Remplacement du ressort avant, du support de la jambe ressort, et de l'amortisseur

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1 "VCC FR " 1 Remplacement du ressort avant, du support de la jambe ressort, et de l'amortisseur Outils spéciaux: , , , , Attention! Lors du remplacement des amortisseurs : Les anciens modèles d'amortisseur ont été retirées comme pièces de rechange et sont remplacés par le modèle Lors du remplacement sur le modèle , les composants suivants sont fournis pour chaque côté : le support pour le conduit ABS avec vis, rondelle de 3 mm d'épaisseur (remplace la rondelle existante de 7 mm), consultez l'illustration pour la sectioncontrôlez que le ressort, le support de la jambe ressort, la coupelle de ressort, le soufflet et la butée antichoc ne sont pas endommagés et un lien pour fixer le câble ABS. Déposez : la roue la bielle de la barre stabilisatrice de la jambe ressort le capteur ABS de la fusée. Déposez le câble du capteur ABS de la jambe ressort et le support de frein. Important! Ne débranchez pas le connecteur. Important! Posez sur le support sous le bras de commande. Le support doit être utilisé pour éviter d'avoir un angle de raccord trop important au niveau des demiarbres. Déposez les trois vis retenant la fixation de la tourelle de jambe ressort dans la carrosserie Déposez les deux vis pour la jambe ressort dans la fusée. Déposez ensuite la jambe ressort

2 "VCC FR " 2 Fixez la jambe ressort dans un étau comme le montre l'illustration Déchargez la coupelle de ressort avec les attaches de ressort Posez les attaches l'une en face de l'autre. Serrez les attaches alternativement pour que les coupelles de ressort ne soient pas chargées. Déposez l'écrou et la rondelle de la fixation de la jambe ressort. Utilisez une douille et l'outil d'immobilisation Important! Si vous ne posez que le support de la jambe ressort, continuez avec la section 11 dansmontage et ensuite Pose. Déposez l'écrou de fixation sur l'amortisseur Utilisez une douille et l'outil d'immobilisation Déposez : la coupelle de ressort la butée antichoc en caoutchouc et le soufflet le ressort le support pour le câble ABS (à partir de l'annéemodèle 1994). Contrôlez que le ressort, le support de la jambe ressort, la coupelle de ressort, le soufflet et la butée antichoc ne sont pas endommagés Attention! Les points suivants sont applicables lors du remplacement de l'amortisseur : Annéemodèle : Remplacez la rondelle existante A dans l'illustration (épaisseur 7 mm) par une rondelle de 3 mmd'épaisseur. N/P La rondelle de 3 mm est introduite sur l'annéemodèle Reportezvous également aux informations pour le remplacement des amortisseurs. Lors du remplacement du ressort : Comprimez le ressort neuf en une longueur d'environ 300 mm Utilisez les attaches de ressort

3 "VCC FR " 3 Montage Posez sur l'amortisseur : la butée antichoc avec soufflet la rondelle (lorsque vous remplacez l'amortisseur, remplacez la rondelle existante par une rondelle de 3mm d'épaisseur, consultezcontrôlez que le ressort, le support de la jambe ressort, la coupelle de ressort, le soufflet et la butée antichoc ne sont pas endommagés ) le ressort comprimé en une longueur proche de 300 mm la coupelle de ressort. Placez les extrémités de ressort dans les coupelles de ressort. Posez l'écrou de fixation Serrezle au couple de 70 Nm. Utilisez une douille et l'outil d'immobilisation Posez : Pose le support de la jambe ressort la rondelle et l'écrou. Serrez l'écrou au couple de 70 Nm. Utilisez une douille et l'outil d'immobilisation Déposez les attaches de ressort Posez la jambe ressort dans la carrosserie avec les écrous neufs Serrez les trois écrous du support de la jambe ressort au couple de 25 Nm.

4 "VCC FR " 4 Voitures annéemodèle 1994 Sur les voitures annéemodèle 1994, la taille des orifices dans les fusées pour les vis de fixation de l'amortisseur est passé de Ø12,1 mm à Ø13 mm. Attention! Les fusée avec des trous de montage de Ø13 mm sont également introduits comme pièces de rechange et remplacent l'ancien modèle. Lorsque vous remplacez les amortisseurs sur des voitures équipées de fusée neuves, vous devez poser deux manchons, N/P Les manchons doivent être posés dans les trous de vissage de la fusée, voir illustration. Ceci annule le jeu entre les vis et les trous et l'angle de carrossage est ainsi conservé. Attention! Les vis coincent peutêtre dans les trous. Posez la jambe ressort sur la fusée Utilisez des vis et des écrous neufs. Serrez au couple de 65 Nm. Serrez en angle à 90. Pose du support neuf pour le câble ABS Annéemodèle Posez un support neuf sur l'amortisseur neuf N/P support (x 1) vis (x 2) lien (x 1) Poursuivez avec "Posez la bielle de la barre stabilisatrice sur la jambe ressort avec un écrou neuf" Annéemodèle 1994 Transférez le support existant sur l'amortisseur neuf Posez la bielle de la barre stabilisatrice sur la jambe ressort avec un écrou neuf Attention! Sur les anciens modèles, il existe une partie estampée pour attacher la bielle dans la jambe ressort. Serrez

5 "VCC FR " 5 au couple de 50 Nm. Posez le câble du capteur ABS sur la jambe ressort et sur le support du conduit de frein Attachez le conduit ABS Sur les voitures à conduite à gauche : Attachez le surplus de conduit ABS du côté conducteur du compartiment moteur à l'aide d'un lien au flexible de dépression et au servo de frein. Attachez tout surplus sur le côté passager dans le conduit de câbles au niveau de la tourelle de la jambe ressort. Voitures à conduite à droite Attachez tout surplus de conduit ABS dans le compartiment moteur avec un lien sur le conduit de câbles sur la tourelle de la jambe ressort droite et/ou gauche. Déposez le support Montez la roue Lubrifiez le guide de moyeu pour les jantes avec un produit antirouille, N/P Serrez légèrement les boulons. Puis serrez en croix au couple de 110 Nm. Attention! Consultez également Roues et moyeux, suspension avant