la protection des portages coniques et des filetages - Manutention et transport en atelier - Nettoyage - Contrôle dimensionnels en atelier - Contrôle du cône d emmanchement de l hélice et des filetages - Repose - Remontage suivant les spécifications LIPS - A la repose : Tolérance - Concentricité horizontale 0+/- 5/100 mm verticale-11+/- 5/100 mm - Parallélisme 14/100 +/- 5/100 PRIX FORFAITAIRE :... Chapitre A4 Page 13 / 19

14 10 ETAMBOT Contrôles dimensionnels des paliers avant et arrière de l étambot (voir plan LIPS , W respectivement palier arrière, avant - Remplacement éventuel des coussinets - Nettoyage soigné de l étambot - Contrôle des sondes au Mémocal par le bord avant remontage de l arbre PRIX FORFAITAIRE : HELICE Poids de l hélice 4525 kg 6 pales - Hélice : montage sur manchon conique type SKF, Spécifications NRH 4553 manuel d instruction - Repère avant dépose, de l emmanchement sur le cône de l arbre porte hélice - Dépose/repose de l hélice en atelier - Relevés dimensionnels - Ressuage - Montage suivant spécification - Ponçage fin de l hélice (grain max 150) PRIX FORFAITAIRE :... (14 & 15) Mesure du soulèvement de l arbre avant le début et à la fin des travaux, navire à flot 12 PALIER CA DU MOTEUR SYNCHRONE ALSTOM ET BUTEE LOHMANN : Plan drucklager thrust bearing LAZ /7975/1034/1 Plan drucklager thrust bearing LAZ /7975/5190/3 Palier butée CA du moteur de propulsion Palier butée LOHMANN&STOLTERFOHT Modèle : LAZ 280/1263 N de série : 1263 Nombre de patins : 10 avant, 10 arrière. Groupe de graissage ISO-VG 100 Vidange du carter - Contrôle du jeu axial de butée avant travaux. - Dépose de tous les accessoires montés sur la butée (flexibles, sondes de températures, câbles divers). - Dépose du couvercle supérieur du 1/2 carter supérieur. - Dépose des 1/2 lunes supérieures avant et arrière. Dépose de la coquille supérieure. - Contrôle du jeu entre racleur d huile et collet de butée. - Dépose du coussinet supérieur. Chapitre A4 Page 14 / 19

15 - Dépose des 1/2 couronnes supérieures porte-patin et dépose des patins. - Dépose de la bague de graissage et soulagement du rotor. - Dépose des 1/2 couronnes inférieures porte patins et dépose des patins. - Dépose du coussinet inférieur. - Contrôle dimensionnel et de l état de surface de : coussinets, patins, collet. - Nettoyage soigneux des pièces démontées et protection d attente si besoin. - Nettoyage soigneux du carter de palier buté. - Remontage de l ensemble démonté (1/2 coussinets, patins, collet enduits de VISGA 46, plans de joints avec film de CURTYL T). - Essais avec le bord (soulèvement de l arbre avec centrales de graissage, mesures comparateur). - Contrôle de l étanchéité de la butée. Nota : la vidange et la remise en huile du palier butée seront effectués par le bord. PRIX FORFAITAIRE :. -Etude sur la possibilité d installer une alarme de niveau bas huile sur le palier de butée EVENTUELLEMENT : PRIX FORFAITAIRE :. -palier de butée seulement la visite des 1/2 coussinets supérieurs : PRIX FORFAITAIRE :. - Dépose du réfrigérant d huile, nettoyage soigneux du carter, - Epreuve hydraulique du réfrigérant en atelier. (Selon rapport AT 2006 MécaDiesel, l épreuve a été réalisée à 5 bars) - Remontage. PRIX FORFAITAIRE :. - Sondes de température sur palier butée : contrôle de l étalonnage des sondes en atelier. PRIX FORFAITAIRE : PALIER COA DU MOTEUR SYNCHRONE ALSTOM : Palier COA du moteur de propulsion Palier RENK - Modèle : EFNLQ N de série : /1-93 Nota important : avant les travaux, consulter la documentation CEGELEC et le plan n B disponibles à bord et courte réunion sur ce sujet à prévoir avec service technique GENAVIR et Chef Mécanicien. Chapitre A4 Page 15 / 19

16 - Voir travaux préliminaires poste A2 - Dépose de la roue codeuse en présence du Chef Mécanicien. (Prise de cote avant démontage) - Dépose du capot de protection roue codeuse. -dépose du carter supérieur du palier et du 1/2 coussinet supérieur. - Calages du rotor dans le stator en insérant une tôle en cuivre de 5 mm dans l entrefer (bas, haut, bd et td). - Dépose de la bague de graissage, du ressort, des joints labyrinthe flottants et du support inférieur. - Soulèvement léger de l arbre avec un vérin et contrôle du soulèvement avec un comparateur. - Dépose du 1/2 coussinet inférieur - Dépose du second ressort de joint labyrinthe et des 2 1/2 joints. - Obturation du palier avec polyane épaisseur 150 microns et adhésif. - Contrôles dimensionnels des 1/2 coussinets et de l état de surface. - Contrôle de l état de l isolant téflon des coquilles et de l isolant de la goupille de centrage du coussinet. Nota important : une détérioration de l isolant par choc ou autres, non découverte à l inspection, entrainera le passage de courants de circulation venant du rotor et par conséquence un phénomène de destruction (pitting) de la soie d arbre au niveau de ce palier (résistance de contact acier/huile, changement de milieu). - Nettoyage parfait des différents éléments démontés et protection provisoire des organes démontés. - Nettoyage parfait du carter palier et chapeau supérieur. - Remontage de l ensemble démonté (1/2 coussinets enduits d huile VISGA 46, les plans de joints de carter seront dégraissés de puis enduits d un film de pate CURTYL T ou équivalent). - Voir le service technique GENAVIR ou Chef Mécanicien pour dispositions particulières à respecter pour remontage des différents éléments d étanchéité du palier. - Repose de la roue codeuse en présence du Chef Mécanicien. (Cote a vérifier) - Essais avec le bord (soulèvement de l arbre avec centrales de graissage, mesures comparateur). Nota : la vidange et la remise en huile du palier seront effectués par le bord. PRIX FORFAITAIRE : EVENTUELLEMENT : Seulement la visite du 1/2 coussinet supérieur (pas de calage rotor et autres). PRIX FORFAITAIRE :. Chapitre A4 Page 16 / 19

