Nouveau Peugeot Partner

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1 Nouveau Peugeot Partner SYNTHESE I T R P O D U L efficacité professionnelle jusque dans le moindre détail Pr é s e n t d e p u i s p l u s d u n s i è c l e s u r l e m a r c h é d e s v é h i c u l e s utilitaires, c o m m e s u r c e l u i d e s v o i t u r e s pa r t i c u l i è r e s, Pe u g e o t a c h è v e, av e c l e n o u v e a u Pa r t n e r, l é l a r g i s s e m e n t e t l e r e n o u v e l l e m e n t c o m p l e t e n ta m é en juin 2006, de sa gamme de véhicules destinés aux professionnels. Cette gamme est désormais la plus jeune et la plus complète du marché, se déclinant au travers d une offre proposant un choix de volumes de chargement allant de 2,5 m 3 à 17 m 3. De Bipper, la petite fourgonnette citadine et astucieuse, à Boxer, le grand fourgon, en passant par Partner et le fourgon compact Expert, chaque professionnel peut trouver aujourd hui dans la gamme Peugeot une réponse efficace à ses attentes. Cette recherche d une offre efficace au service des professionnels prend désormais tout son sens avec le nouveau Partner. Dans sa version véhicule utilitaire léger, le Partner a été lancé en 1996 et fabriqué à plus de exemplaires, pour un total de véhicules en incluant le ludospace. Les ventes totales (VUL plus VP) n ont cessé de croître depuis son lancement, de unités en 1997 à plus de unités en Ses qualités intrinsèques et les nombreuses évolutions (portes latérales coulissantes, remodelage et nouvelles motorisations HDi notamment) ont concouru à faire de cette fourgonnette un véritable succès. Le marché total des utilitaires en Europe (18 pays), a atteint fin 2006 un niveau record de immatriculations et connaît une progression de 6 % à fin C est un marché très dynamique, particulièrement en France, au Royaume-Uni et en Italie, porté par le renouvellement des produits et une offre toujours plus adaptée aux besoins de mobilité des professionnels. Sur ce marché, le segment des fourgonnettes est le plus représenté, avec 22,6 % de part de marché soit véhicules immatriculés en C est également un segment qui a fortement évolué depuis une décennie, passant de unités en 1997 à en 2006 soit + 17,5 %.

2 SYNTHESE I T R P O D U Le nouveau Partner, tout comme son prédécesseur, est fabriqué sur le site de Vigo (Espagne). Original et parfaitement adapté aux exigences de qualité, de robustesse, d efficacité et de professionnalisme de sa clientèle, le nouveau Partner de Peugeot est un véritable outil de travail, polyvalent autant que valorisant. Le nouveau Partner débutera sa commercialisation dans les principaux pays européens le 15 mai Une version longue ainsi qu une version plancher cabine apparaîtront à l automne Deux silhouettes et des capacités de chargement qui feront référence Le nouveau Partner, disponible en deux longueurs (4,38 m ou 4,63 m), offre des prestations de référence dans le segment des fourgonnettes. Ses lignes fluides inspirent le dynamisme et la robustesse. Le dessin de la partie arrière est particulièrement adapté à un usage utilitaire et optimise les capacités de chargement. Ainsi, dans sa version courte, le nouveau Partner offre un volume de chargement de 3,3 m 3, couplé à une charge utile pouvant atteindre 850 kg et une longueur utile allant jusqu à 3 m. Pour la version longue, ce volume s élève à 3,7 m 3 pour une longueur utile allant jusqu à 3,25 m. La largeur aux passages de roues de 1,23 m permet, dans les deux versions, de loger une europalette (1,20 m x 0,80 m). Un aménagement soigné et astucieux avec une innovation majeure : la banquette «Multi-Flex» Conçu dans les moindres détails par des professionnels pour des professionnels, le nouveau Partner possède de multiples astuces et solutions pratiques pour faciliter la vie de ses utilisateurs. L innovante banquette «Multi-Flex» assure une modularité sans équivalent et séduira la plupart des professionnels par ses nombreuses fonctionnalités. Elle permettra, en effet, d accueillir une troisième personne à bord, ce qui constitue une première sur le marché des fourgonnettes. Escamotable pour partie, la banquette «Multi-Flex» permet de bénéficier d une longueur de chargement de 3 m ou 3,25 m selon la version, allant des portes arrière au tableau de bord. Elle dégage ainsi un volume de chargement supplémentaire de 400 litres, portant le volume utile maximum à 3,7 m 3 ou 4,1 m 3 selon la silhouette. Le nouveau Partner, qui peut bénéficier de portes arrière battantes tôlées ou vitrées, peut aussi être équipé de deux portes latérales coulissantes ou d un volet arrière avec lunette ouvrante rendant ainsi l espace de chargement accessible de tous cotés, quelles que soient les conditions rencontrées. D autres objets longs pourront également être transportés, grâce à l ingénieuse galerie intérieure utilisant toute la longueur du pavillon. A l intérieur du véhicule, les passagers seront confortablement installés et bénéficieront d un habitacle offrant sécurité et robustesse. Ils pourront aussi profiter des nombreux et astucieux rangements aménagés à bord. 2

