EN ROUTE VERS UN FR BRUXELLES PLUS MOBILE DÉCOUVREZ ICI LE RÉSEAU DE BUS DE DEMAIN NORD-EST Ville de Bruxelles, Evere, Saint-Josse-ten-Noode, Schaerbeek Version 11.2015 1
SOMMAIRE UN NOUVEAU RéSEAU DE BUS? POURQUOI FAIRE? 1 12 21 : MEILLEURE DESSERTE DE L AÉROPORT ET DU QUARTIER EUROPÉEN... 4-7 2 21 64 65 80 : MEILLEURE DESSERTE DE HAREN... 8-11 3 4 5 28 56 63 : MEILLEURE DESSERTE D EVERE ET DE SCHAERBEEK... 12-15 47 53 56 57 84 : MEILLEURE DESSERTE DE NEDER-OVER-HEEMBEEK... 16-19 56 : NOUVELLE LIAISON ENTRE NEDER-OVER-HEEMBEEK ET SCHAERBEEK... 20-21 POURQUOI UN NOUVEAU PLAN POUR LES BUS? Bruxelles est une ville qui bouge et se réinvente sans cesse. Nous devons donc adapter et améliorer notre service pour vous permettre de mieux vous déplacer et de mieux profiter de la ville. BXL DEVIENT XXL Bruxelles est en pleine croissance. Il est donc nécessaire d étendre le réseau à de nouveaux quartiers. Et pour faciliter les connexions, notre ambition est également de diminuer les correspondances grâce à de nouvelles dessertes. LE TEMPS D ATTENTE Le projet de plan bus prévoit d intensifier les fréquences, de diminuer les attentes et d améliorer les correspondances. Bref, le plan bus va vous permettre de vous rendre plus rapidement à destination. CONFORT A la STIB, nous pensons que prendre les transports en commun doit être une philosophie de vie et non une contrainte. Depuis plusieurs années, nous avons donc décidé d investir dans de nouveaux véhicules plus agréables et mieux équipés.
Meilleure desserte de l aéroport et du quartier européen Brussels Airport - Brussels City (Luxembourg) Brussels Airport - Luxembourg Que constate-t-on aujourd hui? Pour les voyageurs désirant se rendre à l aéroport, les horaires de la ligne 12 sont parfois complexes. En effet, en semaine après 20h et pendant le week-end, la ligne 12 change de numéro et se transforme en ligne 21. La ligne 21 est le complément à la ligne 12. De plus, son itinéraire est redondant avec celui de la ligne de tram 62 sur l axe Léopold III. Le réseau bus de demain offre l occasion d améliorer la desserte de l aéroport et du quartier européen 5
Meilleure desserte de l aéroport et du quartier européen Brussels Airport - Brussels City (Trône) Maes - Luxembourg Avec le réseau de bus de demain : La nouvelle ligne 12 sera prolongée jusqu à la station de métro Trône. De plus, elle aura un nouvel itinéraire plus direct via le boulevard Léopold III et la place Meiser au lieu de la station de prémétro Diamant. La desserte de Brussels Airport est assurée par la ligne 12 à tout moment de la journée ou de la semaine Itinéraire plus rapide Liaison assurée avec les lignes de métro 2 et 6 La nouvelle ligne 21 aura un nouvel itinéraire depuis Permeke vers le terminus Maes, reprenant l itinéraire actuel de la ligne de bus 80. La desserte de l OTAN et de l aéroport sera reprise par la ligne de bus 12, exploitée également après 20h et le week-end. Liaison plus performante entre la chaussée de Haecht et le quartier européen 7
Meilleure desserte de Haren Brussels Airport - Luxembourg Machelen - Porte de Namur Bourget - Gare Centrale Maes - Porte de Namur Que constate-t-on aujourd hui? La ligne 21 est le complément à la ligne 12. De plus, son itinéraire est redondant avec celui de la ligne de tram 62 sur l axe Léopold III. La ligne 64 est souvent le témoin de surcharges entre Porte de Namur et Cortenbach et nécessiterait des bus de plus grande capacité. Par ailleurs, il est nécessaire de renforcer et de diversifier la desserte des quartiers résidentiels de Haren, en fort développement. L itinéraire actuel est redondant avec celui de la ligne de tram 62 sur l axe Léopold III. Par ailleurs, il est nécessaire de renforcer et de diversifier la desserte des quartiers résidentiels de Haren, en fort développement. La forte expansion démographique à Haren justifie de renforcer l offre bus dans ce secteur de la ville. En outre, actuellement, le carrefour Bordet à hauteur de la chaussée de Haecht à Evere s avère assez difficile à franchir pour les bus. Le réseau bus de demain offre l occasion d améliorer la desserte de Haren et de mieux connecter cette partie de Bruxelles au reste de la ville 9
