CATALOGUE DE FORMATION Formations aéroportuaires
TABLE DES MATIÈRES Formations Assistance au sol P. 6 Métiers aéroportuaires P. 7 Présentation de l aéroport P. 8 Coactivité P. 9 La place de l aéroport P. 10 EPI P. 11 Communication en transport aérien P. 12 Aptitudes comportementales P. 13 Gestion du stress P. 14 Gestion du temps P. 15 Gestion de l espace P. 16 Résolution de conflit P. 17 Interculturalité P. 18 Lutte contre les discriminations P. 16 Anglais aéroportuaire P. 18 Facteur humain P.19 Management d équipe P. 20 Conduite de réunion d équipe 2
TABLE DES MATIÈRES Formations Assistance aux passagers P. 24 Assistance aux PMR P. 25 Communication agent d escale P. 26 Communication agent de sûreté 3
TABLE DES MATIÈRES Formations Assistance avion P. 28 Chargement - déchargement P. 29 Approche avion P. 30 Placement avion P. 31 Gestes conventionnels P. 32 Calage balisage avion P. 33 SRB Piste P. 34 Engins de piste P. 35 Engins de servitude P. 36 Tapis à bande transporteuse P. 37 Eau et vidange P. 38 AVI P. 39 Nettoyage cabine P. 40 Equilibrage et PDC d un avion P. 41 Départ au casque P. 42 Départ au casque anglais P. 43 Push P. 44 Formation à la régulation P. 45 Anglais AFIS 4
ASSISTANCE AU SOL Tous personnels aéroportuaires Management 5
MÉTIERS AÉROPORTUAIRES Public: personnels novices Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour connaître l ensemble des métiers de l assistance au sol test Qu est-ce qu un métier de service? Travailler sur la plate-forme aéroportuaire Le lien avec les métiers de l aérien Les métiers liés à l assistance au passager Les métiers liés à l assistance avion QCM 80% de bonnes réponses exigées 6
PRÉSENTATION DE L AÉROPORT Public: personnels novices Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour connaître la configuration d un aéroport test QCM 80% de bonnes réponses exigées Présentation globale La zone publique Le PIF La zone réservée Les différentes aires de circulation L accessibilité 7
COACTIVITÉ Public: tout personnel intervenant en zone réservée Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour Travailler en coactivité sur la plate-forme aéroportuaire QCM 80% de bonnes réponses exigées La notion de coactivité La coactivité sur les aires de trafic L interaction entre les différents corps de métiers L aspect sécuritaire de la relation 8
LA PLACE DE L AÉROPORT Public: assistant avion Niveau: V Durée: 3 jours de théorie et pratique comprendre le rôle local et national du domaine dans lequel chacun des agents est impliqué L aéroport comme moteur économique La place de l aéroport dans le département: enjeux politiques et stratégiques L implication de l aéroport dans la vie locale et nationale 9
LES EQUIPEMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELS Public: assistant avion Niveau: V Durée: 3 jours de théorie et pratique Comprendre l importance du port permanent des EPI QCM 80% de bonnes réponses exigées mise en situation Descriptif des EPI La santé et la sécurité sur les aéroports Les principaux risques de contamination Les protections et leur incidence sur l intégrité du corps Les obligations législatives 10
COMMUNICATION EN TRANSPORT AÉRIEN Public: personnels novices ou F.L.E. Niveau: v Durée: 2 jours communiquer en milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas Les bases de la communication La communication propre aux métiers de service La communication propre au transport aérien La communication sur la plate-forme aéroportuaire 11
APTITUDES COMPORTEMENTALES Public: personnels novices Niveau: tous niveaux Durée: 2 jours intégrer les savoir-être attendus en milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas La notion de savoir-être en terme de compétences Le savoir-être dans les métiers de service Les savoir-être propres aux métiers de l assistance au sol Potentiels et limites individuels Le travail d équipe 12
