dossier Grand Paris : le Val-de-Marne en 1 re ligne

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1 dossier Grand Paris : le Val-de-Marne en 1 re ligne NUMÉRO 36 - décembre 2014 Les Simonettes Nord à Champigny-sur-Marne

2 2 Zac Notre-Dame à La Queue-en-Brie sommaire 3 ACTUALITÉS 4 DOSSIER Le Grand Paris du Val-de-Marne 7 INTERVIEW Christian Favier, Sénateur, Président du conseil général du Val-de-Marne 8 VIE DE la SOCIÉTÉ Mouvements de personnel 8 À VOS AGENDAS! 8 BRÈVES édito L ambition de la Métropole du Grand Paris ne doit pas se limiter à construire un nouveau réseau de métro en rocade de la capitale ou de nouveaux pôles de logements denses. C est avant tout et surtout de rendre à Paris sa place de premier pôle économique européen. Pour y parvenir durablement, ce projet doit développer une métropole équilibrée, fondée sur une véritable dynamique territoriale globale, partagée par l ensemble des acteurs au bénéfice de tous les Franciliens. Ce projet porteur de grandes ambitions et de nombreux espoirs ne pourra se faire que s il s appuie sur une véritable vision stratégique métropolitaine englobant l ensemble des territoires : pôles d excellences et économiques, secteurs autour des futures gares du nouveau métro mais aussi, ne les oublions pas, ces territoires interstitiels porteurs de fortes potentialités trop souvent ignorées. Il est indispensable que la nécessaire coordination des grandes opérations, voulue par l État, prenne en compte l apport des outils d aménagement départementaux ou locaux existants. Ils ont, à de nombreuses reprises, montré leur expertise sur des territoires déterminés ainsi que leurs compétences pour développer des projets ambitieux et diversifiés. Cette collaboration contribuera à créer une métropole cohérente tout en étant respectueuse des différentes identités qui la composent, ce qui permettra à la métropole de retrouver une place éminente dans le concert international. Projets SADEV 94 est une société certifiée ISO , rue Anatole France, Vincennes Cedex tél. : fax : sadev94@sadev94.fr Directeur de la publication : Jean-Pierre Nourrisson Rédactrice en chef : Capucine Marescal Crédits photos : Agence Moatti-Rivière, les Arches Métropole, Christophe Boutet, Ida + Impact, Urbimap, Eric Morvan, Agence TVK, Atelier du-pont, conseil général du Val-de-Marne, Didier Marcel. Conception / rédaction / réalisation : Urban Rhapsody Ce document est imprimé sur un papier FSC par un imprimeur certifié. Dépôt légal : à parution. Sadev 94, du fait de son territoire d intervention, de ses compétences, ses capacités financières et techniques, est déjà un acteur reconnu à l échelle francilienne. Demain, notre vocation est d être un outil de la métropole tant sur les pôles d excellence comme Campus Grand Parc que sur des territoires plus éloignés du futur réseau de métro qui peuvent, en étant porté avec force et intelligence, devenir de véritables atouts pour le Grand Paris. Jean-Pierre Nourrisson Directeur général de Sadev 94

3 Construction d un bâtiment tertiaire pour le Quartier du Port choisy-le-roi Sadev 94 et Pierreval, le promoteur du projet, ont signé le 30 octobre un acte de vente portant sur la construction d un immeuble de bureaux de m². Conçu par l architecte Eric Morvan, cet édifice de sept étages a su s enrichir de contraintes topographiques fortes, notamment en raison de l inclinaison naturelle du terrain, et bénéficie de deux accès : un en rez-de-chaussée, avenue Louis-Luc, accès principal au bâtiment et l autre en rez-de-quai réservé aux voitures. Situé à proximité du Bar de la Marine, il bénéficiera de vues directes sur la Seine. Les travaux de construction devraient démarrer début 2015 pour une livraison prévisionnelle au cours du 1 er semestre Créée le 13 février dernier, cette opération va permettre la requalification d un site d environ sept hectares en entrée de ville, en limite du quartier du Bois Matar et de la commune de Valenton. Ce secteur sera desservi, dès 2018, par le Téléval, transport en commun novateur par câble téléphérique reliant la ville au terminus de la ligne 8 du métro à Créteil. Principalement composé de hangars et autres constructions précaires et insalubres, le site est occupé par de petites entreprises et des gens du voyage sédentarisés. Au programme de l opération d aménagement : une maîtrise d œuvre urbaine et sociale pour le relogement des occupants ayant droit, la construction d une promenade marchande de m², de 450 logements diversifiés et d un équipement public de proximité dédié à la petite enfance. Un nouveau réseau viaire