FICHE N : 106_1.1i_HFX date: 30/04/2001

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1 MATERIEL NECESSAIRE : Kit GPI-C 4 cylindres Emulateur injecteur: LR 25 Emulateur sondes lambda OBD II (REF: ) Relais supplémentaire AVERTISSEMENT. En plus de la notice d installation, consulter le Manuel d Installation Général de Réglage du GPI-C X DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE ABS CLIMATISATION Avant de commencer l installation nous conseillons de vérifier la possibilité de positionner les composants mécaniques comme indiqué sur la photographie F1. L absence / la présence des accessoires par rapport à ceux décrits ci-dessus peut amener à une disposition différente des composants mécanique. La modification de la longueur des tubes de raccords entre le doseur / distributeur (point 2), le distributeur / injecteurs (point 3) ainsi que la position des injecteurs sur le collecteur d admission (point 4) porte préjudice au fonctionnent correct du système dans son ensemble. Dans le cas où la modification de la longueur des tubes ci-dessus indiqués, était nécessaire, nous vous prions de contacter le Centre d Assistance Technique BOREL SYSTEME GAZ CARBURANTS. POSITIONNEMENT DES COMPOSANTS MECANIQUES ) Vaporisateur Détendeur 2) Doseur/Electrovanne cut-off 3) Distributeur 4) Injecteurs 5) Prise de pression absolue ELECTRIQUES 6) Sonde Lambda 7) TPS 8) Plus après contact 9) Signal Régime 10) Calculateur GPI-C 11) Emulateur sonde λ, relais 12) émulateur injecteurs F1 sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 1

2 2) VAPORISATEUR Utiliser la pâte de fixation fournie dans le kit. Plier l'extrémité à l'équerre et fixer la au support batterie. Durit de raccordement entre le vaporisateur et le doseur φ 14x22 mm longueur mm ) DOSEUR/ELECTROVANNE CUT OFF Fixer le contre la cloche d'amortisseur avant droit avec une des pâtes fournies correctement mise en forme. Monter le raccord clipsable droit. Durit de raccordement entre le doseur et le distributeur φ 10x18 mm longueur mm ) DISTRIBUTEUR Positionner le distributeur sous le collecteur d admission. Le fixer avec les fixations fournies à un boulon du collecteur. Obturer le taraudage d entrée gaz qui est latéral aux injecteurs. Monter le raccord droit avec le raccord coudé sur le taraudage opposé aux sorties injecteurs. Pour la fixation de l obturateur et du raccord droit d entrée, utiliser du frein filet. Durit de raccordement entre le distributeur et les injecteurs φ 4x6 mm longueur : 200mm chacun maximum sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 2

3 injecteur injecteur 4) INJECTEURS Pour monter les injecteurs il est nécessaire de déposer le collecteur d admission. Percer le collecteur à 35 mm du plan de joint du collecteur sur la culasse (à l'endroit où il y a surépaisseur). Utiliser un foret f 6.75 mm et tarauder à M8x100 en faisant attention à ne pas faire tomber de débris à l intérieur du collecteur. Pour la fixation des injecteurs sur les collecteurs utiliser du frein filet. 35mm 5) CALCULATEUR GPI-C LR 25 Fixer le derrière la batterie en utilisant le support n "L" fourni. calculateur Pied d'amortisseur Calculateur GPI-C batterie 6) PIQUAGE POUR PRESSION ABSOLUE (MAP) 5 5A Connexion vers le calculateur GPL: percer au Ø 4.75mm et tarauder à M6x100 au niveau de la partie commune du collecteur au point ( 5 ). Utiliser un des piquages en laiton fourni dans le kit. raccorder une longueur de durit 5x10.5 la plus courte possible. Connexion vers le vaporisateur détendeur: percer au Ø 4.75mm et tarauder à M6x100 au niveau de la partie commune du collecteur au point ( 5A ). Utiliser un des piquages en laiton fourni dans le kit. raccorder une longueur de durit 5x10.5 la plus courte possible. ATTENTION à ne pas faire tomber de débris à l intérieur du collecteur. Pour la fixation du piquage, utiliser du frein filet. OBSERVATIONS : Connecter à la soupape de sécurité une longueur de durit Ø 5 x 10,5 (MAP), de telle manière à permettre, lors d une surpression de gaz, une sortie vers l extérieur de la partie moteur en zone ventilée et loin des sorties de chaleur et de l appareillage électrique. La partie finale de cette durit doit être orientée vers le sol. sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 3