3 SYNTHESE I T R P O D U Un comportement routier sûr et efficace en toutes circonstances La structure sûre et fiable, à triple voie d effort, du nouveau Partner, reçoit des liaisons au sol assurant un comportement dynamique et sans faille quel que soit le niveau de charge. La gamme des motorisations, large et moderne, de Partner répondra aux usages les plus variés. Pour le respect de l environnement, une motorisation est proposée avec un filtre à particules additivé : 1.6 l HDi FAP 66 kw ( 90 ch). Des équipements de sécurité, comme les 6 airbags, ou l ESP contribueront à assurer la sécurité des occupants. A la pointe de la communication avec un innovant système de gestion de parc Véhicule moderne et communicant, le nouveau Partner donne accès à des services innovants comme le module télématique de gestion de parc. Un boîtier intégré à l architecture électronique de la voiture envoie des informations en mode GPRS à une plate-forme de services PSA Peugeot Citroën. Ainsi, les données, comme le kilométrage parcouru, le niveau d huile ou le kilométrage avant maintenance sont automatiquement et périodiquement remontées aux gestionnaires de parc, permettant ainsi d optimiser la maîtrise des coûts d exploitation de leurs flottes. Le nouveau Partner est le premier véhicule à bénéficier de ce service innovant, commercialisé en postéquipement. Les professionnels apprécieront la qualité de conception du nouveau Partner, ses prestations qui feront référence sur son segment, sa modularité et le traitement astucieux de nombreux détails pratiques qui rendront son usage des plus agréables au quotidien. Janvier

4 Un style dynamique qui inspire robustesse et modernité Les lignes fluides et équilibrées du nouveau Partner lui confèrent, dès le premier regard, un aspect dynamique mais aussi robuste. Son design soigné, y compris dans le dessin de la cellule arrière, suggère praticité et excellente capacité de chargement. Sa personnalité provient, avant tout, de la ligne de style principale qui nait à l avant du pavillon. Cette dernière se prolonge via le pare-brise très avancé, attirant ainsi le regard vers l avant, pour se terminer sur les ailes. Aucun angle ne vient perturber cet enchaînement qui procure modernité et dynamisme à l ensemble de la silhouette. Les stylistes de Peugeot ont dessiné une face avant expressive, soulignant la robustesse du nouveau Partner. Le bouclier enveloppant participe pleinement à cette perception, renforcée par l entrée d air généreuse, si caractéristique du style de la Marque. L emplacement réservé aux antibrouillards, disposés en partie latérale basse du bouclier, accentue l impression de dynamisme en élargissant la silhouette du véhicule. La parenté avec le reste de la gamme est confirmée par le plan avant incliné, situé au dessus du bouclier sur lequel repose l emblème de Peugeot. De dimension généreuse, les blocs optiques possèdent un style très félin et le traitement en fût des différents feux reprend les codes esthétiques des derniers modèles de la Marque. L harmonie de style avec la calandre, qui épouse son contour, contribue à agrandir visuellement les dimensions du bloc optique. Sur les flancs, les arches de roues de grande dimension avec un important galbe, apportent une touche supplémentaire de robustesse. Les larges baguettes de protection latérales amplifient l impression de solidité dégagée par la silhouette générale du véhicule. La face latérale se caractérise aussi par un pan coupé dans l angle inférieur des vitres, donnant une personnalité propre à cette partie du véhicule, en harmonie avec le style avant. Les vitres affleurantes contribuent, quant à elles, à la fluidité et à la modernité des lignes du nouveau Partner. L arrière, aux formes légèrement arrondies, se décline en 2 variantes d ouvrants (portes battantes ou volet) et suggère un chargement facile et généreux. Les feux, spécifiques selon la nature des ouvrants, sont positionnés en partie haute pour éviter les petits chocs au quotidien. Enfin, les charnières des portes battantes sont masquées et témoignent de la volonté de Peugeot de traiter la qualité du nouveau Partner jusque dans les moindres détails. 4

