STIMULER L INTELLIGENCE TERRITORIALE

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1 STIMULER L INTELLIGENCE TERRITORIALE «Le numérique au service des territoires» Une démarche pour stimuler l innovation «La meilleure façon de prédire l avenir est de l inventer» Alain Kay, pionnier de l informatique 1

2 Le numérique transforme nos modes de vie dans les territoires Rapport Lemoine 7 nov transformation numérique des secteurs économiques traditionnels Commerce à distance Espace public intelligent Voiture partagée Santé à domicile Formation assistée Travail mobile Il nous faut penser autrement l adaptation de nos activités 2

3 La mobilité devient l expression de nos modes de vie connectés (et pas seulement une succession de déplacements) Transport = moyen de se déplacer d un lieu à un autre lieu. Le transport sera perçu et choisi en fonction des activités qu il rend possibles et des usages qui s y développent Mobilité = possibilité et aptitude de chacun à exercer des activités multiples dans des espaces différents (fixes ou mobiles), tout en restant connecté en permanence : l aéroport comme lieu de commerce, le train comme lieu de travail, le covoiturage comme lieu d échanges, le vélo comme exercice ludique L auto-mobilité = elle devient possible à grande échelle avec des écosystèmes fondés sur de technologies numériques, associant une innovation (privée) et un accompagnement (public) Pour passer du transport à la mobilité, il va falloir centrer notre vision sur la personne et son mode d appropriation des espaces fixes et mobiles 3

4 Le projet «Le numérique au service des territoires» propose des outils de questionnement Questionner le devenir des activités dans un territoire, comme éléments déterminants des modes de vie : habiter, travailler, se déplacer, acheter, se soigner, se cultiver le corps et l esprit Proposer des trajectoires d adaptations possibles, comme supports de réflexion pour construire des scénarios d adaptation de l activité sur un territoire. La mobilité comme expression des modes de vie concerne à la fois : Les services de transport (existants, à adapter ou à inventer) Les autres activités : organisation du travail, accès aux services quotidiens (commerces, santé, formation ), organisation des espaces de vie (habitat, lieux de production et d échanges ) La gouvernance : modèles économiques, place des usagers et réseaux sociaux, tiers de confiance 4

5 Exemple de trajectoires «Mobilités» (1) Et si nous disposions de véhicules urbains adaptés Objectif visé : nouvelle génération de véhicules propres à bas coût adaptés à la mobilité quotidienne Acteurs et modes d interventions : des véhicules électriques légers à faible encombrement Illustration : de nouvelles modalités d usage de l automobile Effets attendus : performance environnementale de la circulation locale 5

6 Exemple de trajectoires «Mobilités» (2) Et si on inventait des services de véhicules autonomes Objectif visé : des services urbains réalisés avec des véhicules à pilotage automatique Acteurs et modes d interventions : opérateurs intégrateurs de conduite automatisée sur des espaces dédiés Illustration : transport en libre service, sans conducteur Effets attendus : transformation de l usage de l espace collectif par des services rendus par des véhicules autonomes 6

7 Exemple de trajectoires «Mobilités» (3) Et si les services publics et privés étaient connectés Objectif visé : Synergie entre services publics (transport collectif) et services privés (voitures partagées) Acteurs et modes d interventions : des systèmes communs d information et d accès Illustration : solutions de remplacement en cas de défaillance d un mode de transport Effets attendus : performance de l offre de mobilité ; résilience et adaptabilité 7

8 Exemple de trajectoires «Mobilités» (4) Et si le stationnement était pensé comme un service Objectif visé : une gestion intégrée qui valorise l espace public de stationnement Acteurs et modes d interventions : des systèmes d information et d accès aux places disponibles Illustration : la tournée facilitée d un professionnel mobile : livreur, infirmière à domicile Effets attendus : efficacité économique (gains de temps) et qualité de la vie de proximité (fluidité, espaces de rencontre) 8

9 Exemple de trajectoires «Mobilités» (5) Et si les acteurs privés inventaient leur mobilité Objectif visé : des services autonomes couvrant répondant aux besoins locaux Acteurs et modes d interventions : chaque communauté locale (entreprise, association, quartier isolé ) imagine des solutions de mobilité, avec le concours d une ingénierie spécialisée Illustration : plan de déplacement d entreprise, agence locale de mobilité Effets attendus : réponse adaptée aux besoins locaux + transfert possible d expérience (Cf. projet BMA) 9

10 Exemple de trajectoires «Mobilités» (6) Et si chacun choisissait la vie de proximité Objectif visé : des services de proximité couvrant les activités quotidiennes Acteurs et modes d interventions : chaque champ d activité (organisation du travail, commerce, santé, formation ) repense ses modes opératoires avec des technologies numériques Illustration : centre de télétravail dans une quartier résidentiel Effets attendus : efficacité économique (coût du transport) et qualité de la vie de proximité 10

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