Réparation des embrayages

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1 Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (465) -01

2 KL KA Jeu d outils pour embrayage SAC, dans un coffret plastique (breveté) Pour les embrayages SAC (à 3 et 4 trous), par exemple, VW Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault, etc. Le jeu d outils pour embrayage KL K est indispensable pour le démontage et le montage professionnels des embrayages SAC (Self- Adjusting-Clutch = embrayage à compensation automatique d usure). Sans cet outillage spécifique, le démontage et le montage corrects sont presque impossibles étant donné que l embrayage est susceptible d être gauchi ou détérioré; ceci a pour conséquence que l embrayage ne débraie plus correctement ou qu il «broute». Un embrayage mal monté et/ou gauchi est détérioré et doit toujours être remplacé. Le jeu d outils KL K évite toute détérioration de l embrayage SAC lors du démontage et du montage de ce dernier. Mais il empêche également une distorsion de l anneau de compensation dans le plateau de pression d embrayage. L outil de centrage nouvellement mis au point KL permet le centrage du disque d embrayage aussi sur les véhicules ne disposant pas d un roulement pilote dans le vilebrequin. Les deux éléments de serrage/ centrage garantissent sur le premier élément de serrage (Ø mm) le centrage précis dans le disque d embrayage et, sur le deuxième élément de serrage (Ø mm), le centrage précis dans le roulement pilote ou bien dans l alésage de vilebrequin. Il est même possible de centrer facilement et correctement des embrayages sur les moteurs dont le diamètre d alésage du vilebrequin est plus grand que celui du moyeu de disque d embrayage. Avantages : Prétension du plateau de pression d embrayage lors du démontage et du montage (essentiel pour éviter que l embrayage ne soit gauchi.) Centrage du disque d embrayage par rapport au roulement pilote ou par rapport au plateau de pression d embrayage. Rattrapage de l anneau de compensation à l aide de l outil de rappel KL Démontage de l embrayage SAC 1. Monter et compresser l outil de centrage d embrayage dans l embrayage. 2. Extraire les 3 x vis de fixation de la plaque de pression de l embrayage, insérer les goujons filetés, monter l outil de compression du mécanisme d embrayage. 3. Compresser le diaphragme, extraire les vis de fixation restantes, décompresser le diaphragme. 4. Enlever les écrous moletés et l outil de compression du mécanisme d embrayage. Retirer l outil de centrage d embrayage et les goujons filetés. 5. Retirer la plaque de pression de l embrayage. 6. Retirer le disque d embrayage. -02 (466) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

3 Jeu d outils pour embrayage SAC, dans un coffret plastique Remettre la bague d ajustement (breveté) KL KA. Installer la plaque de pression de l embrayage sans le disque d embrayage. 8. Visser les goujons filetés, monter l outil de compression du mécanisme d embrayage. 9. Compresser le diaphragme. 10. Suspendre le régulateur, resserrer l anneau réglable. 11. Décompresser le diaphragme, retirer l outil de rappel. 12. Retirer les écrous moletés, l outil de compression du mécanisme d embrayage, et les goujons filetés Enlever la plaque de pression. Montage de l embrayage SAC 13. Monter l outil de centrage d embrayage et le disque d embrayage sur le volant moteur. Compresser l outil de centrage d embrayage. 14. Monter la plaque de pression d embrayage. 15. Visser les goujons filetés. Monter l outil de compression du mécanisme d embrayage. 16. Compresser le diaphragme. Visser les vis de fixation. Décompresser le diaphragme. 1. Retirer les écrous moletés, l outil de compression du mécanisme d embrayage, et les goujons filetés. Retirer l outil de centrage d embrayage. 18. Monter et visser les vis de fixation de la plaque de pression d embrayage. Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (46) -03