5 Un volume de chargement de référence Le nouveau Partner est disponible en deux silhouettes de 4,38 m et de 4,63 m de longueur, sur un empattement unique de 2,73 m. La hauteur varie entre 1,81 m et 1,83 m selon les versions. Ces dimensions permettent d offrir des prestations de chargement de référence sur le segment et ainsi de répondre aux attentes multiples de la clientèle. Les capacités du nouveau Partner, dans sa version courte, le positionnent d emblée comme un leader dans son segment. Ses principales caractéristiques sont : 3 un volume utile de 3,3 m une charge utile de 625 ou 850 kg une longueur utile de 1,80 m qui peut atteindre 3,0 m avec l escamotage d une partie de la banquette Multi-Flex. une largeur utile maximale de 1,62 m une largeur utile au passage de roues de 1,23 m, autorisant le chargement d une europalette une hauteur utile de 1,25 m un seuil de chargement de 0,584 m Le nouveau Partner dans sa version longue permet d offrir des prestations encore supérieures : 3 un volume utile de 3,7 m une charge utile de 770 kg une longueur utile de 2,05 m qui peut atteindre 3,25 m avec le rabattement de la banquette Multi-Flex. Bien qu offrant des capacités de chargement élevées, le nouveau Partner conserve tout de même des dimensions relativement compactes qui lui assurent un usage polyvalent lui permettant d évoluer aisément aussi bien en centre ville qu en zone industrielle. Un espace de chargement très professionnel L espace de chargement a été conçu avec un soin particulier pour offrir facilité d usage et robustesse. Ainsi, l intérieur est protégé contre les agressions des charges transportées. Les parois latérales sont pourvues d un garnissage complet sous la ligne de caisse et un tapis synthétique vient protéger le plancher sur les finitions supérieures. Ce souci de préserver des petits chocs l espace de chargement, permet de garder intact l aspect de la carrosserie extérieure, vecteur important d image pour le propriétaire du véhicule. Le plancher est doté de 6 anneaux d arrimages solides et pratiques permettant de maintenir la marchandise transportée. En complément, différents dispositifs d arrêt de charge sont proposés, en commençant par une échelle de protection à 5 barreaux située derrière le siège conducteur. A la demande du client, il est possible d équiper le nouveau Partner de plusieurs variantes de cloisons, répondant chacune à des besoins spécifiques : cloison mi-hauteur ; cloison mi-hauteur avec grille haute ; cloison mi-hauteur avec grille haute et feutre insonorisant. 5

6 Ces cloisons à mi-hauteur disposent de série d une trappe amovible, située en partie basse, qui permet d exploiter, avec la banquette Multi-Flex, la plus grande longueur de chargement possible. La praticité est aussi associée à la sécurité grâce à la condamnation sélective des ouvrants. Un push sur la planche de bord, avec un led de visualisation, permet de verrouiller ou de déverrouiller l espace de chargement indépendamment de la cabine. Ce push vient compléter le push de verrouillage centralisé. Pour les professionnels souhaitant parfaire la protection contre le vol, une super-condamnation est proposée, rendant inopérante l ensemble des commandes d ouverture intérieures en cas d effraction. Le nouveau Partner obtient d ailleurs d excellents scores au classement d inviolabilité Thatcham : 5 étoiles sur le critère vol avec l option alarme, disponible selon les marchés (4 étoiles sans l alarme). Une modularité inédite avec l innovante banquette «Multi-Flex» Véritable innovation dans le segment, la banquette «Multi-Flex» offre une modularité inédite. Ses multiples configurations permettent d optimiser l espace de chargement mais aussi de rendre la vie à bord du nouveau Partner encore plus pratique. Ses fonctionnalités sont les suivantes : Escamotage pour obtenir un plancher plat continu avec l espace de chargement Grâce à une cinématique intelligente et intuitive, la partie latérale, une fois rabattue, prolonge l espace de chargement. Ceci permet de transporter, sur un plancher plat, des charges allant jusqu à 3 m de longueur, voire 3,25 m pour la version longue du Partner! Elle dégage ainsi un volume de chargement supplémentaire de 400 litres, portant le volume utile maximum à 3,7 m 3 ou 4,1 m 3 selon la silhouette. Cette prestation, inédite dans le segment, est rendue possible par l utilisation de tout l espace disponible entre les portes arrière et le tablier de la planche de bord. L arrière du dossier du siège latéral reçoit, en outre, une tôle protectrice pour supporter les utilisations les plus sévères. Position strapontin pour avoir de la hauteur de charge à l avant A la manière d un strapontin, l assise de la partie latérale peut se relever, afin de libérer un espace dans la partie avant de la cabine. Il est ainsi possible de transporter une charge de haute dimension à la place du passager. Bureau mobile Le dossier de la partie centrale se rabat, découvrant une tablette écritoire avec une sangle de maintien des documents. L assise peut aussi se relever pour donner accès à un rangement pouvant être verrouillé, notamment par un cadenas. 6

