DFG/TFG A/B/C-S

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1 DFG/TFG A/B/C-S Instructions de service F

2 Préace Les présentes INSTRUCTIONS DE SERVICE ORIGINALES ournissent les connaissances nécessaires ain de pouvoir utiliser le chariot en toute sécurité. Les inormations sont représentées de açon brève et claire. Les chapitres sont classés par ordre alphabétique. Chaque chapitre commence à la page 1. La désignation des pages est composée de la lettre du chapitre et du numéro de page. Exemple : page B 2 est la deuxième page du chapitre B. Ce manuel contient une description de plusieurs variantes de chariot. Lors de l utilisation et de l exécution de travaux de maintenance, veiller à utiliser la description appropriée au type de chariot disponible. m A Les règles de sécurité et les explications importantes sont signalées par les pictogrammes suivants : Ce symbole précède les conseils de sécurité qui doivent être respectés pour éviter des dangers pour les personnes. Ce symbole précède les conseils qui doivent être respectés pour éviter des dégâts matériels. Ce symbole précède des conseils et des explications. t o Désigne l équipement en série. Désigne l équipement supplémentaire. Nos chariots ont l'objet d'un perectionnement technique constant. Nous vous prions donc de bien vouloir comprendre que nous nous réservons le droit de procéder à des modiications au niveau de la orme, de l'équipement et de la technique. Le contenu de ces instructions de service ne justiie donc nullement des droits à certaines caractéristiques bien précises du chariot. Droits d auteur Les droits d'auteur sur ces instructions de service sont réservés à JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschat Am Stadtrand Hamburg - ALLEMAGNE Téléphone : +49 (0) 40/ F

3 0108.F

4 Table des matières A Utilisation suivant les directives B Description du chariot 1 Description de l utilisation... B 1 2 Description des ensembles et des onctions... B Chariot... B3 2.2 Mât... B4 2.3 Changements des exigences operationnelles... B Dispositis de sécurité... B 4 3 Caractéristiques techniques -- équipement standard... B Fiche technique -- DFG/TFG 16/20 AS... B Fiche technique -- DFG/TFG BS... B Fiche technique -- DFG/TFG CS... B 20 4 Etiquettes et plaques... B Plaque de machines du chariot... B Plaque de charge... B 26 C Transport et première mise en service 1 Transport... C 1 2 Miseenservice... C4 D Remplissage du réservoir 1 Conditions de sécurité pour la manipulation du carburant Diesel et du gaz de pétrole liquéié... D 1 2 Remplissage de carburant Diesel... D 2 3 Changement de la bouteille de gaz... D 3 4 Chariots équipés de deux bouteilles de gaz... D 5 E Commandes 1 Directives de sécurité pour l exploitation du chariot... E 1 2 Description du tableau de bord et voyants... E 3 3 Contrôles avant l utilisation quotidienne du chariot... E 14 4 Utilisation du chariot... E Processus de démarrage TFG (GPL)... E Processus de démarrage DFG (Diesel)... E Aichage des pannes lors de l exploitation... E 25 5 Commandes du chariot... E Règles de sécurité pour le déplacement... E Conduite... E Direction... E Freinage... E Fonctionnement du mât et des accessoires... E Prise, transport et dépose des unités de charge... E Instructions pour l utilisation de la ceinture de sècurité... E Stationnement du chariot en toute sécurité... E Carter du moteur et capots d accès... E Remorquage... E Remorquage de remorques... E Charges de remorquage... E 44 6 Guide en cas de dysonctionnements... E F

5 F Maintenance du chariot 1 Sécurité de service et protection de l environnement... F 1 2 Prescriptions de sécurité pour l entretien... F 1 3 Entretien et révision... F 2 4 Check liste pour l entretien DFG/TFG... F 4 5 Check liste pour l entretien DFG... F 6 6 Check liste pour l entretien TFG... F 7 7 Spéciications du liquide de reroidissement... F 8 8 Speciications de lubriiant... F 10 9 Caractéristiques techniques du carburant -- DFG... F Tableau lubriication... F Schéma de lubriication -- DFG/TFG AS/BS/CS... F Description des travaux d entretien et de réparation... F Préparation du chariot pour les travaux d entretien et de réparation... F Entretien du moteur TFG 16/20 AS... F Entretien du moteur DFG 16/20 AS... F Entretien du moteur TFG BS... F Entretien du moteur DFG BS... F Entretien du moteur TFG CS... F Entretien du moteur DFG CS... F Contrôle de la concentration du liquide de reroidissement... F Nettoyage/changement de la cartouche du iltre à air... F Freinage... F Changement des roues... F Système hydraulique... F Système électrique... F Appareillage électrique et potentiomètres de contrôle... F Système d échappement... F Mise hors service... F Inspection... F Contrôle de sécurité périodique et en cas d évènements inhabituels (D: Contrôle eectué dans le cadre de la prévention sur les accidents selon la prescription BGV D27)... F Stockage... F Mise au rebut... F 48 Annexe pur le iltre a gaz d echappement de moteur diesel - type STX 1 Introduction Régénération F