4 KL KA Vidéo d utilisation KL KA Jeu d outils pour embrayage SAC, dans un coffret plastique PM 0 - Outils pour la réparation d embrayage (breveté) Pour les embrayages SAC (à 3 et 4 trous), par exemple, VW Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault, etc. Le jeu d outils pour embrayage KL KA est indispensable pour le démontage et le montage professionnels des embrayages SAC (Self-Adjusting-Clutch = embrayage à compensation automatique d usure). KL KA - Jeu d outils pour embrayage SAC, dans un coffret plastique KL Dispositif de précontrainte pour embrayage, à 3 branches 1 KL Outil de rappel 1 KL Jeu de mandrins de centrage d embrayage (3 pcs.) 1 KL Outil de centrage pour embrayage 1 KL Jeu complémentaire (à 4 branches) 1 KL Coffret plastique 1 KL Dispositif de prétension pour embrayage KL Précompresseur d embrayage (outil de base) 1 KL Écrou moleté 1 KL Boulon fileté M6 1 KL Boulon fileté M 1 KL Boulon fileté M8 1 Embrayage à compensation automatique d usure SAC KL Jeu de mandrins de centrage d embrayage Réf. article Designation Quantité KL Guide de centrage d embrayage, Ø 23 mm 1 KL Guide de centrage d embrayage, Ø 28 mm 1 KL Guide de centrage d embrayage, Ø 32,5 mm 1 Positionner le plateau de pression Centrer le disque d embrayage Précontraindre l embrayage KL Outil de centrage pour embrayage KL Tube de guidage, complet 1 KL Mandrin de centrage Ø 12 mm 1 KL Mandrin de centrage Ø 14 mm 1 KL Mandrin de centrage Ø 15 mm 1 KL Cône de serrage, taille 2, 22 mm 1 KL Chapeau de cône 1 KL Jeu d éléments de serrage Ø 20 mm 1 KL Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 40 mm 1 KL Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 6 mm 1 KL Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 5 mm 1 KL Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 5 mm 1 KL Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 6 mm 1 KL Jeu complémentaire (support à 4 branches) pour KL K et KL K KL Écrou moleté 1 KL A Écrou moleté 1 KL Boulon fileté M6 1 KL Boulon fileté M 1 KL Boulon fileté M8 1 KL Plaque de base à 4 branches 1 Rattrapage de l anneau de compensation -04 (468) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

5 KL Guide de centrage d embrayage Ø 26,5 mm, BMW / Audi KL Pour BMW et Audi. Pour centrer le disque d embrayage avant le remontage d un embrayage SAC précontraint. Permet de centrer des embrayages SAC neufs, précontraints. KL Guide de centrage d embrayage, Ø 26,5 mm KL Pour BMW E36, E39, E46, E8 équipés de boîte de vitesses S5D-250G. Pour centrer le disque d embrayage avant le montage / remontage d un embrayage SAC (embrayage à compensation d usure). KL Guide de centrage d embrayage, Ø 32,5 mm KL Pour les véhicules BMW équipés de boîte de vitesses GS6-53DG et moteurs S65 (V8) et S85 (V10) sur E92 (M3), E60 (M5) et E63 (M6). Pour centrer le disque d embrayage avant le montage / remontage d un embrayage SAC (embrayage à compensation d usure). KL Douille de centrage pour embrayage Ø 32,5 mm BMW KL Pour les véhicules BMW avec moteur N54B30, par ex. E90 / E91 / E92 / E93 (335i). Indispensable pour le centrage du disque d embrayage avant le montage ou le remontage d un embrayage SAC. Ø intérieur : Ø extérieur : 15 mm 32,5 mm KL Douille de centrage pour embrayage Ø 32,5 mm KL A Vis hexagonale M5 x 45 1 KL Douille de centrage 1 KL Clé à ergot réglable, Ø , Ø d ergot 5 mm KL Pour VW-Audi, Fiat, etc. Pour retirer l anneau de prétension lors de la pose d un embrayage SAC neuf sur Audi, Fiat, etc. Ø : Ø d ergot : Hauteur d ergot : Longueur totale : Poids : mm 5 mm 6 mm 215 mm 300 g Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (469) -05

