Animations Ligne Baie Des animations dans le train ou autour des gares pour découvrir la baie du Mont St Michel Présentation de l appel à projets 2014 Une initiative des Régions Basse-Normandie et Bretagne Date limite de remise des dossiers de candidature : vendredi 14 mars 2014 Région Basse- Normandie Service Transports et Intermodalité Abbaye-aux-Dames - Place Reine Mathilde CS 523 14035 CAEN CEDEX 1 Région Bretagne Service Transport 283 avenue du Général Patton CS 21101 35711 RENNES CEDEX
Préambule Portées par les valeurs du développement durable et conscientes de la problématique transport en baie du Mont Saint Michel, les Régions Basse Normandie et Bretagne se sont associées. Avec une volonté commune d articuler de manière cohérente et complémentaire les différents modes de transports publics présents et à venir, elles ont créé l été 2009, une desserte ferroviaire «Ligne Baie» en vue de relier Granville à Saint-Malo via Pontorson, Avranches, Dol de Bretagne. En complément, des liaisons routières reposant sur le tissu de lignes publiques locales sont également accessibles sur le territoire, entre St-Malo, Cancale, Dol de Bretagne, Pontorson, Le Mont-St-Michel, Avranches et Granville. Deux objectifs majeurs ont motivé le projet : - inciter la clientèle à emprunter les transports publics au détriment de l usage de la voiture, - répondre aux besoins de la clientèle touristique en facilitant l accès mais aussi les déplacements dans la Baie du Mont-Saint-Michel. Le Ligne Baie n est pas qu une offre de transport, c est une offre globale avec des services associés. L ensemble des réseaux de transports labellisés Ligne Baie sont accessibles avec une tarification attractive qui propose : - des accès privilégiés aux sites touristiques partenaires (abbaye du Mont, Scriptorial d Avranches, - un service de location de vélos à Pontorson, - des animations culturelles et touristiques. Tarification du Ligne Baie : Adulte (12 ans et +) Enfant (de 4 à 11 ans) 1 jour 12 6 Ce titre individuel permettra de réaliser autant d allers-retours que souhaité pendant sa durée de validité et sera mis en vente dans les gares de l axe, les offices de tourisme, auprès de l opérateur gérant le service vélo à Pontorson, voire certains hôteliers dont la liste sera communiquée ultérieurement. L ensemble de l offre de transport ainsi proposée aux usagers est représentée sur la carte ciaprès : 2
Le type de clientèle Ligne Baie : La clientèle touristique locale est évaluée à 1 million de visiteurs par an et la clientèle touristique longue distance est évaluée à 2 millions de visiteurs par an. La population présente dans la Baie est évaluée à un peu plus de 300 000 équivalents habitants permanents, dont plus de 100 000 touristes, avec des pointes très importantes les week-ends (Pâques, Ascension, Pentecôte) et les mois de juillet et août. La clientèle susceptible de voyager en train et d assister aux animations culturelles et touristiques est diverse : - Les visiteurs étrangers qui représentent presque 12% des visiteurs (tous types d animations non liées à l usage de la langue française). - Les groupes : ils sont essentiellement constitués par des scolaires, des personnes âgées ou des familles françaises habitant ou séjournant sur des territoires à proximité du Mont et de l infrastructure ferroviaire. - Les touristes originaires de la grande région proche du Mont, pour des trajets plus courts hors liaison avec Paris (touristes bretons, bas-normands, franciliens), qui pourraient utiliser des dessertes rapides pour des venues plus fréquentes, à partir des zones urbaines de Rennes, Caen, (tous types d animations). - En 2012, les voyageurs qui ont emprunté Ligne Baie se caractérisaient de la façon suivante : 67% des voyageurs étaient français dont 28,9% venaient de la Manche. 31,8% sont venus à 2, 28% seuls, 17,1% en groupe de 3 individus ou plus. Cette ligne touristique a accueilli une moyenne de 223 voyageurs par jour en juilletaoût en 2013 contre 252 en 2012 et 189 en 2011. La fréquentation a baissé de 12% avec un mois de juillet équivalent mais une fréquentation en août inférieure de 18,5%. Depuis 2010, les Régions Basse-Normandie et Bretagne s associent pour que les voyageurs puissent bénéficier de nouvelles animations et rendre ainsi leur voyage plus agréable. 3
