1 DIAGNOSTIC ET CARTOGRAPHIE DES COMPETENCES AERONAUTIQUES EN AUVERGNE Rapport Final Février 2015
2 SOMMAIRE Bilan de la cartographie Présentation aux entreprises du 19.12.2014 P 3 Préconisations et plan d actions Présentation au Conseil Régional du 19.11.2014 P 36 Intégralité du Benchmark Territoires ciblés : Aquitaine, Centre, Midi-Pyrénées, Normandie, Pays de Loire, Rhône Alpes, Québec et Maroc Sources documentaires compilées dans la base de données P 46 P 76
3 Bilan de la cartographie Présentation aux entreprises du 19.12.2014 P 3
4 DIAGNOSTIC ET CARTOGRAPHIE DES COMPETENCES AERONAUTIQUES EN AUVERGNE Présentation du 19.12.2014 Contexte : Présentation de l étude Méthodologie & Chiffres clé Temps 1 : Chaîne de valeur & Positionnement de l Auvergne Temps d échange : questions / réponses Temps 2 : Eléments endogènes : Les enjeux structurels de la filière
5 DIAGNOSTIC ET CARTOGRAPHIE DES COMPETENCES AERONAUTIQUES EN AUVERGNE Présentation du 19.12.2014 Temps 3 : Eléments endogènes : Les enjeux de performance Temps 4 : Eléments exogènes : Les enjeux humains, de compétences Temps 5 : Eléments exogènes : La dynamique industrielle régionale Temps d échange : questions / réponses Temps d échange : questions / réponses
6 PRESENTATION DE L ETUDE, METHODOLOGIE & CHIFFRES CLE Co-construire la démarche Une démarche sur mesure Co-construite Arde Pyramis et le Comité de Pilotage de l étude Une démarche opérationnelle dans les entreprises Une analyse de l environnement global Vers une stratégie et un plan d actions opérationnel 83 entretiens avec les dirigeants (durée moyenne 1H30) réalisés par l Arde et les experts filière Pyramis 52 rencontres dans les entreprises + visite des usines, 31 entretiens téléphoniques Une approche quasi exhaustive Des données opérationnelles recueillies et observées dans les entreprises Une analyse de la filière Aéronautique Auvergnate au regard de l environnement global Filière et enjeux Benchmark de territoires ciblés Un outil pour la prise de décisions à 2 niveaux Stratégique Actions opérationnelles Sur le plan global : et individuel : Filière Aéronautique Auvergne Accompagnement des entreprises
7 PRESENTATION DE L ETUDE, METHODOLOGIE & CHIFFRES CLE CA Aéronautique 2013 : Chiffres clé + 10% entre 2011 et 2013 1,27 Md * Comparatif CA global + 3% sur la même période 98 entreprises 11.042 salariés* * Hors Michelin Activité 41% des entreprises avec l aéronautique comme secteur d activité principal L activité Aéronautique en Auvergne : 93 % d entreprises dans le civil 70 % dans le militaire 40% dans le spatial 64% des entreprises ont des marchés à l international Production de pièces avionables : 58% Mise en perspective : données globales CA 2013 : 47,9Md, croissance de 9% / an Carnets de commandes 5 6 années de production 4000 entreprises, plus de 300 000 emplois en France (incluant sous-traitants) 72% civil / 28% militaire 79% du CA à l export Principaux marchés : Europe 31%, Amérique du Nord 25,3%, Asie de l est & Japon 11,3%, Moyen orient 9,6%, Asie du sud & océanie 8,5%, Amérique latine 5.1%, Inde 4,9%... Source Gifas 2013
8 TEMPS 1 : CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE
9 CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE 55% Portefeuille Programmes 7% 6% 32% PROG RECENT PROG MIXTE PROG ANCIEN Non identifiable Trop en amont dans la chaine de valeur La présence sur l ensemble des grands programmes Airbus A 320,A 320 Néo, A 350, A 380, ATR 42,72 Boeing 737, Dreamliner Programmes Embraer et Bombardier Dassault Falcon 7X,8X Programmes Militaires A 400M, Rafale Programmes moteurs CFM56 et Leap Programmes hélicoptères et spatiaux 80% 60% 40% 20% 0% 66% Avionneurs & Tier One Portefeuille Clients 59% Rang N 20% 13% Pas adapté 80% Principaux clients Airbus Group, Boeing, Embraer, Dassault Aviation Tous les niveaux de la Supply Chain Air France Portefeuille diversifié Portefeuille restreint Un portefeuille client diversifié et à haut niveau dans la chaîne de valeur Seulement 11% des clients à l international Mise en perspective : enjeux globaux Cycle de production soutenue => contexte de hausse des cadences de production Nécessité d une offre intégrée «end-to-end» & management de projet Faiblesse des capacités de production en France sur certains métiers : thermoplastiques, traitements surface Emergence de nouveaux acteurs (Comac, Irkut ) => opportunité / nécessité de diversification clients Adaptation des acteurs du MCO aux nouveaux programmes
CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE Structuration de la filière Aéronautique 1 4 1 Avionneurs MRO Autres aéronefs 1 2 2 1 Rang 1 Aérostructures Ens. constitutifs 1 Systémiers 1 Motoristes Rang 2 3 4 Equipements Mécaniques Equipements Hydrauliques Equipements Electriques 2 1 2 2 1 Equipements d Intérieur 1 21 Pièces élémentaires Métalliques 9 Pièces élémentaires Non Métalliques Produits Elec. 6 13 2 4 3 1 1 2 2 4 Rang N 3 9 Matières Métalliques Forges & Fonderies 1 2 1 5 3 Matières Non Métalliques 4 1 Traiteurs à Façon & Procédés Spéciaux Composants Standards 1 2 1 1 Outillages Moyens Industriels & S.I. 10 4 1 12 3 1 8 1 4 Logistique & Transports 1 Technologies & services 5 6 1 Bureau d Etudes 1 2 Total TPE PME ETI Group e 10
11 CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE 3 9 Matières métalliques Aubert&Duval, Constellium, Deville Rectification Matières non métalliques 3 Bureaux d etudes 2Matech, Apojée, Phimeca engineering Les entreprises Auvergnates dans la Chaîne de Valeur Aéronautique Forges Fonderies Travail du métal Acier coste, Aubert&Duval, Cast Al, Constellium, Débit Express, Ukad, Unicut technologies, Vial Frères, Wichard 2 Composants standards Massard, Omerin 28 12 4 Pièces élémentaires métalliques Aéro13, Allier découpe+, ATP, Auvergne Aéronautique, Bergheaud, Billard Engrenages, CMSC, Domaéro, Falaise, ICA63, JLB Technologies, JLM Marsein, Lavoillotte, Massard, Mécanique Deville, Mécauv, MPI, MPS Faure, Palicot, Productic, Ressorts 43, Rexiaa Group, Serinox, Slicom Technologies, SMGM, Sorema, STCI, Wichard PE non métalliques ABO Profils, AOT Thermoformage, Bobitech, Effiance, Michelin, Moulinage du Solier, Rexiaa Group, Satab Fourneyron, Seguy Frères, Techno Logistique, Tresse Industrie, Xylème Produits Élec Effiance, Ektro, NSE, Omerin 5 Traiteur à Façon Apave, Gorce, Marlier, Parrot Ndt, REC Equipements Mécaniques Auvergne Aéronautique, Rexiaa Group, Sagem Equipements Hydrauliques Equipements Electriques ACC, Labinal, NSE, Sagem 1 Equipements d Intérieur Techno Logistique 1 Aérostructur e Ens. Constitutifs Auvergne Aéronautique Systémiers Sagem Motoristes 1 5 Avionneur Rexiaa Group Autres aéronefs Voliris 14 5 16 Technologies & Services 1 Outillages Moyens industriels 2Matech, Ancraje Stratégie, Apave, 2MI, ACE, ARP, Cadnum, Dechaux, Destaco, Mécauv, Rexiaa Group, RJ Industrie, Seguy Frères, Slicom Technologies, Sorema, STGI, Techni Modul engineering & S.I. Alpha process, CMF, Phenix System, RJ Industries, Somab Apojée, Auvergne Qualité, Check 3D, Cipam, Delta Mu, EDM, ICA63, Int.Bus.Networking, Percall, Praxy Centre, Sermeto, Soudage Technique d Auvergne, ZEP Industrie 3 4 1 1 MRO Aéro13, AIA, Cavok, Enhance Aéro, Hop Régional Logistique Transport SEACFA
12 CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE En synthèse, répartition des effectifs dans les grandes activités de la Chaîne de valeur Elaboration & travail du métal (forge, fonderie) 41% MRO 16% Systèmes & équipements électriques 14% Systèmes & équipements mécaniques 9% Pièces élémentaires métalliques 5% Outillages & machines outils 4% Autres pièces élémentaires (non métal., élec.) 4% Services & Technologies 2% Constructeurs 1% Autres 3%
13 CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE Pays de Loire Aérostructure Assemblage Fort axe R&D matériaux, composites, technologies du futur Aquitaine Défense (3 ème région d implantation des industries de l armement) Maintenance & MCO Drônes Photonique lasers Moyens d essai & expérimentation Normandie L excellence Motorisation & nacelles Axe RTI technologies du futur, électrification des systèmes, matériaux, énergie & propulsion Midi- Pyrénées Leader mondial en Aéronautique civile de la conception à la chaine d assemblage MRO & déconstruction Leader européen pour la conception et la réalisation de systèmes spatiaux et applications. Ile de France Leader de l industrie Aéronautique Spatiale Défense Construction de