VEDECOM. Institut pour la Transition Energétique. Présentation

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1 VEDECOM Institut pour la Transition Energétique Présentation version 30/01/2017

2 SOMMAIRE 2 1. Un écosystème de recherche inédit en France 2. PFA NFI - VEDECOM 3. Le film institutionnel 4. La mission et vision de l Institut 5. L Institut pour la ville en mouvement 6. Les membres 7. Les trois domaines de recherche et Formation a. Electrification des véhicules b. Délégation de conduite et connectivité c. Mobilité et énergie partagées d. Formation 8. Un territoire d expérimentation & centre d excellence 9. La Gouvernance & le Comité de Direction 10.En quelques chiffres

3 VEDECOM, un écosystème de recherche inédit en France 3 VEDECOM a été reconnu Institut pour la Transition Energétique en février 2014 par l Agence Nationale de la Recherche (ANR). Mis en place dans le cadre du Programme d Investissements d Avenir et appartient à ce titre au «Plan Véhicule Autonome» de la Nouvelle France Industrielle (NFI). VEDECOM est l Institut du véhicule décarbonné, communicant et de sa mobilité. VEDECOM fondation partenariale de l Université de Versailles Saint-Quentin-en- Yvelines (UVSQ), comprend plus de 40 membres de différentes filières industrielles et de services, de plusieurs organismes de recherche et d enseignement supérieur, et des collectivités territoriales, qui ont accepté de collaborer sur des sujets de recherche pré-compétitive et pré-normative.

4 PFA NFI VEDECOM 4 Dans le domaine de la Mobilité c est le moment pour la France Organisation de la filière automobile Française PFA Le sujet de la connectivité & des systèmes de transport intelligent (ITS) porte de forts enjeux technologiques et économiques. VEDECOM est une instance de structuration dans le domaine des nouveaux systèmes d aide à la conduite et des expérimentations. Création du Plan Nouvelle France Industrielle NFI Dans le cadre du plan de la nouvelle France industrielle «Véhicule autonome», l ITE VEDECOM a un rôle majeur à jouer, en particulier sur les sujets technologiques. Le MERPN et la DGCIS ont confié à VEDECOM l élaboration et le suivi d une feuille de route technologique du plan, avec des moyens suffisants et adaptés aux délais contraints, en s appuyant sur ses membres et en associant des parties prenantes extérieures. Création de l institut VEDECOM en février 2014 VEDECOM est le «bras armé» de la filière automobile pour les actions de recherche.

5 VEDECOM EN IMAGES 5 Film Institutionnel

6 VEDECOM RÉPOND AUX ENJEUX du véhicule décarbonné, communicant et de sa mobilité 6 MISSION VISION ETRE UN ACTEUR OPERATIONNEL d innovation, de recherche et de formation, appliqué aux transports et à la mobilité responsable PROPOSER DES MOBILITES INNOVANTES faire de la mobilité individuelle, autonome, partagée, responsable et durable, une réalité Les objectifs de VEDECOM : devenir l Institut de référence de l automobile autonome, connectée et de ses usages et à terme, créer de nouveaux standards visant à faire évoluer le cadre réglementaire et normatif aux niveaux national et européen se positionner comme un Institut de recherche technologique français d excellence mondiale

7 L INSTITUT POUR LA VILLE EN MOUVEMENT 7 VEDECOM s est enrichi de l Institut pour la Ville en Mouvement le 20 janvier 2016, un acteur majeur de la recherche action dans le domaine des mutations des mobilités, de l architecture et de l urbanisme. L IVM complète le programme d innovation technologique de VEDECOM par une approche sociale et organisationnelle. L Institut pour la Transition Energétique complète ainsi sa démarche des sciences sociales et humaines par une meilleure compréhension des modes de vie, des mutations en cours, ainsi que des dimensions urbaines et architecturales.