4 Fixation émulateur et relais 7) EMULATEUR DE SONDE LAMBDA ET RELAIS Fixer les sous la plaque support du calculateur essence. Il est nécessaire de déplacer légèrement la fixation du relais double d'origine. Fixation relais double SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS : Emulateur OBD II Fil violet court Le connecter au fil violet du calculateur GPI-C Sonde lambda avant Fil VIOLET.. Fil GRIS Sonde lambda arrière Fil VIOLET / NOIR.. Fil GRIS / NOIR Information prise diagnostic Fil VERT Fil VERT/NOIR Fil NOIR.. Fil BLEU.. EMULATEUR LR 25 Permet la coupure des injecteurs essence Signal lambda Fil VIOLET.. Fil GRIS TPS 1 (linéaire) fil BLEU / JAUNE. TPS 2 (switch) fil BLEU / NOIR Plus après contact +15 Fil ROUGE Interrompre le fil de la borne A3 sur le connecteur gris du calculateur injection : Connecter-le au fil principal provenant de la sonde Connecter-le au fil principal provenant du calculateur d'injection Interrompre le fil de la borne E3 sur le connecteur noir du calculateur injection : Connecter-le au fil principal provenant de la sonde Connecter-le au fil principal provenant du calculateur d'injection Se raccorder sur le connecteur marron du calculateur d'injection essence : Relier sur le fil de la borne H2 Relier sur le fil de la borne B3 Connecter à la masse (voir la remarque en fin de tableau) + 12v GPL. A raccorder sur le fil bleu de commande du LR 25 S interfacer sur les connecteurs injecteurs d origine positionnés sur les injecteurs euxmêmes. Pour la masse, voir la remarque en fin de tableau Réaliser la connexion sur le faisceau de l'émulateur OBD II : Connecter-le au fil violet Ne pas connecter, l'isoler Effectuer la connexion sur le connecteur noir du calculateur injection essence : Connecter au fil de la borne B4 Ne pas connecter, l'isoler Réaliser la connexion sur le connecteur du relais double multifonction d'origine : Se connecter au fil n 1210 en position 6. sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 4

5 SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS (suite) : Signal régime Fil MARRON Capteur de température -Fil ORANGE Connecteur 2 voies de l'électrovanne du détendeur Service gaz Fil BLEU Service essence Fils JAUNE VANNE CUT OFF Fil VERT/NOIR Fil NOIR Actuateur Gaine thermorétractable ROUGE Gaine thermorétractable NOIRE Alimentation fil : Fil ROUGE/NOIR Fil NOIR CONNECTEUR Testeur de pression programmation Relais supplémentaire Borne 30 Borne 87A Effectuer la connexion sur le connecteur marron du calculateur injection essence : Connecter au fil de la borne J2. Connecter à la cosse 6.3 de la sonde de température de gaz sur le vapo-détendeur. Relier au connecteur 2 voies présent sur l'électrovanne d'arrivée gaz sur le vaporisateur. Connecter au fil BLEU de l émulateur Connexions pour effectuer le superposition de carburant - connecter un fil à la masse (voir la remarque en fin de tableau) - connecter le fil restant à la cosse mâle 6.3 présent sur l émulateur LR25 Amener le câblage au doseur - connecter le contact isolé à l électrovanne cut-off - connecter à la cosse ronde entre une vis de fixation et le corps du doseur. Ceci afin de mettre à la masse l'électrovanne cut-off. Amener le câblage au doseur de gaz - connecter à l actuateur à côté de l électrovanne cut-off - connecter à l actuateur restant Se connecter aux cosses de la batterie - Borne 8 du relais double multifonction d'origine - négatif batterie ou fil de la borne H1 du calculateur essence (connecteur gris) 3 voies 4 voies Couper le fil de la borne C4 du connecteur marron du calculateur d'injection essence : Relier à une extrémité Relier à l'autre extrémité Borne 86 Borne 85 Relier au fil bleu de commande de l'émulateur LR25 Relier à la masse (voir la remarque en fin de tableau) Remarque concernant le cablage des masses : - Les masses concernant les émulateurs (injecteur et OBD), les fils jaunes, les relais et autres accessoires doivent être reliés à un point masse moteur distinct. - La masse du calculateur doit être reliée au point de masse indiqué dans le tableau ci-dessus. émulateurs, fil jaune, relais, etc fil de masse d'origine fil jaune relais émulateur émulateur moteur BON moteur MAUVAIS sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 5

6 SCHEMA ELECTRIQUE : Voir la remarque sur le cablage des masse à la fin du tableau de la page précédente sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 6

7 FIXATION DU RESERVOIR (ICOM torique 32L 550x180, polyvanne ICOM EI 0 ) 432 mm 443 mm Rivet fixation traverse 245 mm 113 mm 95 mm traverse 50x50 tuyau remplissage sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 7

8 CHEMINEMENT DU TUYAU CUIVRE tuyau cuivre et faisceau tuyau cuivre et faisceau 1 2 tuyau cuivre Roue AVD Roue AVG tuyau cuivre 3 4 sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 8