moteurs et fabrication d équipements Pôle d excellence en R&T Centre Pôle national de soustraitance aéronautique (industrielle) Situé à mi chemin des 2 régions majeures IDF et Midi-Pyrénées Pôle recyclage (aéroport de Châteauroux) Rhône Alpes Hautes technologies (matériaux & procédés, composites, systèmes embarqués) Sous-traitance industrielle Un Positionnement différenciant et en complémentarité avec les territoires aéronautiques Auvergne Elaboration & Travail du Métal (forge, métallurgie) Innovation matériaux métalliques Technologies Usine du Futur MRO PACA Structuration de la filière autour de Airbus Hélicoptères et Thalès Alenia Space Défense Hélicoptères Spatial Mécanique
14 CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE Points forts différenciants Auvergne Elaboration & travail du métal Technologies usine du Futur Sous ensembles aérostructures Aviation de tourisme MRO Civil & Défense Rhône Alpes Elaboration matériaux composites (Tissu carbone) Pôle national de sous traitance aéronautique (industrielle) Technologies matériaux & composites Positionnement géographique entre sites d assemblage SO et sièges parisiens Dimension R&D Complémentarités Sous-traitance industrielle Habillage & aménagement intérieur Mécanique de précision Electronique Traitement de surface Maintenance démantèlement et recyclage d avions Plasturgie (plateforme de Châteauroux) Outillage & Biens d équipement Electronique embarquée & systèmes
15 CHAINE DE VALEUR & POSITIONNEMENT DE L AUVERGNE Les atouts différenciant de l Auvergne Capacités industrielles d élaboration et transformation du métal uniques en Europe Innovations sur les matériaux métalliques Technologies avancées orientées Usine du futur : Simulation numérique de flux et process, 3D printing, Traçabilité RFID Unités de production de groupes majeurs Des ETI reconnues par les donneurs d ordres sur des prestations de haut niveau technique Filière de haut niveau sur MRO civil et militaire 1 constructeur d avions de tourisme reconnu
16 TEMPS 2 : ELEMENTS ENDOGENES : LES ENJEUX STRUCTURELS DE LA FILIERE
17 LES ENJEUX STRUCTURELS DE LA FILIERE Profil des entreprises 36% 27% 7% 15% 15% % d entreprises / tranche de CA dans l aéronautique 81% de PME / TPE 7% d ETI 12% de groupes Les industriels ont-ils une stratégie de taille critique? 84% Oui des entreprises très spécialisées (30% avec + 70% CA dans l aéronautique) 16% Non un grand nombre d entreprises faiblement présentes dans l aéronautique (36% avec de 10%) Peu d entreprises avec % médians Peu de prise en compte de la notion de taille critique Mise en perspective : enjeux globaux Taille critique = pouvoir financer et manager les développements et la montée en cadences Trop faible taille des acteurs => besoin de consolidation attendue par les donneurs d ordre
18 LES ENJEUX STRUCTURELS DE LA FILIERE Evolution des résultats financiers 25% 23% Structure financière et développement Un CA qui croit à un rythme moins élevé que la filière globale + 10 en 2 ans / + 9% / an Faiblesse observée du business development & développement commercial 52% Une structure financière saine des entreprises Constant En progression En regression Des besoins financiers pour financer les développements dans les grandes entreprises comme dans les PME Des développements importants chez les leaders régionaux Un grand nombre d entreprises porteuses de projets de développement + 300 M Investissements à CT 35 projets d innovation Mise en perspective : enjeux globaux Financement des développements Faiblesse des PME de la filière en terme de Business Development et d approche stratégique Développement International
19 LES ENJEUX STRUCTURELS DE LA FILIERE Benchmark Accompagnement à la croissance des PME à potentiel : Programme identification des Pépites (Normandie) Plan Croissance PME (Midi Pyrénées) Plan PME (Rhônes-Alpes) stratégie, finance, commercial Accompagnement au développement commercial : «Devenez des champions» Normandie Accompagnement à la croissance externe (Normandie) Accompagnement à la réflexion stratégique (Normandie) Accompagnement au Développement international : Go export (Rhône Alpes) (Evaluation capacité, stratégie et plan d actions), Dispositif CAP (Centre) En synthèse, nécessité de Soutenir le développement et la croissance des entreprises PME et ETI Identifier et accompagner les «pépites» En synthèse Renforcer le développement commercial et la connaissance de la filière Consolider la réflexion stratégique des acteurs industriels Favoriser la consolidation de la filière (rapprochements et/ou partenariats)