8 MEMBRES DE VEDECOM Industriels, académiques et collectivités 8

9 TROIS DOMAINES DE RECHERCHE Les défis de la mobilité de demain Notre ITE se doit d être un outil d excellence dont la finalité première est le développement industriel et/ou de services par le regroupement et le renforcement de la recherche publique et privée. VEDECOM couvre l ensemble du processus d innovation, jusqu à la démonstration et le prototypage industriel. 9 Afin de parvenir à notre ambition d être l un des leaders européens, nous concentrons nos recherches dans les trois domaines suivants :

10 ELECTRIFICATION DES VÉHICULES 10 Réduire fortement la consommation d énergie et les émissions des véhicules individuels Notre mission - Fédérer des compétences clés dans le domaine - Atteindre une taille critique conquérante - Sortir rapidement des briques technologiques, démonstratives et transférables à l industrie Prototypage de nouveaux moteurs électriques Recharge rapide & dynamique Nos projets - Nouveaux moteurs électriques - Nouvelles électroniques de puissance - Fiabilité des moteurs électriques et de l électronique de puissance - Auxiliaires très basse consommation - Systèmes de charge innovants - Champs susceptibilité électromagnétiques

11 DÉLÉGATION DE CONDUITE & CONNECTIVITÉ 11 Proposer une mobilité durable en toute sécurité, transformant un temps subi en embouteillage en temps utile Notre mission - Etudier les facteurs humains et juridiques liés à l introduction de ces nouveaux véhicules - Développer des prototypes de véhicules à conduite déléguée et autonome et leur connectivité - Les tester en situation réelle de circulation sur voiries publiques et voies dédiées Perceptions Communications, Lois de commande, Facteurs Humains Nos projets - Véhicule à conduite déléguée - Robustesse des architectures et des systèmes - Nouvelles communications sécurisées et sécurité coopérative - Evaluation des impacts sociétaux et acceptabilité de la conduite déléguée

12 MOBILITÉ & ÉNERGIE PARTAGÉES 12 Observer et analyser les nouvelles mobilités sur les territoires et expérimenter de nouveaux services en lien avec des véhicules décarbonés, à conduite déléguée et communicants Notre mission Transformer durablement les usages en faveur d une mobilité plus respectueuse de l environnement fondée sur la multi modalité et le véhicule partagé (véhicule autonome partagé, auto-partage, covoiturage, ) Tendances Sociétales & Analyses territoriales des mobilités Nos projets - Nouveaux espaces physiques de la ville pour l écomobilité ((introduction des véhicules autonomes partagés dans les infrastructures et systèmes de transport, hubs, stationnement intelligent, route intelligente.) - Développement des espaces numériques - Laboratoire des nouveaux usages - Energie partagée

13 FORMATION 13 Accompagner les transformations qui s opèrent sur l ensemble de l écosystème de l automobile et du transport Notre mission - Soutenir la montée en compétence des personnels de l industrie, des opérateurs de services, des gestionnaires d infrastructures sur les innovations technologiques et les nouvelles mobilités, - Associer théorie et expérimentation (via simulateurs numériques, démonstrateurs, laboratoires de prototypage, pistes d essai) Nos formations en cours - Le véhicule + électrique par ceux qui le conçoivent - Véhicule à conduite déléguée : - aspects techniques - facteurs humains - Testing / homologation - Responsabilité civile - Démonstrateur de véhicule autonome

14 VEDECOM Un écosystème, un centre d excellence 14 Atelier d électrification 2 véhicules autonomes Laboratoire électronique Recharge induction dynamique Piste d essais Satory Simulateur de conduite Smart Grid Recharge réversible Véhicule de perception Véhicule connecté

15 GOUVERNANCE & COMITÉS 15

16 COMITÉ DE DIRECTION VEDECOM 16

17 CHIFFRES CLÉS membres environ dont 10 fondateurs 300 millions d euros de dotation sur 10 ans 3 programmes : Véhicule, Eco-Mobilité, Formation, répartis en 19 projets 3 domaines de recherche 1. Electrification des véhicules 2. Délégation de conduite et connectivité 3. Mobilité et énergie partagées 3 sites VEDECOM à Versailles IVM à Paris Centre d Excellence à Satory m² d ateliers de bureaux dédiés à la recherche 122 collaborateurs, dont 50% de doctorants et chercheurs.

18 Merci de votre attention Ensemble pour accélérer les mobilités de demain!