Les animations du Ligne Baie Objectif : Proposer durant la période estivale des animations dans le train.. - Intérêt des Régions : alimenter, enrichir l offre du produit Ligne Baie et promouvoir, valoriser le patrimoine naturel et culturel régional le long de l axe ferroviaire grâce à la mise en place d animations culturelles et touristiques - Intérêt des participants : bénéficier de la communication Ligne Baie pour les animations retenues et promouvoir leur propre programme d animations Dates : 6 juillet 24 août 2014. Matériel utilisé : des trains de type 2100 (comme l été 2013) circuleront en juillet et en août. Etablissements concernés : Les participants/bénéficiaires doivent entrer dans l'une des catégories suivantes : - Offices de tourisme ou association d offices de tourisme - Pays d accueil touristique - Réseaux régionaux ou locaux chargés d animation et de promotion - Collectivités locales - Associations diverses, culturelles, sportives - Regroupement de prestataires Conditions : Elaboration du dossier de la candidature : - Le dossier de candidature devra comporter les éléments suivants : le déroulement précis de l animation, le budget éventuel, les horaires de train et également un plan de communication, illustrant sa participation et son implication à la promotion du projet «Ligne Baie», avant le vendredi 14 mars 2014. Engagements du participant : - Le participant s engage à communiquer sur l offre Ligne Baie et à relayer les informations. Il participe activement à la promotion des animations Ligne Baie sans attendre uniquement le soutien de la communication TER déjà acquise. Il doit activer son «réseau» pour que Ligne Baie soit connue du plus grand nombre. - Le participant s engage à adresser un bilan chiffré de son animation avant le 31 août 2014 (nombre de personnes présentes, nombre de location de vélos, pistes d amélioration). - Le participant s'engage à se présenter aux différentes rencontres organisées par les Conseils Régionaux dans le cadre de l'élaboration de la manifestation. - Le participant s engage à fournir un bilan de fréquentation. Le type d animation : - L animation est gratuite sur présentation du pass Ligne Baie. 4
- Dans le train, l animation peut être : la présence d un chanteur, d un groupe musical ou d un conteur, intervention d un guide pour présenter les villes que traverse le Ligne Baie - Axes d animations suggérés par les Régions pour 2014 : - Proposer de nouveaux types et/ou thèmes d animations - Privilégier les animations à bord des trains - Faire des animations des vecteurs d information et de communication autour du produit Ligne Baie (présentation de l offre, des services et des avantages liés via le jeu d animation ou le jeu d artiste). - Proposer des animations en lien avec l exposition «Terre-Neuve-terre-Neuvas» en itinérance à Saint-Malo et à Granville de juin à octobre 2014 (une partie de l exposition intitulée «l aventure de la pêche morutière» à Saint-Malo et l autre partie de l exposition intitulée «le temps de l absence» à Granville ) - www.terreneuveterreneuvas.fr de Saint-Malo et Granville. - Caractère «Corsaire» des deux cités de Saint-Malo et Granville, reliées par le Ligne Baie. - Il est important d identifier : - Les heures d arrivée et de départ des gares concernées dans le cadre du Ligne Baie - les heures creuses et les heures pleines des trains selon le type des animations à mettre en place. - les Régions se réservent le droit de valider ou non la proposition d animations selon le calendrier, le type d animations etc. Les gares ciblées (susceptibles de bénéficier d animations) : - La gare de Pontorson : située à 8 km du Mont. Les voyageurs peuvent emprunter les transports publics suivants : - La ligne du syndicat mixte de la Baie du Mont-Saint-Michel qui assure la liaison entre la gare de Pontorson et le Mont-St-Michel - une ligne d autocar «illenoo» (Conseil Général Ille et Vilaine) qui assure la desserte Saint Malo gare et Pontorson gare ; ainsi qu une autre ligne entre Dol-de-Bretagne et Pontorson gare. - un autocar affrété par la SNCF qui amène les voyageurs en transit de Granville (ligne Paris Granville) - La gare d Avranches : située à 12 km du Mont (23,5 km par la route). Les voyageurs peuvent emprunter les transports publics suivants : - une ligne d autocar 3 «Manéo express» d Avranches centre à destination de Saint-Lô, via Villedieu gare Villerdieu centre, - une ligne d autocar 6 «Manéo express» de Granville gare à destination du Mont-Saint-michel, via Avranches centre et gare, - deux lignes d autocars 4 et 7 «Manéo express» d Avranches centre à destination de Granville gare, l une par Sartilly, l autre par la côte, - une ligne d autocar 8 «Manéo express» d Avranches centre à destination de Mortain, via Saint-Hilaire du Harcouet. 5