20 TEMPS 3 : ELEMENTS ENDOGENES : LES ENJEUX DE PERFORMANCE
21 LES ENJEUX DE PERFORMANCE Equipements & Performance Un parc machine adapté à 90 % (qualité et renouvellement) Un niveau d investissement jugé suffisant à 72% Evaluation du parc machine Parc non différenciant 68% 19% 9% Oui Parc différenciant 32% 72% Non Des investissements de qualité mais peu différenciant Niveau d investissement Des infrastructures immobilières pas en adéquation avec les attentes des clients Mise en perspective : enjeux globaux L investissement est régulier et adapté dans la plupart des entreprises de la filière aéronautique L investissement sur des moyens différenciants intégration de nouvelles technologies (impression 3D ), robotisation permet aux industriels concernés de développer fortement leur activité
22 LES ENJEUX DE PERFORMANCE Evaluation du niveau de maturité des démarches d amélioration continue Démarche basique 39% Démarche excellence 10% Démarches d excellence industrielle Pas de démarche 51% Faiblesse des démarches d amélioration continue Une organisation industrielle pas toujours au niveau et en ligne avec la qualité des équipements Démarches de Certification 45 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 18 10 3 Définition : Démarche excellence = actions soutenues (Lean, qualité, ) animation quotidienne orientée performance clients Mise en perspective : enjeux globaux Améliorer la performance industrielle de chacun des maillons et optimiser les interfaces tout en améliorant les conditions de travail ex : programme performances industrielles SPACE 65 grappes 400 PME et TPE Une concurrence internationale qui élève le niveau d excellence industrielle
23 LES ENJEUX DE PERFORMANCE Niveau de performance 23% 48% 29% Définition Performance suffisante OTD & OQD > 90% Ne possède pas d'indicateur Les performances sont suffisantes Les performances sont insuffisantes Niveau de performance client OTD / OQD (délais, qualité) Des niveaux de performance pas en conformité avec les niveaux d exigences clients 100% 80% 60% 40% 20% 0% <=10 salariés 11-49 salariés 50-249 salariés ETI Les performances sont insuffisantes Les performances sont suffisantes Ne possède pas d'indicateur GROUPE Mise en perspective : enjeux globaux Civil : Performance de la Supply-Chain : performance de livraison dans un contexte de montée en cadence => performance cibles pour les DO : OTD > 95% - retours usines < 500 PPM Standard internationaux orientés vers l excellence dans la performance Défense : Optimisation de la logistique MCO & performance Supply-Chain
24 LES ENJEUX DE PERFORMANCE Accompagnement vers la performance : Benchmark Grappes Performances Industrielles Gifas (toutes régions aéronautiques, 65 grappes) Dinamic Space (Pays de Loire) - Mach (Aéro Montreal) Perfo PME (Rhône Alpes) perfo ciblée / perfo globale, Normandie Programmes Usine du Futur (Aquitaine) Accompagnements vers la certification ex EN9100, Nadcap (Normandie) Accompagnement dans le financement / portage de projets immobiliers (Pays de Loire) En synthèse, nécessité de Atteindre les niveaux de performance de livraison et de qualité requis Focaliser les organisations des industriels vers l excellence opérationnelle Engager des démarches d amélioration continue Soutenir les industriels dans l amélioration de leur performance opérationnelle Devenir les «entreprises du futur» qui gagneront demain
25 TEMPS 4 : ELEMENTS EXOGENES : LES ENJEUX HUMAINS, DE COMPETENCES