GESTION DU STRESS Public: personnels de terrain Niveau: tous niveaux Durée: 2 jours gérer son stress en milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas Le mécanisme du stress. Le stress dans les métiers de l assistance au sol. Solutions individuelles. Solutions collectives. 13
GESTION DU TEMPS Public: personnels de terrain Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour gérer le temps en milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas La notion de temps dans le travail. Un facteur déterminant sur la plate-forme. Rythme et adaptation individuels. Rythme et adaptation collectifs. 14
GESTION DE L ESPACE Public: personnels de terrain Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour gérer l espace en milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas Les notions d espace et de distance dans le travail. Géographie de la plateforme aéroportuaire. Adaptation individuelle. Adaptation collective. 15
RÉSOLUTION DE CONFLIT Public: personnels de terrain Niveau: v Durée: 1 jour résoudre un conflit questionnaire et étude de cas La notion de conflit. Conséquences du conflit dans le travail. Impact sur une activité d équipe type aéroportuaire. Autoréflexion et réflexion collective. 16
INTER-CULTURALITÉ Public: personnels novices Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour s adapter à un contexte professionnel multiculturel questionnaire et étude de cas La notion d interculturalité Lien avec l économie du transport aérien L impact de la multiculturalité sur l activité aéroportuaire Cadres de référence individuels et collectifs 17
LUTTE CONTRE LES DISCRIMINATIONS Public: tous personnels Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour lutter contre les phénomènes de discrimination au travail questionnaire et étude de cas La notion de discrimination. Les effets de la discrimination dans le travail. Impacts dans les métiers de l assistance au sol. Autoréflexion et réflexion collective. 18
ANGLAIS AÉROPORTUAIRE Public: personnels en front office Niveau: V Prérequis: Bases de la langue maîtrisées Durée: 2 jours pratiquer un anglais adapté au milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas Bases grammaticales Bases lexicales Notions d anglais touristique Notions d anglais propre aux métiers de l assistance au sol 19
FACTEUR HUMAIN Public: personnels intervenant sur les avions Niveau: tous niveaux Durée: 1 jour anticiper les risques professionnels liés au facteur humain questionnaire et étude de cas La notion de facteur humain dans le travail L impact du facteur humain sur l activité aéroportuaire Les risques spécifiques Analyse et prévention 20
MANAGEMENT D ÉQUIPE Public: encadrants Niveau: IV Durée: 2 jours manager une équipe de travail en milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas La notion de management La notion d équipe Compétences du manager Manager en milieu aéroportuaire Styles individuels 21
CONDUITE DE RÉUNION D ÉQUIPE Public: encadrants Niveau: IV Durée: 2 jours manager une équipe de travail en milieu aéroportuaire questionnaire et étude de cas Prendre la parole devant son équipe Préparer une réunion Improviser une réunion Mener la réunion Exploiter les résultats de la réunion 22
ASSISTANCE AUX PASSAGERS Agent d accueil Agent d information Agent d escale Agent de sûreté aéroportuaire Agent d accueil taxi Agent d accompagnement PMR Management 23
ASSISTANCE AUX PERSONNES À Public: personnels en front office Niveau: tous niveaux Durée: 2 jours adapter sa prestation de service au passager PMR QCM 80% de bonnes réponses exigées MOBILITÉ RÉDUITE Qui sont les Personnes à mobilité réduite? Les différents types de handicap Handicap et aéroport Communication et handicap 24
COMMUNICATION AGENT D ESCALE Public: personnels novices Niveau: tous niveaux Durée: 3 jours communiquer dans le cadre du métier d agent d escale questionnaire et étude de cas Qu est-ce que communiquer? La communication en front office à l aéroport Les situations de communication spécifiques du métier d AE Cas pratiques 25
