Voyage commenté à bord du Panoramique des Dômes grâce à la nouvelle technologie des beacons

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1 Voyage commenté à bord du Panoramique des Dômes grâce à la nouvelle technologie des beacons Contact : #experiencebeacon Une initiative

2 ÉDITO Eric DERSIGNY - directeur général de TC Dôme Prendre un train d avance! En 2014, le Panoramique des Dômes et a fortiori le puy de Dôme GRAND SITE DE FRANCE se classe 1er site touristique dans le département du Puy-de-Dôme, devant Vulcania. Une notoriété et un rayonement local qu il convient d optimiser à travers la compétitivité de nos services. Pour enrichir le voyage et la découverte de ce site naturel exceptionnel, nous avons souhaité, avec mon équipe, proposer une application mobile à la pointe de la technologie. Le voyage offre un panorama exceptionnel sur la Chaîne des Puys, cependant une absence d explications sur cet ensemble volcanique unique en Europe est parfois regrettée. La visite commentée sur smartphone est un service de plus en plus répandu. Mon choix s est porté sur la technologie des Beacons. Le positionnement novateur de ces balises connectées a été un élément important dans la prise de décision, mais pas seulement. La connexion Bluetooth Low Energy pallie la faible réception des réseaux cellulaires durant le voyage en train. Avec le beacon, aucun accès à un réseau mobile n est nécessaire pour profiter pleinement du voyage commenté!

3 À chacun son smartphone, à chacun son expérience beacon! ÉDITO Nous proposerons d ici quelques jours un service sur mesure qui va détecter la position du voyageur dans le train. Une personnalisation qui n aurait pu être réalisable avec un système de diffusion audio classique. En 2016, je prévois d intégrer deux nouvelles langues et de faire évoluer l application avec un module de commentaires exclusivement destiné aux enfants. À l ère du numérique, j espère que cette démarche digitale, une première en Auvergne, remportera l adhésion de nos voyageurs passagers à bord du train marcheurs sur le Chemin des Muletiers marcheurs sur le Chemin des Chèvres = Visiteurs sur le site du puy de Dôme

4 Filipe Pereira - directeur d Overscan Expert des beacons! ÉDITO Constamment à l affut des nouveautés technologiques, mon équipe et moi-même avons choisi de nous positionner en tant qu experts sur la technologie des beacons. Nous sommes parmi les premiers à mettre au point de nouvelles applications qui intègrent l innovation Bluetooth Low Energy en France. Notre positionnement est rapidement devenu une expertise grâce à nos différentes collaborations. En 2014, nous déployons le dispositif des beacons lors du tournoi de Roland Garros. Une première dans l hexagone et une fierté pour Overscan! C est justement ce succès que nous décidons de présenter à l équipe du Panoramique des Dômes. Nous connaissions le terrain puisque nous travaillons avec TC Dôme depuis la mise en service du train. Nous avions donc en tête leur besoin de délivrer de l information aux voyageurs tout au long du trajet. Nous étions convaincus que la technologie des beacons pouvait répondre à cette demande et pallier les différentes contraintes relatives à l environnement et à l infrastructure du train. Un pari réussi! Le dispositif en place répond aux attentes de notre client. Les balises sont entièrement autonomes et émettent un signal de présence lors du passage du train. Les voyageurs pourront très bientôt profiter des commentaires transmis sur leur smartphone sans se soucier de l état de leur réseau de téléphonie. Équiper le site du puy de Dôme d une technologie innovante et encore peu déployée en France représente pour Overscan un réel défi et une grande satisfaction. Outre l aspect technologique, le service offert par l application renforce l attraction de ce site touristique emblématique et continue de valoriser l Auvergne comme territoire numérique.

5 SOMMAIRE Communiqué La technologie des beacons, une solution adaptée à l infrastructure du train L expérience des beacons à bord du Panoramique des Dômes, comment ça marche? Un contenu riche d histoire et de nature Une création et un développement signés Overscan Des tests de faisabilité à la réalisation : 9 mois de travail