6 A Utilisation suivant les directives A Les Directives sur l utilisation adéquate des chariots de manutention (VDMA) sont jointes aux instructions de service de ce chariot et en ont partie intégrante. Elles sont à respecter. La validité des prescriptions nationales reste inchangée. Le chariot décrit dans le présent manuel est destiné au levage et au transport d unités de charge. Il doit être utilisé, commandé et entretenu conormément aux indications de ce manuel. Une autre utilisation n est pas conorme et peut conduire à des dommages sur des personnes, sur le chariot ou des biens réels. Il aut surtout éviter une surcharge des charges trop lourdes ou non centrées. La charge maximale pouvant être prise est indiquée sur la plaque signalétique ou le diagramme de charge apposés sur l appareil. Il est interdit d utiliser le chariot dans des zones présentant un danger d incendie ou d explosion ou dans celles pouvant provoquer de la corrosion ou contenant un taux élevé de poussière. Obligations de l exploitant: L exploitant au sens des instructions de service est toute personne naturelle ou juridique qui utilise elle--même le chariot ou qui est utilisé par son mandataire. Dans des cas particuliers (par ex. leasing, location), l exploitant est la personne qui est responsable de l entreprise suivant les accords contractuels en vigueur entre le propriétaire et l utilisateur du chariot. L exploitant doit garantir que le chariot est utilisé uniquement de açon conorme et que tous les dangers de toute sorte pour la vie et la santé de l utilisateur ou une tierce personne sont évités. En plus, l observation des prescriptions contre les accidents, de règles diverses de sécurité techniques ainsi que l observation des directives d entreprise, d entretien et de maintenance doit être maintenue. L exploitant doit garantir que tous les utilisateurs ont lu et compris ces instructions de service. En cas du non -respect de ces instructions de service, notre garantie s avère caduque. Il en est de même si des travaux non conormes ont été eectués par le client et/ou des tiers sur l ap -pareil sans l assentiment du service après -vente du abricant. L apport d accessoires: L apport ou le montage de dispositis supplémentaires qui auraient une inluence sur le onctionnement du chariot est seulement autorisé après l accord écrit du abricant. Au besoin, demander une autorisation auprès des autorités locales. L accord des autorités locales ne remplace cependant pas l autorisation du abricant. Charges attelées ou remorquées: Ne raccorder que des charges attelées ou remorquées pour lesquelles le chariot est autorisé F A1

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8 B Description du chariot 1 Description de l utilisation Les chariots élévateurs à ourches DFG/TFG sont des chariots á conducteur porté assis, à quatre roues et à moteur à combustion. Les chariots de la série DFG sont équipés de moteurs Diesel, les chariots de la série TFG sont équipés de moteur à gaz de pétrole liquéié. Le DFG/TFG AS/BS/CS est équipé d un entraînement hydrostatique. Le moteur à combustion entraîne une pompe à haute pression pour les onctions hydrauliques et deux moteurs hydrauliques pour les roues. La capacité de charge dépend du type de chariot. La description du type indique la charge maximale admissible. Un DFG/TFG 16 peut soulever, transporter et empiler des charges allant jusqu à 1600 kg, et un DFG/TFG 20 peut manipuler des charges allant jusqu à 2000 kg. Modèle Capacité de charge (kg) Empattement (mm) DFG/TFG 16 A DFG/TFG 20 A DFG/TFG 20 B DFG/TFG 25 B DFG/TFG 30 B DFG/TFG 40 C DFG/TFG 45 C DFG/TFG 50 C F B1

9 2 Description des ensembles et des onctions Pos. Désignation Pos. Désignation 1 F Vérin de levage 8 F Barre de remorquage 2 F Chaîne de levage 9 F Contrepoids 3 F Ensemble de mât 10 F Essieu directeur 4 F Tableau de bord 11 F Capot moteur 5 F Colonne de direction 12 F Essieu moteur hydrostatique 6 F Protège conducteur 13 F Tablier 7 F Siège du cariste 14 F Fourche B F

