Chariots élévateurs thermiques à pneumatiques tonnes

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1 Chariots élévateurs thermiques à pneumatiques tonnes FD60 FD70

2 Caractéristiques Fabricant (abréviation) Désignation du modèle du fabricant Energie (batterie, diesel, gaz PL, essence) Conduite (conducteur à pied, debout, assis) Capacité de levage Distance au centre de gravité de la charge Distance de charge, entre l'axe de la roue avant et le talon des fourches Empattement Poids Poids du chariot à vide (batteries incluses / Config. mât simplex) Charge par essieu avec charge nominale, avant/arrière (Config. mât simplex) Charge par essieu à vide, avant/arrière (Config. mât simplex) Roues, groupe motopropulseur Type de roues : V = bandage, L = pneumatique, SE = pneus pleins souples avant/arrière Dimensions des pneus, avant Dimensions des pneus, arrière Nombre de roues avant/arrière (x = motrices) Voie entraxe des pneus, avant Voie entraxe des pneus, arrière Dimensions Inclinaison du mât, avant/arrière Hauteur, mât abaissé Levée libre standard Hauteur de levage standard Hauteur horstout, mât déployé Hauteur jusqu'au soet du protègeconducteur Hauteur du siège Hauteur du crochet d'attelage Longueur hors tout Longueur au talon de la fourche Largeur hors tout Fourches (épaisseur, largeur; longueur) Tablier, selon DIN A/B/non Largeur du tablier portefourches Garde au sol sous le mât, en charge Garde au sol au centre de l'empattement, en charge Largeur d allée avec palettes de 1000 x1 Largeur d allée avec palettes de 800 x1 Rayon de braquage Distance minimale entre les centres de rotation Performances Vitesse de translation, en charge/à vide Vitesse de levage, en charge/à vide Vitesse d'abaissement, en charge/à vide Effort de traction nominal, en charge/à vide Pente franchissable, en charge/à vide Durée des accélérations, translation en charge/à vide (010m) Freins de manoeuvres (mécan./hydr./élect./pneum.) Moteurs thermiques Constructeur / Type Puissance effective selon ISO 1585 Régime nominal selon DIN Nombre de cylindres / cylindrée Consoation carburant (selon cycle VDI 60) Divers Type de transmission Pression de travail pour équipements Débit hydraulique pour équipements Niveau sonore, valeur moyenne perçue aux oreilles du cariste (selon EN 12053) Type de crochet d'attelage / norme DIN type, réf Q c x y b10 b11 () α/β h1 h2 h3 h4 h6 h7 h10 l1 l2 b1/b2 s / e / l b3 m1 m2 Ast Ast Wa b13 km/h m/s m/s N % s kw rpm cm3 l/h / /h bar l/min db(a) Mitsubishi FD60 Diesel Assis / /4555 L 8.25X1512PR 8.25X1512PR 4X / 2 6/ /150/1220 IV A / No / / / / / 29 Hydraulique Mitsubishi/S6ST 63,9 6/4996 Torque converter 191 Mitsubishi FD70 Diesel Assis / /5275 L 8.25X1512PR 8.25X1512PR 4X / 2 6/ /150/1220 IV A / No / / / / / 27 Hydraulique Mitsubishi/S6ST 63,9 6/4996 Torque converter 191 Ast = Largeur d allée avec charge a = Distance de sécurité ( ) l6 = Longueur de palette (800 ou 1000 ) b12 = Largeur de palette (1 )

3 Caractéristiques et performances des mâts FD60 FD70 FD60 FD70 Type de Mât Simplex Triplex h h h h2 h h1 h2 h3 h4 h5 Q c Hauteur, mât abaissé Levée libre standard Hauteur de levage standard Hauteur, mât déployé Levée libre complète Capacité de levage Centre de charge (distance) Consultez votre concessionnaire pour l inclinaison arrière max. autorisée afin d obtenir les capacités spécifiées. CFSM0975 (02/08) 8 MCFE Printed in The Netherlands mitforklift@mcfe.nl REMARQUE : les caractéristiques de performance peuvent changer en fonction des tolérances de fabrication standard, de l'état du véhicule, des types de pneus, de l'état du sol ou de la surface, des applications et de l'environnement de travail. Les chariots élévateurs peuvent présenter des options non standard. Vous devez aborder avec votre distributeur de chariots élévateurs à fourche Mitsubishi les exigences de performance spécifiques ainsi que les configurations nécessaires au niveau local. Mitsubishi s'efforce continuellement d'améliorer ses produits.ainsi, certains matériaux, options et caractéristiques sont susceptibles de changer sans préavis.