sera également créé avec des espaces publics généreux et qualitatifs. Aménagement des espaces publics d Ivry Confluences ivry-sur-seine actualités scolaire devraient rapidement devenir des lieux de vie et de rencontres. Afin d améliorer et de fluidifier les déplacements au sein du quartier, de nouvelles voies seront créées cours nord et sud, certains axes existants comme le boulevard Paul- Vaillant-Couturier seront chargés et d autres seront agrandis pour pouvoir accueillir des voies dédiées aux transports en commun. Trois groupements d entreprises dont les mandataires sont Colas, SNTPP et Valentin sont en charge de la réalisation de ces travaux d envergure. et de quatre! villiers-sur-marne Une bonne nouvelle arrivant rarement seule, Sadev 94 s est vu confier en juillet dernier la construction d un nouvel établissement scolaire dans le quartier des Hautes-Noues à Villiers-sur-Marne. 3 Une nouvelle Zac confiée à Sadev 94! Villeneuve-Saint- Georges Le 29 septembre dernier, le conseil municipal de Villeneuve-Saint-Georges a désigné Sadev 94 aménageur de la Zac de la Pologne. Après le démarrage des constructions en 2013, Sadev 94 a lancé la première phase de réalisation des espaces publics d Ivry Confluences en septembre dernier. Pour accompagner les nombreuses livraisons de logements plus de prévues d ici 2016, 17 hectares d espaces publics sur les 44 prévus sur l ensemble de la Zac seront aménagés. Le square de la Minoterie ainsi que les parvis des deux premiers équipements le collège et le groupe La future école maternelle déjà baptisée Frédéric-Mistral sera composée de quatre classes, deux aires de repos, un pôle restauration et quelques bureaux. Elle sera située à quelques mètres seulement de l école élémentaire Albert-Camus, l un des trois établissements scolaires déjà réalisés par Sadev 94 dans le quartier dans le cadre du programme de rénovation urbaine des Hautes-Noues. Sa livraison est attendue pour décembre 2016.

4 4 Campus Grand Parc à Villejuif dossier développement urbain Le Grand Paris du Val-de- Marne Il est sur toutes les lèvres, dans tous les journaux, et pour cause, le Grand Paris doit considérablement transformer l agglomération parisienne afin d assoir sa place de grande métropole mondiale. Clé de voûte de ce projet colossal, le Grand Paris Express futur réseau de transports métropolitain va relier les villes de banlieue entre elles et ainsi faciliter la vie quotidienne des Franciliens grâce à la construction de 205 km de lignes de métro automatique et de 72 nouvelles gares. Les secteurs autour de ces gares, véritables vecteurs d attractivité, font l objet de Contrats de développement territorial (CDT) dans lequel l État et les collectivités locales concernées contractualisent les grands objectifs en matière d habitat mais également de développement urbain, économique, environnemental, etc. Aujourd hui principalement porté par l État et les collectivités partenaires, le Grand Paris ne doit pas se cantonner aux projets listés dans les CDT mais, au contraire, favoriser la réalisation d autres opérations bien qu elles ne soient pas directement desservies par le Grand Paris Express afin de créer une dynamique globale bénéfique à l ensemble de l Île-de-France. Particulièrement impliqué dans le projet, le Val-de-Marne sera le premier département à bénéficier de la réalisation du Grand Paris Express avec 10 stations localisées sur le tronçon sud de la ligne 15 et six sur la ligne 14 dont les mises en service sont prévues respectivement pour 2020 et Sadev 94, aménageur de certains des projets inscrits dans les CDT mais également d opérations voisines, contribuera ainsi au renforcement de la qualité de vie et de ville du Val-de-Marne. CAMPUS GRAND PARC à VILLEJUIF Un projet d envergure métropolitaine Adossé à l une des plus grandes gares du futur Grand Paris Express Villejuif Institut Gustave Roussy qui accueillera les lignes 14 et 15 Campus Grand Parc va permettre la réalisation d un campus urbain spécialisé dans la recherche et l innovation dans le secteur de la santé au sein d un nouveau quartier de ville. Des logements, des commerces et services mais également des équipements publics y seront créés tant pour les chercheurs et les salariés que pour les habitants. Avec une programmation de près de m², Campus Grand Parc est aujourd hui l un des plus grands projets urbains à l échelle de la métropole parisienne. Il est inscrit dans le CDT intitulé «Campus Sciences et Santé» signé le 28 octobre 2013 en présence de Cécile Duflot, alors ministre de l Égalité des territoires et du Logement.