6 KL KL Jeu complémentaire (support à 4 branches) pour KL K et KL K Ce jeu est nécessaire pour précontraindre le plateau de pression avant la dépose et la pose d un embrayage SAC avec division à 4 trous (support à 4 branches pour division à 4 trous). KL Jeu complémentaire (support à 4 branches) pour KL K et KL K KL Écrou moleté 1 KL A Écrou moleté 1 KL Boulon fileté M6 1 KL Boulon fileté M 1 KL Boulon fileté M8 1 KL Plaque de base à 4 branches 1 KL KL Outil de centrage pour embrayage (breveté) Pour les embrayages SAC. Indispensable pour les véhicules sans roulement pilote dans le vilebrequin. L outil de centrage pour embrayage récemment developpé KL , permet un centrage de disque d embrayage, même sur des véhicules sans roulement pilote sur le vilebrequin. Les deux éléments de serrage/de centrage assurent le centrage précis sur le disque d embrayage sur le premier élément de tension (Ø mm) et le centrage précis sur le roulement pilote et/ou alésage du vilebrequin sur l autre élément (Ø mm). Il est même possible de centrer facilement et correctement des embrayages sur les moteurs dont le diamètre d alésage de vilebrequin est supérieur au diamètre du moyeu de disque d embrayage. KL Outil de centrage pour embrayage KL Tube de guidage, complet 1 KL Mandrin de centrage Ø 12 mm 1 KL Mandrin de centrage Ø 14 mm 1 KL Mandrin de centrage Ø 15 mm 1 KL Cône de serrage, taille 2, 22 mm 1 KL Chapeau de cône 1 KL Jeu d éléments de serrage Ø 20 mm 1 KL Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 40 mm 1 KL Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 6 mm 1 KL Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 5 mm 1 KL Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 5 mm 1 KL Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 6 mm 1-06 (40) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

7 KL K Outil de contrôle pour volant bimasse (pour un contrôle sur véhicule) KL K Convient universellement aux véhicules équipés de volant bimasse (ZMS). Cet outil est indispensable pour le contrôle d usure rapide et professionnel d un volant bimasse (ZMS). Le contrôle peut être effectué directement sur le véhicule, si l embrayage a été démonté. Il consiste à vérifier le jeu de basculement (jeu axial) et l angle libre (angle de rotation en sens inverse de la masse secondaire par rapport à la masse primaire jusqu à la perception de la résistance de ressort). Remarque : Lors d'un changement d'embrayage il est impératif de contrôler le volant bimasse pour vérifier qu'il ne présente pas d'usures ou de détériorations. Sans contrôle professionnel, le volant bimasse usé voire détérioré risque d endommager l'embrayage neuf, la boîte de vitesses et la chaîne cinématique de propulsion. Avantages : Application universelle. Gain de temps important. Simple d utilisation. Travail précis et professionnel. KL KL KL K - Outil de contrôle pour volant bimasse KL K Outil de contrôle pour volant bimasse (avec coffret plastique, comparateur, disque à degré d angle) 1 KL Disque à degré d angle 1 KL Comparateur Ø 58 mm 1 KL K - Outil de contrôle pour volant bimasse en coffret plastique, sans comparateur et sans disque à degré d angle KL Outil de contrôle pour volant bimasse sans coffret plastique, comparateur, disque à degré d angle 1 KL Coffret plastique 1 KL Outil de contrôle pour volant bimasse (sans coffret plastique, comparateur, disque à degré d angle) KL Levier avec fixation 1 KL Support comparateur 1 KL Outil de blocage pour volant 1 KL Levier avec fixation KL Levier avec poignée 1 KL Vis d écartement M6 2 KL Vis d écartement M 2 KL Vis d écartement M8 2 KL Écrou à embase M8 4 KL Goujon M8 x 80 (aiguille) 1 Contrôler l angle libre par le nombre de dents. Contrôler le jeu latéral Contrôler l angle libre avec le disque à dégré d angle. KL Comparateur à cadran Ø 58 mm KL Modèle : touche mobile et tige de serrage en acier inoxydable, caractéristiques et dimensions selon DIN 88-A. Lecture : 0,01 mm Course : 10 mm Ø du cadran : 58 mm 1 révolution d aiguille : 1 mm Ø de la tige de serrage : 8 mm Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (41) -0