7 Troisième place d appoint La banquette «Multi-Flex» permet le transport en toute légalité d une troisième personne placée sur la partie centrale. Cette place est équipée d une ceinture de sécurité trois points et bénéficie de la protection du double airbag passager. L ensemble des fonctions de la banquette «Multi-Flex» contribue à la grande modularité du nouveau Partner. Cet équipement innovant séduira une grande partie des professionnels en quête de polyvalence. Deux portes latérales coulissantes pour une accessibilité optimale Le nouveau Partner de Peugeot a bénéficié d une conception soignée où les moindres détails pratiques ont été pensés pour faciliter la vie au quotidien. Ce nouveau véhicule est donc modulable mais aussi accessible en toute occasion. Les ouvrants ont été dimensionnés pour optimiser l accès à bord et offrir la meilleure ergonomie possible aux professionnels ayant besoin de charger et de décharger régulièrement leur véhicule. L espace libéré est donc de forme carrée pour faciliter le chargement et le déchargement. Tôlées ou vitrées, les portes battantes bénéficient d une ouverture allant de 90 à 180, rendant plus faciles les manutentions en bout de quai. Un volet arrière vitré, pouvant être équipé d une lunette ouvrante est aussi disponible, tout comme une trappe de toit (girafon) permettant de transporter des objets longs, en roulant les portes fermées. Ainsi, le nouveau Partner peut être équipé d une ou deux portes latérales coulissantes. Avec une largeur utile de 640 mm et une hauteur utile de mm, ces portes dégagent une large ouverture sur l espace de chargement. A la demande du client, elles peuvent être tôlées ou vitrées, avec la possibilité dans ce cas d une ouverture entrebaîllante des vitres. A l arrière, les portes battantes asymétriques permettent un chargement sur une largeur maximum de mm et une hauteur de mm. Pour compléter l éclairage de 15 W de la zone arrière, une judicieuse lampe nomade d une puissance de 5 W, implantée dans l espace de chargement, est proposée selon les versions. Enfin, le soin apporté à la découpe de l arrière et des ouvrants permet au nouveau Partner de bénéficier d un seuil de chargement de seulement 584 mm. Pratique en tous points et en toutes circonstances, les professionnels apprécieront la facilité d accès offerte par le nouveau Partner. 7

8 Une cabine fonctionnelle et rassurante Le style intérieur suggère, par ses lignes, l efficacité, le confort et la robustesse propre à un usage utilitaire. La planche de bord, par sa forme haute et large, se veut rassurante et protectrice. La console centrale, de taille généreuse et bien structurée dans sa présentation, affirme le caractère du style intérieur. Deux aérateurs et deux ouvertures de forme circulaire viennent délimiter les contours de cette console et participent à la qualité perçue de la cabine. Les deux aérateurs latéraux ponctuent les extrémités de la planche de bord, en harmonie avec la partie centrale. l habitacle, le conducteur trouvera facilement une position de conduite confortable. Il sera aidé, en cela, par un volant réglable en hauteur et en profondeur ainsi que par un siège conducteur réglable en hauteur selon le niveau de finition. Les assises, au dessin original, contribuent aussi au confort des occupants en offrant un excellent maintien latéral. La prise en mains se fera de façon très naturelle. Le levier de vitesses sur la planche de bord tombe naturellement sous la main et les différents pushes de commande sont répartis ergonomiquement sur la console pour en faciliter l utilisation. Le combiné de dimension généreuse et ses cadrans bien lisibles participent au sentiment de sécurité que l on retrouve à bord du nouveau Partner. Grâce à la large ouverture des portes et à l ergonomie étudiée des commandes et de Une fois installés, les occupants apprécieront l excellente visibilité extérieure grâce à l importante surface vitrée. Le large pare-brise incliné contribue largement à cette sensation tout comme les fenestrons qui prolongent les vitres avant. Les portes latérales et les portes arrière peuvent être vitrées à la demande du client. 8

9 Des rangements pratiques, astucieusement agencés Lors de la conception du véhicule, chaque espace disponible a été valorisé. Le nouveau Partner dispose ainsi de très nombreux rangements. Dans l habitacle, plusieurs rangements ont été agencés au niveau de la planche de bord : une boîte à gants en partie supérieure derrière le volant ; une boîte à gants ouverte ou fermée et pouvant être réfrigérée, selon les versions, côté passager ; un rangement latéral dans la console centrale basse côté passager ; un boîtier de rangement au format ISO avec tapis selon la présence du changeur CD ; deux vide-poches disposés sous les aérateurs de la partie centrale du tableau de bord ; un cendrier amovible. Une capucine positionnée sous le pavillon permet les rangements de toute nature dans un volume atteignant 12,5 litres. Celle-ci intègre également les pare-soleil et le plafonnier en partie centrale. Des regards, habilement placés en fond de capucine, permettent de voir les objets rangés et en facilitent le retrait. console fermée et amovible offrant un volume additionnel de 13 litres. Les portes avant sont pourvues, quant à elles, de deux vide-poches, d un volume total de 7,5 litres, pouvant contenir une bouteille de 1,5 litre et une canette. Deux bacs de rangement, d un volume unitaire de 3,5 litres, sont situés dans le plancher, sous les assises des sièges avant. Ils sont accessibles par l arrière. Sous le siège conducteur, un tiroir offrant un volume de 5 litres, est disponible en option. Dans la zone de chargement, un rangement a été aménagé dans les portes arrière. Une innovante galerie intérieure Une innovante galerie intérieure, modulable et ingénieuse, peut être installée pour transporter des charges longues telles que des planches de bois ou des tubes de PVC. En exploitant la bonne hauteur intérieure du nouveau Partner ainsi que la capucine, devenue accessible depuis la zone de chargement, il est possible de loger des objets de près de 3 m de long. En partie basse, au niveau du frein à main, est disposé un large rangement intégrant deux portegobelets sur la partie arrière. Il est possible d adapter en option à cet emplacement, une Tous les espaces disponibles ont, ainsi, été utilisés pour aménager un grand nombre de rangements utiles et pratiques au quotidien. 9

10 Une structure de dernière génération pour une sécurité optimale Le nouveau Partner est fabriqué sur la plateforme 2 du groupe PSA Peugeot Citroën. Sans cesse améliorée au fil des lancements, cette structure assure un haut niveau de sécurité et un comportement routier de premier ordre. En matière de sécurité passive, le véhicule bénéficie d une triple voie d efforts (basse, médiane et haute) pour mieux répartir l énergie en cas de choc frontal et préserver ainsi l habitacle. La voie basse vient dédoubler, par l adoption de deux prolonges sur le berceau, la classique voie médiane, un principe issu de la technologie 407. L apport d une troisième voie d effort en partie haute repose sur des renforts, situés en partie supérieure de l aile, qui vont guider l énergie du choc non encore dissipée vers le montant de baie et le profilé de frise de porte. La protection des piétons ainsi que les coûts de réparation ont aussi été étudiés notamment au niveau de la voie d effort basse. En cas de choc latéral, la protection des occupants est assurée par le pied milieu renforcé, le renfort diagonal et les paddings de portes ainsi que par la structure des sièges conçue pour absorber une partie de l énergie du choc. A l arrière, une poutre et des pièces de soubassement ont été conçues pour se déformer progressivement en cas de choc et limiter ainsi les coûts de réparation. Un comportement routier sûr et efficace quel que soit le niveau de charge L architecture des liaisons au sol est issue de la plateforme 2 du groupe, dont les qualités dynamiques sont reconnues. Le train avant du nouveau Partner est de type Pseudo Mac Pherson, composé de bras inférieurs triangulés, de ressorts hélicoïdaux, d amortisseurs hydrauliques et d une barre antiroulis. Il intègre tout le savoir-faire de Peugeot en termes de tenue de route et a bénéficié d adaptations spécifiques à un usage professionnel. A l arrière, le train est composé d une traverse déformable complétée de ressorts hélicoïdaux, d amortisseurs hydrauliques et d une barre antiroulis. Un travail tout particulier a été réalisé sur l implantation en biais des amortisseurs pour préserver le volume intérieur utile. Ce positionnement permet de limiter l encombrement des passages de roues dans l espace de chargement avec, comme bénéfice immédiat, la possibilité de charger une europalette. 10