COMMUNICATION AGENT DE SÛRETÉ AÉROPORTUAIRE Public: personnels novices Niveau: tous niveaux Durée: 3 jours communiquer dans le cadre du métier d agent de sûreté aéroportuaire questionnaire et étude de cas Qu est-ce que communiquer? La communication en front office à l aéroport Les situations de communication spécifiques du métier d ASA Cas pratiques 26
ASSISTANCE AVION Agent de piste Assistant avion Assistant piste Agent de galerie Agent de nettoyage cabine Management 27
DÉCHARGEMENT CHARGEMENT Public: assistant piste Niveau: V Durée: 1 jour/théorie et pratique savoir décharger et charger les soutes vrac ou mécanisées d un avion QCM 80% de bonnes réponses exigées mise en Description des soutes suivant les modèles d appareil Soutes vrac et soutes mécanisées Positionnement des charges dans les soutes Procédures d arrimage des colis lourds (HEA) Procédures d accrochage des filets de soutes, positionnement des locks Fermeture ouverture des soutes situation 28 selon les avions
APPROCHE AVION Public: assistant piste Niveau: V Durée: 1 jour/théorie et pratique maitriser la conduite sous bord QCM 80% de bonnes réponses exigées mise en situation Rappel des conditions de circulation en zone réservée (en fonction des caractéristiques de l aéroport) Rappel des règles de sécurité avant de pénétrer dans la ZEC ou dans le périmètre de sécurité Connaissance des risques lors de la conduite sous bord Rappel des procédures de manœuvres lors de l approche de l avion Signalement des pannes ou d une anomalie Procédures d accrochage des filets de soutes, positionnement des locks Fermeture ouverture des soutes selon les avions 29
PLACEMENT AVION Public: assistant avion Niveau: V Durée: 1 jour/théorie et pratique gérer l arrivée de l avion et maitriser sa prise en charge QCM 80% de bonnes réponses exigées mise en situation Procédures d inspection de la ZEC avant l arrivée de l avion Connaissance et compréhension des marquages au sol en fonction des appareils Gestes conventionnels de prise en charge Gestion de la mise au bloc La relation gestuelle avec les PNT La mise au casque (si besoin) et la relation orale avec les PNT 30
GESTES CONVENTIONNELS Public: assistant avion Niveau: V Durée: 1 jour/théorie et pratique Pratiquer tous les gestes conventionnels appropriés aux différentes situations rencontrées sur piste QCM 80% de bonnes réponses exigées mise en situation Connaissance de l ensemble des gestes conventionnels utilisés par le personnel piste en direction des PNT. Maitrise de leur pratique, et conditions d utilisation. Connaissance des gestes conventionnels utilisés au cours des manœuvres sur la 31 piste, et sous bord.
CALAGE BALISAGE AVION Public: assistant piste Niveau:V Durée: 1 jour effectuer le calage et le balisage d un avion QCM 80% de bonnes réponses exigées et mise en situation Rappel des conditions d intervention sur les avions Les gestes conventionnels L opération de calage sur les différents types d avion L opération de balisage suivant les différents types d avion et leur configuration 32
SRB PISTE Public: agent de galerie Niveau: Durée: 3 jours utiliser le SRB en tant qu agent de piste ou de galerie Sur site en situation pratique Définition du Système de Réconciliation Bagagespassager Le principe du SRB L utilisation du SRB Exercices pratiques 33
ENGINS DE PISTE Public: assistant piste Niveau: V Durée: 1 jour/théorie et pratique selon engin manipuler le loader, Rem, Escalier, passerelle Présentation des différents matériels Utilisation spécifique de chacun La sécurité vis-à-vis de chaque engin 4 positionnements sur différents types d avion Placement sur l avion à l avant et à l arrière 34 de l appareil
ENGINS DE SERVITUDE Public: assistant piste Niveau: V Durée: 2 jours manipuler un GPU, un ASU et un ACU QCM 80% de bonnes réponses exigées et mise en situation Présentation des différents matériels Utilisation spécifique de chacun La sécurité vis-à-vis de chaque engin Tractage et placement 35