6 Voyage commenté à bord du Panoramique des Dômes grâce à la nouvelle technologie des beacons COMMUNIQUÉ Le train à crémaillère du puy de Dôme est équipé de beacons, autrement dit des balises connectées en BLE (Bluetooth Low Energy) qui transmettent de l information au bon endroit et au bon moment! Depuis leur smartphone et grâce à une application gratuite, les voyageurs pourront profiter à partir du 11 juillet d un contenu exclusif lié à l histoire du célèbre volcan et au panorama exceptionnel qui défile sous les fenêtres du train. Un dispositif innovant en Auvergne La technologie des beacons permet d effectuer des traitements de l information que les GPS actuels ne peuvent réaliser. La connexion en BLE (Bluetooth Low Energy) pallie la faible réception des réseaux cellulaires durant le voyage en train. Avec les beacons, aucun accès à un réseau mobile n est nécessaire pour profiter pleinement du voyage commenté! Cette innovation développée aux Etats-Unis et lancée par Apple en 2013 se fait timidement connaitre en France. Dans le secteur du tourisme, les musées font figure de pionniers. En Auvergne, le Panoramique des Dômes est la première structure touristique équipée de cette nouvelle technologie. Le projet de création et de développement a été confié à la société clermontoise Overscan, pour un développement 100% local! Une application gratuite Les beacons fonctionnent grâce à une application dédiée. C est l outil qui relie les voyageurs aux sept balises connectées installées le long de voie ferrée. L application Panoramique des Dômes sera disponible gratuitement à partir du 11 juillet sur les stores des différents systèmes d exploitation (ios et Android). D une ergonomie simple et intuitive, elle détecte les balises durant le voyage et transmet aux visiteurs les commentaires correspondants au point de vue qu offre le train à l instant T. Un service d audioguide 2.0 qui permet d enrichir gratuitement le voyage. Un contenu adapté En lecture audio ou en visionnement classique, les voyageurs découvriront l histoire du puy de Dôme en démarrant par l épopée du train, le moyen de transport phare du volcan depuis Les passagers poursuivront l ascension guidés par les explications sur la formation de la Chaîne des Puys, le panorama vers la plaine de Limagne, Clermont-Ferrand et les Massifs du Sancy. Au retour, une nouvelle expérience attend les voyageurs. Ces derniers se laisseront surprendre par le récit des exploits sportifs et scientifiques qui ont marqué l histoire du puy de Dôme. Anecdotes et légendes ponctueront le voyage! Ce contenu exclusif sera disponible à tout moment à la fin de voyage. Application Panoramique des Dômes disponible à partir du 11 juillet Sur smartphone et sur tablette

7 La technologie des beacons, une solution adaptée à l infrastructure du train La visite commentée sur smartphone est un usage qui se diversifie. Aujourd'hui, plusieurs solutions technologiques offrent ce type de prestation, en revanche peu d'entre elles répondent à toutes les problématiques présentes dans le cahier des charges du Panoramique des Dômes : Délivrer un contenu différent à l'aller et au retour Ne pas créer un effet de "sur bruit" pendant le voyage en train tout en diffusant de l'information audio Proposer un système qui pallie la mauvaise réception des réseaux cellulaires lors du voyage Proposer un système qui résiste aux conditions météo parfois extrêmes au sommet du puy de Dôme Proposer un dispositif "d'avenir" La technologie des beacons connectés en Bluetooth Low Energy s est rapidement positionnée en tête de liste. BEACON Carte d identité Nom : Beacon, balise connectée en Bluetooth Low Energy* Date et lieu de naissance : lancé par Apple, la technologie dite "ibeacon" sort en 2013 aux Etats-Unis. Taille et poids : les beacons connaissent aujourd hui une multitude de constructeurs partout dans le monde, il n existe donc pas de gabarit type pour les balises. Attributs particuliers : Aucun accès à un réseau mobile n est nécessaire Basé sur une nouvelle catégorie de transmetteur à basse consommation énergétique Simple, pratique, instantané et compatible sur ios et Android Balise détectée par envoi de notifications Champ d action jusqu à 60 mètres sans obstacle Détection de l altitude du mobinaute pour une micro-localisation *Le Bluetooth Low Energy aussi connu sous les noms de Bluetooth 4.0 ou Bluetooth Smart est une technique de transmission sans fil sous forme d'un standard ouvert basé sur Bluetooth. Comparé au Bluetooth, le BLE permet un débit du même ordre de grandeur (1 Mb/s) pour une consommation d'énergie 10 fois moindre

8 L expérience des beacons à bord du Panoramique des Dômes, comment ça marche? Une application dédiée est à télécharger gratuitement sur les stores des différents systèmes d exploitation. D'une ergonomie simple et intuitive, l'application est le canal qui relie le voyageur aux beacons! Un tutoriel précède l'utilisation et permet de rendre l'application active. Le premier beacon est installé à la sortie des quais. Il est détecté quelques secondes seulement après le démarrage du train. Il est recommandé de brancher ses écouteurs afin d otimiser l expérience utilisateur. Les voyageurs n'ont plus qu'à profiter du voyage commenté! L intégralité du contenu est consultable après le voyage. L application contient également des informations pratiques relatives aux horaires des départs de train et aux tarifs. Dans le courant de l été, les visiteurs pourront poursuivre l expérience des beacons au sommet du puy de Dôme. Le Conseil départemental travaille en ce moment sur l extension du dispositif.