8 Outils pour double embrayage (breveté) KL K - Kit d outils de base pour double embrayage Utilisation universelle sur les véhicules légers VW-Audi, Seat, Škoda, Renault et Ford avec systèmes à double embrayage à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses de VW-Audi 1ère génération 0AM (jusqu à 5/2011), 2ème génération 0AM (à partir de 6/2011); Renault DC4 et Ford DPS6, etc. Un outillage spécial est absolument indispensable pour l entretien professionnel des systèmes à double embrayage afin d éviter tout endommagement coûteux. Le kit d outils de base pour double embrayage KL K s utilise avec des kits complémentaires spécifiques aux véhicules et permet ainsi l entretien professionnel de tous les systèmes à double embrayage actuellement proposé sur le marché par LuK* (double embrayage sec). La conception modulaire et tournée vers l avenir du kit d outils de base pour double embrayage KL K lui permet de constamment évoluer. Grâce à la possibilité de le compléter avec d autres kits complémentaires spécifiques aux véhicules, ce kit peut s adapter en permanence - même aux nouveaux systèmes à double embrayage à venir. *LuK fait partie du groupe Schaeffler et bénéficie d une renommée internationale dans le secteur automobile pour ses embrayages, boîtes de vitesses, convertisseurs et amortisseurs. KL K Complément pour double embrayage VW KL K Complément pour double embrayage Renault Pour VW-Audi, Seat et Škoda avec systèmes à double embrayage à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses DSG 1ère génération 0AM (jusqu à 5/2011) et 2ème génération 0AM (à partir de 6/2011). Le complément pour double embrayage VW KL K s utilise avec le kit d outils de base pour double embrayage KL K (LuK ) et permet ainsi le montage/démontage et le réglage professionnels de systèmes à double embrayage à sec sur VW-Audi, Seat et Škoda. KL K Complément pour double embrayage Ford KL K Outil de réglage pour double embrayage Pour Renault avec systèmes à double embrayage à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses DC4. Le complément pour double embrayage Renault KL K s utilise avec le kit d outils de base pour double embrayage KL K (LuK ) et permet ainsi le montage/démontage et le réglage professionnels de systèmes à double embrayage à sec sur Renault. KL K Kit d extension pour double embrayage Pour les véhicules légers de Renault et Ford avec des boîtes à double embrayage à 6 vitesses DC4 (Renault) et DPS6 (Ford). Cet outil s utilise avec le kit d outils de base pour double embrayage KL K (LuK ) pour le réglage professionnel de la sécurité de transport lorsque le double embrayage doit être réutilisé après le démontage, par ex. après des réparations d entretien sur la transmission. Pour Ford avec systèmes à double embrayage à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses DPS6. Le complément pour double embrayage Ford KL K s utilise avec le kit d outils de base pour double embrayage KL K (LuK ) et permet ainsi le montage/démontage et le réglage professionnels de systèmes à double embrayage à sec sur Ford. Remarque : lors de l utilisation d un double embrayage neuf pour la boîte à double embrayage DC4 (Renault) ou DPS6 (Ford), l outil de réglage pour double embrayage KL K n est pas nécessaire puisque les doubles embrayages neufs sont en général équipés d une sécurité de transport. Le kit d extension pour double embrayage KL K permet d optimiser l outil de montage actuel pour double embrayage (LuK ) en combinant la composition du tout dernier kit d outils de base pour double embrayage KL K avec celle du kit complémentaire pour double embrayage VW KL K. -08 (42) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

9 KL Outil de centrage d embrayage Adapté aux diamètres de moyeu : mm. (universel) La technique de serrage en parallèle permet non seulement de centrer le disque d embrayage par rapport au plateau de pression d embrayage (sur les véhicules sans roulement pilote dans le vilebrequin) mais aussi de le centrer via le roulement pilote par rapport au volant moteur. KL Outil de centrage d embrayage KL Outil de centrage pour embrayage pour VL 1 KL Jeu de douilles de centrage 1 KL Coffret plastique (vide) 1 KL Avantage : La nouvelle technique de serrage en parallèle avec autocentrage assure le positionnement exact de l outil dans l axe du moyeu de disque d embrayage pour permettre ainsi un centrage précis. KL Outil de centrage d embrayage (pour VL) Adapté aux diamètres de moyeux : mm. (universel) La technique de serrage en parallèle permet non seulement de centrer le disque d embrayage par rapport au plateau de pression d embrayage (sur les véhicules sans roulement pilote dans le vilebrequin) mais aussi de le centrer via le roulement pilote par rapport au volant moteur. KL Outil de centrage d embrayage (pour VL) KL Outil de centrage pour embrayage outil de base 1 KL Jeu de segments de serrage 19 mm 1 KL Jeu de segments de serrage 24 mm 1 KL Avantage : La nouvelle technique de serrage en parallèle avec autocentrage assure le positionnement exact de l outil dans l axe du moyeu de disque d embrayage pour permettre ainsi un centrage précis. KL Outil de centrage d embrayage (pour fourgonnette) Pour des fourgonnettes et des camionnettes avec un moyeu de diamètre mm. Cet outil de centrage pour embrayage permet le centrage rapide et facile de disque(s) d embrayage. Le centrage se fait par le roulement pilote dans le vilebrequin. KL KL Outil de centrage d embrayage (pour fourgonnette) KL Jeu de douilles de centrage 1 KL Mandrin de centrage d embrayage 1 KL R Outil de centrage d embrayage, Renault Pour des fourgonnettes et des camionnettes avec un moyeu de diamètre mm, idéal pour Renault. Cet outil de centrage pour embrayage permet le centrage rapide et facile de disque(s) d embrayage. Le centrage se fait par le roulement pilote dans le vilebrequin. KL R KL R - Outil de centrage d embrayage, Renault KL Jeu de douilles de centrage 1 KL R Mandrin de centrage d embrayage 1 Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (43) -09