- La gare de Granville : située à 24 km du Mont (47 km par la route). Les voyageurs peuvent emprunter les transports publics suivants : - Une ligne d autocar 2 «Manéo express» à destination de Saint-Lô, via Coutances gare, - deux lignes d autocar 4 et 7 «Manéo express» à destination d Avranches gare Avranches centre. - La gare de Dol de Bretagne : située à 20km du Mont (29 km par la route). Les voyageurs peuvent emprunter les transports publics suivants : - une ligne routière régionale assure le circuit Dol gare Mont-Saint- Michel. - La gare de St Malo : situé à 50 km du Mont-Saint-Michel par la route. Les voyageurs peuvent emprunter les transports publics suivants : une ligne «illenoo» n 17 assure Saint-Malo-Pontorson. Puis, les voyageurs empruntent la navette Pontorson-Le Mont- Saint-Michel. Pas de car Manéo à Pontorson. En complément, la ligne de Keolis Emeraude assure une liaison directe entre St-Malo gare et le Mont-St-Michel. - Navettes du syndicat mixte - La gare de Folligny : située à 41 km du Mont par la route, il n existe pas de desserte régulière Manéo. Le service vélo à Pontorson Le déploiement d un service de location de vélos est associé à Ligne Baie en gare de Pontorson et permet la valorisation des pistes cyclables dans le périmètre Ligne Baie. Comme chaque année, les régions Basse-Normandie et Bretagne souhaitent que l offre de transport Ligne Baie soit complétée du mode vélo. Pour cela, un service de prêt de vélos pourra être proposé à Pontorson aux titulaires du Pass Ligne Baie. Les Candidats sont invités à faire des propositions pour ce service en s appuyant sur le cahier des charges disponible en annexe du présent appel à projet. Pour information, 128 vélos ont été prêtés en juillet 2013 et 206 en août. ; soit un total de 334 vélos. 324 vélos ont été loués en 2012, soit une progression de près de 3% pour le service 2013 par rapport à 2012. Les Régions Basse-Normandie et Bretagne vous accompagnent Soutien technique Pour les participants bas normands : Madame Claudine MAUGER (c.mauger@crbn.fr), chargée de la concertation et de la promotion du réseau TER, Région Basse Normandie. 6
Accompagnement financier Pour les participants bas normands : L accompagnement financier des animations en Basse Normandie est assuré par la Région et pourra faire l objet d une demande de subvention au titre de la politique communication TER Basse-Normandie. La politique vélo-région sera mobilisée pour le service vélo Ligne Baie en gare de Pontorson. Promotion La promotion de cet évènement sera réalisée au moyen d une communication opérationnelle Régions/TER. Une agence de communication soumise à appel d offre est chargée d assurer cette mission. Différents supports de communication envisagés : Sites internet TER Basse-normandie et Bretagne : www.ter-sncf.com, et site train touristique www.trainstouristiques-ter.com Sites internet des Régions Basse-Normandie et Bretagne : www.cr-bassenormandie.fr, www.bretagne.fr Site internet commentj yvais.fr + BreizhGo Sites internet des Comités Régionaux de Tourisme de Normandie et Bretagne : www.normandie-tourisme.fr, www.tourismebretagne.com Site des offices de tourisme Magazines des Régions (Reflets pour la Basse-Normandie et Ensemble pour la Bretagne) ; Insertion presse (plan média à déterminer) Création d un dépliant sur l offre globale Création d un dépliant sur l offre vélo Valorisation de l opération dans le guide régional des transports ; Affichage dans les gares, les offices de tourisme et les hôtels ; Marketing direct ; Communiqué de presse La promotion sera également opérée par les acteurs du partenariat : insertion dans les programmes, les sites internet, les autres supports (radio, tableaux d informations, annonces sonores des Offices de Tourisme et bulletins municipaux). Les supports de communication des acteurs seront soumis pour avis et validation aux deux Régions et devront comportés les logos Région Basse-Normandie, Région Bretagne et TER Basse-Normandie, Bretagne. Pour toutes questions relatives à la communication et la diffusion : Pour La Région Basse-Normandie : Madame Catherine AUBERT (c.aubert@crbn.fr). 7
Horaires 2014 (édition avril 2014) 8
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