Schéma 3008 d installation : Gamme Parrot MKi + Parrot CK3100

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1 Schéma 3008 d installation : Gamme Parrot MKi + Parrot CK Cette La marque fiche PEUGEOT constitue 3008 un outil et le d aide logo PEUGEOT à l installation sont d un la propriété produit d AUTOMOBILES Parrot et est fournie PEUGEOT à titre purement informatif. Toute installation effectuée conformément Fiche valable uniquement aux instructions pour le figurant modèle sur de cette véhicule fiche 3008 est faite année sous 2009 la seule à 2011, responsabilité à l exclusion de l installateur, tout autre modèle qui est de le la garant même de gamme, la qualité et sauf de l installation. modifications Tous postérieures droits réservés apportées Copyright au véhicule 2011 par PARROT le constructeur. SA RCS PARIS Ne peut être reproduite sans l autorisation de Parrot SA. Les Visuels marques non et logos contractuels. Parrot sont la propriété exclusive de Parrot SA.

2 Temps de montage (durée estimative) / Caractéristiques principales Démontage 20 mn NON +APC Montage Kit 30 mn NON ISO Remontage 20 mn N/A UNIKA Essai 15 mn HP AVANT Mode TEL Total 1h25 mn TOUS Mode MUSIC Outils Palettes en plastique FACOM / BERNER - Multimètre ou lampe témoin - Collier serrage Pochette FACOM DX-25 (Clefs n 4) - Ruban adhésif électrique Gamme CK Photos non contractuelles Gamme MKi Accessoires Nécessaires Réf Kram Réf Concessionnaire Gamme CK CF AT Gamme MKi AT «Merci de contacter votre grossiste pour l achat des accessoires. Liste des grossistes disponibles sur Mise à jour Pour une optimisation de votre kit main libre, nous vous conseillons de faire une mise à jour du logiciel dont vous trouverez la procédure sur

3 Démontage

4 Démontage 1 / Insérer les clefs de démontage dans les fentes situées de chaque côtés de l'autoradio 3 Déclipser, tirer et enlever l'autoradio en prenant soin de bien débrancher le connecteur et l'antenne 4 A l'aide de palettes en plastique, déclipser l'afficheur et la bouche d'aération Puis poser l afficheur sur le côté en prenant soin de ne pas le débrancher 5 6 A l'aide de palettes en plastique, déclipser le cache situé du côté gauche du tableau de bord Dégrafer le cache de la boîte à fusibles

5 Démontage 2 / Démonter le joint de porte situé côté conducteur A l'aide de palettes en plastique, dégrafer le plafonnier sans le démonter

6 Recherche d un + après contact 1 2 Sur la fiche DIAG, déclipser le côté gauche, puis pousser la fiche vers le fond et la faire sortir par-dessus 3 A l'aide d'un cavalier ou d'une épissure, connecter un fil électrique sur le fil JAUNE situé en haut à gauche (face au connecteur) 4 Isoler avec du ruban adhésif, Passer le fil depuis le dessous du repousser le connecteur et le volant vers le logement de clipser dans son logement l'autoradio 5 5b Pour l'adaptateur 86165/9706AP (gamme CK) : couper le fil orange situé entre le porte fusible et le connecteur ISO fourni, puis brancher le fil du + après contact Pour l'adaptateur 84744/9706AT/9706CF(gamme MKi) : débrancher le fil bleu situé devant le fusible, puis brancher le fil du + après contact

7 Passage micro 1 / Faire un trou dans les ailettes du plafonnier Et faire passer le câble du micro à l'intérieur et vers le pare-brise 3 4 A l'aide de palettes en plastique, Coller le support (fourni) sur le faire longer le câble sous le plafond cache, après avoir pris soin d en et le faire passer dans le montant dégraisser la surface du pare-brise conducteur 5 6 Puis le faire longer en remontant le joint de la porte conducteur Faire passer le câble dans le tableau de bord par le coté gauche

8 Passage micro 2 / 2 7 Faire longer et attacher avec des colliers le câble sous le tableau de bord, dans le logement de la boite à gant vers l'autoradio

9 Passage du câble accessoire 1 2 Faire passer un guide depuis la boîte à gants vers le logement de l'autoradio Faire passer le câble par le trou du dessous de l'intérieur de la boîte à gants 3 4 Monter le cache fourni sur le câble Et le faire sortir en laissant suffisamment de longueur

10 Montage du système mains-libres 1 / 2 1 Connecter l'adaptateur au connecteur d'origine et connecter l'ensemble des câbles sur le boîtier bleu comme sur le schéma ci-dessous. Tester avant remontage puis glisser l ensemble derrière l écran après avoir remonté l autoradio Adaptateur ISO

11 Montage du système mains-libres 2 / 2 2 3! Faire passer le câble derrière le support entre les bouches d'aération et l'afficheur Après avoir remonté l'afficheur et les bouches d'aération (faire ATTENTION de ne pas sectionner le câble), coller le support (fourni) sur le côté gauche de l'afficheur

12 Test Avant de procéder au remontage, mettre le kit sous tension en tournant la clé de contact (ou démarrer la voiture), vérifier par une pression sur la molette centrale de la télécommande : 1 - que le menu s'affiche bien sur l'écran (langue ou Ipod) 2 - que le boitier fait bien le muting (clic dans la boite bleu) 3 - que le son de tous les haut-parleurs est bien coupé 4 - que le son du menu vocal sort sur les haut-parleurs avant 5 - puis couper la clé de contact, vérifier que le kit s'éteint et que le message "au revoir" s'affiche sur l'écran (dans le cas contraire inverser les fusibles sur le faisceau d'alimentation du kit) 6 - jumeler un téléphone et effectuer un appel (vérification du bon fonctionnement du micro et kit)

13 Remontage Faire le montage inverse en respectant l'ordre suivant: 1 - rebrancher l'adaptateur, l'antenne, et remonter l'autoradio (mettre le boîtier bleu avec les câbles au dessus) 2 - remonter l écran (faire ATTENTION de ne pas sectionner le câble) 3 - remonter le cache de la boîte à fusibles (en le clipsant fortement) 4 - remonter le cache situé sur le côté gauche du tableau de bord