Jean-Noël Thénault / Président Volvo Trucks France. Volvo Trucks Company presentation 2010, Corporate Communications

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Rapport mensuel 01-sept sept Visites. 1&1 WebStat pour videobourse.fr

Transcription:

Jean-Noël Thénault / Président France 1 2010-04-07

Fournisseur mondial de solutions de transports Représenté dans plus de 140 pays Fournisseur de solutions de transports pour la plupart des industries majeures Appartient au Groupe Volvo 2 2010-04-07

Groupe Volvo Volvo Trucks Renault Trucks Mack Trucks UD Trucks Buses Construction Equipment Volvo Penta Volvo Aero Financial Services Volvo 3P Volvo Powertrain Volvo Parts Volvo Logistics Volvo Technology Volvo Information Technology Volvo Group Real Estate Volvo Business Services 3 2010-04-07

Véhicules industriels 2/3 des ventes du Groupe Volvo 4 2010-04-07

Position de la production globale Constructeur de véhicules gamme lourde * 2008 Weichai Power Volvo Powertrain Daimler Cummins CNHTC 114 125 172 188 187 200 Daimler Mercedes 136 DDC 38 Fuso 13 245 Volvo Powertrain Suède 108 France 48 Amérique N. 23 Japon 20 1,000 unités 285 MAN Caterpillar Scania 91 91 88 Barre grise = Année 2008 volume de production Déplacement de la production moteurs 2008, 9-18 litres (exclusion de licenciers / minority JVs) Source: Power Systems Research 5 2010-04-07

6 2010-04-07

C est avec les hommes que nous travaillons 7 2010-04-07

Président & CEO 20000 Staffan Jufors Executive Assistant 20000 Annika Runhagen Corporate Communications 20100 Tommy Kohle Finance, contrôle de gestion &IS/IT 20400 Christian Johansson Ressources Humaines 20080 Ann Hesselbom Juridique 20800 Lars Lidman Strategic Planning 20600 Ricard Fritz Qualité & Support Technique 25000 Bengt Persson Division Europe 22000 Claes Nilsson Division Internationale 21000 Björn Ingemanson Global Manufacturing 27000 Leif Hultman 8 2010-04-07

Fabrication Continuité de croissance en volumes Unités produites 100 000 82 000 80 000 60 000 53 012 40 000 34 554 41 727 20 000 521 3 962 5 120 8 430 12 666 18 763 0 1928 1937 1946 1955 1964 1973 1982 1991 2000 2009 9 2010-04-07

Production par usine Janvier - Décembre 2009 Europe Units Asia Units Belgium 11 990 Saudi Arabia 278 Sweden 8 089 India 849 Malaysia 61 Russia 335 Taiwan 80 Thailand 126 Iran 750 North America USA 7 584 South America Africa Brazil 9 754 South Africa 556 Australia Morocco 368 703 Tunisia 204 Total 41 727 10 2010-04-07

Marchés VI les plus importants Livraisons Janvier - Décembre 2009 W. Europe 16 430 N. America 8 028 Middle East 2 616 France 3 020 Usa 6 622 Iran 752 Great Britain 2 484 Canada 968 Israel 572 Sweden 1 803 Mexico 435 Saudi Arabia 461 The Netherlands 1 722 Turkey 313 Germany 1 473 Syria 237 Belgium 1 303 S. America 10 349 Oman 96 Italy 1 111 Brazil 8 851 Yemen 43 Norway 686 Peru 663 Bahrain 42 Finland 620 Chile 450 Qatar 35 Spain 520 Argentina 177 Denmark 486 Far East 2 958 India 833 E. Europe 3 194 Africa 2 871 South Korea 758 Russia 1 182 South Africa 592 China 535 Poland 707 Algeria 552 Thailand 234 Czech Republic 277 Angola 538 Indonesia 204 Romania 179 Morocco 508 Malaysia 165 Hungary 144 Tunisia 233 Japan 82 Slovakia 124 Egypt 145 Taiwan 80 Ukraine 92 Bulgaria 69 Pacific 841 Serbia And Montenegro 67 Australia 752 Latvia 60 New Zeeland 89 Lithuania 54 Total: 47 287 Slovenia 53 11 2010-04-07

parts de marché Janvier - Décembre 2009 Comparé à la même période que l année dernière Amérique du N. Class 8 7.4 % (8.9) Europe 29 > 16 tonnes 13.2% (14.8) Brésil > 16 tonnes 13.0 % (12.9) Australie > 15 tonnes 9.5 % (10.6) 12 2010-04-07

Un constructeur mondial USA, New River Valley Brazil, Curitiba Suède, Göteborg Belgique, Gand Maroc, Casablanca Suède, Umeå (cabines) Tunisie, Tunis Iran, Teheran Arabie Saoudite, Jeddah Afrique du Sud, Durban Russie, Kaluga Inde, Bangalore Malaysie, Kuala Lumpur Taïwan, Taipei Thaïlande, Bangkok Australie, Brisbane Usines de Production Appartient à Volvo Appartient en partie à Volvo ou stés indépendantes ATO (Asia Truck Operations) Volvo Powertrain Moteurs : Suède (Skövde) Brésil (Curitiba) France (Vennisieux) USA (Hagerstown) Japon (Ageo) Transmissions: Suède (Köping) USA (Hagerstwon) Japon (Ageo) 13 2010-04-07