11 Destiné à transporter une charge pouvant atteindre 850 kg, le nouveau Partner possède des amortisseurs dimensionnés pour répondre à ce besoin de masse embarquée mais aussi pour supporter un usage dans des conditions dégradées, comme dans un chantier par exemple. A cet effet, des cales bimatière participent à la rigidité du train arrière. Pour manœuvrer sans peine avec un véhicule chargé ou non, deux types de direction assistée sont proposés en fonction des motorisations. Dans les deux cas il s agit d une assistance variable. Pour les motorisations essence et 1.6 l HDi 75 et 90 ch, il s agit d une pompe attelée à débit chutant qui module l assistance en fonction du régime moteur. Pour la motorisation 1.6 l HDi FAP 90 ch, c est un groupe électro pompe qui prend d autres paramètres en compte, comme la vitesse de déplacement ou la vitesse de rotation du volant pour faire varier électriquement l assistance de la direction. En matière de freinage, le nouveau Partner est équipé de quatre freins à disques pour assurer une prestation efficace, quel que soit le niveau de charge. Le diamètre des disques ventilés à l avant est de 283 mm et de 268 mm pour les disques pleins arrière. Ceci permet d assurer un freinage mordant et performant. La monte pneumatique est de dimension unique (195/65R15) quelle que soit la motorisation. Avec le Pack Chantier, les pneumatiques sont de taille légèrement différente (195/70R15). Pour seconder le conducteur dans son action de freinage, le véhicule est équipé de série d un ABS avec répartiteur électronique de freinage et d une aide au freinage d urgence. L allumage automatique des feux de détresse, en cas de forte décélération, est également présent avec le système ABS. Il permet de limiter les risques de collision en prévenant au plus tôt les véhicules suiveurs, lors d un freinage appuyé ou d urgence. Enfin, l ESP est disponible en option sur toutes les motorisations. Il est couplé à un système antipatinage ASR et à une fonction d aide au démarrage en côte. Grâce à l ensemble de ces équipements et à la qualité des trains roulants, le comportement routier du nouveau Partner, dynamique et sûr, a pour ambition de faire référence dans son segment de marché. 11

12 Une gamme de moteurs performante et adaptée à chaque usage Une gamme large et moderne de quatre moteurs est proposée sur le nouveau Partner. Cette offre, composée du moteur essence 1.6 l de 90 ch, et de trois moteurs diesel (1.6 l HDi de 75 et 90 ch et 1.6 l HDi FAP de 90 ch), répond à tous les usages. Ces motorisations conjuguent performances et rendement écologique. Ceci se traduit notamment par des consommations contenues mais aussi par la disponibilité d un filtre à particules additivé (FAP) sur la motorisation 1.6 l HDi FAP de 90 ch, pour un meilleur respect de l environnement. 1.6 l 16v 1.6 l HDi 1.6 l HDi 1.6 l HDi FAP Moteurs 66 kw 55 kw 66 kw 66 kw ( 90 ch) ( 75 ch) ( 90 ch) ( 90 ch) Cylindrée (cm 3 ) Nombre de cylindres Nombre de soupapes Carburant Essence Gazole Gazole Gazole Puissance maxi 66 kw à tr/mn 55 kw à tr/mn 66 kw à tr/mn Couple maxi. 132 Nm à tr/mn 185 Nm à tr/mn 215 Nm à tr/mn nd Injection Indirecte multipoint séquentielle Directe «Common Rail» bar Directe «Common Rail» bar 66 kw nd Directe «Common Rail» bar Suralimentation -- Turbo à géométrie fixe Turbo à géométrie fixe Turbo à géométrie variable Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports Manuelle à 5 rapports Manuelle à 5 rapports Manuelle à 5 rapports nd : non disponible 12