26 LES ENJEUX HUMAINS, DE COMPETENCES Perspectives de recrutement 45% 55% 488 recrutements potentiels en 2015 dont 41 apprentis 83 % en production 17 % dans les fonctions support Perspectives de recrutement Pas de perspectives de recrutement Des enjeux majeurs pour trouver les bons profils ET en volume Les gros volumes de recrutements sont liés à la dynamique de développement des grands groupes et ETI Certaines PME dynamiques envisagent de développer leurs effectifs Parmi les métiers en tension cités par les industriels : Les métiers traditionnels de production Essentiellement opérateurs fonderie et laminage, puis techniciens mécaniciens, électriciens, techniciens contrôle qualité Mise en perspective : enjeux globaux Difficulté pour trouver des ressources qualifiées : désaffection globale des jeunes pour les métiers de l industrie nécessaire adaptation des filières de formation Des manques essentiellement au niveau techniciens et ouvriers qualifiés (opérateurs commandes numériques, programmateurs méthodes, contrôleurs CND, chaudronniers, soudeurs, tourneurs fraiseurs, rectifieurs, encadrement de production )
27 LES ENJEUX HUMAINS, DE COMPETENCES Formation initiale La vision des industriels sur l adéquation Formation en Auvergne / besoins 22% 35% Oui Non Beaucoup d entreprises font le choix de former en interne PME comme grands groupes : - Tutorat en PME - Centres de formation internes ou Académies des grands groupes Pour les industriels, 43% absence d offre sur les métiers traditionnels amont (Forge / Fonderie) Lié à l absence de candidats? Pas utilisées Des besoins dans l accompagnement du financement de la formation Néanmoins, les entreprises privilégient les recrutements issus de la formation initiale en Auvergne sur certains métiers plus en aval pour partie un manque de lisibilité de l offre Mise en perspective : enjeux globaux Accélérer les parcours de formation pour rendre des populations directement employables et rapidement opérationnelles (ex : POE pré fléchage des profils et financements Pôle emploi) Développer l alternance Des difficultés liées à l apprentissage ( -18 ans)
28 LES ENJEUX HUMAINS, DE COMPETENCES Formation continue 1 2 Parmi les principaux besoins En production Métiers de production «traditionnels» : Métiers de la métallurgie : élaboration et travail du métal, Métiers de la Mécanique : chaudronnerie, usinage, rectification Métiers aéronautiques : Ajusteur et chaudronnier cellules Savoir Faire Contrôle : contrôle, métrologie, CND En transverse : connaissances de base de la mécanique : lecture de plans Fonctions support 1 Normes, Qualité et SSE, 2 Langues, 3 Lean Management, 4 SI et implémentation ERP, 5 Développement Commercial Les entreprises vont chercher la compétence sur le plan national Beaucoup de programmes de formation continue sont réalisés en interne Académies des grands groupes et centres de formation internes Des entreprises se font référencer centre de formation Mise en perspective : enjeux globaux La formation continue : un enjeu clé du fait du besoin en main d œuvre qualifiée et la nécessaire montée en compétences suite à des recrutements non spécialisés Favoriser l accès des salariés des PME au parcours de formation conçus par les DO La création d écoles de formation internes chez les industriels se développe (Safran, Figeac Aéro, Mécaprotec )
29 LES ENJEUX HUMAINS, DE COMPETENCES Benchmark Travail collectif sur compétences et RH avec l implication des industriels Centres de formation Groupe de travail compétences & formation (Centre) - Plateforme ajustement RH (Normandie) Aérocampus (Aquitaine) - IMA :Institut des métiers de l Aéronautique (Maroc), Centre des métiers & qualifications Plasticampus (Rhône Alpes) Partenariats / centres de formation Mécachrome (Centre) programmes 400H & financements Pôle Emploi Cluster d organismes de formation (Aquitaine) En synthèse, nécessité de Améliorer la visibilité de l offre de formation régionale existante Travailler en synergie industriels et acteurs de la formation pour adapter l offre de formation aux besoins opérationnels et en renforcer l attractivité Soutenir les efforts de formation interne par les industriels Poursuivre les actions de mise en réseau des ressources et des besoins des entreprises : forum, plateforme internet
30 TEMPS 5 : ELEMENTS EXOGENES : DYNAMIQUE INDUSTRIELLE REGIONALE
