TERMINAL AUTONOME D ISSUE DE SECOURS TIS A

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1 TERMINAL AUTONOME D ISSUE DE SECOURS TIS A Documentation 1 Descriptif produit : Dispositif autonome d alarme destiné à la surveillance et la commande de produits de verrouillage électriques pour issues de secours de types D.A.S.conformes à la norme NFS Fiche XIV. Destination : Types de portes : G G G G Porte d issue de secours isolée, soumise à un contrôle d accès et à la surveillance en cas d utilisation malveillante. Porte d Etablissement Recevant du Public (hôpitaux, super et hyper marchés ). Porte d établissement bancaire, administration, site industriel. Porte de sortie de parc de stationnement. G G Porte simple ou double vantail, équipée d un ou de deux dispositifs de verrouillage électrique DAS. Destiné à une pose en applique et placé à proximité de l issue de manière visible, le cheminement des câbles doit être protégé.

2 Documentation 2 Table des matières...page Généralités...3 Description du modèle...3 Description du fonctionnement...4 Après mise sous tension ou coupure secteur... 4 Déverrouillage bref... 4 Déverrouillage permanent... 5 Verrouillage par le terminal... 5 Fonctions d'alarme... 6 Alarme danger... 6 Alarme autoprotection... 6 Alarme surveillance porte... 6 Arrêt signal sonore et réarmement d'une alarme... 7 Procédure à suivre avec plusieurs alarmes... 7 Surveillance porte...7 Pré-alarme... 8 Réarmement d'une pré-alarme... 8 Contact d'état du verrouillage - contact de porte... 8 Paramétrage du terminal de commande...9 Commutateur S1 : durée du déverrouillage de la porte... 9 Commutateur S2 : durée de pré-alarme... 9 Commutateur S3 : durée d'alarme... 9 Signalisation d'une alarme...11 Description des éléments de commande et de signalisation...11 Installation...12 Raccordement au système de sécurité incendie, bornes 13/ Remarques concernant le passage des câbles et le raccordement Remarques concernant le montage du boîtier encastré (Nous consulter) Dimensions du boîtier encastré Caractéristiques s du TIS A...15 Schéma de raccordement du TIS A...16 Mise en place ou remplacement du demi-cylindre profil Européen...17 Remplacement de la Multi-LED du bouton de secours...18 Notes...19 Gabarit de perçage du terminal TIS A...21

3 Généralités Documentation Le terminal de commande avec tempo type TIS A permet la commande et la surveillance d'une issue de secours. Il comprend l'électronique de commande, ce qui lui permet de fonctionner en autonome. Toutes les fonctions de commande et de signalisation sont intégrées. Le terminal TIS A autorise le raccordement des produits de verrouillage d issue de secours JPM de types verrou électromagnétique VE1000 ou, PUSH CONTROL EVOLUTION version Blocage Détections et Blocage Dogging Détections ou encore électro-serrure ELX568. Peut-être également raccordé à tout produit conformes à la norme NFS et aux entrées nécessaires au fonctionnement du terminal. de types gâches électriques et ventouses Il est nécessaire de prévoir une alimentation externe, dimensionnée en conséquence. 3 Le terminal TIS A permet les fonctions suivantes : déverrouillage d'urgence de l'issue de secours déverrouillage par le système de détection incendie existant déverrouillage permanent par le ½ cylindre ou par un contact externe (exemple horloge) déverrouillage d'urgence avec signal d'alarme par un bouton-poussoir externe signalisation sonore et par LED de l'état d'alarme un contact hors potentiel pour un report d'état "verrouillé / déverrouillé" Les entrées et sorties permettent le raccordement d'un tableau central de commande ou d'un boîtier de commande extérieur asservi (Nous consulter). Description du modèle Terminal TIS A : Ce terminal offre les fonctions de surveillance et de commande d un ou deux produits de verrouillage électrique des issues de secours, conformes à la norme des DAS NF fiche XIV, ainsi qu à l article Co46 des Etablissements Recevant du Public. Prévu pour une pose en applique, ce terminal permet en option une pose semi-encastrée (Nous consulter).

