LAME DE RENFORT ARRIERE NT-MV1062 CALE-02

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1 LAME DE RENFORT ARRIERE NT-MV1062 CALE-02 Mercedes SPRINTER 200 et 300 après 2006 Volkswagen CRAFTER après 2006 Version BI-LAMES 4x4 ou BI-LAMES avec cale de rehausse La pose d une suspension ne modifie en aucun cas le PTAC ni les masses maxi par essieu. Référence : A / RESPONSABILITE DU MONTEUR ZA. Les Plaines St Marcel Lès Valence -Tèl : Fax : info@jsa.fr Site Siret n Code NAF : 2932Z

2 Le monteur engage sa responsabilité envers le respect des procédures de montage et de contrôle des kits JSA. La garantie du produit n est valable que si le montage a été effectué suivant les préconisations de la société JSA. LE SERVICE APRES-VENTE B / CONSIGNE DE MONTAGE Pour plus de facilité, il est préférable de travailler sur une fosse ou sur un pont élévateur. Caler les roues avant. Lever l arrière du véhicule (roues pendantes). Dévisser les fixations inférieures des biellettes de la barre antiroulis arrière. Dévisser les fixations inférieures des amortisseurs arrière pour permettre au pont de pouvoir descendre plus bas. Mettre un cric sous le pont du côté où la lame va être rajoutée en premier (l opération sera répétée de l autre côté une fois la première lame installée). Dévisser les brides d origine du côté concerné. 2

3 Baisser le pont à l aide du cric afin de dégager celui-ci de la lame maîtresse d origine et sortir la lame de renfort d origine. Positionner la lame de renfort JSA (réf : ) sur la lame de renfort d origine en les positionnant avec l étoquiau (réf : ) fourni dans le kit. Mettre le paquet de lame préparé précédemment sur la cale posée sur l essieu, en faisant attention de bien positionner l étoquiau dans le trou de centrage prévu à cet effet. Positionner les tampons sur les lames de renfort. Lame de renfort JSA BRIDES LAMES D ORIGINE TAMPONS LAME JSA ECROUS

4 Remonter doucement le pont à l aide du cric jusqu à avoir réassemblé les lames entre elles. Serrer les étoquiaus avec les écrous. Remontez les brides JSA (référence ) avec les écrous d origine neufs fournis dans le kit (référence ). Serrer en croix avec couple de serrage final de 160N.m. Répéter la même opération de l autre côté du véhicule. Remonter les fixations inférieures des amortisseurs. Couple de serrage 105N.m Remonter les fixations des biellettes de la barre antiroulis. Couple de serrage 106N.m INSTRUCTION D ENTRETIEN Nous vous conseillons de faire vérifier la réglage de vos phares après l installation des lames de renfort. Une vérification de la visserie (suivant les couples de serrages) doit être effectuée à 3000 km. Si la lame JSA est équipée de tampons, vérifier la présence et le bon positionnement de ceux-ci lors des entretiens du véhicule. 4

5 CHECK-LIST DATE : NUMERO DU KIT : N COMMANDE : NOM DU MONTEUR : N CHASSIS : KILOMETRAGE: N IMMATRICULATION : La check list est à remplir en fin de montage avec le client pour vérification des éléments montés et prise de connaissance des préconisations JSA. Cette notice technique doit être remise à l utilisateur final une fois remplie, avec l original de la fiche d identification. La plaque d identification doit obligatoirement être apposée sur le véhicule, sous le capot moteur ou dans un montant de portière. N DESIGNATION NB SERRAGE (N.m) COCHER 1 2 BRIDES DE LAMES ECROUS HM14 FIXATIONS INFERIEURES AMORTISSEURS FIXATIONS BIELLETTES B.A.R J.S.A. ENGINEERING SIGNATURE DU MONTEUR ET TAMPON : Z.A. Les plaines ST MARCEL LES VALENCE Tél : Fax : La société J.S.A se réserve le droit d apporter à tout moment, les modifications techniques utiles à ses produits. 5