10 2.1 Chariot Châssis et superstructure : Un châssis rigide et stable, dans lequel l équipement et les commandes sont protégés, assure une grande sécurité statique au chariot. La cabine du cariste est montée sur 4 amortisseurs hydrauliques pour amortir les vibrations et le bruit. Un capot supérieur à grande ouverture et deux panneaux latéraux situés autour du moteur (11) acilitent l entretien et les réparations. Le réservoir d huile hydraulique est intégré latéralement au châssis sur le côté droit et le réservoir de carburant pour la série DFG est situé sur le côté opposé. Les bouteilles de gaz pour la série TFG sont ixées sur le contrepoids (9) sur un support. Le tuyau d échappement vertical permet d éviter les vibrations et de diminuer le niveau sonores et la presence de gaz d échappement autour du cariste. Cabine du cariste : Une marche anti--dérapante et une poignée sur le montant vertical du protège conducteur acilitent la montée et la descente du chariot. Le cariste est protégé par le (6) protège conducteur. Sur le siège du cariste (7), le coussin et la position du siège sont réglables, et sur la colonne de direction (5), l angle du volant peut être modiié. Un onctionnement simple des commandes disposées de açon ergonomique à droite du cariste et une cabine suspendue exempte de toute vibration signiient un conort maximum pour le cariste. Les aichages de commandes et des voyants ou tableau de bord (4) permettent de contrôler en permanence le bon onctionnement du chariot augmentant la sècurité. Avant la mise en route du chariot, il est nécessaire d inspecter le protège -conducteur pour vériier l absence de issure et, si celui -ci est endommagé, il doit être réparé ou remplacé. Moteur : Un moteur à reroidissement par eau silencieux d une grande puissance et d une consommation en carburant aible. La série DFG est équipée de moteurs Diesel d une combustion très propre dans toutes les conditions d exploitation, et d une émission de suie aible. Dans la série TFG, les moteurs à gaz de pétrole liquéié sont très peu polluants. Mécanisme moteur : Les deux roues motrices sont entraînées individuellement par des moteurs hydrauliques commandés via le moteur à combustion. Le levier de direction sur la console de commande sélectionne la marche avant/arrière ou le point mort. Direction : Direction hydrostatique à monovèrin double eet intégrée á l essieu directeur (10). L essieu de directeur est entièrement lottant dans le châssis ain d assurer une bonne tenue au sol même sur des suraces irrégulières. Freins : L entraînement hydrostatique ournit la puissance de reinage. Le rein de stationnement est un rein à plateau automatique. Roues: Toutes les roues sont intégrées au contour du chariot. Les pneus sont du type pneumatiques gonlables ou pneus pleins souples (option). Système hydraulique : La pompe à engrenages du système hydraulique est entraînée par le moteur. La vitesse de la pompe, et par conséquent, la vitesse des mouvements hydrauliques sont contrôlés par le régime moteur via la pédale d accélérateur. Les onctions hydrauliques sont commandées par des leviers de commande Par l intermèdiaire d une vanne de commande multiple. Système électrique : Système de 12 volts à batterie de démarrage et alternateur triphasé régulé. La clé de contact empêche tout onctionnement incorrect au cours du 1203.F B3