17 14 GRILLES DE PRISES D EAU Vérification des renforts (atténuation des vibrations) Dépose des deux grilles de prises d'eau de la traverse eau de mer. Dépose de la grille de prise d'eau de la moto pompe incendie. Remontage des trois grilles et freinage de la visserie par fil inox. PRIX FORFAITAIRE : CONTROLE DES ANCRES ET DES LIGNES DE MOUILLAGE Contrôle des ancres et des lignes de mouillage Contrôles dimensionnels en 2 points diamétralement opposés des lignes de mouillage, compte rendu des mesures à fournir au bord selon l annexe B.11. PRIX FORFAITAIRE : 16 CONTROLE D ETANCHEITE DU VIDE DECHETS Test depuis l extérieur Etanchéité à reprendre si besoin PRIX FORFAITAIRE : 17 CONTROLE GENERAL D ETANCHEITE DES PORTES ET PANNEAUX EXTERIEURS ETANCHES Un plan et une liste complète des portes et panneaux dont l étanchéité est à vérifier vous sera transmis lors de la présentation des travaux le jeudi 10 et Vendredi 11 Septembre Pour chaque panneau et porte, un intervenant à l intérieur et 1 intervenant à l extérieur, épreuve d étanchéité à la lance incendie en eau douce, relevé des fuites ou défauts à l intérieur, établissement d une liste de défauts par porte ou panneau. PRIX FORFAITAIRE : 18 DIVERS 1) Le bord, sauf précision contraire, fournit les pièces de rechange. Toutefois, vous voudrez bien nous indiquer si vous êtes représentant du matériel qui doit être visité ou si vous possédez des rechanges concernant ce matériel. 2) Un relevé des travaux, jeux, usures, remplacement des pièces sera remis au bord en deux exemplaires à la fin de l'arrêt technique ainsi que les rapports techniques concernant les travaux sous traités. Chapitre A4 Page 17 / 19

18 3) Sont inclus dans les postes visités, le nettoyage des appareils remontés à bord ainsi que l'enlèvement des corps étrangers dans la cale machine résultant des travaux (Cf. conditions générales). 4) Nota important : voir nos conditions générales ci-jointes concernant les remises de prix pour les arrêts techniques. 19 REMARQUE : - Toutes les pièces détachées et rechanges complètes seront de fourniture GENAVIR à moins d arrangement particulier avec l intervenant. - A l issue des travaux, l intervenant (électricité et mécanique) fourniront au bord un récapitulatif écrit des travaux effectués sur chaque appareil sous forme de fiche particulière par appareil indiquant la marque, type et caractéristiques de l appareil visité, la référence des roulements changés et leurs localisation sur l appareil (coté accouplement ou côté opposé à l accouplement),la référence des joints V ring, garnitures étanchéité et autres, l état des organes internes, le descriptif sommaire des travaux prévus et supplémentaires, et le relevé des jeux et dimensions des arbres, douilles, alésages, dentures/corps de pompes, rouets/ volutes, bagues d usure - Le bord tient à la disposition de l intervenant les plans et notices de chaque appareil. - Tous les roulements non étanches seront pré graissés ou huilés au montage et le graissage/ mise en huile de première mise en service sera effectué par l intervenant sur site ou en atelier avant l essai de démarrage avec le bord (consommables de fourniture GENAVIR). - L intervenant s engage à ne pas refermer un appareil après visite, sans avoir préalablement fait constater son état à la DTN GENAVIR (CMA) ou au Chef Mécanicien. - L intervenant s engage à nettoyer à l issue des essais les sites de travaux (parties imputables au démontage/remontage) et à débarrasser les déchets créés et les chiffons utilisés pour les travaux. 20 ESSAIS A QUAI ET RODAGES, ESSAIS EN MER. Le contrôle du bon fonctionnement, après remontage et les rodages nécessaires seront effectués à l'occasion des essais à quai et en mer dans chaque poste visité. Les essais et rodages à quai seront compris dans votre remise de prix pour ces travaux Mécaniques Divers. Les essais en mer seront en sus et comptabilisées au tarif horaire régie (heures normales et supplémentaires). 21 TRAVAUX EN REGIE - Tarif heure normale jour ouvrable :.. - Tarif heure supplémentaire jours ouvrables (en indiquant les créneaux horaires correspondants) :... - Tarif heure normale le samedi :.. Chapitre A4 Page 18 / 19

19 - Tarif heure supplémentaire le samedi (en indiquant les créneaux horaires correspondants) : Tarif heure normale le dimanche et jour férié :.. - Tarif heure supplémentaire le dimanche et jour férié (en indiquant les créneaux horaires correspondants) : Joindre vos tarifs d outillage spécifique et les horaires pratiqués pour une semaine ouvrable. Chapitre A4 Page 19 / 19