COMITÉ DES USAGERS PÉRIMÈTRE 2 DU RÉSEAU DÉPARTEMENTAL ARC EN CIEL

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Yvette Marin
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COMITÉ DES USAGERS PÉRIMÈTRE 2 DU RÉSEAU DÉPARTEMENTAL ARC EN CIEL À ORCHIES 27 NOVEMBRE 2014 Près de trente personnes étaient présentes, lors du Comité des usagers du périmètre 2 du réseau

Le Département du Nord et le Mandataire du groupement Arc en Ciel 2 ont d abord conjointement présenté les enjeux de la mobilité à travers notamment le réseau départemental Arc en Ciel La parole a

1 COMITÉ DES USAGERS PÉRIMÈTRE 2 DU RÉSEAU DÉPARTEMENTAL ARC EN CIEL À ORCHIES 27 NOVEMBRE 2014 Près de trente personnes étaient présentes, lors du Comité des usagers du périmètre 2 du réseau départemental Arc en Ciel, afin d échanger sur la mobilité. Bertrand RINGOT, Vice-Président du Conseil général du Nord en charge des Transports et des Infrastructures a présidé cette rencontre. Le Département du Nord et le Mandataire du groupement Arc en Ciel 2 ont d abord conjointement présenté les enjeux de la mobilité à travers notamment le réseau départemental Arc en Ciel La parole a ensuite été donnée aux participants pour laisser place à un temps d échanges direct et constructif avec les différents intervenants. Les intervenants, de gauche à droite : - Jérôme HESSE, Animateur. - Pierre ARDILLER, Directeur des Transports au Département du Nord. - Yves MARIOT, Mandataire du périmètre 2 du réseau Arc en Ciel. - Bertrand RINGOT, Vice-Président du Conseil général du Nord chargé des Transports et des Infrastructures. - Ludovic ROHART, Adjoint au Maire d Orchies.

PRÉSENTATION PORTANT SUR LE RÉSEAU ARC EN CIEL ET LES ENJEUX DE LA MOBILITÉ La présentation commune effectuée par Le Département du Nord et le Mandataire du groupement Arc en Ciel 2 a permis de

2 PRÉSENTATION PORTANT SUR LE RÉSEAU ARC EN CIEL ET LES ENJEUX DE LA MOBILITÉ La présentation commune effectuée par Le Département du Nord et le Mandataire du groupement Arc en Ciel 2 a permis de repositionner le réseau départemental Arc en Ciel dans ses grandes caractéristiques, de présenter ses évolutions et d évoquer les enjeux majeurs de la mobilité dans le département du Nord. Caractéristiques principales du réseau départemental Arc en Ciel Evolutions de l offre de service Evolutions de l offre de transport

3 Financement du transport scolaire et site d inscription en ligne Vente des titres commerciaux, fréquentation et qualité de service

4 LES ÉCHANGES AVEC LES PARTICIPANTS Question de Madame BONY, Conseillère municipale à la ville de Douai, relative au financement du transport des lycéens : - pourquoi le Département du Nord s est désengagé sur le secteur du douaisis? Le Département s est recentré sur ses compétences obligatoires. Le financement du transport des lycéens «urbains» était une action volontariste menée par le Département, mais qui ne relevait pas de son domaine de compétences. Un recentrage sur les compétences obligatoires afin de continuer à mener à bien les actions concernées dans un contexte économique complexe fut nécessaire. Le Département a rendu cette compétence aux autorités urbaines concernées qui assurent dorénavant le financement conjointement avec la Région. Par ailleurs, la gratuité du transport scolaire n est pas une obligation, mais un choix du Département maintenu notamment pour tous les collégiens y compris en zones urbaines et pour les lycéens interurbains. Question de Madame BONY, Conseillère municipale à la ville de Douai, relative à l application mobile Arc en Ciel : - quel est le prestataire qui a développé cet outil? RÉPONSE DU MANDATAIRE DU GROUPEMENT ARC EN CIEL 2 La société Lumiplan s est chargée du développement de l application mobile Arc en Ciel. Questions d un usager relatives au transport des personnes en situation de handicap : - où en sommes-nous par rapport à la mise en accessibilité du réseau Arc en Ciel? - L application mobile permet-elle de savoir si les cars sont accessibles? Dans le cadre de la loi «pour l égalité des droits et des chances, pour la participation et pour la citoyenneté des personnes handicapées», le Département doit rendre accessible son réseau de transports collectifs au plus tard en février L objectif est atteint pour le matériel roulant puisque les véhicules des lignes régulières seront accessibles à 100 % (physique, visuel et sonore) Concernant l accessibilité des arrêts, le Département poursuit un travail de fond et s est engagé dans un processus qui lui permettra la mise en œuvre de son «Ad AP» (Agenda d Accessibilité Programmée), selon les nouveaux textes qui adaptent le terme de la loi. COMPLÉMENT APPORTÉ PAR LE MANDATAIRE DU GROUPEMENT ARC EN CIEL 2 Les services des 11 lignes fortes du périmètre sont systématiquement effectués par des autocars à plancher bas donc accessibles, ce qui permet d apporter un repère aux usagers. L application mobile indiquera uniquement les arrêts accessibles.

5 Question de Monsieur DEBEIR, Adjoint au Maire de Tressin, relative aux enquêtes «transport» : - y a-t-il des perspectives de réalisation d une enquête sur les transports en commun dans le secteur? Le Département est à la disposition des demandeurs pour transmettre les informations relatives aux enquêtes déjà réalisées et peut également assurer un accompagnement technique. Il est aussi possible de se rapprocher de la Métropole Européenne de Lille qui doit posséder des éléments de ce type. Question de Monsieur DEWITTE, Maire de Bousignies, relative à une interpellation d un usager : - un scolaire qui emprunte la ligne 224 part de Bousignies le matin, mais au retour le soir la dépose s effectue à Brillon et non à Bousignies, pourquoi? Effectivement, le service qui est emprunté au retour sur la ligne 224 ne passe pas par Bousignies car il fonctionne en enchainement avec plusieurs établissements scolaires. Le détour par Bousignies retarderait les autres scolaires. Cette situation n est pas récurrente sur le réseau, car les services sont établis en fonction des établissements de rattachement. Le scolaire concerné n est pas scolarisé dans son établissement de rattachement. Il n est pas prévu une évolution des services sur cette question particulière pour l année scolaire 2014/2015. Une analyse se poursuit pour l année prochaine. Bertrand RINGOT conclut ce comité en remerciant l ensemble des participants pour la qualité et la diversité des échanges. Le Département reste à l écoute des Nordistes au-delà même de cette rencontre afin de répondre à toutes questions sur la mobilité. Plus d informations sur la mobilité sur le site internet du Département du Nord : lenord.fr