5 Preuve du potentiel qu elle représente, cette ambitieuse opération fait partie des cinq premiers sites stratégiques, désignés par le Premier ministre Manuel Valls dans le cadre de son discours du 13 octobre sur le Grand Paris, qui feront l objet d une opération d intérêt national. Avec ses logements programmés, Campus Grand Parc est l un des cinq premiers projets à bénéficier du soutien de l État pour accélérer la construction de logements en Île-de-France. ZAC aragon à villejuif Développer le potentiel économique de la ville Idéalement situé entre le périphérique, l A6 et l A86, le quartier Aragon bénéficie également d une bonne desserte en transports en commun lignes 7 du métro et du tramway qui sera encore améliorée avec la mise en service du tronçon sud de la ligne 15 du Grand Paris Express à horizon Ce site de 1,6 hectare occupé par EDF jusqu en 2008 représente un fort potentiel de développement urbain, mais également économique! Au pied du futur pôle multimodal Louis-Aragon, un programme tertiaire de plusieurs dizaines de m² sera réalisé dans le prolongement du siège de LCL installé deux stations de métro plus loin. L opération conduite par Sadev 94 va également permettre la création de 350 logements, de commerces ainsi que d équipements de proximité. Des espaces publics de qualité et de nouvelles liaisons piétonnes seront aménagés de manière à créer une interaction avec le centre-ville tout proche. Ces réalisations permettront de requalifier la façade urbaine le long de la RD7 et contribueront ainsi au processus de renouvellement urbain de ce secteur. chiffres-clés * Le Grand Paris va permettre la création de : logements par an, au moins emplois. Le réseau Grand Paris Express, c est : 205 km de lignes de métro automatique qui doivent être créées à l horizon 2030, Sources : enquête Harris interactive pour Respublica nouvelles gares, qui relieront les pôles du Grand Paris, les trois aéroports et les gares TGV, 2 millions de voyageurs qui pourraient emprunter chaque jour ce nouveau réseau, véhicules et 55 km d embouteillage en moins à l heure de pointe du matin. * Sources : Société du Grand Paris. 5 Zac Aragon à Villejuif

6 6 dossier ( suite ) les simonettes nord à champigny-sur-marne Le premier centre commercial du Grand Paris Longtemps inutilisés, les anciens terrains maraîchers situés le long de l A4 à proximité du golf de Villiers-sur-Marne, vont bientôt être transformés en un nouveau centre commercial. Si le projet ne date pas d hier la réflexion programmatique sur le devenir de ce site a été initiée au début des années 2000! la création d une gare du Grand Paris Express toute proche de la Zac lui donne un nouvel essor. Située à 150 mètres de la future station Bry-sur-Marne Villiers-sur-Marne Champigny-sur-Marne, sur le tronçon sud de la ligne 15, l opération va permettre de créer une nouvelle destination shopping et de loisirs à dimension métropolitaine. Bien plus qu un simple centre commercial, l opération proposera une offre variée alliant boutiques 50 environ, des restaurants et des équipements de loisirs répartis sur m² de surface commerciale. Apsys, promoteur et commercialisateur de l opération, et l agence d architecture Moatti-Rivière, ont développé un projet particulièrement novateur. Conçu pour obtenir la certification BREEAM Very Good, le bâtiment veillera au confort et au bien-être du consommateur qui sera invité à vivre une expérience sensible allant bien au-delà du simple acte d achat. Les démarches pré-opérationnelles étant déjà réalisées, Apsys et Sadev 94 sont dans les «starting blocks» pour démarrer la construction de ce projet qui pourrait être l une des premières réalisations du Grand Paris. <Le Grand Paris est le plus grand projet d aménagement urbain que va connaître la capitale depuis Haussmann. Les Simonettes Nord à Champigny-sur-Marne ivry confluences à ivry-sur-seine Recréer la ville aux portes de Paris Avec plus de 1,3 million de m² à construire aux portes de Paris, Ivry Confluences est l un des pôles majeurs du développement métropolitain. Bien qu elle ne figure pas sur le tracé du réseau Grand Paris Express ni sur un CDT, cette Zac contribuera incontestablement aux objectifs du plan de mobilisation pour le logement en Île-de-France, à savoir la création d une offre d habitat à proximité des transports en commun. Véritable levier résidentiel, Ivry Confluences prévoit la production de logements pour 2025, dont d ici 2016 au sein d une ville mixte et animée. Des équipements publics notamment un collège, un groupe scolaire et une crèche sont en cours de construction, des commerces et services accompagneront les nouveaux habitants attendus dans le cadre de ce projet. Un important volet économique complète la programmation. Une première tranche mise en chantier début 2016 porte sur la réalisation d un campus tertiaire de m². La desserte en transports en commun sera améliorée dès 2017 grâce à la mise en service du TZen 5, bus en site propre qui reliera le quartier à la station Bibliothèque François-Mitterrand, sur la ligne 14 du métro, et à la gare des Ardoines, sur la ligne 15 du futur Grand Paris Express. Actuellement à l étude, le prolongement de la ligne 10 du métro jusqu à la place Gambetta, au cœur de l opération, ancrera définitivement Ivry Confluences dans une dimension métropolitaine.