Employés Décembre 2009 Europe, hors Suède 8 033 Suède 4 062 Amérique du Sud 2 187 Amérique du Nord 1 847 Autres pays* 1 213 Total 17 342 *) Afrique, Moyen Orient, Pacifique y compris Thaïlande et Inde 14 2010-04-07

Vous conduire vers demain depuis 1928 15 2010-04-07

Driving progress since 1928 Vous conduire vers demain depuis 1928 LV4 Premier camion exporté en Finlande 1928 LV 4 1954 Turbo 1960 Cabine de sécurité 1962 Cabine au-dessus du moteur 1969 Centre de recherche sur les accidents 1979 Ceinture 1995 ECT 2005 Alcolock 2007 Usine sans CO 2-16 2010-04-07

Qualité Sécurité Environnement Une société avec de fortes valeurs fondamentales 17 2010-04-07

Qualité Un camion doit toujours être disponible 24h/24h,7j/7j 18 2010-04-07

Le premier critère, la qualité Véhicule prêt à temps Productivité conducteur Réseau d Agents commerciaux et d ateliers 19 2010-04-07

Sécurité Le principe directeur de tout ce que nous faisons chez Volvo est et doit rester la sécurité. Gustaf Larson et Assar Gabrielsson, Fondateurs de Volvo 20 2010-04-07

Changer de comportement pour améliorer la sécurité sur les routes 90% des accidents sont le résultat de facteurs humains Fatigue/somnolence Alcool Vitesse Utilisation de la ceinture de sécurité 21 2010-04-07

systèmes de sécurité active L accident que l on peut éviter DAS système d alerte conducteur Ethylotest antidémarrage ACC régulateur d allure et d espacement LKS système de surveillance de position du véhicule Rappel bouclage ceinture ESP système de régulation électronique du comportement dynamique 22 2010-04-07

et la sécurité passive Cabine de sécurité si un accident ne peut pas être évité Soumis aux tests de sécurité les plus sévères au monde Zones de déformation Blessures-matériels préventifs Ceinture de sécurité 3 points Airbags 23 2010-04-07

Environnement Nous sommes une partie du problème - et nous sommes une partie de la solution 24 2010-04-07

Des résultats importants pour des moteurs à la pointe de la technologie Faible niveau des émissions Réduction de 75-90% depuis plus de 20 ans Des émissions qui continuent de diminuer 120 100 80 Monoxyde de carbone (CO) Oxydes d azote (NO X ) Matières de particules (PM) de diesels Dioxyde de soufre (SO 2 ) 60 40 20 0 1995 2000 2005 2010 2015 2020 Source: Auto Oil2, Transport Base Case, 1999 25 2010-04-07

Camions sans CO2 La technologie des moteurs est prête normes et approvisionnement sont la clé Combustibles liquides Gaz combustibles Combinaison 26 2010-04-07

Camions hybrides Actuellement en tests 27 2010-04-07

Production sans CO2 Première usine au monde sans CO 2 Usine d assemblage de camions à Gand, en Belgique Utilisation efficace d énergie Eoliennes et biocarburants Planification des unités de productions sans CO 2 dans les principales usines pour 2010 28 2010-04-07

une partie de la société Nous nous posons les questions suivantes liées aux transports Epuisement des ressources Réchauffement Emissions Sécurité routière Sécurité des véhicules Santé Mobilité 29 2010-04-07

Notre environnement d affaires Notre capacité de s'adapter aux changements est la clé de notre succès Clients Economie Environnement Juridique Politique Social Technologie 30 2010-04-07

Notre stratégie Solutions de transport Nous fournissons des véhicules et des services 31 2010-04-07

Notre gamme FH FM FL FH16 FE VM VN 32 2010-04-07

De constructeur de véhicules à fournisseur de solutions de transports Notre ambition : Augmenter notre business après-vente 33 2010-04-07

Potentiel économique du cycle de vie Cibler le client Véhicules Neufs & occasions Pièces détachées & accessoires Offre de services Plan 34 2010-04-07

Nos services Contrats de maintenance Financement Informatique embarquée Formation conducteurs Pièces détachées d Origine Volvo Camions d occasion Location 35 2010-04-07

Réseau de services, proche de nos clients Agents commerciaux et ateliers Europe 1100 Amérique du Nord 620 ATO 270 Amérique du Sud 140 Afrique et Moyen Orient 120 Autres 80 Total 2 330 36 2010-04-07

Marché mondial de véhicules gamme lourde >16 tonnes, 2009 Unités (1,000) 1800 1600 1400 1200 1000 800 750 870 830 920 1 030 1 370 1 280 1 460 1 560 1 550 1 240 170 120 Total Europe 29 Amerique du Nord 600 640 Chine 400 20 200 290 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Japon Reste du monde 37 2010-04-07

38 2010-04-07