11 démarrage et un circuit de sécurité permet au moteur de démarrer uniquement lorsque le levier de direction est au point mort. Pour les moteurs Diesel, un système de préchauage rapide est monté, tandis que les moteurs GPL sont équipés d un système d allumage électronique sans contact pour le démarrage acile et rapide du moteur. Le moteur est coupé à l aide de la clé de contact. 2.2 Mât Mât : Les chariots sont équipés de mâts télescopiques incinable de bonne visibilité. Les verins de levage (1) disposés derrière le proilé du mât (3) lèvent le mât interne. Les chaînes (2) lèvent le tablier (13) en même temps. Les ourches (14) sont montées sur le tablier et sont réglables. Les galets latéraux réglables et les coulisses absorbent la pression latérale sur le tablier. Le levage du mât télescopique duplex (ZT ou Z) est assuré par extension du mât interne uniquement. Pour les mâts duplex á levée lire totale (ZZ ou Z) et riplex ó levée libre totale (DZ), le tablier et sa chaîne sont d abord levé via un verin court central. Ainsi, le premier levage est possible sans modiier la hauteur du chariot (levage d écartement spécial). Ensuite le mât interne est étendu. Accessoires : Des accessoires mécaniques et hydrauliques peuvent être montés (équipement optionnel). 2.3 Changements des exigences operationnelles Si l utilisation de votre chariot élévateur rontal change au point que des accessoires supplémentaires tels que des éclairages, des composants hydrauliques de cabine ou auxiliaires, tablier á déplacement latéral, etc. sont exigés, seuls des accessoires ou du matériel auxiliaire oiciellement agréé peuvent être utilisés. Consulter le distributeur le plus proche pour obtenir des conseils sur les changements des procédures d exploitation ou de manipulation de charge pouvant nécessiter des modiications du chariot ou du matériel auxiliaire. Aucune addition ni modiication non autorisée ne doit être permise sur le chariot, le mât ou les accessoires tels qu ils ont été livrés. IMPORTANT Si le chariot élévateur est modiié ou utilisé avec des accessoires autres que ceux qui ont été ournis au départ, de nouvelles plaques signalétiques doivent être montées dans la cabine, et dans les pays de la CEE, le chariot doit être certiié de nouveau pour attester sa conormité à la directive 98/37/CEE. 2.4 Dispositis de sécurité En plus du protège--conducteur, le coupe circuit et le contact à clé sont classés en tant que dispositis de sécurité. Coupe -circuit: La batterie est connectée et le chariot est prêt à onctionner lorsque le coupe--circuit de la batterie est levé. La batterie est isolée lorsque le coupe--circuit de la batterie est baissé. Contact a clé: Le cariste autorisé doit retirer la clé de contact en quittant le chariot élévateur pour éviter que le chariot ne soit conduit par une personne non autorisée. Le cariste ne doit pas donner la clé de contact à une autre personne sans autorisation préalable. B F

12 3 Caractéristiques techniques - équipement standard A Caractéristiques conormes à la VDI 2198, sous réserve de modiications et de suppléments techniques. h 4 h 3 h 1 Q h 6 h 7 h 2 S C x m 1 m 2 y l L 2 e d B b 1203.F B5

13 Fiche technique pour chariots DFG 16/20 AS cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue ons s Dimen ensio Per erorm rman ances ur oteu Mo utres Au No. Description Code (Unite) AH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle DFG 16 AS DFG 20 AS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre Diesel Diesel 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 1,6 2,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 4000/ / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 1320/ /2030 Stabilité longitudinale 1,66 1, Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (14PR) (14PR) 3.3 Taille de pneu: arrière 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR) 3.5 Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) 870 (oset) 870 (oset) 4.1 Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 7/10 7/ Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1005/ / Hauteur d accouplement h10(mm) 375/ / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) Largeur hors tout b1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 40/100/ /100/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Largeur du tablier des ourches/ourches externes b3(mm) 1000/ / Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 18,5/18,6 18,5/18,6 5.2 Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,61/0,65 0,60/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,55/0,52 0,55/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 16,5/8,4 16,2/7,6 5.7 Rampe admissible en charge/à vide (%) 36/28 29/ Temps d accélération, en charge/à vide s 5,1/4,8 5,3/5, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur 404C C Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) 34,1 34,1 7.3 Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 4/2216 4/2216 couple max. Nm/rpm 143/ / Type de commande hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min B F

14 Fiche technique pour chariots TFG 16/20 AS cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue ons s Dimen ensio Per erorm rman ances ur oteu Mo utres Au No. Description Code (Unite) AH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle TFG 16 AS TFG 20 AS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre GPL GPL 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 1,6 2,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 4030/ / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 1270/ /2060 Stabilité longitudinale 1,69 1, Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (14PR) (14PR) 3.3 Taille de pneu: arrière 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR) 3.5 Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) 870 (oset) 870 (oset) 4.1 Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 7/10 7/ Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1005/ / Hauteur d accouplement h10(mm) 375/ / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) Largeur hors tout b1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 40/100/ /100/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Largeur du tablier des ourches/ourches externes b3(mm) 1000/ / Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 18,0/18,5 18,0/18,5 5.2 Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,56/0,65 0,55/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,55/0,52 0,55/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 14,6/7,4 14,5/7,1 5.7 Rampe admissible en charge/à vide (%) 32/25 28/ Temps d accélération, en charge/à vide s 4,8/4,6 4,9/4, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur FE 2.0 FE Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 4/1998 4/1998 couple max. Nm/rpm 120/ / Type de commande hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min F B7