4 Documentation 4 Description du fonctionnement La description de chaque fonction, paramétrage et raccordement externe sont décrits dans le présent document. Veuillez lire attentivement cette notice afin d'éviter tout problème à la mise en service. Après mise sous tension ou coupure secteur Le terminal procède à une lecture des différentes entrées, du coup de poing et de l'état de la serrure lors de la mise sous tension ou après une coupure secteur. L'état du système est fonction des paramètres d'entrées. Si le terminal bascule en état d'alarme, il faut en vérifier l'origine (voir signalisation des alarmes). Déverrouillage bref La ½ cylindre profil européen du terminal permet la fonction "déverrouillage bref" par un tour de clé dans le sens "verrouillé". Cette fonction peut aussi être obtenue par un bouton-poussoir sur l'entrée 11/12 ou par un autre dispositif tel que boîtier de commande extérieur ou tableau central (Nous consulter). L'issue de secours est aussitôt déverrouillée pendant une durée déterminée en S1. Cette temporisation peut être renouvelée par un nouveau tour de clé. Cela signifie que chaque appui sur le bouton-poussoir relance la temporisation. A la fin de cette temporisation, l'issue de secours se reverrouille automatiquement. Cet état est signalisé par le clignotement de la LED verte. Il en est de même pour tout dispositif optionnel raccordé. Si le signal est permanent sur cette entrée (horloge par exemple), l'issue reste déverrouillée. Lors de la disparition de ce signal, la temporisation "déverrouillage bref" paramétré en S1 démarre. Après la fermeture de la porte, la temporisation est arrêtée, puis le terminal bascule à l'état "verrouillé". Si cette fonction n'est pas souhaitée, il suffit de modifier le paramétrage avec S4.2. Dans ce cas, cette fonction ne sera possible que par le bouton-poussoir externe (bornes 11 et 12). Signal d'alarme : le signal d'alarme demeure fonctionnel lors d'un déverrouillage bref. S 4.2 : ON (en haut) = Avec déverrouillage bref par clé ou par borne 20 (configuration usine). S 4.2 : OFF (en bas) = Sans déverrouillage bref par clé ou borne 20.

5 Documentation Déverrouillage permanent Le terminal permet deux modes de fonctionnement en ce qui concerne la fonction "déverrouillage permanent", paramétrable par S 4.3. : 1/ Déverrouillage immédiat dès l'action du ½ cylindre en position déverrouillée, par : l'entrée "libération permanente", par le boîtier extérieur optionnel (Nous consulter) par un tableau de contrôle optionnel (Nous consulter) 5 2/ Maintien du signal de déverrouillage par la clé pendant 5 secondes, ceci afin d'éviter un déverrouillage suite à une erreur de manipulation. Les bornes 9/10 provoquent un déverrouillage immédiat ; cette entrée est prioritaire. La LED verte du terminal signale l'état de déverrouillage ainsi que sur l'éventuel boîtier de commande extérieur ou sur le tableau central. Etat d'alarme : une alarme est également signalée en mode déverrouillé. Paramétrage du mode de fonctionnement avec S 4.3 S 4.3 ON (en haut) = déverrouillage immédiat après action sur serrure, borne 10 ou borne 19 (configuration usine) S 4.3 OFF (en bas ) = déverrouillage après maintien de la serrure ou de la borne 19 pendant 5 secondes. Nota : la borne 10 fonctionne en immédiat. Verrouillage par le terminal Après un déverrouillage permanent ou un déverrouillage bref, une action de ½ cylindre PE en position "verrouillage" ainsi qu'un appui sur le bouton "verrouillage" du boîtier optionnel de commande extérieur ou du tableau central, provoque un verrouillage immédiat. Le verrouillage ne peut cependant être effectif que lorsqu'il n'y a pas d'alarme et lorsque la porte est fermée. L'état de la porte est transmis par un contact porte (contact magnétique ou contact de fond de gâche). La LED rouge du terminal, du boîtier optionnel de commande extérieur ou du tableau central signale l'état de verrouillage. (Nous consulter.) Etat d'alarme : une alarme est également signalée en état de verrouillage.

