GRUES A TOUR GMR-GTMR
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- Édouard Durand
- il y a 8 ans
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1 Annee 3 : EXAMEN D'ADEQUATION PAGE 1/7 Chantier : la tour girofle à onaco EXAMEN D'ADÉQUATION Grue : N : G1
2 Annee 3 : EXAMEN D'ADEQUATION robillard PAGE 2/7 DEMANDE / GÉNÉRALITÉS ENTREPRISE : Date de la deande : No du deandeur : Type de grue souhaitée : No et adresse chantier : Date de ontage prévue : Durée d utilisation prévue : Pivoteent ultérieur Surélévation ultérieure Oui Non Puissance électrique disponible Contrainte E.D.F Longueur du câble d alientation K V A l Voie de grue : Longueur Interférence ou survol interdit Oui Non Oui Non Montage sur patin Balisage Diurne Nocturne Vitesse du vent à prendre en copte pour le calcul des réactions : ( résultat de l étude des conditions de vent ) K/h Observations : La zone disponible pour iplanter la grue ne fait que 5 Donc solution 4.50 ou solution fut scelle
3 Annee 3 : EXAMEN D'ADEQUATION SCHÉMA DE PRINCIPE - DISTANCES Robillard PAGE 3/7 Repère Signification Valeurs U Repère Signification Valeurs U CHMA Charge ai. à Hauteur s/s kg HSC lever. crochet CBF Charge bout de flèche kg HD Hauteur disponible. LT Longueur totale flèche. 62 LC Largeur châssis. 450 ai PM Portée aiu. 60 DD Distance disponible. 5 PCM Portée en charge aiu. 50 CF Contre flèche. HB Hauteur bâtient LB Largeur bâtient. HM Hauteur aiu. PF Profondeur fouille Longueur voie de grue. 0 Flèche grue Ballant en
4 Annee 3 : EXAMEN D'ADEQUATION J-LMAROTEL PAGE 4/7 ( eeple : POTAIN GTMR 346 A ) se reporter à la fiche constructeur ( eeple : POTAIN GTMR 346 A ) se reporter à la fiche constructeur Attention au ontage et déontage de la GTMR et à l eprise des bâtients construits. Attention à l encobreent du transport. ( pente ai pour descente et ontée GTMR : 9 % )
5 Annee 3 : EXAMEN D'ADEQUATION DÉFINITION DES BESOINS J-LMAROTEL PAGE 5/7 Grue nuéro : Contraintes d'eploitation G1 Si plusieurs grues, faire une deande par grue Charge aiu en bout de flèche 9 tonnes Description de la charge aiu : Balcon prefabrique Poids : 10 tonnes Diensions : Position dans l ouvrage : Besoin 10 tonnes a 50 Charge iniu En bout de flèche : 9 tonnes Avec flèche de : 60 l Banches Position interédiaire sur la flèche d une charge aiu de 10 tonnes Avec flèche de : 50 l Train courant ² Portée l Train ai ² Portée l Hauteur souhaitée hauteur bâtient eistant par rapport au niveau d assise de grue : hauteur ballant de câble : 4.10 Hauteur bât. à construire : Type et diension du coffrage le plus encobrant ( ou préfas façade ) Hauteur des banches nécessaires hauteur sous crochet : 92.63
6 Annee 3 : EXAMEN D'ADEQUATION PAGE 6/7 Contraintes d Environneent Survol de charges interdit oui non Survol de flèche interdit Présence de lignes électriques Restriction autorisation de voirie Autres grues en interférence Présence Aéroport Présence Hôpital Présence Tour Hertzienne Autres Equipeents Type ebase (voie, patins, pieds de scelleent,.etc ) Fut sceller ou fut Anéoètre avec report Distance fût à fût : Oui Non Anti-collision Nobre de grues 1 PAS DE SURVOL FLÈCHE / CONTRE-FLÈCHE H/sc des grues à survoler si hors chantier G2= G3= G4= Type des grues à survoler si hors chantier G2 : G3 : G4 : oui non oui non Interdiction de survol Balisage aérien Caéra Mise en girouette cabine Assistance conduite Phares - projecteurs Autres
7 Apparau de levage GUIDE D'UTILISATION Annee 3 : EXAMEN D'ADEQUATION Chaînes Longueur 6 Sangles Longueur Capacité 12 tonnes Palonnier Description PAGE 7/7 CHOIX DE LA GRUE ( réponse du service atériel) Marque Type Année de fabrication Hauteur sous crochet Flèche Contre flèche Charge aiu tonnes Charge en bout de flèche tonnes Siple ouflage ou double ouflage Puissance électrique nécessaire KVA Type ebase Courbes des charges deandées Tableau des réactions deandées Diensions ebase Certificat de conforité et attestation deandés (fourni par constructeur) Tableau de coposition des âts, flèches, contre flèches, lest de base et de contre flèche Catalogue en possession du onteur
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