7 INTERVIEW christian favier Sénateur Président du conseil général du Val-de-Marne Le Val-de-Marne a été précurseur en matière de transports de banlieue à banlieue avec le projet Orbival. Quel impact a-t-il eu sur le tracé du Grand Paris Express? Nous avons engagé des réflexions sur le métro de banlieue à banlieue il y a une dizaine d années. Orbival est né d une analyse des entraves au développement de notre département. Parmi elle : le réseau radial de transports en commun. Or, le fait de devoir passer par Paris pour se rendre d une banlieue à une autre est un handicap qui, en plus, encombre inutilement les infrastructures de Paris intramuros! Ce constat n était pas nouveau. Il y a eu, il y a longtemps, une volonté de créer un tramway en rocade, mais cette solution était compliquée et coûteuse. Par ailleurs, le Val-de-Marne a longtemps été le département concentrant le plus de déplacements en voiture par rapport au nombre d habitants. Il était donc nécessaire et urgent de corriger cela. Nous avons imaginé Orbival, un métro souterrain plus facile à mettre en œuvre, pour relier les différents territoires d ouest en est du département. Rapidement, l État et la Région, compétents en la matière, ont vu qu il était de l intérêt de tous d aller au-delà de ces frontières. Le projet a donc été repris et élargi dans le cadre du Grand Paris Express. L association Orbival a beaucoup défendu le principe d une desserte de l ensemble des territoires situés sur le tracé du projet et pas uniquement les grands pôles économiques tel que cela avait été envisagé par certains. Aujourd hui, l association est toujours active, elle veille sur la réalisation de ce projet dans les conditions et délais prévus. Elle s est beaucoup mobilisée pour accélérer de prolongement de la ligne 14 jusqu à Orly et a obtenu l engagement du Premier ministre pour une mise en service en 2024 au lieu de Le Val-de-Marne s est beaucoup impliqué dans le Grand Paris Express et ce n est pas un hasard si le premier tronçon mis en service en 2020 desservira principalement le département! L état d avancement des grands projets prévus sur le territoire vous permettra-t-il de tirer profit de cette avance? L arrivée du Grand Paris Express est un élément de développement territorial considérable. De nombreuses villes du Val-de-Marne l ont compris et ont d ores et déjà revu leurs projets près des gares pour profiter de la dynamique et créer des programmes économiques et résidentiels. Ici, la mobilisation est très forte pour avancer vite! Un certain nombre de livraisons va se faire en parallèle de la création des gares. Par exemple, à Créteil, de nombreux projets devraient se mettre en place sans attendre la mise en service du métro. Plus de logements sont prévus autour de la future station Créteil L Echat, contribuant à atteindre l objectif de création de logements par an dans la métropole. Autour de la gare Bry-Villiers-Champigny, la programmation résidentielle devrait se finaliser rapidement et le centre commercial devrait être lancé sous peu (voir page 6). Les réflexions sur le développement de la vallée scientifique de la Bièvre auxquelles le Département a participé ont également nourri le CDT Sciences et Santé... Le CDT Sciences et Santé est effectivement issu d une réflexion menée avec le conseil de développement du Val-de-Marne au début des années Nous avions conscience des atouts du département mais ceux-ci étaient mal identifiés et pas assez valorisés ni mis en synergie. Nous avons donc élaboré des projets d avenir, notamment par le schéma départemental d aménagement qui est le fruit d une coopération avec les acteurs locaux : élus, représentants d associations, d entreprises et de structures spécialisées comme l Institut Gustave-Roussy et bien sur les habitants! Nous avions constaté que le territoire était à la pointe en matière de recherche et de santé. Nous avons voulu faire de cette spécificité un moteur de développement économique