6 6 Documentation Fonctions d'alarme L'alarme se déclenche d'après les conditions suivantes. Elles sont de trois types : alarme danger alarme autoprotection alarme surveillance porte Alarme danger Elle se déclenche lors : - de l'appui sur le coup de poing "déverrouillage d'urgence" - de l'activation de l'entrée "système de sécurité incendie" - de l'activation de l'entrée "déverrouillage d'urgence" L'état d'alarme est signalé par la LED jaune, ainsi que par la LED verte qui signifie que l'issue est déverrouillée. De même, le contact d'alarme hors potentiel est activé, ce qui permet un report. Nota : le commutateur S 4.4 en position OFF permet de ne pas activer la sirène intégrée lors d'une alarme "système de sécurité incendie" ou lors de l'activation de l'entrée "déverrouillage d'urgence". Alarme autoprotection Le terminal possède un contact d'autoprotection, c'est à dire un contact de capot afin d'éviter l'ouverture du boîtier et la manipulation par une personne non autorisée. Lors de l'ouverture du terminal, l'alarme se déclenche. Le contact "alarme" s'enclenche et la sirène intégrée retentit. L'issue de secours reste verrouillée et la LED rouge ainsi que la LED jaune signalent l'état d'alarme sur le terminal, voir sur le boîtier optionnel de commande extérieur ou le tableau central. (Nous consulter.) Alarme surveillance porte Cette alarme est déclenchée par deux événements : une durée écoulée de la pré-alarme une ouverture porte à l'état verrouillé (porte forcée) Le premier événement est identique à une alarme danger, la LED jaune puis la LED verte sont allumées et la sirène retentit. Le deuxième événement est signalé par la LED jaune et la LED rouge puis par la sirène. L'issue reste verrouillée. Le contact "alarme" permet un report.

7 Arrêt signal sonore et réarmement d'une alarme Une alarme s'efface en deux étapes. La première étape est un arrêt du signal sonore par la clé en position "déverrouillée". Le contact d'alarme retombe (NO). La LED jaune du terminal, voir celle du boîtier optionnel de commande extérieur ou du tableau central s'éteint et la LED verte clignote. Cet état signale que l'alarme est arrêtée, mais pas effacée. Ensuite il s'agit d'annuler la cause de l'alarme c'est à dire le réarmement du coup de poing ou du système de sécurité incendie. La LED verte est maintenant fixe, ce qui signifie que la cause de l'alarme a disparu. Le terminal est à l'état "déverrouillé". Procédure à suivre avec plusieurs alarmes Documentation Après un déclenchement de l'alarme par le coup de poing par exemple, on procède à un arrêt du signal sonore et au réarmement du coup de poing. Dans cet état, un nouvel appui sur le coup de poing n'active plus la sirène. Cet état est signalé par le clignotement de la LED verte. Il faudra alors donner un tour de clé en position " déverrouillé". L'alarme se déclenche de nouveau s'il s'agit d'un autre critère d'alarme (ex : Système de Sécurité Incendie). Surveillance porte La surveillance porte est un contrôle de la durée d'ouverture de la porte. A l'issue de cette durée d'ouverture, si la porte n'a pas pu être reverrouillée, car restée ouverte, la préalarme est activée (S 2). L'alarme se déclenche à l'issue de la temporisation S 2. La fonction surveillance porte est également active après un signal de libération permanente. Cette fonction peut être inhibée avec le commutateur S 4.1 : 7 S 4.1 ON (en haut) : S 4.2 OFF (en bas) : Avec surveillance porte et alarme (configuration usine). Sans surveillance porte, ni pré-alarme, ni alarme.

8 Documentation 8 Pré-alarme La pré-alarme se déclenche en fonction de l'état du verrouillage puis de l'état du contact de porte. Cette pré-alarme ne doit pas être interprétée en tant que danger, mais comme une anomalie dans la procédure de verrouillage. C'est à dire que le contact du relais alarme ne bascule pas et la LED jaune ne s'allume pas, mais la sirène intégrée sonne à une faible puissance, la durée de la pré-alarme est réglable par le commutateur S2. Si le défaut disparaît (refermer la porte), la pré-alarme s'arrête automatiquement. Si le défaut est toujours présent à l'issue de la temporisation, le terminal bascule alors à l'état d'alarme. Causes d'une pré-alarme : Après un déverrouillage bref, l'ouverture de la porte n'a pas été suivie d'une fermeture. Après un déverrouillage centralisé suivi de la temporisation déverrouillage bref, la porte n'a pas été refermée. Lors d'une procédure de verrouillage, lorsque la porte n'est pas fermée dans un laps de temps de 3 secondes. Réarmement d'une pré-alarme Il existe deux possibilités pour réarmer une pré-alarme : La première consiste à annuler le défaut, le terminal bascule alors dans l'état commandé et la préalarme s'efface automatiquement. La deuxième possibilité est de commuter avec la clé en position déverrouillage permanent. Dans ce cas, le mode déverrouillage bref ne peut être obtenu que par les bornes 11 et 12. Si l'on ne souhaite pas avoir de pré-alarme, il faut enlever le pont JP 1. Etat d'alarme : lorsqu'une alarme intervient pendant un état de pré-alarme, elle est exploitée. Contact d'état du verrouillage - contact de porte Pour tout dispositif de verrouillage conforme à la norme NFS qui n intègre pas l information de porte, il est nécessaire d équiper l issue d un contact de porte de type magnétique ou tout autre système adapté à l huisserie. Ce contact permet de donner l'information porte fermée au terminal. Le verrouillage n'est possible que lorsque la porte est fermée. Le contact d'état du DAS permet de donner l'information verrouillée / déverrouillée (Attente / Sécurité).