31 DYNAMIQUE INDUSTRIELLE REGIONALE Seulement 37 entreprises en lien avec des industriels et réseaux régionaux 32 citent Avia 14 Viameca Réseaux & démarches collaboratives 11 entreprises déclarent être adhérentes du Gifas 30 entreprises ont un lien fort avec Rhône Alpes Projets collaboratifs Pour les entreprises qui ont des partenariats, ce sont avant tout des partenariats industriels 30% Oui 100% 90% 52% 70% Non 50% 0% Industriels 20% Laboratoires Groupement et Réseaux Seulement 30% des entreprises travaillent sur des projets collaboratifs Les acteurs soulignent la difficulté de travailler ensemble Mise en perspective : enjeux globaux Démarches intégrées dans la Supply Chain => Entreprise étendue, Echanges de données Renforcer la solidarité de la filière à l export Plateformes de démonstration / feuille de route Corac (Usine du futur, nouvelles configurations, systèmes embarqués et fonctionnalités avancées)
32 DYNAMIQUE INDUSTRIELLE REGIONALE Vision de la filière auvergnate 1% 27% 38% 3% 31% Très positif Positif Négatif Très négatif Pas de vision Vision de la filière régionale Principaux points forts 1. Présence de groupes et ETI 2. Expertises dans les matériaux 3. Présence de forts savoir-faire 4. Opportunités dans l aéronautique, 4. Carnet de commandes aéro., 4. Soutien de la collectivité régionale 4. Campus Aéronautique Auvergne 5. Expertise en maintenance 5. Qualité de la main d oeuvre Principaux points faibles 1. Manque de dynamisme et synergies 2. Ne pas savoir travailler ensemble 3. Filière régionale pas assez lisible pour les DO 3. Trop de petites entreprises 4. Absence d un leader moteur 4. L adhésion à Avia n apporte pas suffisamment 5. Infrastructures transports régionales faibles 5. Pas de proposition d une offre globale Mise en perspective : enjeux globaux Les différentes filières régionales aéronautiques bénéficient de la dynamique liée à des clusters ou Pôles de Compétitivité forts Une implication des grands groupes aux PME Des dynamiques identiques développées par les grandes régions aéronautiques au niveau mondial
33 DYNAMIQUE INDUSTRIELLE REGIONALE Benchmark Des dynamiques créées autour de leaders de l aéronautique / des clusters animés par des industriels ( Centre, Normandie, Rhône alpes, Aéro Montréal) Des clusters sélectifs (Rhône Alpes) Travail collectif sur des offres ensemblières (Centre) Réponse collective à des appels d offre (Pays de loire) Plateformes collaboratives : CemAéro syst. embarqués (Rhône Alpes) / Démarches RTI collaboratives (Normandie) Actions collectives de promotion et outils partagés (Aéro Montréal, Normandie) ex : base de données des acteurs et métiers En synthèse, nécessité de Favoriser l implication des leaders dans la filière régionale (groupes et ETI) Reconstruire une dynamique de cluster aéronautique Favoriser la connaissance et les courants d affaires entre industriels régionaux Poursuivre et développer les efforts de promotion et de lobbying auprès des DO Construire et positionner des offres collaboratives
CONCLUSION 34
35 CONCLUSION : LES AXES DE DEVELOPPEMENT Force d un positionnement différenciant de l Auvergne dans la chaîne de la valeur Promouvoir le positionnement différenciant dans la chaîne de la valeur et les atouts régionaux Renforcer les synergies entre industries «traditionnelles» et technologies «usine du futur» Stimuler le développement structurel des entreprises et la performance opérationnelle Stimuler la croissance des entreprises, l émergence des «pépites», et la consolidation de la filière Renforcer les dimensions stratégie et développement commercial pour favoriser la croissance Focaliser les organisations vers la performance et l excellence opérationnelle Favoriser l évolution structurelle des entreprises vers les enjeux de l usine du futur Créer un environnement dynamique : filières de recrutement et formation & dynamique de cluster Développer le capital humain : filières de recrutement et filières de formation Impulser une dynamique de filière impliquant l ensemble des acteurs Elaborer une démarche structurée et collaborative pour le rayonnement de la filière auvergnate
36 Sarah VANNUCCHI s.vannucchi@arde-auvergne.com 04.73.19.60.20 Merci à Mathieu BOISSY pour sa mobilisation sur cette Étude Malika JUNQUA m.junqua@arde-auvergne.com 04.73.19.60.27 Eric FERNANDEZ eric.fernandez@pyramis-online.com 06.21.39.04.12 Florence LAPARRA florence.laparra@pyramis-online.com 06.60.54.80.99