et urbain. Nous avons donc travaillé en étroite collaboration avec Sadev 94, l un des partenaires du département qui est aujourd hui reconnu comme l un des aménageurs les plus performants en Île-de-France. C est grâce à tout ce travail que nous avons créé Villejuif Bio Park et que le CDT a pu être réalisé rapidement autour du projet Campus Grand Parc. vous faites campagne pour le maintien du département au sein de la métropole. Quelle est d après-vous sa valeur ajoutée? Si on fait le lien avec ce que l on vient d évoquer, on se rend compte que le département est un échelon indispensable entre la commune et la région car il a une capacité à fédérer les acteurs d un territoire tout en maintenant une certaine proximité... Dans une métropole qui rayonnera sur 6,5 millions d habitants, je reste convaincu que cette assemblée d élus représentant les habitants a un rôle à jouer aux côtés d une structure étatique, plus technique. 7

8 8 vie de la société Mouvements de personnel Olivia Verrier > Responsable d opération depuis plus de trois ans au sein de Sadev 94, Olivia Verrier vient renforcer l équipe en charge de l opération Campus Grand Parc à Villejuif à la suite du départ de Camille Vienne-Théry. Elle est titulaire d un master d urbanisme et aménagement de l Institut français d urbanisme de Paris VII et d un master de droit en administration des collectivités locales. Les Zac départementale Val Pompadour à Valenton et des Bords de Marne à Champigny-sur- Marne dont elle était responsable seront désormais confiées respectivement à Sylvain Lambert et à Anaïs Reytier. Bertrand Chaput > Ancien responsable d opérations à la Semavip, Sem d aménagement de Paris, Bertrand Chaput intègre début décembre Sadev 94 où il sera en charge des Zac Aragon à Villejuif, Paul-Hochart à L Haÿ-les-Roses, Concorde-Stalingrad et Rouget-de-Lisle à Vitry-sur- Seine. Il est diplômé de l INSA Lyon, option génie civil et urbanisme. Nicolas Sergent > Nicolas Sergent remplace Raphaëlle Bernabei au sein de l équipe opérationnelle dirigée par Djamel Aït-Aïssa. Diplômé de Sciences-Po Paris et Bordeaux, il était précédemment chargé d opérations à la Sem Plaine Commune Développement. Il intègre l équipe en charge de l opération Ivry Confluences. AGENDA! Du 10 au 13 mars 2015 Fidèle au rendez-vous, Sadev 94 sera présente au Palais des Festivals à Cannes pour le Mipim, salon international de l immobilier. Venez nous retrouver sur notre stand dans l espace Paris Région et rejoignez-nous le 11 mars à 18 h au JW Marriott pour le cocktail que nous organisons. brèves Zac notre-dame La Queue-en-Brie Le 15 octobre dernier, Sadev 94 a signé une promesse de vente avec le groupe Les Arches Métropole pour la réalisation d un nouveau concept de centre commercial. Nommé «Les Arches des Marmousets», il sera composé de commerces principalement dédiés à l équipement de la maison et de la personne mais également d une partie réservée aux loisirs, notamment pour enfants et à la restauration. Coté enseignes, Jardiland, Gifi, Maison du Monde ou encore Grand Frais et Natureo sont déjà pressenties. Concorde-Stalingrad Vitry-sur-Seine Après les statues de Jaume Plensa le long de la RD5, la Zac Concorde-Stalingrad va accueillir prochainement une nouvelle œuvre d art sur une placette, à l angle de la rue Beethoven et du boulevard Stalingrad. Imaginée par Didier Marcel, sélectionné à l issue d un concours, cette création originale prendra la forme d une fontaine monumentale de sept mètres de hauteur. Elle est réalisée en bronze patiné à partir du moulage d un véritable tronc de pin. Une branche située à cinq mètres du sol permet à l eau de jaillir de l arbre. Baptisée le «Pin noir d Eau triche» en référence aux pins Autrichiens présents dans le cimetière central de Vienne où repose Ludwig van Beethoven, l œuvre apporte poésie et humour à ce nouveau quartier résolument artistique. Sa pose interviendrait au 2 e trimestre Concorde-Stalingrad à Vitry-sur-Seine