9 Paramétrage du terminal de commande Documentation Commutateur S1 : durée du déverrouillage de la porte La durée du déverrouillage de la porte est réglable de 11 à 176 secondes (par pas de 11 secondes). Lorsque le déverrouillage bref est activé, la porte est déverrouillée pendant une durée paramétrée en S1. A l'issue de ce temps, la porte se reverrouille. Si la porte n'a pas été refermée, la pré-alarme se déclenche suivie d'une alarme (en fonction du pont JP1 et du commutateur S 4.1). Commutateur S2 : durée de pré-alarme La durée de pré-alarme varie de 4 à 64 secondes (par pas de 4 secondes). Le commutateur S2 permet de régler la durée de pré-alarme avant de basculer à l'état d'alarme lorsque la porte n'est pas refermée. Commutateur S3 : durée d'alarme La durée d'alarme varie de 11 à 176 secondes ( par pas de 11 secondes). Le commutateur S3 définit la durée d'alarme à l'issue de laquelle la sirène s'arrête. Le contact d'alarme (borne 15/16) ainsi que la sortie LED 21 restent enclenchés, ce qui permet l'analyse. 9

10 Documentation 10 F3 JP-1 JP-2 S4 S3 S2 S1 Pont JP1 JP1 fermé = Avec pré-alarme (configuration usine). Signal de faible puissance avant l'alarme. Le contact d'alarme ainsi que la signalisation ne sont pas activés. JP1 ouvert = Sans pré-alarme. Aucun signal de pré-alarme, puis à l'issue de la temporisation S2, l'alarme se déclenche. F2 F1 Commutateur S 4.1 Commutateur S 4.2 Commutateur S 4.3 Schéma d'implantation S 4.1 : ON (en haut) S 4.1 : OFF (en bas) S 4.2 : ON (en haut) Pont JP2 JP2 fermé = déverrouillage permanent possible à partir du ½ cylindre intégré (configuration usine). JP2 ouvert = Le déverrouillage permanent n'est pas possible par le ½ cylindre intégré. = surveillance porte active (configuration usine) = surveillance porte inactive. Pas de pré-alarme = Avec déverrouillage bref par serrure intégrée ou par borne 20 possible. S 4.2 : OFF (en bas) = Sans déverrouillage bref (serrure ou borne 20). S 4.3 : ON (en haut) S 4.3 : OFF (en bas) = déverrouillage permanent dès impulsion à la clé (configuration usine). = déverrouillage permanent après maintien de la clé pendant 5 secondes. Commutateur S 4.4 S 4.4 : ON (en haut) S 4.4 : OFF (en bas) Commutateur S 4.5 = sirène active lors d'un déverrouillage d'urgence ou lors d'une alarme incendie. = la sirène inactive lors d'un déverrouillage d'urgence ou d'une alarme incendie. Voir notice complémentaire pour raccordement du terminal sur BUS et tableau de commande (Nous consulter)

11 Signalisation d'une alarme Les LED du terminal permettent de définir la cause de l'alarme. Pour cela, procéder comme suit : D abord, arrêter le signal sonore, puis tourner et maintenir la clé à gauche, regarder les LED. Documentation Refaire l'opération avec la clé à droite. La LED allumée permet de définir la cause de l'alarme par rapporte au tableau ci-dessous. 11 Type de déclenchement Borne de raccordement Serrure Gauche Droite LED rouge verte jaune rouge verte jaune Contact de sabotage Bouton de secours interne interne Contact porte 7/8 Entrée détection incendie 13/14 Déverrouillage d'urgence 18 aucune LED allumée Description des éléments de commande et de signalisation rouge vert jaune Affichage LED : rouge = issue verrouillée, surveillance de porte activée verte = issue déverrouillée, surveillance de porte non activée verte / jaune = issue déverrouillée d'urgence, signalisation "alarme danger" verte / jaune ou rouge / jaune = autoprotection Mode de fonctionnement de la serrure : Bref coup de clé vers la droite = Verrouillage Surveillance porte Déverrouillage bref Bref coup de clé vers la gauche = Arrêt signal sonore Déverrouillage Arrêt surveillance porte Déverrouillage permanent