15 Fiche technique pour chariots DFG BS cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue ns Dim mens nsion Per erorm rman ances Moteu eur utres Au No. Description Code (Unite) BH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle DFG 20 BS DFG 25 BS DFG 30 BS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre Diesel Diesel Diesel 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 5200/ / / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 1980/ / /2620 Stabilité longitudinale 1,54 1,65 1, Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (12PR) (12PR) 27x (14PR) 3.3 Taille de pneu: arrière (10PR) (10PR) (10PR) 3.5 Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) 938 (oset) 938 (oset) Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 6/6 6/6 6/6 4.2 Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1095/ / / Hauteur d accouplement h10(mm) 440/ / / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) D4.21 Largeur hors toutb1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 40/100/ /100/ /125/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 19,5/19,8 19,3/19,6 20,0/20,3 5.2 Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,52/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,56/0,52 0,56/0,52 0,55/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 18,6/10,5 19,5/10,8 19,0/11,7 5.7 Rampe admissible en charge/à vide (%) 33/28 30/26 26/ Temps d accélération, en charge/à vide s 4,7/4,45 4,8/4,55 5,2/4, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur ( à partir de 05/03) ( à partir de 05/03) ( à partir de 05/03) 7.2 Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 4/2955 4/2955 4/2955 couple max. Nm/rpm 190/ / / Type de commande hydrostatic hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min B F

16 Fiche technique pour chariots TFG BS cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue ns Dim mens nsion Per erorm rman ances ur oteu Mo utres Au No. Description Code (Unite) BH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle TFG 20 BS TFG 25 BS TFG 30 BS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre GPL GPL GPL 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 5180/ / / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 1960/ / /2610 Stabilité longitudinale 1,54 1,65 1, Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (12PR) (12PR) 27x (14PR) 3.3 Taille de pneu: arrière (10PR) (10PR) (10PR) 3.5 Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) 938 (oset) 938 (oset) Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 6/6 6/6 6/6 4.2 Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1095/ / / Hauteur d accouplement h10(mm) 440/ / / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) D4.21 Largeur hors toutb1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 40/100/ /100/ /125/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 19,5/19,8 19,3/19,6 20,0/20,3 5.2 Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,52/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,56/0.52 0,56/0.52 0,55/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 18,6/10,5 19,5/10,8 19,0/11,7 5.7 Rampe admissible en charge/à vide (%) 33/28 30/26 26/ Temps d accélération, en charge/à vide s 4,9/4,7 5,1/4,75 5,3/4, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur 3.0 L4 3.0 L4 3.0 L4 7.2 Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 4/2966 4/2966 4/2966 couple max. Nm/rpm 196/ / / Type de commande hydrostatic hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min F B9

17 Fiche technique pour chariots DFG CS cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue sions Dime mens D Per erorm rman ances ur oteu Mo utres Au No. Description Code (Unite) CH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle DFG 40 CS DFG 45 CS DFG 50 CS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre Diesel Diesel Diesel 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 9100/ / / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 2860/ / /4240 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Taille de pneu: arrière (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1225/ 1225/ 1225/ 4.12 Hauteur d accouplement h10(mm) 535/ / / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) Largeur hors tout b1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur du tablier des ourches/ourches externes b3(mm) Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petite distance au pivot b Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 24/25 24/25 24/ Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 33,8/16,0 36,4/15,7 37,4/15,5 5.7 Rampe admissible en charge/à vide (%) 34/26 33/24 31/ Temps d accélération, en charge/à vide s 5,3/4,8 5,5/5,0 5,7/5, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 4/4230 4/4230 4/4230 couple max. Nm/rpm 8.1 Type de commande hydrostatic hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min Type d accouplement de remorque/type DIN / type h / type h / type h B F

18 Fiche technique pour chariots DFG CS (à partir de 09/03) cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue sions Dime mens D Per erorm rman ances ur oteu Mo utres Au No. Description Code (Unite) CH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle DFG 40 CS DFG 45 CS DFG 50 CS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre Diesel Diesel Diesel 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 8954/ / / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 2810/ / /4639 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Taille de pneu: arrière 28 x x x Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1255/ / / Hauteur d accouplement h10(mm) 535/ / / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) Largeur hors tout b1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur du tablier des ourches/ourches externes b3(mm) Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petite distance au pivot b Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 22,2/22,5 21,7/22,5 21/22,5 5.2 Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 38,0/16,73 37,10/16,73 36,83/16, Rampe admissible en charge/à vide (%) 36,8/26,4 33/25 29,6/22,5 5.9 Temps d accélération, en charge/à vide s 5,7/5,2 5,0/4,5 5,1/4, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur 1104C C C Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 4/4400 4/4400 4/4400 couple max. Nm/rpm 302/ / / Type de commande hydrostatic hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min Type d accouplement de remorque/type DIN / type h / type h / type h 1203.F B11