4 Conçue pour des performances exceptionnelles et un rapport qualitéprix hors pair, la gae de chariots élévateurs et de magasinage Mitsubishi, récompensée à plusieurs reprises*, répond à des spécifications de haut niveau afin d optimiser votre productivité et vous garantir une fiabilité absolue en toute circonstance...quelle que soit l application. C est justement ce que vous attendez de l un des plus grands groupes mondiaux dont les sociétés sont à la pointe de la technologie et pour lesquelles, la performance, la qualité et la fiabilité ne doivent jamais faire l objet de compromis. D après une source sûre, nous répondons à 98 % des besoins en manutention, par le biais d une gae compétitive avec les possibilités de financement : achat comptant, location ou locationvente. Votre revendeur local vous indiquera précisément quel produit convient le mieux à votre application et coent le financer. De plus, sachant combien vous dépendez des chariots élévateurs Mitsubishi, nous vous fournissons une assistance client exceptionnelle. Via notre réseau de concessionnaires sélectionnés avec le plus grand soin, nous fournissons des prograes de service clientèle et d entretien de qualité, y compris un choix de garanties assurant une parfaite tranquillité d esprit. Tous les revendeurs disposent de stocks importants de pièces homologuées par le constructeur, secondés par une réserve centrale détenant en stock des millions d articles et qui assure une disponibilité de 97 %. Dans la plupart des cas, votre chariot peut donc être réparé iédiatement. * Les chariots élévateurs Mitsubishi ont reçu quatre prix distincts de la Fork Truck Association Annual Awards for Excellence pour leur Ergonomie, leur Respect de l environnement et leur Innovation.

5 Caractéristiques La gae robuste de chariots Mitsubishi diesel 6,0 7,0 tonnes: construits pour durer, faciles à entretenir. L accès à la cabine est facilité par des marchespieds et des poignées. Le cariste bénéficie d un grand espace pour les jambes et d une position de conduite confortable. La colonne de direction inclinable, le siège réglable et le compartiment spacieux prévu pour les jambes et les pieds du cariste lui assurent une position de conduite confortable. Le tableau de bord ergonomique permet d alerter le cariste grâce à des informations et des signaux avertisseurs, lui offrant ainsi un contrôle maximal. Petit volant, colonne de direction inclinable et direction entièrement hydrostatique pour des manœuvres directes et précises. L essieu directeur oscillant, monté sur tourillon, assure une conduite confortable et un excellent contact au sol, même sur les terrains les plus difficiles. L utilisation de vérins de levage de petit diamètre et le positionnement stratégique des lignes hydrauliques offrent une excellente visibilité à travers le mât. La robustesse du châssis et la solidité de l essieu directeur assurent résistance et longévité. Les puissants moteurs S6S sont conçus aux normes les plus élevées. Économiques en carburant, ils sont également particulièrement silencieux. De plus, ils répondent à des normes plus exigeantes encore que le niveau EURO III A des réglementations des émissions. Le montage du moteur sur silentblocs et la transmission à cardans permettent d éliminer la quasitotalité des vibrations au niveau de la cabine. Pour assurer la sécurité et l efficacité du freinage, ces modèles sont équipés de freins hydrauliques à dépression. Transmission automatique à deux vitesses. Grâce à la facilité de l entretien, les opérations de contrôles et de maintenance quotidienne peuvent être effectuées rapidement afin de maintenir le chariot en bon état de fonctionnement. Le moteur, le radiateur, le vase d expansion du liquide de refroidissement, la jauge d huile, la vanne coupefeu, le filtre à air et la batterie sont tous visibles et facilement accessibles. Pour accéder à toutes les parties devant être contrôlées ou entretenues, de robustes cylindres à gaz comprimé permettent de lever le capot. Le capot du moteur et la plaque de plancher permettent d accéder rapidement à la transmission et au transformateur de couple. Les points de graissage des essieux et du mât sont facilement accessibles. Le mât et les galets de tablier sont lubrifiés en permanence.