13 Des équipements de sécurité de haut niveau Le nouveau Partner est un véhicule sûr, grâce à sa structure renforcée, mais aussi, grâce à son offre complète et moderne d équipements visant à protéger les occupants en cas de choc. Les ceintures de sécurité 3 points aux places latérales sont réglables en hauteur et sont équipées d un système de prétension pyrotechnique avec limiteur d effort. Un témoin et une alerte sonore avertissent du non bouclage de la ceinture du conducteur. Pour la clientèle des flottes qui l exige, un témoin de non bouclage passager avec détection de la présence du passager est disponible en option. Le siège passager est doté d ancrages Isofix 3 points, permettant le transport de sièges enfant éponymes dans les meilleures conditions de sécurité. En matière d airbags, jusqu à six coussins gonflables peuvent équiper le véhicule, selon les versions. A l avant, l airbag conducteur est complété par un airbag passager déconnectable, et sur les flancs, deux airbags latéraux thoraciques peuvent être intégrés tout comme deux airbags rideaux. Au chapitre de la sécurité primaire, deux dispositifs vont aider le conducteur à limiter le risque d accident. Il s agit tout d abord de l option «détection de sous gonflage». Ce système, qui est une première dans le segment des fourgonnettes, détecte grâce à des capteurs situés dans chaque roue un sous gonflage ou une crevaison. Il mesure les variations de pression et de température interne des pneumatiques, afin de pouvoir localiser automatiquement une roue défectueuse. L information est communiquée au conducteur par un message visuel au tableau de bord et une alerte sonore. En plus de la sécurité, le contrôle permanent et les corrections de gonflage qu il incite à faire optimisent le bruit de roulage, la consommation et l usure des pneumatiques. Il est aussi possible de choisir, en option et selon les versions, un limiteur / régulateur de vitesse. Celui-ci s actionne très simplement au moyen des commandes sous volant et permet, soit de ne pas dépasser la vitesse que l on choisit, soit de fixer la vitesse à laquelle on souhaite rouler. Une conduite confortable et agréable Véhicule à vocation professionnelle, le nouveau Partner a soigné les équipements de confort pour les occupants amenés à passer de nombreuses heures à son bord. Pour un meilleur bien-être, quelle que soit la température extérieure, la climatisation manuelle avec recyclage d air intérieur est disponible en option. Mais il est également possible d opter, selon les niveaux, pour une climatisation 13

14 automatique bizone. Cet équipement, venant du monde des berlines, ravira les passagers en quête d un confort thermique personnalisé, où chaque occupant peut régler la température qu il désire obtenir. Pour les climats difficiles, un système de chauffage additionnel utilisant l énergie de l échappement pour accélérer la montée en température dans l habitacle, est proposé en option sur les motorisations HDi. La «Récupération Thermique à l Echappement» a aussi pour fonction de rendre plus efficace le dégivrage des vitres. Ce système, 100 % écologique, permet de réchauffer plus vite et plus intensément le circuit d eau. Le dispositif est géré automatiquement par le calculateur moteur sans aucune intervention du conducteur, le tout sans émettre de rejet supplémentaire dans l atmosphère. Pour les destinations «grand froid», une nappe chauffante est disponible afin de réchauffer l assise des sièges avant. Confortablement installés, les passagers du nouveau Partner pourront pleinement apprécier les équipements multimédias proposés en option, à commencer par l autoradio mono CD RD4, compatible MP3, d une puissance de 4 x 35 W. Ce dispositif peut être complété par un chargeur 5 CD ou un kit mains libres Bluetooth. Ce dernier se pilote grâce aux commandes audio sous volant et utilise un micro intégré dans la console du plafonnier. Les conversations téléphoniques sont alors diffusées par l intermédiaire du système audio du véhicule. Des équipements qui facilitent la conduite Pour rendre la conduite plus facile au quotidien, le nouveau Partner propose une série d équipements optionnels. Particulièrement utile en usage urbain, l aide au stationnement arrière avertit du rapprochement d un obstacle par une alerte sonore et, selon les versions, par un retour d information visuelle sur l afficheur multifonction. Cette fonction peut être désactivée par un push implanté sur la façade technique. Le système d essuyage automatique est également disponible ainsi que l allumage automatique des projecteurs. La fonction d éclairage d accompagnement permet de bénéficier d un éclairage extérieur à la descente du véhicule. Cette fonction peut être automatique ou manuelle en fonction de la présence ou non de l allumage automatique des projecteurs. Enfin, pour protéger les rétroviseurs contre un éventuel choc en stationnement ou pour faciliter l accès à bord dans certaines situations, il est possible de replier électriquement les rétroviseurs extérieurs. Cette prestation, optionnelle, peut être commandée manuellement par la commande dédiée de la platine de lève-vitres électriques avant, ou automatiquement lors du verrouillage ou déverrouillage avec la clé à télécommande du véhicule. 14