TAPIS À BANDE TRANSPORTEUSE Public: Assistant piste Niveau: V Durée: 1 jour positionner un tapis à bande transporteuse sur un avion Positionnement correcte à l avant et à l arrière d un avion Présentation du matériel Contraintes et limites d utilisation La sécurité Circulation positionnement et manipulation 36
EAU ET VIDANGE Public: agent de piste Niveau: V Durée: 2 jours effectuer les vidanges et le remplissage des avions QCM 80% de bonnes réponses exigées et mise en situation Les activités de service sur les avions Rappel de sécurité Le véhicule Les procédures de vidange sanitaire Le matériel de vidange sanitaire Méthodologie et mise en pratique 37
AVI Public: agent de piste assistant avion Niveau: V Durée: 1 jour charger des animaux vivants à bord d un aéronef selon les procédures IATA test QCM 80% de bonnes réponses exigées La notion d AVI Les compétences exigées Les organismes et documents officiels Les responsabilités de l expéditeur Le comportement animal Le chargement en soute La santé des personnels 38
NETTOYAGE CABINE Public: personnels novices Niveau: V Durée: 3 jours procéder au nettoyage cabines d un aéronef QCM 80% de bonnes réponses exigées et mise en application. Les techniques de nettoyage L entretien des sanitaires La communication Le travail en équipe et l organisation de l activité Les attitudes de service 39
EQUILIBRAGE ET PDC D UN AVION Public: RZA VCC C2 Responsable de ZEC Niveau: IV Durée: 3 jours assurer l équilibrage et le plan de chargement d un avion Validation: QCM 80% de bonnes réponses exigées Les notions de portance, d équilibrage et de plan de chargement d un avion L équilibrage: pratique Le plan de chargement: pratique Les limitations de poids 40
DÉPART AU CASQUE Public: assistant avion Niveau: tout niveau Durée: 2 jours de théorie, mise en pratique sur les arrivées/départs maîtriser la relation avec les PNT au casque 4 mises en situations réussies Le rôle du casqueur Le matériel nécessaire Le casque à l arrivée Le départ au casque Le départ en nausing Les gestes conventionnels 41
DÉPART AU CASQUE ANGLAIS Public: assistant avion Niveau: V Prérequis: posséder les bases Durée: 5 jours communiquer en anglais au casque à l arrivée et au départ de l avion 4 mises en situations réussies Connaitre les termes techniques et les principaux points de vérification de l avion Connaitre toute la phraséologie d'arrivée, et de départ en fonction des différentes situations Comprendre et utiliser des phrases simples pour répondre aux demandes des PNT 42
PUSH Public: assistant avion Niveau: V Durée: 3 jours de théorie et pratique maitriser parfaitement le repoussage d un avion Connaissance des différents types de pushs Connaissance des différents types de barre Appropriation et maitrise du véhicule Compréhension des contraintes liées au repoussages Connaissance et maitrise de l environnement du pusheur Le mécanisme du repoussage à la barre 12 Push réussis en situation différentes 43 Réalisation de 12 push en situation différentes
FORMATION À LA RÉGULATION Public: personnels encadrant Niveau: IV Prérequis: posséder une parfaite connaissance du milieu Durée: 5 jours maitriser l ensemble des paramètres de fonction inhérents à l activité de régulateur; gérer l interface entre les acteurs d intervention et les clients QCM 80% de bonnes réponses exigées 2 mises en situation réussies en situation d autogestion La fonction de régulation Compréhension et organisation de la fonction d interface Management et gestion d équipe La relation à la clientèle Suivi, d activité et reporting 44
ANGLAIS AFIS Public: personnels AFIS Niveau: IV Prérequis: posséder les bases conversationnelles Durée: 12 jours maitriser l ensemble des paramètres de dialogue inhérents à la fonction d agent Afis; gérer une relation suivi et sécuritaire avec les PNT QCM 80% de bonnes réponses exigées mise en situation Transmettre les informations concernant les RDA, RCA Traduire la phraséologie Transposer les informations sur les procédures locales en langue anglaise Gérer les situations inhabituelles : les ATM, les pannes avions, et les autres cas 45
PATRICK TERRASSE 46