19 Fiche technique pour chariots TFG CS cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue sions Dime mens D Per erorm rman ances ur oteu Mo utres Au No. Description Code (Unite) CH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle TFG 40 CS TFG 45 CS TFG 50 CS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre GPL GPL GPL 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 9100/ / / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 2860/ / /4240 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Taille de pneu: arrière (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1225/ 1225/ 1225/ 4.12 Hauteur d accouplement h10(mm) 535/ / / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) Largeur hors tout b1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur du tablier des ourches/ourches externes b3(mm) Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petite distance au pivot b Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 24/25 24/25 24/ Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 33,8/16,0 36,4/15,7 37,4/15,5 5.7 Rampe admissible en charge/à vide (%) 34/26 33/24 31/ Temps d accélération, en charge/à vide s 5,3/4,8 5,5/5,0 5,7/5, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 couple max. Nm/rpm 8.1 Type de commande hydrostatic hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min Type d accouplement de remorque/type DIN / type h / type h / type h B F

20 Fiche technique pour chariots TFG CS (à partir de 09/03) cations Spéc éciic S ds Poid P s es/c Châs âssis Roue sions Dime mens D Per erorm rman ances ur oteu Mo utres Au No. Description Code (Unite) CH-J 1. Fabricant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Dénomination du modèle TFG 40 CS TFG 45 CS TFG 50 CS 1.3 Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre GPL GPL GPL 1.4 Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, préparation de commande Assis Assis Assis 1.5 Capacité Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Centre de gravité de la charge c(mm) Distance de la charge x(mm) Empattement y(mm) Poids -- à vide (kg) Charge par essieu en charge, avant/arrière (kg) 8954/ / / Charge par essieu à vide, avant/arrière (kg) 2810/ / /4639 Stabilité longitudinale 3.1 Type de pneu: bandage creux, super élastique, bandage pneumatique, polyuréthane SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Taille de pneu: avant (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Taille de pneu: arrière 28 x x x Roues, nombre avant/arrière (x=motrice) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Ecartement, avant b10(mm) Ecartement, arrière b11(mm) Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière Grad. 7/11 7/11 7/ Hauteur du mât, abaissé h1(mm) Hauteur libre h2(mm) Hauteur de levée h3(mm) Hauteur du mât étendu h4(mm) Hauteur du protège--conducteur (cabine) h6(mm) Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête (SIP 100mm) h7(mm) 1255/ / / Hauteur d accouplement h10(mm) 535/ / / Longueur hors tout l1(mm) Longueur jusqu à la ace des ourches l2(mm) Largeur hors tout b1/b2(mm) Dimensions des ourches s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Largeur du tablier des ourches/ourches externes b3(mm) Gardeausolàvidesouslemât m1(mm) Garde au sol au centre de l empattement m2(mm) Largeur d allée avec palette transversale de 1000x12000 Ast(mm) Largeur d allée avec palette longitudinale de 800x1200 Ast(mm) Rayon de braquage Wa(mm) Plus petite distance au pivot b Vitesse de déplacement en charge/à vide (km/h) 21,5/21,5 21,5/21,5 21,5/21,5 5.2 Vitesse de levage en charge/à vide (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Vitesse d abaissement en charge/à vide (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Eort au crochet en charge/à vide (kn) 38/20,5 37/20,5 35,5/20,5 5.7 Rampe admissible en charge/à vide (%) 36/32,6 33/30,7 27/24,5 5.9 Temps d accélération, en charge/à vide s 6/5,6 6,1/5,6 6,2/5, Type de rein de service hydrostatic hydrostatic hydrostatic 7.1 Fabricant/modèle du moteur 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Puissance du moteur conorme à l ISO 1585 (kw) Régime nominal (1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 couple max. Nm/rpm 8.1 Type de commande hydrostatic hydrostatic hydrostatic 8.2 Pression d huile hydraulique pour les accessoires (bar) Débit d huile pour les accessoires l/min Type d accouplement de remorque/type DIN / type h / type h / type h 1203.F B13

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