9 Un contenu riche d histoire et de nature Les voyageurs découvriront un contenu exclusif lié à l histoire du géant des Dômes et au panorama exceptionnel qui défile sous les fenêtres du train! Des commentaires différents à l aller et au retour pour vivre une expérience enrichissante, instructive et divertissante. Voyage aller La genèse du projet de réaménagement de la route et la découverte du Panoramique des Dômes, le train à crémaillère du puy de Dôme Du charbon à l électricité, le puy de Dôme, une histoire de train Le célèbre croisement du chemin des Muletiers La Chaîne des Puys, un ensemble volcanologique remarquable Le panorama vers la Chaîne des Puys Le panorama de la Plaine de Limagne, Clermont-Ferrand et le Massif du Sancy Voyage retour Le Panoramique des Dômes participe à la science de l atmosphère Le puy de Dôme, une terre d exploits sportifs L antenne du puy de Dôme, un repère Auvergnat qui a bien failli disparaître Le volcan et ses légendes Le puy de Dôme en hiver, un Grand site de France comme vous ne l avez jamais vu

10 Une création et un développement signés Overscan Overscan est une agence de communication digitale 360 qui existe depuis plus de 20 ans sur la région Auvergnate et la région Parisienne. Au service de la création, de l innovation et de la R&D, Overscan se compose de cinq pôles de compétences que sont la création graphique, le développement de sites Internet, la programmation informatique, la conception d applications mobiles et depuis quelques années maintenant, le développement d applications dédiées aux objets connectés. En effet, suite à une collaboration avec le Groupe SEB pour le déploiement de l application du Nutricook Connect, Overscan, a depuis gagné en notoriété et tissé de nombreux partenariats avec de grands groupes désireux d investir dans l Internet des objets. Pour l application du Panoramique des Dômes, ce sont trois développeurs mobile, deux développeurs dédiés à l interface d administration, un responsable technique, une chef de projet, une directrice artistique, un graphiste et une chargée de communication qui se sont mobilisés pour mener à bien le projet. Performant, intuitif, graphique et pédagogique ont été les maîtres mots pour atteindre un résultat répondant aux attentes du client. L occasion d enrichir encore davantage l expertise BLE, qui aura permis un développement de l application du Panoramique à la fois efficace et innovant, apportant un contenu enrichi pour les passagers du train Puydomois».

11 Des tests de faisabilité à la réalisation : 9 mois de travail Après la validation du projet en octobre 2014, de nombreux tests de faisabilité, principalement liés aux conditions météorologiques, ont été nécessaires avant l'installation du dispositif. Le 6 octobre 2014, l'équipe technique d'overscan effectue les premiers tests de détection des balises à l'intérieur du train. Le système en mouvement fait craindre une déperdition de communication entre le beacon et le smartphone. Les tests revèlent finalement un taux de réussite à 100%, pendant les voyages aller et retour. Une installation sur mesure L'observatoire de Physique du Globe transmet aux équipes de travail les données météorologiques les plus extrêmes déjà enregistrées sur le site du puy de Dôme en conditions hivernales. La température la plus basse relevée est -19. Les températures minimales sont cependant situées entre -12 et -16. Des rafales de vent peuvent également atteindre 200 km/h. La météo est un paramètre contraignant pour la stabilité du système durant presque 5 mois de l année. Pour tester la résistance des beacons par grand froid, les balises sont placées dans un conteneur à la température constante d'environ Dans leur configuration native, l'intégralité des balises présentes dans le conteneur ont vu leur niveau énergétique diminuer de plus de 70 % en trois jours et en arriver à une extinction totale au bout de 5 jours. Le dispositif en l'état, ne pouvait être proposé pour le site du puy de Dôme. En revanche, les composants électroniques n'ont subi aucun dommage, après un changement de batterie, ils demeurent parfaitement opérationnels. Seul le dispositif d'alimentation semble à revoir. L équipe d Overscan fait appel à des experts dans la création d'objets connectés de grand froid. Ces derniers préconisent des systèmes d'isolation ou de chauffe interne pour maintenir une température correcte d'utilisation.

12 Renforcer l'isolation des balises Les composants du beacon sont alors placés à l'intérieur d'une coque utilisant des plaques de polystyrène isolantes. Trois prototypes de coques hermétiques sont créés. Les tests se revèlent peu concluants. Malgré un ralentissement des chutes de températures, l'exposition prolongée au froid rend les piles inopérantes au bout de 7 jours. Des piles résistantes jusqu'à - 40 Après cette conclusion insatisfaisante, l'équipe d'overscan s'oriente vers un système d'alimentation plus performant. Des piles résistantes jusqu'à -40 existent sur le marché. Un nouveau prototype qui intègre alors ces piles est proposé. Après deux semaines à -20, le niveau d'énergie des piles n'a pas diminué et affiche 100 %. Cette solution est retenue. Humidité de l'air Un facteur à ne pas négliger qui peut nuire au bon fonctionnement des beacons. Pour éviter tout court circuit ou oxydation des composants, la balise est installée à l'intérieur d'un boitier hermétique avec un dispositif d'absorption d'humidité. Test en conditions réelles Les prototypes sont installés le long de la voie ferrée le mardi 27 janvier Elles resteront en test tout l'hiver. Le personnel de restauration, qui voyage à bord du train au quotidien, est mis à contribution. Les équipes sont invitées à télécharger une application bêta sur leur smartphone qui permet la remontée d'informations depuis les balises en place. Les tests effectués tout l'hiver sont concluants, le prototype devient définitif. Les balises sont installées en mai 2015.

13 Blog Toutes les actualités de l'expérience des beacons à bord du Panoramique des Dômes sont sur notre blog Contacts presse Panoramique des Dômes TC Dôme Solène Ruiz Overscan Julia Derossis

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