15 Un système télématique de gestion de parc innovant Spécialement pensé et réalisé pour la clientèle des flottes d entreprise, le nouveau Partner est prédisposé à recevoir un module permettant la remontée automatique et périodique des kilomètres parcourus et des alertes mécaniques aux gestionnaires de parcs. Ce service innovant, commercialisé en post équipement avec un contrat de service, envoie les données en mode GPRS à une plate-forme de service PSA Peugeot Citroën. Les données sont directement consultables par les gestionnaires au format Excel ou INTERPARC, outil de gestion et de suivi de flotte automobile accessible via internet et commercialisé par Peugeot Parc Alliance. Le module est directement relié à l architecture multiplexée du véhicule et utilise une antenne et une carte Sim pour envoyer les informations permettant d optimiser les coûts d exploitation des véhicules de la flotte : kilométrage total parcouru ; kilométrage avant la prochaine révision ; kilométrage de révision dépassé ; durée de révision dépassée ; défaut de niveau des fluides (huile, eau, etc.). ; défaut de température des fluides ; pression des fluides. Au total, 39 indicateurs peuvent être suivis. L atout majeur de ce service, sans équivalent sur le marché à ce jour, est de fournir des informations fiables en provenance directe des véhicules, sans intervention ni des utilisateurs ni des gestionnaires, sans perte de temps et sans déploiement d infrastructure spécifique. Le Pack Chantier Partner possède de série des liaisons au sol lui permettant d évoluer confortablement sur tous les revêtements. Cependant, pour les professionnels souhaitant améliorer les capacités de roulage sur des terrains relativement difficiles, comme ceux des chantiers par exemple, il est possible de choisir en option un Pack Chantier intégrant une tôle de protection sous moteur, des pneumatiques spécifiques de taille 195/70R15, et une garde au sol rehaussée de 10 mm. 15

16 Une gamme commerciale simple La gamme commerciale est simple et comprend deux niveaux de finition. Options + Accessoires CONFORT PACK * 1 porte latérale coulissante Banquette «Multi-Flex» Pack Plus (plip, lève-vitres électriques séquentiels, rétroviseurs électriques et chauffants) Enjoliveurs de roues Revêtement de cabine en synthétique Revêtement TPO dans l espace de chargement Lampe amovible dans l espace de chargement Entourage supérieur d entrée d air avant couleur caisse CONFORT ABS + AFU Airbag conducteur Condamnation centralisée Lève-vitres électrique Roues 195/65R15 Portes arrière asymétriques et tôlées Capucine Revêtement de cabine en moquette Garnissage complet sous la ligne de vitre de l espace de chargement Echelle de protection à 5 barreaux * le contenu du niveau Confort Pack peut varier selon les destinations A ces dotations de série s ajoutent des options et toute une gamme d accessoires à vocation professionnelle (échelles, galeries de toit, etc.) 16

17 Le coût à l usage Les entreprises, tout comme les artisans, sont très attentifs au coût d entretien de leur véhicule. Il s agit là d une donnée primordiale qui intervient dans le choix du véhicule. Pour réduire au maximum ces coûts, le nouveau Partner développe la notion de cohérence d entretien. Ceci consiste à lier les intervalles de vidange et d entretien du véhicule. En conséquence, la durée de vie des éléments concernés (filtre à air, filtre à pollens, bougies, filtre à gazole, plaquettes de frein ) a été adaptée à la périodicité d entretien. La périodicité des révisions est fixée à km ou 2 ans pour les moteurs diesel et à km ou 2 ans pour les moteurs essence. La courroie de distribution se change quant à elle à km sur les motorisations diesel et à km sur les motorisations essence. Ces éléments permettent au nouveau Partner de présenter un coût d entretien particulièrement bas par rapport à son segment de marché. Teintes et garnissages Le nouveau Partner est décliné en 6 teintes : Deux garnissages sont proposés : Teintes opaques : Blanc banquise Rouge ardent Noir onyx Sur finition Confort : Garnissage : Transcodage Ambiance intérieure : Mistral et Gris Bise Panneaux de porte : Gris Bise Teintes métallisées : Gris aluminium Gris fer Bleu Kyanos Sur finition Confort Pack : Garnissage : Rayediag Ambiance intérieure : Mistral et Gris Bise Panneaux de porte : Mistral - Janvier

18 Dessins techniques Principales dimensions extérieures du Nouveau Partner (en mm) (1) : version longue 18

19 Principales dimensions de la zone de chargement du Nouveau Partner (en mm) (1) : version longue (2) : avec 1 porte latérale coulissante (3) : version avec charge utile de 625 kg 19