12 Documentation 12 Installation Raccordement au système de sécurité incendie, bornes 13/14 Le terminal peut être raccordé à un contact sec "feu général" du tableau de signalisation incendie. Lors d'une alarme feu, l'issue de secours est immédiatement déverrouillée et la sirène intégrée est activée. L'activation de la sirène est fonction du réglage du commutateur S4.4. La ligne entre le tableau de signalisation incendie et le terminal est à sécurité positive, c'est à dire qu'en cas de coupure d'un des fils, l'issue de secours se déverrouille. Remarque importante : Lorsque le terminal n'est pas raccordé au système de sécurité incendie, il faut impérativement faire un pont entre les bornes 13 et 14. Cet appareil répond aux exigences des directives de l'union Européenne pour les exigences de compatibilité électromagnétique. La section des conducteurs est à définir en fonction du nombre d'appareils raccordés et de la longueur de la ligne. A ce propos, il est nécessaire de respecter les normes et règles d'installation en vigueur (NFS61.932). Remarques concernant le passage des câbles et le raccordement Important : Tous les câbles doivent passer par le bas du boîtier. les câbles doivent être positionnés et fixés par de dispositifs de décharge et traction l'espace entre les deux nervures du fond de boîtier doit rester libre

13 Documentation Remarques concernant le montage du boîtier encastré (Nous consulter) Le terminal à encastrer est livré avec une boîte d'encastrement en tôle d'acier galvanisé. Lors du montage, il est impératif de respecter les instructions suivantes : Boîte d'encastrement - le câble arrive du bas par des orifices ronds - le câble doit être fixé proprement à l'arrière ou à côté de la boîte d'encastrement afin de ne pas être endommagé par les vis de fixation du terminal max mm - le produit est livré avec 4 chevilles S6 et 4 vis. Percer 4 trous avec une mèche de 6 mm au travers des 4 coins de la boîte d'encastrement au-dessus du plancher - respecter la hauteur maximale de fixation comme indiqué sur le schéma ci-contre

14 Bouto n de secours Documentation 14 Dimensions du boîtier encastré Boîte à sceller pour terminal TIS A

15 Documentation Caractéristiques s du TIS A 15 Caractéristiques électriques Tension de fonctionnement Consommation interne Consommation externe Fusible F1 Fusible F2 Pouvoir de coupure du contact 24 V CC ±10% courant continu stabilisé (ondulation max. 1V) max. 150 ma max. 640 ma 1 A temporisé modèle TR.5 0,1 A temporisé modèle TR.5 max. 24V 1A avec charge ohmique Caractéristiques s Dimensions (l x H x P) Coup de poing Coup de poing lumineux Signalisation LED Signal sonore Indice de protection Humidité Plage de température Position de montage 92,5 x 250 x 98 mm DIN VDE 0660 partie 200 Multi-LED type BA9S 24V rouge, verte, jaune 100dB / 1m DIN IP 20 DIN F 0 à 35 C vertical Raccordement des dispositifs de verrouillage JPM conformes à la norme NFS G 1 à 2, PUSH CONTROL EVOLUTION, version BLOCAGE DETECTIONS 24V Modèle à 1 ou 2 points de verrouillage G G G 1 à 2, PUSH CONTROL version BLOCAGE DOGGING DETECTIONS 24 V Modèle à 1 ou 2 points de verrouillage Produits concurrents compatibles : 1 à 2, VERROUS CONTROL VE V 1 à 2, ELECTRO-SERRURES ELX 568 DAS 24 V 2 x gâches électriques 331 RR AK RR, 24 V EffEff 1 x gâche anti-panique pour porte va et vient 3150, 24V- EffEff Autres produits, nous consulter sur base d un dossier.