10 KL-0201 KL-0201 Disque de centrage pour embrayage Utilisation : VW Golf avec moteurs litres Cet outil permet le centrage du plateau de friction par rapport au volant moteur. KL-0202 Disque de centrage pour embrayage Pour les moteurs VW à 16 soupapes. Cet outil permet le centrage du plateau de friction par rapport au volant moteur. KL KL Clip pour câble d embrayage Pour VW Golf (II et III), etc. Lors du changement d un embrayage, il est nécessaire, avant le démontage, de sécuriser le câble d embrayage autoréglable avec le clip KL Sans cette opération, le câble d embrayage doit être complètement renouvelé. KL A KL A Pince pour tige de piston du cylindre émetteur d embrayage Pour : Opel : Astra-J, Signum, Vectra-C Audi : A1 (8X), A3 (8P), A4 (B), A6 (C6) VW : Golf (1K1), Passat (3B6), Eos (1F), etc. La pince permet de dégager de manière rapide et simple la tige de piston du cylindre émetteur d embrayage de la pédale d embrayage. Nécessaire lors de la dépose du cylindre émetteur d embrayage ou du support de pédale. Largeur d ouverture min.: Largeur d ouverture max.: Longueur totale: 3 mm 60 mm 290 mm KL KL Jeu de clips de retenue (3 pcs.) Pour Opel. Pour maintenir le plateau de pression d embrayage précontraint en position. KL KL Bague de montage (plastique) Opel / Saab Pour les véhicules légers Opel et Saab. Pour diamètre mm. Permet de sécuriser le diaphragme précontraint sur le plateau de pression d embrayage. -10 (44) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

11 KL Jeu d extracteurs pour palier intérieur Convient universellement aux véhicules légers. Avec pinces de serrage avec Ø mm. Ce jeu d outils permet de remplacer rapidement et professionnellement des roulements pilote/paliers guide, des paliers d alternateur, etc. Les pinces de serrage sont en acier spécial de très haute qualité et garantissent ainsi le fonctionnement parfait de l outil. KL KL Jeu d extracteurs pour palier intérieur KL Mandrin d écartement 5 mm 1 KL Mandrin d écartement 6 mm 1 KL Masse à inertie 1 KL Pince de serrage 10 mm 1 KL Pince de serrage 12 mm 1 KL Pince de serrage 15 mm 1 KL Pince de serrage 1 mm 1 KL Pince de serrage 20 mm 1 KL Coffret plastique (vide) 1 KL Jeu d extracteurs pour palier intérieur Convient universellement aux véhicules légers et poids lourds. Avec pinces de serrage avec Ø mm. Ce jeu d outils permet de remplacer rapidement et professionnellement des roulements pilot/paliers guide, des paliers d alternateur, etc. Les pinces de serrage sont en acier spécial de très haute qualité et garantissent ainsi le fonctionnement parfait de l outil. KL KL Jeu d extracteurs pour palier intérieur KL Jeu d extracteurs pour palier intérieur 1 KL Pince de serrage 25 mm 1 KL Pince de serrage 2 mm 1 KL Pince de serrage 30 mm 1 KL Jeu d extracteurs à prise interne avec masse à inertie 0,8 kg Utilisation universelle, par exemple pour les roulements pilote d embrayage. Permet l extraction de paliers, coussinets de palier, douilles, etc. hors des trous borgnes. KL Jeu d extracteurs à prise interne avec masse à inertie 0,8 kg KL Pince de serrage mm 1 KL Pince de serrage mm 1 KL Pince de serrage mm 1 KL Adaptateur d injecteur M10 1 KL Extracteur à inertie, outil de base 1 KL KL-0110 A Clé de blocage Utilisation universelle. Pour bloquer le volant moteur. Longueur : Poids : 250 mm 0,5 kg (universel) KL-0110 A Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (45) -11