Meilleure desserte de Haren Maes - Luxembourg Bordet Station - Porte de Namur Machelen - Gare Centrale Omnisport Haren - Porte de Namur Avec le réseau de bus de demain : La nouvelle ligne 21 aura un nouvel itinéraire depuis Permeke vers le terminus Maes, reprenant l itinéraire actuel de la ligne de bus 80. La desserte de l OTAN et de l aéroport sera reprise par la ligne de bus 12, exploitée également après 20h et le week-end. Liaison plus performante entre la chaussée de Haecht et le quartier européen La nouvelle ligne 64 bénéficiera d un nouvel itinéraire depuis Saint-Vincent vers Bordet Station et sera exploitée en bus articulés. La desserte de Haren ne sera plus assurée par la ligne 64, mais sera désormais assurée par deux autres lignes (65 et 80). Bus de plus grande capacité (articulés) pour plus de places et de confort La future ligne 65 aura un nouvel itinéraire depuis Bordet Station vers Machelen et reprendra l itinéraire actuel de la ligne de bus 64. La desserte de l OTAN quant à elle reste assurée par la ligne de bus 12 et la ligne de tram 62. La desserte du centre de Haren sera par ailleurs désormais assurée par une deuxième ligne, le bus 80. Nouvelle liaison entre Machelen, Haren, Evere, Schaerbeek et le centre-ville Meilleure desserte du centre de Haren La nouvelle ligne 80 bénéficiera d un nouvel itinéraire depuis Bordet Station vers Omnisports Haren. Le tronçon vers Maes sera quant à lui repris par la ligne de bus 21. La desserte du centre de Haren sera par ailleurs également assurée par la ligne 65. Meilleure desserte du centre de Haren (une ligne supplémentaire) Liaison directe inédite entre Haren et l est de Bruxelles (Paduwa, Meudon, Montgomery) 11
MEILLEURE DESSERTE D EVERE, SCHAERBEEK ET SAINT-JOSSE-TEN-NOODE Brabançonne - Konkel Gare Centrale - Cimetière de Bruxelles Que constate-t-on aujourd hui? La fréquentation de la ligne varie en fonction des tronçons : élevée entre Konkel et Tomberg, plus faible entre Tomberg et de Jamblinne de Meux, très faible jusqu au terminus Brabançonne. Le terminus Brabançonne est quant à lui trop éloigné des nombreux pôles d attraction à proximité (Schuman, Maelbeek et Madou). L itinéraire actuel de la ligne 63 est difficile autour du square Ambiorix. Le réseau bus de demain offre l occasion d améliorer la desserte d Evere, de Schaerbeek et de Saint-Josse-ten-Noode 13
MEILLEURE DESSERTE D EVERE, SCHAERBEEK ET SAINT-JOSSE-TEN-NOODE ET SAINT-JOSSE-TEN-NOODE Madou - Konkel Bpost - Schuman Gare Centrale - Cimetière de Bruxelles Avec le réseau de bus de demain : La nouvelle ligne 28 aura un nouvel itinéraire depuis de Jamblinne de Meux vers Madou Nouvelles liaisons avec le métro Terminus plus attractif Meilleure desserte de Saint-Josse-ten-Noode et du square Ambiorix La nouvelle ligne 56 constitue une desserte inédite entre Neder-Over-Heembeek et le quartier européen en passant par Schaerbeek (place Verboekhoven, place Colignon, avenue Paul Deschanel, place Dailly). Nouvelle liaison avec la maison communale de Schaerbeek Correspondance avec le métro et la gare de Bruxelles-Schuman La nouvelle ligne 63 bénéficiera d un nouvel itinéraire plus direct entre les arrêts Saint-Josse et Meiser par la chaussée de Louvain. La desserte du square Ambiorix sera reprise par la ligne 28. Ligne plus rapide et à haute performance Meilleure liaison entre Evere et le centre-ville 15
Meilleure desserte de Neder-Over-Heembeek Vilvorde Station - De Brouckère Dieleghem - Hôpital Militaire Hôpital Militaire - Gare du Nord Que constate-t-on aujourd hui? L itinéraire de la ligne 47 est redondant avec celui de la ligne de tram 3 entre Heembeek et De Brouckère. La fréquentation de la ligne 53 est très différente en fonction des tronçons : très élevée du côté de Neder-Over-Heembeek jusque Bockstael, beaucoup plus faible entre Bockstael et Dieleghem. La saturation du tronçon entre Bockstael et Hôpital Militaire justifie pleinement l utilisation de véhicules de plus grande capacité. En outre, aucune ligne directe n existe actuellement entre Neder-Over-Heembeek et l ouest de Bruxelles, ce qui constitue une faiblesse du réseau. La ligne 57 actuelle ne dessert pas les différents zonings bordant le canal de Willebroek et de l Hôpital Militaire. La desserte de Neder-Over-Heembeek doit être renforcée, pour accompagner le processus d urbanisation et de densification de la population qui y est en cours. Le réseau bus de demain offre l occasion de renforcer l offre sur Neder-Over-Heembeek et de mieux connecter cette partie de Bruxelles au reste de la ville 17
Meilleure desserte de Neder-Over-Heembeek Vilvorde Station - Heembeek Westland-Shopping - Hôpital Militaire Bpost - Schuman Hôpital Militaire - Gare du Nord Berchem Station - Val Maria Avec le réseau de bus de demain : La nouvelle ligne 47 sera limitée à Heembeek et ne desservira plus le centre-ville, mieux desservi par le tram 3. Meilleure régularité Itinéraire plus clair (un seul terminus vers la ville) La nouvelle ligne 53 bénéficiera d un nouvel itinéraire depuis Bockstael vers le Westland Shopping d Anderlecht par l itinéraire actuel de la ligne de bus 49. Le tronçon Bockstael Dieleghem sera repris par la ligne de bus 88 qui aura son terminus à UZ Brussel après avoir desservi les quartiers Dieleghem et Liebrecht. Nouvelle grande rocade inédite reliant Neder-Over-Heembeek et l ouest de la Région bruxelloise Bus de plus grande capacité (articulés) pour plus de places et de confort. La nouvelle ligne 56 constitue une desserte inédite qui partira des zonings (futur centre de tri postal de Bruxelles X Bpost), traversera Neder-Over-Heembeek pour compléter et délester le bus 47, puis continuera en direction du quartier européen en passant par Schaerbeek. Meilleure desserte de Neder-Over-Heembeek (avenue des Croix de Guerre, Val Maria, Hôpital Militaire) ; Nouvelle liaison avec le futur centre commercial Dockx Bruxsel La nouvelle ligne 57 bénéficiera d un nouvel itinéraire entre les arrêts Antoon Van Oss et Hôpital Militaire par l avenue de Tyras. Par ailleurs, la desserte des zonings de Neder-Over-Heembeek sera encore améliorée par la mise en service de la nouvelle ligne 56. Meilleure desserte des zonings implantés avenue de Tyras La nouvelle ligne 84 sera prolongée du Heysel à Val Maria (Neder-Over-Heembeek). Nouvelle liaison directe entre Neder-Over-Heembeek, Berchem-Sainte-Agathe, Ganshoren, Jette et le Heysel Nouvelle desserte inédite vers le plateau du Heysel depuis le secteur de l avenue de Versailles 19
Nouvelle liaison entre Neder-Over-Heembeek et Schaerbeek Bpost - Schuman Avec le réseau de bus de demain : La desserte de Neder-Over-Heembeek doit être renforcée, pour accompagner le processus d urbanisation et de densification de la population qui y est en cours. En outre, l amélioration des relations entre Neder-Over-Heembeek, le nord de Schaerbeek (maison communale place Colignon, place Verboekhoven) et le sud de Schaerbeek (place Dailly, quartier européen) correspond à un vrai besoin. La nouvelle ligne 56 constitue une desserte inédite qui partira des zonings (futur centre de tri postal de Bruxelles X Bpost), traversera Neder-Over-Heembeek pour compléter et délester le bus 47, puis continuera en direction du quartier européen en passant par Schaerbeek (place Verboekhoven, place Colignon, avenue Paul Deschanel, place Dailly). Meilleure desserte de Neder-Over-Heembeek (avenue des Croix de Guerre, Val Maria, Hôpital Militaire) Nouvelle liaison avec le futur centre commercial Dockx Bruxsel Nouvelle liaison avec la maison communale de Schaerbeek Correspondance avec le métro et la gare de Bruxelles-Schuman 21
NOTES NOTES 22 23
VOTRE AVIS EST IMPORTANT! Bruxelles bouge et bougera encore dans l avenir. Le réseau bus de demain offrira une nouvelle mobilité. Construisez avec nous ce réseau en nous faisant parvenir vos remarques et suggestions : - dans notre Infobus (les jours de passages par quartier se trouvent sur.www.planbus.brussels) - via notre page contact sur www.planbus.brussels - par tél : 070 23 2000 (0,30 /min.) Ed. resp. : D. Favest - Rue Royale 76-1000 Bruxelles. 06366 www.stib.be