16 16 Documentation Schéma de raccordement du TIS A Tension 24V courant continu TBTS, stabilisée, régulée. Terminal de commande temporisé. TIS (24V) S1 S2 S3 S4 Sortie report K F2 0,1AT Commutateur S1 - S4 voir notice d'utilisation Déverrouillée Verrouillée F1 1AT Bouton de secours K V DC ±10% Tension d'alimentation stabilisée A B C D E Borniers A et B non utilisés Contact sec max. 24V 1A Contact de position de porte nécessaire pour tout produit de verrouillage qui ne dispose pas de l information. Contact porte 2,74 K Ohm * 3 Déverrouillage permanent Déverrouillage bref Entrée détection incendie *Raccorder une résistance de 2,74K Ohm en parallèle de la bobine du VE Sortie report alarme Contact sec max. 24V/1A Déverrouillage d'urgence Déverrouillage Vérrouillage ja Alarme Déverrouillée vt Verrouillée Tableau central ou Boîtier extérieur (Nous consulter) rg Led rouge Ventouse Contact de porte Contacts état du DAS JP-1 ponté = avec pré-alarme JP-2 ponté = déverrouillage permanent avec contacteur interne JP-1 JP-2 2,74 K Ohm * 3 VE 1000 NF (24V) *Raccorder une résistance de 2,74K Ohm en parallèle de la bobine de la PUSH S4 Mode de fonctionnement S3 Durée de l'alarme S2 Durée de pré-alarme S1 temporisation d'ouverture Ventouse Contact de porte PUSH CONTROL EVOLUTION (24V) & PUSH CONTROL (24V) VERSION BLOCAGE DETECTIONS OU BLOCAGE DOGGING DETECTIONS Contacts état du DAS F2 F Attention : Ligne de commande max.: 300m Section minimale câble : 1,5mm² Ligne du produit DAS max.: 100m Veillez à raccorder correctement! La garantie sera annulée en casde non respect des consignes de raccordement. rg bl bl vt Contact d'état rg bl vt rg Contact fond de gâche Ventouse 1 2 2,74 K Ohm * rg bl vt gr ja Contact d'état Gâche antipanique EffEff 3150 *Raccorder une résistance de 2,74K Ohm en parallèle de la bobine.

17 Documentation Mise en place ou remplacement du demi-cylindre profil Européen 17 Le ½ cylindre PE peut être intégré conformément aux spécifications de l'organigramme du bâtiment ou être remplacé selon les besoins du site. Pour cela, l opération doit être réalisée avec beaucoup de soin afin de ne pas endommager les circuits. A cet effet, veuillez respecter les directives ci-après : respecter les normes de sécurité lors des travaux sur une installation électrique lorsque les travaux sont nécessaires sur un terminal de service, couper l'alimentation et vérifier qu'elle est bien coupée, ensuite seulement ouvrir le terminal après ouverture du terminal, déconnecter le câble méplat qui relie la carte de signalisation à la carte mère. Ne pas tirer sur le câble, mais sur le connecteur du câble dévisser la vis du barillet puis pousser le cylindre au travers du boîtier sans endommager les bilames (pour l opération de remplacement). positionner le nouveau barillet par l'intérieur et visser la vis de manière à ce que le ½ cylindre arrive à fleur du boîtier. Vérifier que les contacts sont sollicités lors d'une rotation. remettre le câble méplat, puis refermer le terminal et procéder à un essai de fonctionnement du terminal. Choix du ½ cylindre : Profil Européen court, panneton à 90 à gauche, d'une longueur A de 30 à 35 mm. 30 mm

18 Bouton de secour s Bouton de secours Documentation 18 Remplacement de la Multi-LED du bouton de secours Remplacement de la Multi-LED du bouton de secours 1. Déposer le capot en matière plastique transparent Retirer l'adhésif Desserrer les vis "BOUTON DE SECOURS" 4. Déposer la face avant OUVERT FERME 5. Débloquer l'interrupteur en poussant le levier vers la position OUVERT. 6. Retirer la Multi-LED et la remplacer par une Multi-LED Type BA9S 24V pour 1 terminal en 24V.

19 Documentation Notes Permet d archiver les paramétrages du terminal TIS A que vous venez d installer. 19

20 20 Documentation Notes :

21 Gabarit de perçage du terminal TIS A Documentation max mm 21 N O T A UF HAUT Installer le terminal de commande à proximité del huisserie de la porte, de façon à ce que le centre du bouton de secours se situe à une hauteur maximum de 1050mm au-dessus du sol GABARIT DE PERCAGE POUR TERMINAL DE COMMANDE : TIS A 1050 mm du sol

22 DTE A