12 KL A KL A Outil de blocage pour volant moteur (réglable) Pour bloquer le volant moteur lorsque la boîte de vitesses est démontée. Cet outil à réglage axial et radial est à utilisation quasi universelle grâce aux différents boulons. Ø de boulon : Distance entre les boulons : 8,5 mm mm KL KL Douille spéciale à denture multiple 800mm Cette douille spéciale permet de desserrer rapidement et en toute sécurité, par l extérieur, les vis de fixation du flasque de différentiel. L outil n est pas homologué pour l utilisation avec une clé à choc. Avantage : gain de temps important. KL Douille spéciale à denture multiple XZN M8 Pour VW-Audi, etc. Surpan : XZN M8 Entraînement : 1/2" Longueur : KL Douille spéciale à denture multiple XZN M10 Pour VW Golf (IV), etc. Surpan : XZN M10 Entraînement : 1/2" Longueur : KL Douille spéciale à denture multiple XZN M12 Pour VW T4, Touareg, etc. Surpan : XZN M12 Entraînement : 1/2" Longueur : KL Douille spéciale à denture multiple XZN M14 Pour VW T4, Touareg, etc. Surpan : XZN M14 Entraînement : 1/2" Longueur : -12 (46) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

13 KL Douille-embout flexible à denture multiple XZN M10 KL Pour VW-Audi, VW Golf IV, Passat 3C, etc. Cet outil vous facilite la dépose et la pose rapides des demi-arbres de roue. La forme particulière de la douille permet de serrer et de desserrer sans problème même les vis de fixations difficiles d accès. L outil n est pas homologué pour l utilisation avec une clé à choc. Avantage : Gain de temps important. Surpan : XZN M10 Entraînement : 3/8" Longueur : 128 mm KL Extracteur pour axe de butée d embrayage, Fiat Ducato KL Pour Fiat Ducato à partir de 1994 avec embrayage à ressort diaphragme tirant. Pour l extraction de l axe de butée d embrayage. Nécessaire pour démonter la boîte de vitesses, par exemple lors du remplacement de l embrayage ou lors de la réparation de la boîte de vitesses. KL Mandrin de démontage pour palier de butée d embrayage Pour Fiat Ducato à partir de 1994 avec embrayage tirant. Il est nécessaire de précontraindre le circlip à l aide du mandrin de démontage KL afin de pouvoir démonter le palier de butée d embrayage du plateau de pression. KL Accessoire en option : 1993 U-20 CODE: Cliquet réversible 3093 U-20 CODE: Cliquet réversible 3/8 200 mm Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (4) -13

14 KL KL Dispositif de levage VW T4 Pour VW T4 Transporter (bloc avant court) Dispositif pour soulever et tirer vers l avant l ensemble moteur-boîte. Afin de pouvoir démonter et remonter l embrayage ou la boîte de vitesses, il est indispensable de maintenir le moteur à l aide du dispositif KL Après avoir déconnecté tous les tuyaux et desserré toutes les vis de fixation et le flasque de tuyau d échappement, soulever le moteur et le tirer ou le tourner vers l avant et à droite, jusqu à ce que la poulie de vilebrequin soit pratiquement en contact avec le support de cadre. Ce n est qu à ce moment que la boîte de vitesses peut être déposée et l embrayage remplacé. Avantages : Mise en place simple du dispositif de levage. Support des bras oscillant transversal par des coins de support pour démonter les arbres de transmission. Support et positionnement précis du moteur pour simplifier les travaux. Pose et dépose aisées de la boîte de vitesses et de l embrayage. Pour les moteurs à 4 et 5 cylindres. Protection anti-pincement sur le chariot de levage. Longueur : Hauteur : Largeur : Poids : 80 mm 365 mm 230 mm 21,2 kg Remarques : Sans le dispositif de levage KL , la dépose et la pose de la boîte de vitesses et de l embrayage sont des opérations dangereuses! Le centrage de l embrayage s effectue à l aide de l outil KL KL KL Dispositif de levage VW T4 KL Cadre de levage 1 KL Support auxiliaire 1 KL Dispositif pour moteur à 4 cylindres 1 KL Dispositif pour moteur à 5 cylindres 1 KL Jeu de coins de support (2 pcs.) 1 KL Support auxiliaire VW T4 Pour VW T4 à partir de 1995 (bloc avant long). Cet outil s utilise avec le dispositif de levage KL permettant ainsi de soulever et de tirer vers l avant l ensemble moteur/boîte. -14 (48) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany